Outline · [ Standard ] · Linear+ Africa, Nigeria, Masini in Lagos

Nu ne mai povestesti nimic depsre Nigeria?

Nu ne mai povestesti nimic depsre Nigeria?

sa speram ca in curand vom avea povesti interesante si despre Etiopia, avand in vedere ca unul din colegii nostri de forum (si ai mei de servici, nu ii dau numele) tocmai s-a ales cu un "sejur" acolo

THAT WAS CLOSE!

A mai cazut un avion in Nigeria... nimic interesant dar pentru mine a fost destul de aproape. Joia trecuta am plecat din Lagos spre Port Harcourt, primul avion care pleca incolo a fost de la Sosoliso airlines, asa ca am zburat cu ala. Nu prea am facut diferenta niciodata cu ce linie aeriana zbor. Totusi avionul nu mi-a placut, un DC-9 vechisor scirtiia si trosnea din toate incheieturile. I-am spus colegului meu ca la intoarcere trebuie sa venim cu altul asa ca vineri, a 2-a zi desi gata de plecare era si Sosoliso si Chanchangi airlines am preferat sa zoor cu cea de a 2-a. Simbata la prinz am aflat ca acelasi avion cu care zburasem cu 2 zile in urma n-a reusit sa aterizeze cumsecade, a luat foc si a ucis aproape toti pasagerii...

Trebuie sa recunosc ca taaaare buna a fost berica de simbata seara. Good to be ALIVE!

Asta da inspiratie. Sambata seara doar o singura berica? Cred ca as fi avut nevoie de ceva mai mult "intaritor"...

Dom'le, te-ai nascut a doua oara, poti spune...Doamne...chiar asa, numai o bere?!?...io ma faceam manga...
Bafta si sa nu ne mai zici d'astea , ci numai de bine !

domnu' florin, uite ca am stat overtime la job numai ca sa citesc povestirile.
felicitari pt curaj si tarie, daca ai rezistat acolo 3 ani. Si aici ma refer la faptul ca ai schimbat lumile, nu vreau sa fiu gresit inteles.

This post has been edited by thegodsglory: 22 Dec 2005, 05:57

In primul rind multumesc pentru interesul aratat, sunt un pic surprins totusi caci niciodata n-am putut scrie prea bine, am trecut prin liceu la limba romana cu un sigur comentariu (copiat) la care schimbam titlul in caz ca ar fi vrut cineva sa controleze temele.

E cu siguranta o schimbare, ciudat este ca dupa atita vreme, lucruri care m-au socat initial acum sunt... normale... de inteles. Cred ca dupa terminarea experientei mele de expatriat in tarile calde voi ramine cu ceva sechele, si acum mi se pare ciudat ca, in Romania nu se imprejcenzuratsc casele cu sirma ghimpata si ca nu toti isi blocheaza portierele cind circula prin oras. (ceea ce vaz ca devine o practica din ce in ce mai comuna, din pacate).

Asa incepe! Prima calatorie.

dsc021915ek.th.jpg

Pleci din Bucuresti dimineata devreme, Otopeniul e adormit si mai toate duty-free shop sunt inchise, cei de la control pasapoarte nu vor sa aiba de-a face cu tine prea mult (cind au vazut "LAGOS, NIGERIA" le-au returnat imediat urindu-ne calatorie sprincenata). Dupa un zbor de 2 ore jumate ajungi in Schipol. Frumos, ffff bine organizat, curat, oameni amabili, exact ce NU-TI trebuie in drum spre Lagos. Adica urci de la "binisor" la "aproape perfect" si apoi stii ca te scufunzi in iad. (din unele puncte de vedere).

Initial in Nigeria am lucrat numai in Lagos si de la o vreme mi-am dorit sa ies, sa vad si eu ceva din afara Lagosului. Toti spuneau ca Lagosul este cel mai rau oras din tara si poate si din Africa si ca restul tarii este mult mai fain. Dupa aproape 2 ani de Lagos mi-am schimbat tipul de job si-acum abia mai reusesc sa stau acasa o treime din timp.

