Outline · [ Standard ] · Linear+ Noul Clio Symbol, Jurnal de bord

Ce de experti pe aici ma......tre sa ma dau la o parte, sa le fac loc.....

Ce de experti pe aici ma......tre sa ma dau la o parte, sa le fac loc.....

Compresorul instalatiei de a/c nu merge deloc la fel la temperaturi diferite....

Sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea ! Si eu am comandat-o si mai am de asteptat cam o luna pana vine. Ma bucur sa aud ca esti multumit de ea, mai ales ca am vazut ca avem acelasi motor, aceeasi echipare si chiar si aceleasi optionale Doar ca eu am luat-o neagra.

Singurul lucru care m-a cam frapat este schimbatorul. La nivelul de echipare Priviledge schimbatorul trebuia sa arate altfel, si eu am si vazut la reprezentanta masina echipata Priviledge cu schimbatorul de care spun. Am atasat o poza cu el. Am fost foarte mirat sa vad in pozele facute de tine ca este celalalt.

19 Oct 2008, 20:10:
Daca ne uitam si in brosura de prezentare a masinii putem observa ca acest schimbator este doar pentru nivelul cel mai mic de echipare. Am atasat brosura si puteti vedea interioarele in fuctie de echipare la paginile 18, 19 si 20.

This post has been edited by costel2005: 19 Oct 2008, 20:10

Attached thumbnail(s)
schimbator.jpg ( Size: 76.54k ) Number of downloads: 1115


Attached File(s)
 index.pdf ( 5.82mb ) Number of downloads: 209

observ diferenta , dar asta e varianta privilege, varianta pe care si eu de altfel am vazut-o in showroom si asta era schimbatorul. iar pozele chiar si pe site si cele din brosura sunt cu titlu informativ ...dar daca tu spui ca ai si vazut ...atunci...... de la ce dealer ai luat-o ?

Late Edit: Plus ca marsalierul este pe inel ... la poza ta nu prea vad cum ar fi ...

This post has been edited by donkey2009: 20 Oct 2008, 13:05

Poate aveti cutii diferite ?

Late Edit: Plus ca marsalierul este pe inel ...

Al meu e la fel. (Noul Clio Symbol, 1.4 - 16v, 98 cp, Expression. Optionale: Aer conditionat cu reglare automata, Airbag pasager, Radio mono CD MP3 4x15 W cu afisaj separat si satelit de comanda la volan si culoarea (albastru ecume)).
Sunt incepatoare si ma enerveaza ca nu-mi intra in viteza 1 intotdeauna... :-s intra in a 3-a mai degraba. Cred k e din cauza respectivului mansalier si pozitionarea lui.
In rest imi place ca e silentioasa (in comparatie cu un Logan 1.5 dci), e feminina, are comenzi audio pe volan si portbagaj mare (pt cumparaturi )). Mai vreau sa spun ca consumul mediu care-l arata computerul de bord in cei aproape 550 km parcursi e de 7,7.
Nu-mi plac manerele de la usi...
p.s.: Sunt incepatoare in ale condusului (am permis de doar aprox. 5 luni).

This post has been edited by Leoayca18: 20 Oct 2008, 14:46

Chiar sunt foarte curios.....de cutie nu mi s-a spus ca ar fi mai multe tipuri... chiar m-ati pus pe ganduri... Cert este ca versiunea pe care o am este Privilege.

Ce de experti pe aici ma......tre sa ma dau la o parte, sa le fac loc.....

drivere ce cauti tu paci,nu vezi ca nau loc de tine ecsperziii ? ai avut tupeu mare sa intri aci

Sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea ! Si eu am comandat-o si mai am de asteptat cam o luna pana vine. Ma bucur sa aud ca esti multumit de ea, mai ales ca am vazut ca avem acelasi motor, aceeasi echipare si chiar si aceleasi optionale  Doar ca eu am luat-o neagra.

Singurul lucru care m-a cam frapat este schimbatorul. La nivelul de echipare Priviledge schimbatorul trebuia sa arate altfel, si eu am si vazut la reprezentanta masina echipata Priviledge cu schimbatorul de care spun. Am atasat o poza cu el. Am fost foarte mirat sa vad in pozele facute de tine ca este celalalt.

