Outline · [ Standard ] · Linear+ Greva la DACIA, greva de avertisment

S-a reluat lucrul la Dacia, am vazut acum cateva minute si pe Realitatea. si a aparut si pe site: http://www.realitatea.net/173427_BREAKING-...-la-greva-.html

S-a reluat lucrul la Dacia, am vazut acum cateva minute si pe Realitatea.
si a aparut si pe site:

http://www.realitatea.net/173427_BREAKING-...-la-greva-.html

Au indurat atat pentru o crestere de nici o rata la banca nu poti sa faci.

Ei, acuma... ei de luptat au luptat. Daca nu faceau greva, nu se alegeau nici macar cu cresterea asta, mica/mare, cum o fi...

360 Ron net plus prima anuala din profit

pentru 2007 li se vor da 1000 de Ron

@Ironick: - eu zic ca au obtinut maxim posibil: In ce negociere ai auzit tu sa obtii exact cat ceri? Atunci nu mai e negociere, este impunere cu forta.

Aa, si apropos, poate au rate mai mici

This post has been edited by undemerg: 11 Apr 2008, 13:08

Atunci trebuiau sa ceara la inceput 900RON ... daca voiau 550RON ...

Cred ca acum o sa-i tina in ture duble ca sa recupereze ce au pierdut in 3 saptamani!

In acelasi timp, partile se angajeaza sa sustina in totalitate obiectivele Dacia prevazute in bugetul societatii pe anul 2008, obiective care decurg din planul Renault Contract 2009

Adica vor sa recupereze intirzierile din productie? Cred ca nu e asa usor sa faca 15.000 masini in plus, in conditiile in care toti zic ca fabrica lucreaza la capacitate maxima.

This post has been edited by yoncv: 11 Apr 2008, 13:28

Le fac mai de mantuiala! O sa scada timpul de producere al unei masini si usor usor se mai face loc de una!

Mai are cineva curaj acum sa se duca sa isi cumpere Logan?

curaj trebuie sa fi avut oricand sa iei un Logan

In ultimul timp, da.

Din cauza lipsei aptitudinilor de negociere ale sindicatului toata lumea a pierdut sau va pierde din greva asta:
- Clientii Dacia se vor gandi timp de 6 luni de 2 ori mai mult inainte sa cumpere un Logan sau un Sandero, mai ales ca ultimul trebuie sa iasa pe piata.
- angajatii vor lucra sub o presiune mult mai mare de acum incolo, si nu numai pana la recuperarea pierderii de productie de 18.000 masini.
- Dacia a cheltuit acum foarte multi bani, cu mult peste orice fond de rezerva. Astea sunt cheltuieli pe care vor incerca sa le recupereze de undeva: marja profit, cheltuieli operationale, cheltuieli cu salariile (adica renuntarea la unii angajati)

Sa le fie la toti de bine, si noi sa cumparam Sandero si Logan fara motive de ganduri negre!

O masina facuta in doru lelii inseamna cheltuieli ulterioare mari cu garantiile..

Nu neaparat. Garantia Dacia oricum valoreaza 2 lei. Maimutele din servisuri ridica din umeri si te trateaza cu traditionalele "asa face toate" si "ce vrei dom-le, e Dacie".

This post has been edited by raqzvan: 11 Apr 2008, 13:58

Se pare ca de luni se intra in productie normala la Dacia . Cat despre recuperat masinile pierdute ...Se vor recupera in week-end probabil ..
Oricum au luat binisor ca nu cred ca reuseau sa obtina mai mult

Ieee, o sa-mi vina si mie masina...aaaa...sper sa fie ok )

http://www.tmctv.ro/articol_37081/c__rudni...i_de_dacia.html

Ce analisti avem .... deci s-a scumpit foarte putinul ...

This post has been edited by IRONICK: 11 Apr 2008, 15:31

Ei, acum sa te tii! Credeti ca francezul nu invata nimic din greva asta?
Urmariti presa locala in regiune in anul ce urmeaza, si daca ar fi bun cineva sa ne tina informati cu noutatile... va fi interesant!

Gata...s-a ajuns la nivelul in care investitorii fac calcule si 2-300 euro ptr un muncitor e prea mult asa ca pazea .

Sa fim seriosi,in IT sunt salarii mai mari decat la munca pe banda,dar in cunostinta de de cauza la salarii peste 1.000 euro/luna pana in 1.500(si peste) inca le este rentabil sa vina in Romania investitorilor. Daca te pui si tragi linia si vezi cat platesti in Germania pentru aceeasi munca...iti vei da seama ca 50% mai putin pe om e o economie cat casa.
Din punctul meu de vedere articolul e un fel de avertisment la viitoarele greve care vor aparea in industrie. Munca pe banda in UE e platita cu mult peste 50% din cat e platita la noi (a se citi peste 1200 euro/luna net).
Sa nu uitam de greva de la DeutscheBahn cand nu mai circula aproape nimic,si asta a fost chiar recent .
Sa nu uitam de impozitele mai mici pe care le are Romania fata de celelalte tari.

This post has been edited by LC_TM: 11 Apr 2008, 15:35

Eu zic ca nu o sa invete nimic!

Loganul e o masina buna, sunt destule locuri in lumea asta unde se poate produce si importa in Romania, la calitate superioara fata de ceea ce se face la Colibasi.
In Romania se trage prea mult mâţa de coada. E o problema generala cea a fortei de munca in Ro. Nu numai in industria auto, ci peste tot. Se cer salarii prea mari pentru ce se poate produce acolo, cand lucram in tara eram uimit sa vad ca, pe niste pozitii inca deschise si acum, citeam cv-urile unor petarde care cereau salariu mai mare decat aveam eu ca team leader. Si nu aveam salariu mic deloc. Penibil.

Depinde de firma si de domeniu,nu poti sa lenevesti la toate firmele. Exista unele in care iti sufla seful in ceafa si ai termen de predare .