Munca m-a purtat mai peste tot in Nigeria, nu pe fiecare drum, sau in fiecare sat dar am fost in cele mai reprezentative orase si zone si tara. In majoritatea cazurilor am fost cu avionul. In ciuda faptului ca liniile aeriene locale nigeriene sunt recunoscute drept nesigure, operind cu aparate vechi, intretinere sub standardele internationale (numai in ultimile 2 luni s-au prabusit 2 avioane de linie cu mai mult de 220 pasageri la bord si 1 avion particular, plus alte chestii minore: cauciucuri explodate la aterizare, depasit pista la aterizare caci n-a reusit sa porneasca back-thruster, rupt trenul de aterizare frontal etc. etc.) sunt de departe cel mai sigur mod de transport in interiorul tarii.
Conform unor statistici al FRSC (federal road safety comission) pe sosele se petrec anual accidente soldate cu 40.000 fatalitati. E ca si cum ai avea Iraq in fiecare an. Din pacate presa nu prezinta nici macar 1% din nenorocirile astea, nu este nici un fel de program sa imbunatateasca situatia.

danaairways6ol.th.jpg

Sunt mai mult de 10 linii aeriene locale care fac curse zilnice intre marile orase. Suni la un numar "hotline" unde afli programul zborurilor, trebuie sa ajungi cu cca. 30 minute inainte de decolare in aeroport, dai banu', iei biletul, dai la un ghiseu bagajul de cala unde iti ataseaza si un tag pe bilet, treci de controlul de securitate unde iti scaneaza bagajul de mina, treci alergind prin sala de asteptare si continui exercitiul pina la scara avionului... and off you go! Nu inainte sa-ti suni nevasta pentru un time-check la plecare. Daca mai apoi nu suni in maxim 1 ora jumatate sa confirmi ca ai aterizat... cam trebuie sa se uite la stiri: Breaking news!
Sunt si momente in care iti faci ceva griji pentru siguranta: m-am imbarcat odata intr-un avion care avea toate capacele de la un motor date jos si vreo trei mecanici faceau ceva ajustari de ultim moment, alta data capitanul s-a remarcat printr-un "in flight announcement": ...we are cruising at 24k feet and we'll touch down in Kano International at 12:15... Insh'Allah. Dar vorba unui coleg...oricit de vechi si neintretinut pare avionul, daca vezi pilotul ca e calm cind se imbarca si daca nu-si asterne covorasul facind plecaciuni spre Mecca inainte de decolare... e destul de sigur. Capitanul sigur stie mai multe decit stii tu.
Pretul biletelor variaza intre 70 si 120 usd depinde de linia aeriana si de distanta. Daca in aeroportul destinatie nu vine nimeni sa te culeaga trebuie sa te orientezi la un taxi (preturi 20, 25 usd ceea ce este rezonabil avind in vedere ca de la aeroporturi pina downtown sunt cel putin 20, 30 km.

In unele orase in care am lucrat nu sunt aeroporturi asa ca varianta cu transportul aerian pica si a trebuit sa folosesc vreo masina din dotare. La primul drum ma cam stringea in spate caci umbla vorba despre "police harassment" (sunt police checkpoints si mai ales in afara Lagosului esti cam la mina si imaginatia lor: daca nu dai banu te pot tine acolo si o zi intreaga), mai rau decit politia sunt atacuri, jafuri armate si in cele din urma drumuri proaste si "stilurile de condus" care te pot trimite sub cine stie ce camion.
Primul drum cu masina a fost spre Benin City, 400 km est din Lagos. Cind am plecat am intrebat soferul cam cit o sa ne ia drumul. Raspunsul a fost: 4 ore, insh'allah. (el e musulman, insh'allah inseamna "cu voia lui Allah). Am zis si eu Doamne Ajuta si am ajuns la concluzia ca atita vreme cit avem pe amindoi de partea noastra e putin probabil sa se intimple ceva. Si, din fericire nimic nu s-a intimplat, pe drum insa am vazut un accident cumplit: un microbuz plin (20 persoane) s-a lovit de un tir si a zburat peste parapetul unui pod. Cei care au supravietuit impactului au murit innecati. In rest a fost bine, fiind prima data pe sosea inter-city am fost si taaare curios si entuziast. In sate, la marginea drumului taranii stivuisera mormane de banane, plantain (arata ca bananele dar n-au acelasi gust, se prajesc), yam (arata cam ca sfecla, si asta se gateste in diferite moduri), mango, papaya, ananas, asteptind transport spre piete.

