Outline · [ Standard ] · Linear+ consum real SN, 8,3 // 5,6 // 6,7

Fie cum zici tu ca nu am Passat asa ca ai dreptate si in plus e si diesel. Dar asta vara am scos pe instantaneu, bineinteles intr-o depasire in rampa si 31%. Consumul meu la Megane este de 5,2% mediu, afisat de calculatorul de bord, fiind facut in 4 luni si 8000 km. Amicul 91_CTL nu specifica tipul motorului si de aici deduc ca ar fi pe benzina datorita valorilor ridicate ale acestuia indicate de calculatorul de bord.

Fie cum zici tu ca nu am Passat asa ca ai dreptate si in plus e si diesel. Dar asta vara am scos pe instantaneu, bineinteles intr-o depasire in rampa si 31%. Consumul meu la Megane este de 5,2% mediu, afisat de calculatorul de bord, fiind facut in 4 luni si 8000 km. Amicul 91_CTL nu specifica tipul motorului si de aici deduc ca ar fi pe benzina datorita valorilor ridicate ale acestuia indicate de calculatorul de bord.

peugeotul este tot al meu, defapt al lui tata dar mai mult merg eu cu el, este modelul 307 break motor 2.0 16valve 134cai.

Totusi, discutam despre consumul super novei. Pentru peugeot, aveti la dispozitie forumul dedicat.

Scuze @maskatu, i-am raspuns lui @iulian'71.

tot offtopic dar sa incetati sa nu va mai luati dupa ce spune consumul instant. am avut o skoda fabia si la plecarea de pe loc mai in tromba putin arata bc-ul 99,9%. la opel omega imi arata 39.9% max. la bmw dispare acu din bord ). mediul este cel care conteaza nu instantul

Consumul instant este o bascalie notorie, cel putin la masinile de sub 15.000 euro. Poate ca la cele ceva mai scumpe calculul este unul mai exact. Am mers si eu cu renoaie care consumul 2% la instant. Si asta in oras... hai sa fim seriosi. Pacat ca sunt unii care chiar cred ce scrie acolo. Bine ca au scos consumul instant la logan, ca sa nu se mai planga credulii ca le ia 4 sau 12.

Corect masky, asta incercam sa zic si eu.

Consumul instant este cat se poate de exact! normal, daca mergi cu viteza constanta, sau chiar decelerezi putin, sau ai vant din spate sau mergi la vale, consumul indicat va fi foarte mic. In acelasi timp, cand accelerezi, consumul creste mult (>23% am avut si eu la o acceleratie mai puternica dar departe de maxim)
In tr.5 la 60km/h consumul variaza intre 4 si 6 (in functie de conditiile specificate mai sus). Normal, consumul mediu este altul si ala este cel care conteaza la calculul combustibilului, cel instant este unul pur informativ, de moment.
Consumul instant este un "must have" in opinia mea! asta nu inseamna ca stau tot timpul cu ochii bulbucati in el dar ;;) cine-l are stie ce spun.

This post has been edited by harry: 28 Jan 2011, 10:02

ok..mergi cu masina intr o singura treapta de viteza incepand de la 2 mii ture si accelereazo brusc pana la 3 mii si decelereazo brusc pana la 2 mii, fa chestia asta de cateva ori si vezi ce consum da.Conumul total e cel cu cea mai mare probabilitate de adevar dar sa nu uitam ca si el are o mica eroare. la orice masina.la logan daca nu ma insel dupa fffff multi km iti schimba consumu pana isi face calculul.

Nu stiu ce pot sa obtin din chestia care o zici tu acolo cu acceleratul si deceleatul.... obtin un consum... asa si ? ce fac cu el? la ce ma ajuta.
In alta ordine de idei, consumul mediu a corespuns cu cel la pompa (plin-gol-plin). Am verificat la doua plinuri si a fost identic.

