Montarea unui electroventilator, cum se monteaza?
Montarea unui electroventilator, cum se monteaza?
Muttley |
3 Feb 2010, 11:29
Post
#1261
|
||
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
Attached thumbnail(s) index.jpg ( Size: 302.77k ) Number of downloads: 923 |
||
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|||
nelu_1985 |
3 Feb 2010, 12:05
Post
#1262
|
membru in pauza de masa Group: Members Posts: 1.290 Joined: 2 May 07 From: BLAJ |
pentru ventilatoru tau nu-i valabila teoria lu Siconi, tu pune-l linistit pe asta nou, noi discutam stricat de petardele astea de dacia cu 10 pale; oricum tu il montezi in fata
|
--------------------
DACIA
1410
GTL 1986
- 2-AB-9576 "Scump nu exista, ieftin nu rezista....."
|
|
pirvumark |
3 Feb 2010, 13:13
Post
#1263
|
Membru autentic Group: Members Posts: 472 Joined: 30 September 09 |
3 Feb 2010, 13:16: cat ai dat pe chestiuta aia. e interesant. pt ce masina e de fapt? se gaseste usor? This post has been edited by pirvumark: 3 Feb 2010, 13:16 |
--------------------
dacia
1310
1987/tx/1289cc
- GL-03-ZVI
|
|
Muttley |
3 Feb 2010, 13:26
Post
#1264
|
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
Il avea o cunostinta de multi ani aruncat in pod. Pe eticheta scrie ca e fabricat prin '95 sau '97, nu mai stiu. Nu stiu de pe ce masina provine. I-am dat 1 mil pe el.
|
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
pirvumark |
3 Feb 2010, 14:11
Post
#1265
|
Membru autentic Group: Members Posts: 472 Joined: 30 September 09 |
bravo. cred ca o sa faca treaba buna.
|
--------------------
dacia
1310
1987/tx/1289cc
- GL-03-ZVI
|
|
Siconi |
3 Feb 2010, 20:16
Post
#1266
|
Sofer americanizat! V6 Rules!!! Group: Members Posts: 2.906 Joined: 13 November 05 From: Houston, TX |
Ce are Muttley nu pare de provenienta romaneasca si cred ca este destul de intelept construit. Nu prea se vede in profil (ca am putea aprecia grosimea peretelui exterior si suprafata palelor), dar pare facut mai cu cap. Posibil sa aibe un randament superior.
Bafta ta, Muttley. Noi sporovaiam despre plesneala aia romaneasca cu 10 pale ce o gasesti in comert si care mai mult baga aer fals decat rece, infiderent unde l-ai monta: in exterior sau in interior; ba inca la exterior mai si franeaza trecerea aerului "luat in plina viteza", asa ca mai mult consuma curent in detrimentul fiabilitatii. |
--------------------
Mercury
Mariner Premier 3.0L V6 4WD
2006
- BHH-xxxx (Texas) Fost posesor:
1993 Renault Clio MK1 1.4 RT 1975 Dacia 1300 Actual posesor: 2006 Mercury Mariner Premier 3.0L V6 2005 Hyundai Sonata GLS 2.4L |
|
andras |
3 Feb 2010, 22:25
Post
#1267
|
Membru incepator Group: Members Posts: 24 Joined: 11 September 07 |
|
--------------------
dacia
1310 Li
2004
- cv ** jza
|
|
bygy007 |
4 Feb 2010, 01:02
Post
#1268
|
Membru autentic Group: Members Posts: 8.156 Joined: 12 May 06 From: BUCURESTI |
sa respecti sensul de rotatie (cel cu sageata) IN REST ESTE MAI BUN DECIT ALA CU 4 PALE are eficienta mult mai mare
|
--------------------
LOGAN
LAUREATE 1,6 GPL
2009
- B 07 BGY din subteranele Bucurestiului
|
|
Muttley |
4 Feb 2010, 01:10
Post
#1269
|
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
QUOTE(Siconi @ 3 Feb 2010, 20:16) 14 secunde ar fi durat un "spal" pe google si te-ai fi lamurit. QUOTE(Siconi @ 3 Feb 2010, 20:16) Click, apoi alt click si la sfarsit un ultim click. Bygy, se pune-n fata radiatorului, se respecta polaritatea, implicit sensul de rotatie. Si da, cand i-am facut o proba parea cam eficient This post has been edited by Muttley: 4 Feb 2010, 01:17 |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
Paulorossi |
4 Feb 2010, 14:50
Post
#1270
|
Ing. electro-automatist BEIUS-STEI Group: Members Posts: 1.133 Joined: 27 January 10 From: Bihor-Stei |
Nu conteaza cate pale are electroventilatoru.Conteaza eficienta lui.Al tau se vede destul de slim....Il poti pune in partea dreapta la iesirea din radiator.Termocupla daca nu are radiatorul prevazut loc se poate monta pe conducta imediat la iesirea din radiator.Termostatul daca e la 83 atunci termocupla va trebui sa porneasca radiatorul undeva la valoarea de 86-82 deoarece apa la iesire din radiator se considera deja racita partial(deci undeva la valoarea de 68-78).In regim normal de functionarea ventilatorul nici nu va porni.El porneste doar atunci cand mergi in sarcina,sau aglomeratie deoarce nu ai un debit suficient de aer pentru racirea radiatorului.Ventilatorul se leaga printr-un releu.El poate functiona si dupa oprirea masinii deoarece apa are inertie termica.Imagineaza-ti ca alegi si la un moment dat te opresti.Vei incepe sa te incalzesti si mai tare dupa ce te-ai oprit din alergat.Asa e si cu motoru.F.Important electroventilatorul raceste motorul nu radiatorul.