dsc047157ps.th.jpg

La intersectiile mari sau la locatiile unde erau controale politienesti mai importante vinzatori ambulanti te imbie la apa, sucuri, snacksuri, oua fierte etc. In Benin mi-am uimit soferul cu tehnologia: el nu stia drumul pina la locul unde trebuia sa ajungem in oras, nici eu, nu aveam nici adresa dar aveam coordonatele locului si Garminul cu mine... i-am zis stiga, dreapta, mergi asa, iar stinga... si hop am ajuns unde trebuia... M-a intrebat de 10 ori mai tirziu cum se face ca stiu Beninul asa de bine... Am facut ceva voodoo? juju???

dsc047044iu.th.jpg

Acum trebuie sa plec... Din nefericire s-a deschis un mall nou in Lagos, deocamdata au dat drumul la 2 supermarketuri, restul magazinelor sunt inca in amenajare si nevasta-mea ma asteapta sa o iau la cumparaturi... Oare de ce femeile iubesc asa mult mall-urile?!?

Spor la cumparaturi.

Sarbatori fericite, si La multi ani!

Cum ai sarbatorit craciunul in Lagos?

Asteptam continuarea...

Super aventura.
Una peste alta cred ca merita sa traiesti si sa muncesti pe acolo....ai mult curaj.

Craciun fericit !
Astept si eu continuarea. Scrii bine si despre lucruri interesante.
Sa stii ca si mie imi plac Mall-urile, si nu-s femeie

Hourrray! I am back online.
Zic asta ca mi-au trebuit 2 zile sa ma recuperez dupa petrecerea de Craciun. Nu prea seamana a Craciun adevarat, noi suntem programati ca de Craciun e frig si ninge si vin colindatori pe cind aici sunt 30 de grade la miezul noptii, n-a mai nins de la ultima glaciatiune dar pina la urma e fain, ne-am adunat mai multi romani acasa la unul dintre noi, muzica romaneasca, mincare de pe la noi... da... si aici e problema .. si BAUTURA de pe la noi si uite asa urmatoarele 2 zile am facut terapie cu sucuri si muraturi.

dsc009468ep.th.jpg

La multi ani buni si fara evenimente pe soselele patriei!

Despre mall-uri!

@laur Ai dreptate, trebuie sa reformulez: si mie imi plac mallurile de pe la noi: ai Flamingo, TurboZone Computers, chiar si in Super marketuri ai rafturi cu tot felul de unelte, accesorii pentru masina, articole de sport, adica poti sa alternezi vizitele la cosmetice si bluzite si cu chestii interesante... if u know what I mean... si daca procesul duuuuuureaza peste masura poti sa te mai si opresti la o cafenea, la o tigare si sa rasfoiesti TopGear....daaaa, hehe in Romania mall-urile sunt altfel. Aici sunt abia la inceput, nu s-a dezvoltat cultura de "spend some time in mall"...

