Outline · [ Standard ] · Linear+ Antifonare capotă, inclusiv blană, pedalier

Spray cu parafina auto unde se gaseste pls?

Spray cu parafina auto unde se gaseste pls?

Este ingenios dar cam inestetic totodata

BoghyMark unde este "inestetic"-ul ? sub mocheta ? vede cineva prin ea sau prin fata de usa ?

Eu acum caut niste bureti de insonorizare folositi in incinte/studiouri radio (buretii aceia ce seamana cu niste cartoane de oua... ) cu grosime de cca 40-50 mm si f f densi.

te referi la asta din poza?

e cu putin mai dens decit un burete de baie obisnuit si are partea plana tratata cu ceva - fie un spray, fie termic, nu imi dau seama, pentru ca desi e fff subtire (sub 1mm), suprafata e rigida.

This post has been edited by gomez99: 17 Apr 2007, 09:00

Attached thumbnail(s)
IMG_1455.JPG ( Size: 92.23k ) Number of downloads: 1745
IMG_1453.JPG ( Size: 43.05k ) Number of downloads: 1827

Da, Gomez, la aceia ma refeream. Sunt zone ale masinii unde prezenta lor ar fi foarte binevenita (ma gandesc in special la peretele antifoc si diversele spatii goale dintre acesta si bord).
L-ai procurat de undeva? si daca DA : unde/cat/cum ?

este o firma in bucuresti, pe pantelimon, care le fabrica. habar n-am cit costa, da as zice ca pina in 30eur mp. nu stiu cit de fericiti ar fi sa vinda 2-3 mp, dar au la desfacere niste fatuci simpatice ...

retinerea mea ar fi daca nu cumva buretii astia ar fi un acumulator de praf...

eu am fost acolo dupa un alt produs, vezi poza. e un burete mult mai dens, ingifugat, rezista - zic ei - la 250 C, si e gindit ca fonoizolator. e rigid si are o folie de aluminiu pe o parte. ma gindeam sa il folosesc ca fonoizolant de capota.

Am mai vazut in brico o folie din "ceva" presat, foarte rigid, un fel de carton fibros cu o folie de alumniniu pe ea, care zicese ca se foloseste la fonoizolarea parchetului si da rezultate mult mai bune decit PEE. Are cam 8mm grosime. si asta ar fi de testat, zic eu.



Attached thumbnail(s)
IMG_1468.JPG ( Size: 55.02k ) Number of downloads: 1919
IMG_1470.JPG ( Size: 81.1k ) Number of downloads: 1912
IMG_1471.JPG ( Size: 40.27k ) Number of downloads: 1841

buretii din studiourile de sunet nu au rol de a izola fonic. ei reduc foarte mult acel"reverb"nedorit la inregistrari. izolare fonica a studiourilor se face altfel, si anume cu pereti dublati cu blani de vata de sticla placi de lemn etc.

au dublu rol mai bine zis, ca si ei izoleaza, absorb, nu doar reflecta

Oricum in masina nu-si ating toate rolurile, si prin urmare nu merita investitia in ei. La acei bani se pot lua alte materiale mai propice domeniului auto.

deci, sprayuri cu parafina, ceara, ceva care sa protejeze tabla bine unde gasesc si cam cat costa?
Il voi folosi in praguri la VW broscua, care praguri in interior au o teava care e traseul de caldura! deci asta inseamna condens la greu, iar eu nu am decat 2 gauri pe unde as putea sa bag un spray ceva sa izolez tot interiorul.
Sorry de offtopic.

parafina trebuie sa aiba cei de la dacia. se da cu pistol de vopsit din cate stiu eu.

au din parti aia de la Dacia... Eu n-am vazut asa ceva in service

pai daca dupa o reparatie capitala nu dau cu parafina iar se umple forumul cu rugina la dacii. sa zicem schimbarea pragurilor so a usilor pe o parte. e obligatoriu tratamentul asta anticoroziv.