<span class='edit'>19 Oct 2008, 20:10:</span>
Daca ne uitam si in brosura de prezentare a masinii putem observa ca acest schimbator este doar pentru nivelul cel mai mic de echipare. Am atasat brosura si puteti vedea interioarele in fuctie de echipare la paginile 18, 19 si 20.

am elucidat misterul... ce ai vazut tu in showroom era o versiune tot privilege intr-adevar dar nu era BENZINA ci DIESEL asa ca daca ai luat benzina marsarierul este pe inel si 1

@donkey2009: Am avut rabdarea sa citesc cele 3 pagini...titlul zice c-ar fi jurnal de bord...dar numai asta nu-i!!! Discutii despre vw, in contradictoriu, off-topic...

Daca vrei sa tii un jurnal de bord tine-l, nu tine pe o pagina discutii despre unde sunt butoanele de geamuri spate, pentru ca stie toata lumea.

Vrei sa stii de ce ti se "zbate" schimbatorul de viteze...am cautat eu pt tine:http://www.reno.ro/index.php?showtopic=45203&hl=schimbator

@donkey2009:  Am avut rabdarea sa citesc cele 3 pagini...titlul zice c-ar fi jurnal de bord...dar numai asta nu-i!!! Discutii despre vw, in contradictoriu, off-topic...

Daca vrei sa tii un jurnal de bord tine-l, nu tine pe o pagina discutii despre unde sunt butoanele de geamuri spate, pentru ca stie toata lumea.

Vrei sa stii de ce ti se "zbate" schimbatorul de viteze...am cautat eu pt tine:http://www.reno.ro/index.php?showtopic=45203&hl=schimbator

Eu am vrut sa fie jurnal de bord, dar pe parcurs au aparut diverse intrebari la care trebuia raspund mai ales ca au fost si persoane dispuse sa raspunda la intrebarile mele, iar pentru un jurnal de bord nu iti este interzis comparatii si alte discutii cu alti forumisti. cu mai multe informatii voi veni dupa cum am si scris dupa ce voi termina rodajul, pt ca eu consider ca atunci voi avea ce sa scriu despre masina. Cat despre schimator...iti multumesc.

late edit: scuze de dezacorduri sunt rupt de oboseala

This post has been edited by donkey2009: 20 Oct 2008, 19:56

@ donkey2009: Inseamna ca de aici este diferenta. Eu avand tot benzina o sa am acelasi schimbator. Nedumerirea mea venea din faptul ca masina de la showroom il avea pe cel de care spuneam mai devreme.. Cert este ca am vazut doua Symbol acolo si probabil cea priviledge era cea diesel.
Astept si eu cu nerabdare masina dar pana atunci ma multumesc cu acest jurnal de bord , asa ca mai asteptam post-uri

cu mai multe informatii voi veni dupa cum am si scris dupa ce voi termina rodajul, pt ca eu consider ca atunci voi avea ce sa scriu despre masina.

Foarte corect ce incerci sa spui tu, insa cele 2-3 posturi cu referire la cum s-a comportat masina, ce probleme au mai aparut sau consum vor fi inserate in cele 20-30-40 de pagini de "discutie libera" - informatia nu va ajunge la cei ce vor dori un simplu jurnal de bord. Sper sa intelegi de data asta.

late edit : OK. I've got the idea

This post has been edited by donkey2009: 20 Oct 2008, 20:11

Pe zi ce trece observ ca imi place masina din ce in ce mai mult. Obisnuit cu masinile nemtesti am avut oarecare retineri cand am condus masina, dar acum m-am obisnuit si cu schimbatorul si cu asezarea butoanelor si cu AC si cu toate. Am facut 800 de km deja si trebuie sa am rabdare pt ink cel putin 300 de km , dar a avut si momente cand a fost pusa la incercare si s-a comportat bine...demaraj...directie ...sprint...dar vorbim mai multe dupa rodaj..pana atunci PUTEM DISCUTA despre noul Renault Symbol

drivere ce  cauti tu paci,nu vezi ca nau loc de tine  ecsperziii ? ai avut tupeu mare sa intri aci     

Ma, io nici macar n-am intrat, dar totusi am simtit ca trebuie sa ies la ce ingramadeala de experti am vazut pe aici.

@donkey: Iti poti modera singur topicul, adica poti sterge posturile ce nu au nici o legatura cu jurnalul tau de bord...

edit : stiu dar daca le consider utile , le pot pastra .....

This post has been edited by donkey2009: 20 Oct 2008, 20:24

@donkey: Presurile din pozele cu interiorul sunt cele standart pentru masina?