Primul pe care l-au deschis (in urma cu 1 an) se cheama Silverbird Gallerias si este probabil un punct de cotitura in istoria comertului in Lagos: la parter banca, magazine de artizanat/cadouri, electronice, reprezentante pentru operatorii de telefonie mobila, tot etajul 1 e un fel de Media Galaxy (muzica, filme, carti, electronice - mare parte axate pe media si calculatoare) si etajul 2 un echivalent la Multiplex (primul cinema in Lagos). Lumea mai intii timida inceput sa calce pe-acolo si-acum dupa 1 an nu ai loc sa arunci un ac. Problema este ca nu are parcare rezervata si daca nu vii cu sofer stai in jurul cladirii si cite 1 ora sa gasesti vreun loc si mai esti si la mina la tot felul de smecheri locali care te taxeaza pentru parcare.

Acum recent au mai dat drumul la un mall, Palms (in graba, inainte de Craciun sa-si amortizeze ceva costuri) dar deocamdata sunt doar 2 supermarketuri deschise, unul alimentar si unul cu electronice, unelte, casa&gradina, valize... chestii dintr-astea. Avantajul mare este cu locurile de parcare: sunt din belsug, gratis, frumos amenajat. Nota: Gratis e doar parcarea. .

Chestia cu mall-urile este ca se adreseaza unei anumite paturi din societate si preturile sunt in consecinta. Adica vrei sa cumperi intr-un cadru civilizat, curat, aer conditionat si muzica, angajati politicosi... trebuie sa fii si gata si in stare sa platesti pentru asta. Stiu ca si la noi avem "oamenii din Mall" si "oamenii din Europa sau Siraj" dar e mai greu de facut diferenta caci noi tocmai iesim din 30 de ani de "egalitate" in timp ce aici de sute de ani (sau dintotdeauna) situatia e exact pe dos.

Huh, ma dor ochii, am citit tot, dintr-o rasuflare. Rar mi se-ntampla sa fac asta pe monitor, trebe sa fie ceva special. Si aici este. Scrii bine, ce mai incoace si-ncolo, ai har.

Felicitarile mele si... invidia pentru postura de Mos Craciun in piscina! Whoa!

[COLOR=blue]@Florin_el, scuza-mi ignoranta, dar ce fel de regim politic este in Nigeria? Ce fel de organizare, statala, politica? Banuiesc ca e ceva totalitar, dar de care (ca sint si astea de mai multe feluri).
Mama-mama.....peste 100 mil de locuitori are Nigeria??????
Ei, am mai gasit cite ceva....e Republica Federala....

Accident aviatic in Nigeria

In Nigeria, cel putin o suta de persoane si-au pierdut viata in urma prabusirii avionului unei companiei aeriene nigeriene, au anuntat surse oficiale locale, citate de agentiile de presa internationale.

Conform unui post de televiziune privat, avionul a ratat pista de aterizare si a luat foc, accidentul fiind provocat de o furtuna puternica. Accidentele aeriene sunt frecvente in cea mai populata tara din Africa.

In octombrie, un Boeing 737 s-a prabusit la putin timp dupa decolarea din Lagos, toate persoanele aflate la bordul avionului pierzindu-si viata.
Acest material poate fi preluat doar cu citarea sursei HotNews.ro

HotNews.ro, 10 dec 2005

In alta ordine de idei, cind mai vii pe plaiurile mioritice, esti invitatul meu la un pahar de vorba, intru depanarea impresiilor de tot felul, mai ales ca sintem concitatini (in Ro).

This post has been edited by laur: 27 Dec 2005, 16:00

Florin_el, scuza-mi ignoranta, dar ce fel de regim politic este in Nigeria? Ce fel de organizare, statala, politica? Banuiesc ca e ceva totalitar, dar de care (ca sint si astea de mai multe feluri).

Democratieeeee!
Pina in '99 a fost dictatura militara. Multe lovituri de stat. Multe rasturnari de guverne. Multe miliarde de dolari furate de fiecare conducator de stat. Din '99 e un guvern ales, acum si a 2-a oara. Spun si eu ce a dat la stiri. Nu cred ca le-a fost usor sa organizeze alegeri avind in vedere ca nu e nici un sistem de identificare functional (buletin, certificat de nastere etc.). daca nu ai permis de conducere, pasaport sau daca nu esti angajat de o companie care sa-ti dea ID card... NU EXISTI!