@Maskatu calculatorul era selectat sa imi arate consumul mediu, nu cel instant, de aceea am intrebat aici daca e corect ce e imi afisa. Dar sa revenim la DSN-urile noastre.

Consumul instant este o bascalie notorie, cel putin la masinile de sub 15.000 euro. Poate ca la cele ceva mai scumpe calculul este unul mai exact. Am mers si eu cu renoaie care consumul 2% la instant. Si asta in oras... hai sa fim seriosi. Pacat ca sunt unii care chiar cred ce scrie acolo. Bine ca au scos consumul instant la logan, ca sa nu se mai planga credulii ca le ia 4 sau 12.

Eu cred ca e calculat consumul instant in functie de cat de tare e turat motorul si de viteza turatia e preluata de la timpul de inchidere deschidere injectoare fiindca altfel nu ar sari exploziv pe instant la 23% si poate si mai mult cand a apasat petala de acceleratie la maxim.
Instant indica consumul cand rulezi normal cu o acceleratie constanta cam asa indica si corect... si la cele straine la fel e algoritmul de calcul la soft , si la cele cu ac o sa vezi ca iti indica cand ai dai goarna un maxim de peste 30L% si dupa aceea scade la normal daca menti turatia constanta.
Eu imi calculez in functie de ce papa din rezervor si compar cu cel mediu si dupa aceea cu statia peco compar.
Cel mediu indica parca cu 2L mai mult consum fata de cat bag eu de la pompa in rezervor.
Oricum daca rulez cam 200 de k pe luna cu dacia asa noraml servici casa servici imi papa cam 18L si mai e si constanta trafic

am 245 km facuti cu 20 l benzina.mers numai in oras

Daca ai facut calculul ochiometric, s-ar putea sa iti fi dat cu virgula. 8,16 pe gerul asta, mai greu...

eu am facut consumul saptamana trecuta.. nu l`am facut plin plin ci aproximativ .. am avut benzina pe rosu sau galben ma rog.. si am bagat 27 litri...ei cu acesti 27 litri am facut aproximativ 460 km pana am ajuns iar pe galben... la calculul acesta mi-a rezultat un consum de : 2700/460 = 5,86 l% mers in oras din vitan pana la iesirea din buc-chitila... pana in apropiere buftea...la ore de trafic normal nu am prins ore de varf .. cu schimbarea treptelor 1,2,3, 4 , 5 si mers cu 60-80 km/h

Am bagat sambata 10 L de petrom 95 si am facut 2 drumuri la buzau (135 km pe ceas de cand am plecat si de cand am ajuns) Pot sa zic ca era frig de crapau pietrele si chiar m-a uimit ca a consumat doar atatt,ma asteptam la mai mult dar e bine . Vara consuma super putin.

maskat eu iti zic cat am facut.si becu palpaia nu statea aprins.

@fantastik consumu ala abia de il scoatem in afara mers bosorogeste si u il scoti in bucuresti.. unde de cate ori intru de pe autostrada range-ul il am de 400km si in 2-3 km se schimba la 180km =))

se poate sa nu fie chiar asa relevant.. de aceea am si mentionat ca nu am facut prin metoda plin plin.. se poate sa fi fost undeva la 7%

consum mixit interior exterior intr-un an de zile adica 30000 de km parcursi am consumat 2 tone 100 de litri de benzina adica 7%.Aesti km au fost facuti atat in BUCURESTI cat si in afara lui.Nu glumesc masina asta consuma foarte mic daca este intretinuta si nu sari calul la acceleratie.Ce inseama nu mers mai mult de 100 110 km la ora in afa ra orasului si cat de sportiv in bucuresti.De cand am am masina nu ma pot plange de consum ,pot spune ca a fost si pe scoala si aveam un consum bun .Este o masina cu motor economic . Nu vreau sa lauda marca DACIA SOLENZA dar pot spune ca a fost una din cele mai reusite masini scose de DACIA pana in prezent cand considera ca loganul pe motorina este cat de cat bun.cu respect dfa din tg mures

Cel mediu indica parca cu 2L mai mult consum fata de cat bag eu de la pompa in rezervor.