|
--------------------
dacia
1310Li
2002 Ing. electro-automatist BEIUS-STEI
Instalatii electrice si automatizari de calitate/service/modificari/reparatii |
|
hyena |
4 Feb 2010, 14:58
Post
#1271
|
Old School Fan Group: Members Posts: 2.556 Joined: 25 September 08 From: B. Ghencea |
termocupla trebuie montata la iesirea din radiator altfel o sa iti stea elv deschis tot timpu si motoru o sa stea la 50-60 de grade
pana si locul prevazut pt termocupla (cel de pe radiator) este deasupra locului pe unde iese apa din radiator nu pe unde intra This post has been edited by hyena: 4 Feb 2010, 15:00 |
--------------------
Dacia/Dacia/Suzuki
1310MLS/750s BIG
1986/1989
- B986ZBY Dacia mea 1310 '86 http://www.daciaclub.ro/index.php?act=ST&f=126&t=223323&st=0#entry3169331
EX Dacia 1310 '98 /index.php?showtopic=160866&st=330 |
|
Paulorossi |
4 Feb 2010, 20:15
Post
#1272
|
Ing. electro-automatist BEIUS-STEI Group: Members Posts: 1.133 Joined: 27 January 10 From: Bihor-Stei |
Motroul sta la 50-60 grade doar daca ai termocupla de valoare mai mica(banuiesc ca mai jos de 68 grade nu exista).Radiatorul de dacia care are din fabrica ventilator actionat mecanic nu dispune de loc pentru termocupla doar daca se ia de pe papuc sau altceva.In consecinta trebuie improvizat locul pt termocupla.Se cumpara una bucata teava de Cu se sectioneaza conducta de la iesire radiator,se face rost de filetul termocuplei(de pe un radiator second) se decupeaza,se lipeste,etc...Se poate pune in paralel cu circuitul electroventilatorului si un led de semnalizare.
|
--------------------
dacia
1310Li
2002 Ing. electro-automatist BEIUS-STEI
Instalatii electrice si automatizari de calitate/service/modificari/reparatii |
|
hyena |
4 Feb 2010, 23:53
Post
#1273
|
Old School Fan Group: Members Posts: 2.556 Joined: 25 September 08 From: B. Ghencea |
pai cam asta am zis si noi in topicu asta de 42 de pagini...
|
--------------------
Dacia/Dacia/Suzuki
1310MLS/750s BIG
1986/1989
- B986ZBY Dacia mea 1310 '86 http://www.daciaclub.ro/index.php?act=ST&f=126&t=223323&st=0#entry3169331
EX Dacia 1310 '98 /index.php?showtopic=160866&st=330 |
|
krapcarasu |
16 Feb 2010, 11:49
Post
#1274
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.912 Joined: 25 November 08 From: Suceava |
vreau sa pun si eu elv, stie cineva unde gasesc unul nou in Suceava?
|
--------------------
Renault
Megane 1.4 16 v
1999
- sv
|
|
Paulorossi |
16 Feb 2010, 12:31
Post
#1275
|
Ing. electro-automatist BEIUS-STEI Group: Members Posts: 1.133 Joined: 27 January 10 From: Bihor-Stei |
La cafenea probabil...