Cu exact acelasi aparat care s-a prabusit in Port Harcourt am zburat si eu 2 zile inainte de accident.

sosoliso2rr.th.jpg

@laur Multumesc pentru invitatie... Probabil ca nu mai devreme de mai 2006. Countdown timerul de pe desktop arata 4months4days10hrs

Si un drum de mii de mile incepe cu un singur pas.
Asta a trebuit sa-mi spun despre drumul spre Ibadan caci nu parea foarte atragator, nici drumul, nici orasul. Asa ca in cele din urma a trebuit sa ma conformez si sa ma deplasez la Ibadan. Doar la 100km nord de Lagos, Ibadan este cel de-al 2-lea oras ca marime din Nigeria cu (legenda si gura lumii spune) 11-13 milioane de locuitori.
Autostrada Lagos-Ibadan este mai buna decit m-am asteptat, 2 benzi pe sens separate de o zona verde. Pe portiuni era in reparatie/extindere, multe din lucrari nefiind marcate trebuie cit de multa atentie la drum caci intre o depasire si evitatul undei gropi te poti trezi cu o cupa de excavator prin parbriz. La primul drum spre Ibadan am avut senzatia ca toti mecanicii de la camioane au uitat sa cupleze frinele de la remorca la capul tractor caci aproape la fiecare 30 de km era cite unul cu rotile in sus. Sau macar pe-o parte.

dsc050610rm.th.jpg

dsc050621pk.th.jpg

Desi pornit in a gasi cusur Ibadanului trebuie sa recunosc ca e mai potolit si mai cuminte decit Lagosul. Lipseste tenta de capitalism salbatic din Lagos, oamenii mai linistiti, mai cuminti, traficul incomparabil mai mic, REGULI de circulatie (de ex. la intrarea in sens giratoriu se da prioritate, la intrarea de pe o strada mica pe o strada mai mare se incetineste). Localnicii, in schimb, nu sunt asa de obisnuiti cu omul alb, "oyibo", eram atractia copiilor pe strada, toti voiau sa vina sa puna mina pe mine sa vada daca-s adevarat.

10-13 milioane de locuitori majoritatea imprastiati tot pe orizontala, caci daca te catari doar 10-15 metri pe ceva poti vedea toate acoperisurile caselor de-acolo. La acoperisuri 2 lucruri sunt evidente: 1. accesul la tabla rezonabil ca pret a fost nelimitat; 2.Fabrica de tabla nu avea instalatie de galvanizat/zincat... Asa ca tot Ibadanul, privit de sus e un amestec de nuante de maro, bej, ruginiu si ruginit de-a binelea.

dsc050109rb.th.jpg

"Area boys" reprezinta un echivalent a "baietilor de cartier" de pe la noi, multi dintre ei lepre care n-au nika de facut si stau la marginea drumului asteptind o pleasca si fiind "cool". Ei sunt baietii-care-iti-imping-masina-cind-se-strica, baietii-care-descarca-camionul-cu-materiale, baietii-care-iti-fac-rost-de-loc-de-parcare, baietii-care-au-grija-de-masina-ta-in-parcare... etc. etc., totul cu bani si intr-un stil mafiot.. caci alti baieti nu au voie sa calce pe "teritoriul" lor si de exemplu, daca ai pana in zona lor ei iti vor schimba roata, nu te LASA pe tine si te taxeaza cu cit vor ei.

