Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme pompa frana dublu circuit, nu reusesc sa fac aerisirea

am o problema cu pompa de frina; curge lichid pe la garniturile de la bidonas. alea se schimba sau e alt defect?

am o problema cu pompa de frina; curge lichid pe la garniturile de la bidonas. alea se schimba sau e alt defect?

Daca esti sigur ca pe acolo curge,da,garniturile se schimba.

salutare
azi am schimbat placute frana si garniturile de la etrieri care erau rupte facute franjuri dupa un an, toate bune si frumoase pana am inceput sa aerisec circuitul incepand cu rotile din spate si trecand la rotile din fata respectiv roata dreapta fata cand desfac purjorul pedala se inmoaie si oricat asi face pedala aceasta nu se mai intareste deloc e la fel ca si pedala de acceleratie la fel se manifesta si la roata stanga fata sunt tare nelamurit care ar fi cauza
ps a trebuit sa aerisesc iar rotile spate ca sa am pedala de frana oarecum mai tare renuntand a mai face aerisire la rotile din fata..... frana tine cumva de la jumatatea cursei prima parte a cursei fiind inutila , mentionez ca pompa de frana este cu dublu circuit

in primu rand etrieri trebuiesc curatati bine inainte sa pui garniturile.cureti pistonasele si interioru carcasei de aluminiu.le cureti cu o pensula si cu o carpa cu lichid de frana.la montaj ungi bine pistonasu garniturile cu lichid de frana.
1ai nevoie de un furtunas incolor care sa il pui pa fiecare aerisitor in parte ca sa recuperezi lichidul (doar daca e curat daca e negru poti sal arunci).
2aerisesti pompa pui furtunasu pa aerisitor il slabesti si il lasi sa curga pana vine lichid curat fara bule de aer.
3 roata dreapta spate
4roata stanga spate
5roata dreapta fata
6roata stanga fata.
nu faci pedale nu ti motoru pornit nimic.dai drumu la lichid si atat.ai grija sa completezi mereu cu lichid in vasu de la pompa.

si dupa cateva ore bune de asteptat sa vina prima picatura,te apuca dracii,ca este frig afara,si te pui sa faci pedale sa aerisesti mai repede franele
descrierea lui r3d este corecta pana la pedale,si chestia cu lichidu,al arunci indiferent daca este curat sau murdar,bulele de aer din el dispar greu

salutare
atat etrierii cat si pistonasele au fost curatate foarte bine inainte de montajul garniturilor cu un spray special pentru frane iar rezultatele au fost bune, pistonasele se misca usor in etrier, la apasarea pedalei de frana masina nu trage dreapta ,stanga, inainte de a schimba garniturile masina tragea destul de tare in partea stanga, practic trebuia sa tin bine de volan altfel intram pe contrasens
de mentionat, pompa de frana este una de papuc diesel schimbata acum un an jumate deoarece pompa originala a masini scapa lichid de frana inspre partea cu servo, sa incercat repararea ei cu renumitul chit reparatii (ASAM) altceva nu am gasit....... rezultatul a fost ca dupa doua saptamani bucati mici de garnituri erau in vasul pompei asa ca am inlocuit-o cu asta de papuc.
lichidul de frana este curat a fost schimbat odata cu pompa si niciodata nu l-am refolosit doar am completat cand a fost nevoie
am sa incerc azi sa fac aerisire asa cum mi-ati explicat si voi , revin cu rezultatul.