Glumesc,cauta la dezmembrari.Ai grija sa fie unul slim sa-ti incapa in spatiul dintre motor si radiator fara sa deranjezi alte componenete.Spor This post has been edited by Paulorossi: 16 Feb 2010, 13:26 |
--------------------
dacia
1310Li
2002 Ing. electro-automatist BEIUS-STEI
Instalatii electrice si automatizari de calitate/service/modificari/reparatii |
|
krapcarasu |
16 Feb 2010, 14:15
Post
#1276
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.912 Joined: 25 November 08 From: Suceava |
am fost la doua magazine si au spus ca nu aduc ca nu se cauta
|
--------------------
Renault
Megane 1.4 16 v
1999
- sv
|
|
radu_ |
16 Feb 2010, 16:45
Post
#1277
|
Membru autentic Group: Members Posts: 230 Joined: 6 August 07 From: ARAD |
pai da, marfa care nu trece nu se mai aduce ca sta degeaba pe faft, da aia nu au auzit de comanda?sau nu mai duc deloc marfa? vinde tot ce are si dupaia inchide ghereta?
|
--------------------
Mercedes-Benz
c200
1995
- /////AMG
|
|
Paulorossi |
16 Feb 2010, 18:43
Post
#1278
|
Ing. electro-automatist BEIUS-STEI Group: Members Posts: 1.133 Joined: 27 January 10 From: Bihor-Stei |
Cauta unul de pe dacia papuc.Se potriveste.Dca nu mergi la un parc auto si ia unu de pe alat masina.Sa fie slim sa incapa.
|
--------------------
dacia
1310Li
2002 Ing. electro-automatist BEIUS-STEI
Instalatii electrice si automatizari de calitate/service/modificari/reparatii |
|
pirvumark |
18 Feb 2010, 18:24
Post
#1279
|
Membru autentic Group: Members Posts: 472 Joined: 30 September 09 |
din pacate nu mai am timp sa umblu pe la dezmembrari sa caut un elv. spuneti-mi si mie va rog ce v-ati cumparat ca si eu vreau sa-l schimb
|
--------------------
dacia
1310
1987/tx/1289cc
- GL-03-ZVI
|
|
Paulorossi |
18 Feb 2010, 20:10
Post
#1280
|
Ing. electro-automatist BEIUS-STEI Group: Members Posts: 1.133 Joined: 27 January 10 From: Bihor-Stei |
Ia unul de dacia papuc,se potriveste de minune.Posibil sa nu ai racordul pt termocupla pe radiator,in cazul acesta improvizeaza unu la iesire din radiator.
|
--------------------
dacia
1310Li
2002 Ing. electro-automatist BEIUS-STEI
Instalatii electrice si automatizari de calitate/service/modificari/reparatii |
|
vis-a-vis |
18 Feb 2010, 20:17
Post
#1281
|
DaciaClubber Group: Members Posts: 7.892 Joined: 20 June 05 From: Bucuresti |
Paulorossi, te-ai blocat ma, s-a agatat CD-ul?
|
--------------------
Dacia
Logan MCV
1.5 DCi Life is a journey, not a destination.
|
|
Paulorossi |
18 Feb 2010, 20:26
Post
#1282
|
Ing. electro-automatist BEIUS-STEI Group: Members Posts: 1.133 Joined: 27 January 10 From: Bihor-Stei |
A inebunit lupu?Ai cosmaruri?
This post has been edited by Paulorossi: 18 Feb 2010, 20:26 |
--------------------
dacia
1310Li
2002 Ing. electro-automatist BEIUS-STEI
Instalatii electrice si automatizari de calitate/service/modificari/reparatii |
|
vis-a-vis |
18 Feb 2010, 20:29
Post
#1283
|
DaciaClubber Group: Members Posts: 7.892 Joined: 20 June 05 From: Bucuresti |
Vezi ca-i cu doi de n
|
--------------------
Dacia
Logan MCV
1.5 DCi Life is a journey, not a destination.
|
|
Paulorossi |
18 Feb 2010, 20:54
Post
#1284
|
Ing. electro-automatist BEIUS-STEI Group: Members Posts: 1.133 Joined: 27 January 10 From: Bihor-Stei |
bine mai mistretule ...
