Outline · [ Standard ] · Linear+ Filtru praf/polen, cum, de unde si cat?

Raspunsul este da, la toate intrebarile tale.

Raspunsul este da, la toate intrebarile tale.

hehe, ce vremuri!
cand taiam la aeroterma

De unde iau și eu filtre romcarbon în București?

https://www.norauto.ro/filtre-de-aer/441191...ann-c-2610.html
Acest filtru ar fi bun pentru gaura de la stergatoare ?

Attached thumbnail(s)
filtru_aer_mann_c_2610.jpg ( Size: 24.77k ) Number of downloads: 340

interesant, trebuie masurata gaura

La Logan1 folosesc Mann CU1829.

Mi se pare bun FP1829.

Praf fin (PM 2.5), carbune activ cu polifenol, efect antibacterial, fungicid.

This post has been edited by IRONICK: 30 Apr 2018, 13:26

este bun asta

praf fin (PM 2.5), carbune activ cu polifenol, efect antibacterial, fungicid

ala nu e FP 1829? Cu e hartie choara din ce vad

da, mi-au scapat literele

021.jpg

70 de lei, cam scump. Se simte diferenta?

Da.

Ieri dupa un an si o luna am schimbat filtrul de polen si am igienizat vaporizatorul. Si anterior si acum am folosit FP1829.
Dupoa cum zicea si ironick este o diferenta foarte mare intre acest model si cele clasice. Materialul filtrului este mai gros si se pliaza mai greu cand trebuie introdus in aeroterma. Cantitatea de praf care intra habitaclu este drastic diminuata.
Atasez si niste poze in care se vede cata mizerie s-a strans in filtru si ca nu a trecut mai nimic de el. Imi pare rau ca n-am facut o poza si dupa ce l-am scapat pe jos. Praful care s-a scuturat din el avea consistenta fainii.

This post has been edited by andreig1982: 3 Jun 2018, 08:47

Attached thumbnail(s)
20180601_120639.jpg ( Size: 1.78mb ) Number of downloads: 833
20180601_120645.jpg ( Size: 1.59mb ) Number of downloads: 780
20180601_120649.jpg ( Size: 1.7mb ) Number of downloads: 767
20180601_120651.jpg ( Size: 1.68mb ) Number of downloads: 740

Buna dimineata. Vin si eu cu o intrebare ce nu a mai fost pusa de mult (de cativa ani). Presupun ca toata lumea are acum filtru de polen pe Logan.

Am un Logan 1 din 2005 (al parintilor) si v-as ruga frumos sa imi recomandati un loc/o persoana ce ma poate ajuta cu lucrarea de montaj a filtrului. Urmand recomandarea lui @andreig1982 as vrea sa folosesc filtrul de la la man fp1829.

Va multumesc mult.

This post has been edited by mr.bobocel: 14 Jun 2018, 09:12

salutare, urmeaza sa fac si eu prima rezivie la al meu logan 0.9 tce si am inteles ca exista si de filtru de polen cu "carbon activ" (carbune activ?)

eu mai mereu cand am un diesel obosit in fata de scoate fum din ala gen camion simt mirosul in masina. si nu numai, ideea e ca intra tot felul de mirosuri - gunoaie, canalizare, animale etc.

acest filtru va mai reduce din mirosuri?
stiu ca "teoretic da", as dori sa aud de la utilizatori un "da" sau macar un "mmm..o idee"

multumesc!

*dacia pana la capat

daca folosesti un mann FP 22 011, BOSCH 0986628540 sau un MAHLE LAO923, vei observa o reducere a mirosurilor si inclusiv a cantitatii de praf intrate in habitaclu
eu folosesc variantele frecious plus de la mann pe 2 masini diferite si nu ma mai intorc la filtrul doar cu carbune

daca folosesti un mann FP 22 011, BOSCH 0986628540 sau un MAHLE LAO923, vei observa o reducere a mirosurilor si inclusiv a cantitatii de praf intrate in habitaclu
eu folosesc variantele frecious plus de la mann pe 2 masini diferite si nu ma mai intorc la filtrul doar cu carbune

ok, multumesc, mi-era ca nu voi scapa de mirosurile dubioase de afara.
abia astept sa se faca schimbul sa vad poate scap.
asta e unul dintre putinele lucruri care nu imi plac la masina asta

praf sa fiu sincer nu prea intra, stiu ca la modelele mai vechi chiar era o problema, intrau si frunze.

MAHLE CareMetix®

MAHLE LAO 230 (ptr. Logan)

O sa incerc si Mahle pe doua masini diferite. Cel de la Valeo cu polyphenol (venit in echipare de fabrica, dupa 3000km) pare mai slab ca Mann.

layer_content.jpg

This post has been edited by IRONICK: 4 Jan 2019, 22:29

Eu l-am schimbat recent cu unul de la purflux. Ceva cu carbon activ si alte minuni. Cu cel original trebuia sa tin aeroterma pe treapta 3 sa am volumul de aer necesar in masina, cel nou il tin la treapta 2. Se simte ca are un flow mai bun.