Asule, consumul aratat de CB nu corespunde cu cel de la pompa? (daca resetezi la plin, cand faci iar plinul, corespunde cantitatea de benzina bagata cu cea indicata ca fiind consumata de la ultimul reset?

a mea consuma la drum lung 4.8% mers 100-120 km constant.viteza mai mare in depasiri si "dezmortit" pe distante mici 4-5 km cu 150-160 km.verificat drastic.. pana la ultimul gram din rezervor.iar in buc unde merge 90% din timp 8-8,5% dar mereu sportiv.consumul asta il am de cand am scos sitele din catalizator, anulat toba de mijloc, toba finala sport, doua injectoare originale- doua daewoo espero, jante aliaj 15 care nu depasesc greutatea jantelor originale.

Consum extraurban 4.8/1oo.Este o masina cu un consum deosebit de mic la capacitatea ei.

Nu vreau sa fiu din nou carcotas insa sunt tare curios cum ati scos voi 4,8, in conditiile in care cam atat scoate un dieselar renault 1.5 care este cu totul alt motor si are alta "tehnologie".

@gianicamara: consumul cel mai mic se scoate la viteze de MAXIM 90-100 km/h. Daca i-ai mai dat si 150, s-a dus naiba consumul si nu ai cum sa mai scoti o medie buna, si in nici un caz 4,8.

Eu cel mai bun consum l-am avut undeva in jurul valorii de 5,4, asta in conditii "ideale", adica doar doi pasageri, bagaje minim, drum perfect si maxim 90-100, cu toate filtrele, lichidele, si piesele posibile si imposibile, schimbate. Mai mult de atat ce poti face?

Pentru un oras ca Bucuresti, daca te dai la ea iti sare de 9 ca popa. Am destule cunostinte cu super nova, si toti mi-au spus ca le consua 9-10 daca schimba la 4-5 mii. Acum tu ai scos si sitele din catalizator si ai schimbat si injectoarele dar nu cred ca ar fi putut sa influenteze atat de mult media in "minus".

Revenind la consumul extra-urban, producatorul spune ca ar consuma 5,6. Sa ai aproape un litru fata de ce spune producatorul mi se pare destul de mult.

This post has been edited by Maskatu: 20 Apr 2011, 07:36

Nu stiu cum scoateti voi un astfel de consum. In 2001 cand am luat-o consuma 5,5, dar era noua, acum sub 6,1 nu am scos.

azi 100km facuti de doua saptamani consum indica 8,7 pe cb asta e , am prins zile friguroase ca o intindeam la servici de dimineata pe la 6:30 veneam la la 14 - aglumeratie .
Pana acuma imi indica corect 4L consumati o pavela se duce si tot asa.

eu am obtinut consum de 5.5 afara cu AC pornit la treapta 1 continuu

in oras 8-8,5

Treapta nu conteaza la aerul conditionat. Atata vreme cat este pornit, consumul este acelasi, adica cu aproximativ 1 litru/100 km. Treapta tine doar de consumul de energie, si sa zicem ca prin absurd ar fi o diferenta de zero virgula ceva intre treapta 1 si 3.

Nu aveai cum sa scoti 5,5 cu ac pornit. Asta ar fi insemnat ca fara ac pornit, consumul era de 4.5. IMPOSIBIL !

Ba este posibil.Personal am obtinut un astfel de consum,insa a contribuit si faptul ca drumul are o mica inclinatie.Mi-am dat seama de acest aspect deoarece atunci cand circul pe sensul opus consumul este de ~6%.

Tu circuli pe contrasens?

Glumesc, dar poti fi putin mai specific? Eu pe A1 am scos undeva la 5,5 - 6% insa am calculat dupa ce am ajuns la Sibiu.