Eh, la unul dintre site-urile din Ibadan unde am lucrat am "mirosit" ceva probleme de cum ma apropiam cu masina... O gasca de vreo 6 baieti care tocmai terminasera de taiat frunza la ciini si asteptau noi proiecte. Am despachetat sculele si materialele si oarecum expeditiv am inceput munca sa limitam timpul petrecut in compania lor. Dupa citeva minute dintre ei de desprinde cel mai mare nigerian pe care l-am vazut pina acum... imens, avea niste minute cit picioarele mele la un loc. A venit la mine si cu o voce din butoi mi-a zis sec: "Money, I need money!" Eu aveam in minte povestea unui coleg la care pe undeva pe linga Benin a venit unul si i-a cerut bani si asta i-a spus sa se care. Ala a scos un cutit din buzunar si s-a taiat pe piept si, asa, plin de singe, i-a zis: "If I can do this to myself, imagine what I can do to you!" asa ca mi-am propus sa fiu flexibil in negociere. I-am spus totusi ca am nevoie de ceva ajutor sa instalez antenele pe turn. Surprinzator mi-a zis ca e bucuros sa m-ajute. Dragilor, in mod normal am nevoie de 3-4 oameni sa traga antenutele astea pina la 40m inaltime pe turn... baiatul asta le-a tras el singur in citeva minute. M-a costat cam 10 usd, incluzind prietenia lui vesnica si promisiunea ca daca oricind voi avea vreo problema in Ibadan sa vin la el sa o rezolve.

dsc050060oe.th.jpg

Obosit si bucuros ca am scapat cu bine am ajuns si la hotel... nu asa cum mi-as fi dorit, dar oricum rezonabil. Seara de seara patronul de la hotel impreuna cu toti copiii lui, neveste, amante, si familiile lor veneau si se balaceau in piscina hotelului. Galagie ca la nebuni pina pe la 10 seara. Vinerea noaptea "sala de receptii" care era chiar sub camera mea era inchiriata unei biserici care faceau ceva ce se cheama "night service"... o alta ora de tipete, cintece si exorcism de data asta la 12 noaptea. Joia si simbata, in cladirea de alaturi era night club asa ca bubuia muzica pina pe la 3-4 dimineata ca mai apoi pina pe la 5 tropaiau locatarii hotelului ce se intorceau de la crisma respectiva. Toate eforturile de a gasi cazare mai buna in Ibadan au esuat, veste buna pentru clientii mei caci am reusit sa devansez termenul de executie pentru proiectul respectiv cu aproape 1 saptamina.

La viata mea am citit doar Morometii, si aia din obligatie. Nu suport cititul... insa tu ma faci sa stau lipit cu ochii de monitor. Esti tare!

Un lucru ii clar, sigur nu te poti plange de o viata monotona...

sunt fan...mai ai? pacat ca nu scrii mai mult

am fost o saptamana in Norvegia si asta primavara, si nu stiu tu, dar eu te asigur ca nu m-as muta acolo, oricat m-ar plati...
Ca daca nu iti place skiul...alta distractie nu e iarna. Limba e grea si s ao pronunti.
In N, iarna, au cateva ore de lumina pe zi si singura alternativa la sinucidere e alcolul de contrabanda, si e o scumpatate pentru produsele cele mai banale...de nu ma mira ca fug saracii care incotro...la cati sunt, cat teritoriu au si cati expatriati norvegieni is chiar ma mir cum ajung sa fie suficienti oameni pentru sport, graniceri, armata, politie si altele...ai multi colegi norvegieni in Lagos...cum s-au adaptat? sau sunt sefi putrezi de bine platiti care nici macar nu se coboara sa mearga in mall?

P.S. In Norvegia, Oslo mai merge...Trondheim...sinistru...brrr

eu cred ca voi astia expat-ii trebuie sa va faceti un thread separat !
Pi buni !

La multi ani Florine !

Ia uite ce am gasit pe net:
"NIGERIA - Randuri trimise de Mircea Niculescu

Ideea de a pleca in Africa mi-a parut la inceput exotica, plina de mister si fantezie. Ma gandeam cum o sa ma descurc printre lei si maimute, printre negrii cu triburile lor si ritmurile de dans African, vazute doar in filme si la tv? Naivitatea mi se pare acum ridicola, insa asta e ce-am simtit prima data.