This post has been edited by RazvanF: 5 Jan 2019, 11:07

Purflux din cate stiu, nu are si alte minuni.

IMG_20190107_205334.jpg ( Size: 2.36mb ) Number of downloads: 548


Au venit filtrele. Avand in vedere ca este putin mai rigid, capacul este separat. Dpmdv, foarte bine.
Nu stiu cand o sa am timp sa il montez pe cel de Logan.

This post has been edited by IRONICK: 7 Jan 2019, 22:51

Si mai rigid decat cel de la Mann cu polifenoli?! Ultima dată asa l-am șifonat ca ma tem ca nu si-a mai revenit... în special daca e mai frig e un chin cu montatul. Cel de la Mahle o sa stea in schimb așezat pe fundul locasului, daca e detașat de capac. Ceea ce poate fi un lucru bun, ca nu mai trece atâta mizerie pe sub el, cum se mai întâmplă cu celelalte. Dar nu o sa zdrangane pe-acolo? Cat a costat?

This post has been edited by Victorine: 7 Jan 2019, 22:52

Este la fel de rigid ca cel de la Mann. O sa vad daca adaugarea unui burete cu adeziv il etanseaza/rigidizeaza perfect.

LAO 230 - 110LEI ptr Logan
LAO 888 - 55LEI ptr o masina de cateva ori mai scumpa

eu nu po s pun cu capac detasat ca nu sta, nu am decupat jos ca sa pot prinde langheta capacului.

Ironick, unde zici tu sa lipesti burete, sub partea de jos a ramei? Acolo mi se pare o idee bună, pentru ca la filtrele atașate de capac ramane un mic spatiu sub filtru si mereu gasesc mizerie cand le schimb, jos langa vaporizator. Si o alta zona care ramane descoperita e in capatul cutiei. Asa arata la mine inainte si dupa curatare la schimbul filtrului. Folosesc aspirator si solutie Bionet A15.

Attached thumbnail(s)
Screenshot_20190108_090103.jpg ( Size: 792.48k ) Number of downloads: 199
Screenshot_20190108_090112.jpg ( Size: 849.28k ) Number of downloads: 177

Dap, eu ma gandeam pe toate partile. Evident, in limita spatiului.

Trebuie testat cu cel vechi.

8 Jan 2019, 11:17:

eu nu po s pun cu capac detasat ca nu sta, nu am decupat jos ca sa pot prinde langheta capacului.

Eu l-am decupat si degeaba.


This post has been edited by IRONICK: 8 Jan 2019, 10:17

Ironick, unde zici tu sa lipesti burete, sub partea de jos a ramei? Acolo mi se pare o idee solutie Bionet A15.

de unde ai mai luat bionet? firma era undeva pe langa grivita... dar nu mai stiu exact si mi-ai adus aminte.

De-acolo l-am luat în urma cu 10 ani, poate nici nu mai era bun . Oricum la ultima schimbare am folosit ultimele picaturi. Deci va trebui să ma interesez si eu.

Bionet puteti gasi la mkd medicale, de acolo am luat ultima data.
Pentru dezinfectare am inceput sa folosesc ce folosesc si la AC-ul din casa si anume climanet si climasan.
Eu as vrea sa folosesc la cazanul germanic filtrul hepa Bosch 6031C, dar aparent nu prea exista decat in SUA .

This post has been edited by andreig1982: 8 Jan 2019, 16:08

Cu cel original trebuia sa tin aeroterma pe treapta 3 sa am volumul de aer necesar in masina, cel nou il tin la treapta 2. Se simte ca are un flow mai bun.

Aeroterma de Logan oricum nu este foarte puternica. Tr. 2 este buna cand esti maxim 2 persoane in masina, fara temperaturi exteriorare spre extreme, ca altfel se ajunge imediat in tr. 3 si 4. Masina nu-i izolata corespunzator, geamurile nu-s termo. Iarna pierde caldura, vara se incinge.

Este la fel de rigid ca cel de la Mann. O sa vad daca adaugarea unui burete cu adeziv il etanseaza/rigidizeaza perfect.

LAO 230 - 110LEI ptr Logan
LAO 888 - 55LEI ptr o masina de cateva ori mai scumpa

Am schimbat filtrul la Logan saptamana trecuta.

Este necesar burete un jurul lui (toate 4 laturile). Din cauza ca nu etanseaza corect, ajung frunze si mizerie dupa filtru. Faptul ca nu mai este prins de capac, se misca usor fata/spate. Buretele il forteaza sa ramana fix.

Mahle LAO 230 + izolatie =
Filtreaza acum destul de bine mirosul de diesel. Miros produs de masinile celor care nu si-au permis sa isi cumpere Dacia si nici sa le intretina.

Revin cand o sa il schimb si al doilea.

This post has been edited by IRONICK: 10 Feb 2019, 23:59