Outline · [ Standard ] · Linear+ Reconditionare Dacia 1305, Sfaturi utile, mecanica si tinichigerie

http://www.daciaclub.ro/index.php?act=ST&f=26&t=130512 cred ca vei gasi tot ce te intereseaza,in privinta fabricantilor

http://www.daciaclub.ro/index.php?act=ST&f=26&t=130512 cred ca vei gasi tot ce te intereseaza,in privinta fabricantilor

ai tupeu sa bagi asam la frana? 

daca altceva nu am gasit bag asam ca nu am incotro. Chestia a fost ca imi trebuia pompa de frana pentru itp si nu aveau nici una de uzina noua asa ca am luat kitul si am zis ca daca apar probleme il schimb.

Deocamdata sunt multumit de frane dar am pus lichid de frana lifrom care vad c nu dizolva cauciucul.

Eu am cilindrii de frana de Asam (doar cilindrii fara garnituri si pistonase) si lichid de frana lifrom si nu mi-a facut necazuri pana acum ,se comporta chair bine.

daca altceva nu am gasit bag asam ca nu am incotro. Chestia a fost ca imi trebuia pompa de frana pentru itp si nu aveau nici una de uzina noua asa ca am luat kitul si am zis ca daca apar probleme il schimb.

Deocamdata sunt multumit de frane dar am pus lichid de frana lifrom care vad c nu dizolva cauciucul.

Cred ca asa am sa fac si eu, pina la urma iau ceva mai slab si schimb mai des daca mai bune nu exista...

Cred ca asa am sa fac si eu, pina la urma iau ceva mai slab si schimb mai des daca mai bune nu exista...

va jucati cu vietile voastre....intrati pe topicul dedicat pieselor fabricate de asam si vedeti ce au patit colegii de pe forum

dap, io am dat comanda de etrieri +discuri BREMBO, am inteles ca nu sunt de conex sau asam, asa este?

ai tupeu sa bagi asam la frana? 

merge si asam daca nimereste una buna...uneori ai noroc de una buna...alteori nu....
eu am pus cilindri pe spate de asam, si probabil si pompa e de asam...nu a cedat decat o data frana...dupa aerisire nu am mai avut pb

am luat de arcomp pina la urma doar asta am gasit in afara de asam,
am sunat la autonova - satu mare si mai fac saptamana viitoare o tura de pompe de franare, kituri nu mai fac de ceva timp si nici nu o sa mai faca... cred ca viitorul este ASAM, am spus-o in cel mai sarcastic mod
pareri ?

Attached thumbnail(s)
sistem_franare_15.jpg ( Size: 1.33mb ) Number of downloads: 846

ce pareri crezi ca avem noi daciotii?

logic ca nu ne convine dar asta e viata, daciile trebuie sa dispara pentru ca sunt prea multe si nu se vand destule masini noi ca sa iasa planul bugetar al ilustrilor nostri conducatori. Sa nu crezi ca ii deranjeaza daciile pentru ca sunt vechi sau ineficiente. Pur si simplu toti au actiuni pe la diverse firme care aduc masini si fiecare dacie scoasa din circulatie = niste banuti in conturile lor.

Totusi ce nu inteleg eu: Papucul are aceeasi pompa de frana cu dacia 1310? nu sunt mai mari diametrele pistonaselor si a garniturilor?

Intreb pentru ca dacia oricum de la 80km/h nu prea mai are frane. Papucul inseamna o masa si mai mare de oprit si ar cam trebui sa aiba cam aceleasi performante la franare cu berlina nu?

Totusi ce nu inteleg eu: Papucul are aceeasi pompa de frana cu dacia 1310? nu sunt mai mari diametrele pistonaselor si a garniturilor?

Da ,papucul are pompa de frana cu 4 conducte si ICP , la fel ca si de berlina dar difera doar diametrul interior ,( de papuc am eu pe masina acum ) cea de berlina ii parca phi 19 mm iar cea de papuc phi 21 sau 22

Spun asta pt ca am avut ambele pompe dsfacute si am incercat pistonasele din cea de berlina in cea de papuc , intrau cu tot cu garnituri lejer, practic balanganeau p-acolo in schimb invers nu intrau nici de-al dracu' , ii clar ca nu am fortat

Si sincer , incep sa imi fac griji , ca nu stiu cand m-or lasa si pe mine garniturile din pompa (chiar daca ii de uzina , cumparata acum 1 an si jumatate, lichid frana Lifrom Dot 3 de la Chimopar ) ce drac o sa fac , ca nu se gasesc garnituri pt pompa de papuc ....