... care in service se face cu cel mai ordinar grund. Vina este a celor de la asigurari care nu accepta pe deviz elemente de insonorizare si tratament anticoroziv. Noi ne certam in mod frecvent cu putzoii aia care fac constatarile, dar saracii n-au nici ei putere, totul le vine de la sefi.

Mie pentru o aripa inlocuita in urma unui accident, pe deviz a fost trecut si antifon - 500 gr, care a fost acceptat fara probleme de societatea de asigurari.
Reparatie efectuata la Dacoserv, CASCO la BT asigurari.
Antifonul s-a dat pe partea de jos a aripii dinspre exterior, iar cu restul antifonului mi-au dat toata aripa pe interior. Tot respectul pentru acel vopsitor, nici macar nu m-am vazut cu el si totusi a facut mai mult decat trebuia.

a facut treaba cum se face. nu a facut mai mult.

Dupa un drum la munte cu doua dCi-uri de 65 si 70, berlina si mcv afirm urmatoarele:

1. 65-ul este mult mai zgomotos decat cel de 70
2. Mare parte din zgomotul transmis in habitaclu ajunge cu ajutorul schimbatorului de viteze
3. Suspensile mcv-ului sunt foarte bune pentru drumurile de munte. Mult mai bune decat cele de la berlina
4. MCV-ul nu prea are zgomote aerodinamice laterale. Turbulentele in dreptul geamurilor sunt destul de mici.

Cine poate face rost de un antifon capota?????? astept un P.M.

Am gasit " insonorizant tablier" la dezmembrari.

Attached thumbnail(s)
yhg.jpg ( Size: 7.96k ) Number of downloads: 1600

Frumoasa baie
Observ ca este chiar de logan insonorizantul.

...doua dCi-uri de 65 si 70...
...65-ul este mult mai zgomotos decat cel de 70...

Subscriu!
Se poate face ceva ca cel de 65 sa se apropie de cel de 70 - ca nivel de zgomot ? Sugestii? Expriente?

Multumesc, chiar este . L-am pozat acolo pentru ca era foarte prafuit si l-am spalat. Da este de Logan diesel, luat de la dezmembrari. Sa vedem cum o sa-l prind pe masina .

This post has been edited by ygor: 7 May 2007, 22:03

Cat ai dat pe insonorizant?

Raportat la cat costa la dealer, n-am dat nimic, adica 20 lei

Subscriu!
Se poate face ceva ca cel de 65 sa se apropie de cel de 70 - ca nivel de zgomot ? Sugestii? Expriente?

În primul rând schimbarea modului în care se face schimbarea vitezelor, de pe tijă pe cabluri. O groază de zgomot ajunge în habitaclu prin tija aia nenorocită de la schimbătorul de viteze!

A facut cineva? Eu habar nu am cu ce se maninca treburile astea. E dificil/scump?

Am cautat si nu am gasit referire la:"destinatuon produit: insono tablier" . Acesta , la mine, urca de sub "podeaua"de polistiren pana sub parbriz!!! E cauciucat in partea spre habitaclu iar spre tabla se simte ca ar fi cca. 1 cm pasla sau ceva asemanator. Mai scrie pe eticheta: Reference: 8200 476 319 Indice: A.
Masina e din sept.2005. La aceasta insonorizare facuta de fabrica, mai e necesar aluband pe tablier?
Multumesc!

ar fi foarte bun si aluband.

Poate cineva sa-mi spuna cum demontez placa aceea de la luneta, pe care sunt montate boxele spate, pentru a incerca sa mai adaug un strat de pasla. Initial, am vrut sa fac operatiunea prin portbagaj, dar cred ca ar fi mai simplu prin cabina. Ideea este ca nu vreau sa stric ceva la demontare.... Va multumesc anticipat.

placa aia din spate e prinsa in niste "braduti" pe care cel mai usor ii impingi in sus din portbagaj. atentie ca trebuie sa scoti spatarul banchetei, ala e prin in partea de jos cu doua suruburi pe care le desfaci cu cheia de 13.