NU SUNT UNELE PE CARE LE-AM LUAT LA REPEZEAL DE LA EI si sunt aiurea rau ..le voi schimba

Hmm pai nu aveau originale speciale pentru modelul acesta?

Compresorul de AC merge la fel indiferent de temperatura exterioara, nu ii pasa ca-s 40 sau ca-s -10, el invarte la fel si consuma aceeasi putere

Te referi la compresoarele cu cilindree VARIABILA?

Hmm pai nu aveau originale speciale pentru modelul acesta?

noopeeee...era fara....am negociat eu cu dealerul sa imi dea ceva ca bonus dar...yeah..nimic...ca e model nou ca se vinde bine..si in specificatii nu e trecut cum ca ar da presuri

Te referi la compresoarele cu cilindree VARIABILA?

Dar parca pe Renault-uri nu e asa, e cu cuplaj electromagnetic, sau ma insel?
Parca la Fiat e asa cu cilindree variabila.

Salutare, felicitari pentru achizitie si bafta la ea!
Am si eu o rugaminte...poti te rog frumos sa apesi usa de la torpedou spre interior atunci cand e inchisa si sa-mi zici daca are joc? Am vazut un Symbol la un dealer si usa aia avea un joc destul de nesimtit.

Multam.

Salutare, felicitari pentru achizitie si bafta la ea!
Am si eu o rugaminte...poti te rog frumos sa apesi usa de la torpedou spre interior atunci cand e inchisa si sa-mi zici daca are joc? Am vazut un Symbol la un dealer si usa aia avea un joc destul de nesimtit.

Multam.

Salut
Ms de urari. Am apasat am miscat dar este fixa sa stii. Nu are niciun fel de joc.

23 Oct 2008, 14:58:
Maine la ora 6.00 AM este plecarea.... Un drum Fundulea- Breaza (PH) ... iar seara vineri seara voi scrie cum se comporta masina si la drum intins ...cu rodajul facut

This post has been edited by donkey2009: 23 Oct 2008, 14:58

Dupa cum v-am promis...

Am plecat la 6.30 un pic mai tarziu decat era planificat. Mai aveam 30 de km pana depaseam cei 1000 de km de rofaj si abia asteptam sa nu mai tresar ori de cate ori depaseam 3000 de turatii. Toate bune si frumoase si la locul lor. Am trecut prin tot Bucurestiul din Pantelimon pana la iesire pe Baneasa, nervi si picior amortit. Dar cand am iesit pe dn dupa aeroport am putut sa o apas.. si ce i-am dat...glumesc Am observat ca aceasta masina are demarajul mai puternic din a treia pana in a cincea. Dupa cum v-am spus ca ambreiajul meu tine sus si mi-e greu la plecari de pe loc.. dar la viteza merge e ok. Consumul instant la 4 mii rotatii si 130 km/h era de 4.3l acceptabil cred in primii 200 sute de km dupa cei 1000. Consumul mediu aratatat de CB acum este de 9 l . Sper sa scada ca altfel..... Directia la viteza este din ce in ce mai buna chiar daca este jumate electrica jumatate hidraulica. Suspensiile insa m-au lasat cu un semn de intrebare.... au inceput sa fie cam dure si nu stiu de ce.... Plus ca atunci cand calc frana se aude un "fasait" care cred ca nu este normal.... sper sa nu fie pb o sa merg la service sa vedem . In rest e o masina de nota 9 Si sunt sincer.
Mai vb pe parcurs

Bv. Inseamna ca a fost buna achizitia! Sunt curios care e faza cu frana. Se aude f tare? Poate nu e ceva anormal deasta zic.

Te referi la compresoarele cu cilindree VARIABILA?

Din ce am vazut eu, compresorul de pe 1.2 16v are capacitatea mai mica decat la Logan. 120 Symbol/160Logan. Sunt curios daca o sa scoata zgomote la vara.

Eu zic sa mai studiez treaba cu consumul. Nu prea are cum sa consume asa putin la 4000rpm si 130km/h.

Consumul instant la 4 mii rotatii si 130 km/h era de 4.3l acceptabil cred in primii 200 sute de km dupa cei 1000. Consumul mediu aratatat de CB acum este de 9 l . Sper sa scada ca altfel.....

Valeu, pai nici 1.5dCi nu are consumul ala la 130km/h. Erai in frana de motor ...

sa stiti ca abia azi ma gandeam ca nu e in regula , si mi-am dat seama ca in mom cand m-am uitat la CB ridicasem putin piciorul de pe acc si de aceea probabil