Pompa de frana care am dat-o jos de pe papuc este de 20,6 diametru, si se gasesc garnituri de Armcomp, dar se gasesc greu kituri de reparatie bune.
Eu am sa il pun pe asta si am sa va spun cum se comporta.
Cine a mai folosit Armcomp, este rugat sa posteze niste impresii.

deci pompele sunt la fel ca principiu si ca si componente dar e mai mare forta de franare. M-am linistit.

Atentie la corpul pompei sa nu fie deteriorat.....e fff important!!!! (daca e deteriorat nu o sa tina nicodata calumea;la mine asta a fost marea problema).
La mine am schimbat tot sistemul de franare pompa+conducte+etrieri+discuri+placute+cilindri receptori acum un an si ceva si de atunci ..... nici nu m-am uitat la lichid....

Am inspectat corpul pompei si inauntru este oglinda foarte buna nu este ruginita nici un gram,
la berlina am pompa venita din fabrica si nu am umblat la ea de 11 ani, masina are peste 110 000 de km, motorul este diesel1984+cutie de viteze+planetare de vw passat (este cu 50 kg mai greu decat motorul original dacia), nu am umblat la el din 2005, nu am schimbat decat ulei, filtre, placute de frana, pivoti fata, discuri fata, 2 randuri de cauciucuri, si bucsile pe fata, este adevarat ca nu ma scot prin parbriz franele, dar tin destul de bine.
Eu ma uit cam stramb cand imi spune cineva ca dacia e masina proasta, ce este drept ca foarte multi nu au grija de ele...nu este cazul aici.

Ce treaba ai tu cu ei? Pe bmw nu pun 600 de kg de fier sau 12 saci de ciment + 2 persoane. Cred ca problema de fapt este ca dacia nu e masina de fitze.

@catalinduran: Arcomp(Pitesti) facea piese bune. Deci oricum este o alegere mai buna decat ASAM Iasi. Sincer sa fiu insa...gasirea unui kit de reparatie cu adevarat corespunzator este loterie.... Eu am cumparat si dat deoparte vreo 3-4 astfel de kituri, produse de diverse firme.
Daca oglinda cilindrului principal nu e uzata si kitul(garniturile) sunt la cote cat mai apropiate de cele corecte, n-ar trebui sa fie probleme.

Numai bine.

-eu nu am vazut vreodata kit de reparatie pompa de frana de autonova
-am luat acu 3 ani>kit de reparatie de armcomp si m-a tinut cam 1 luna
-ia lichid de frana chimopar dot 4/textar dot 4
-alcool tehnic nu lua de la european drinks

azi am montat pompa, se duce pina la fund pedala fara nici o jena, nu am apucat sa ii fac aerisirea de aici poate fi aceasta problema. aproape am terminat tinichigeria pe partea dreapta dar nu am apucat sa dau cu antifon, dar am dat cu vopsea "lovitura de ciocan" intrebarea mea este daca se cu antifon sau cu chit peste grund.
seara buna

grund+antifon merge.

Nu uita sa pui si un carburator dublucorp pe motor.

Nu uita sa pui si un carburator dublucorp pe motor.

Am dat jos galeria dublucorp, pentru a pune una simplu corp cu carburatorul aferent, nu am alta posibilitate de a achizitiona un carburator dublucorp
@ydaniel
o sa dau cu body anti chip coating peste grund kober

papucurile au fost prevazute cu dublucorp???

da papucurile aveau carburator dublucorp si motor de 1600.

This post has been edited by catalinduran: 16 Feb 2009, 08:18

se potriveste cel de pe nova???cred ca pot sa iti fac eu rost de unul,numai sa nu il fi aruncat,iti spun diseara

deci pe dacia autoutilitara s-au pus motoare de 1,3 1,4 1,6 si 1,9
nu e carburator de papuc/berlina/nova;))

eu recomanda gama de produse de la Policolor.
astea body nu imi plac.

acelasi motor pe o gramada de versiuni de caroserie.

La injectie au montat placa de presiune de aluminiu cu un magnet pe ea, ambreaj de 200mm, ca sa se manance la fel cu cea de fonta si pentru a putea pune un senzor de turatie.

deci pe dacia autoutilitara s-au pus motoare de 1,3 1,4 1,6 si 1,9
nu e carburator de papuc/berlina/nova;))

eu recomanda gama de produse de la Policolor.
astea body nu imi plac.

de prod ala care curata rugina de la policolor ce parere ai?

buna:)

Se aude ca Feruginolul de la Policolor ataca fierul, eu l-am lasat sa actioneze
20-30 minute si apoi am spalat bine cu diluant am vopsit cu grund si asta este.
Unde se gaseste AUTOVOPANT de la Policolor???

nu ataca:)
pai la magazinele policolor:)):
-cel de la fabrica din bd th pallady
-cel dupa calea mosilor
-cel de langa stadionul steaua
-cel de langa stadionul dinamo
-cel din pantelimon