|
--------------------
dacia
1310Li
2002 Ing. electro-automatist BEIUS-STEI
Instalatii electrice si automatizari de calitate/service/modificari/reparatii |
|
pirvumark |
28 Feb 2010, 15:43
Post
#1285
|
Membru autentic Group: Members Posts: 472 Joined: 30 September 09 |
baietii, cine-mi spune si mie cat costa un motor pt elv cu 4 pale. am gasit la un prieten in pod ieri carcasa si palele dar nu are motor. au fost originale pe masina acum 20 de ani, dar le-a dat jos ca a ars motorul. deci cam cat costa si unde pot gasi?
sau se potriveste cel de aeroterma clasica (are tot 3 suruburi) multam |
--------------------
dacia
1310
1987/tx/1289cc
- GL-03-ZVI
|
|
Siconi |
28 Feb 2010, 20:16
Post
#1286
|
Sofer americanizat! V6 Rules!!! Group: Members Posts: 2.906 Joined: 13 November 05 From: Houston, TX |
Pe la dezmembrari, Remat sau la vreun pasionat pe-acasa. Doar motor in sine nu stiu daca merita, avand in vedere ca intreg ELV nu e mai scump de 30-40 RON la S.H. Eu, in locul tau, m-as orienta spre unul complet, fara dureri de cap cu adaptari sau alte inventii. Stii ca a fost echilibrat si ca merge bine intreg ansamblul. Ai o garantie, cel putin.
apropo, si palele se echilibreaza in functie de greutate si de ax... |
--------------------
Mercury
Mariner Premier 3.0L V6 4WD
2006
- BHH-xxxx (Texas) Fost posesor:
1993 Renault Clio MK1 1.4 RT 1975 Dacia 1300 Actual posesor: 2006 Mercury Mariner Premier 3.0L V6 2005 Hyundai Sonata GLS 2.4L |
|
hyena |
15 Jul 2010, 08:59
Post
#1287
|
Old School Fan Group: Members Posts: 2.556 Joined: 25 September 08 From: B. Ghencea |
la remat e 15 lei un elv eu zic ca merita investit
|
--------------------
Dacia/Dacia/Suzuki
1310MLS/750s BIG
1986/1989
- B986ZBY Dacia mea 1310 '86 http://www.daciaclub.ro/index.php?act=ST&f=126&t=223323&st=0#entry3169331
EX Dacia 1310 '98 /index.php?showtopic=160866&st=330 |
|
Paulorossi |
15 Jul 2010, 11:26
Post
#1288
|
Ing. electro-automatist BEIUS-STEI Group: Members Posts: 1.133 Joined: 27 January 10 From: Bihor-Stei |
+ termocupla,releu,buton pornire manual,suport teermocupla,manopera,...cel putin 100 ron
|
--------------------
dacia
1310Li
2002 Ing. electro-automatist BEIUS-STEI
Instalatii electrice si automatizari de calitate/service/modificari/reparatii |
|
hyena |
15 Jul 2010, 12:57
Post
#1289
|
Old School Fan Group: Members Posts: 2.556 Joined: 25 September 08 From: B. Ghencea |
toate aste se pot gasi aruncate pe undeva... (prin portbagaj in cazu meu) mai putin termocupla de montat ti-l montezi singur
|
--------------------
Dacia/Dacia/Suzuki
1310MLS/750s BIG
1986/1989
- B986ZBY Dacia mea 1310 '86 http://www.daciaclub.ro/index.php?act=ST&f=126&t=223323&st=0#entry3169331
EX Dacia 1310 '98 /index.php?showtopic=160866&st=330 |
|
paul-tm |
1 Sep 2010, 09:11
Post
#1290
|
Membru autentic Group: Members Posts: 478 Joined: 25 August 09 From: Timisoara |
Salutare. Vine iarna si vreau sa merg sa imi montez un electroventilator pe masina.
Am pe masina radiator mare de cupru, fara termocupla. Cum e mai indicat sa imi pun pe furtunu de jos un teu? Sau merg cu radiatoru la cineva care repara radiatoare sa imi puna pe radiator termocupla( trebuie taiat radiatoru si pusa o piulita si dupaia cositorita) Am acasa un gmv perfect functional cu 4 pale, sau imi cumpar unu mai nou mai subtire? Care este mai eficient? Daca il pun pe cel cu 4 pale sper sa imi incapa, deoarece am distanta mica dintre elice si radiator cred ca o fost lovita in fata. Multumesc |
--------------------
opel
astra f-cc
1996
- TM-23-GZV
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 22nd September 2024 - 18:07 |