Ei bine, n-a fost sa fie chiar asa. N-am vazut nici lei, nici urangutani, ci mai degraba salbaticia unei societati considerate printre ultimile clasate in lumea asta din punct de vedere economic, social, cultural, etc.


Povestea incepe intr-o zi cand seful companiei mele imi cere resumeul fara sa-mi spuna la ce-i foloseste. La cateva zile ma intreaba daca sunt pregatit sa plec in Nigeria. Fara sa mai astept i-am raspuns ca da. La momentul acela nu realizam ce-nsemna asta , insa ce conta?… Plecam din cubicul meu, pentru doua saptamani, fara sa ma gandesc ce face JKB Global, compania la care lucrez de 4 ani.


Abia peste cateva ore mi-am dat seama de tragicul situatiei, dupa ce am aflat de pe Internet, de la departamentul de stat American si de la World Bank, analizele 'la zi ' despre Nigeria. M-a frapat nivelul criminalitatii si sondajele negative in legatura cu toti indicatorii economici, incepand de la GDP si terminand cu mortalitatea infantila.


Planul era ca 5 colegi sa mergem la Abuja (actuala capitala) si in Lagos (fosta capitala) si sa stam o saptamana in fiecare localitate. Din pacate - sau din fericire pot sa spun - n-am ajuns in Lagos, unul din cele mai periculoase orase din lumea asta, cu o populatie care il va situa peste cativa ani pe locul 5 in lume din punct de vedere al densitatii.


Abuja este un oras modest, singurul loc civilizat fiind Nicon Hilton Hotel, locul unde am fost cazati. Oaza de civilizatie era imprejmuita de garduri inalte si patrulata cand si cand de soldati inarmati cu mitraliere. Compania care ne-a gazduit (NDTV- Network Digital TV) relativ noua, se bucura de sprijinul Presedintelui Obasanjo, un dizident ce si-a pierdut o buna parte din viata in inchisoare in timpul regimului militar dinaintea guvernarii sale. Seful companiei NDTV, Fushauwi, este unul dintre bunii prieteni ai presedintelui si drept urmare se bucura de puteri speciale , de unde si puterea financiara de neegalat si usurinta decizionala de care a dat dovada in timpul intalnirii noastre.


Am avut sansa sa descopar diferenta dintre bogatii si saracii acelei tari.

Mr Chairman (asa cum era poreclit Fushawi) traia intr-o resedinta luxoasa, cam cum traia Ceasca al nostru, cu body guarzi si cu multe masini de ultimul racnet. Un negru cu buze mari si buhait, cu burta si cu trei neveste pe care insa n-am avut ocazia sa le vad. Tipul mi s-a parut impresionant prin puterea pe care o exercita asupra celor din jur: o privire de o anumita mimica si sclavii stiau cum sa reactioneze. Probabil si un cult al personalitatii, dovada tablourile atarnate pe pereti, dovada intalnirilor cu presedintii celor mai importante state: Bush, Regina Elisabetha, Jack Chirac, Jimmy Carter, Clinton, etc. toate prezentate intr-o ordine desavarsita.

Ce vrea insa aceasta companie NDTV ?

Sistemul de telecomunicatii Nigerian si in special televiziunea nationala sunt de slaba calitate. Lupta se duce pentru acapararea pietii in domeniul media. Ei bine, compania Americana pe care am reprezentat-o ofera un serviciu special si anume acela ca, prin linia de telefon, noua tehnologie va transmite nu numai servicii de telefonie, dar si video si IP (prin conexie la internet) cu o viteza de 10Mb/s. De fapt lovitura care se vrea data este impotriva wireless, care a acaparat din ce in ce mai mult piata si concureaza puternic pentru suprematia mediei. Insa noua tehnologie de care vorbesc, care incepe sa se dezvolte si in SUA, e benefica in conditiile in care compania locala de telefoane, cea care detine proprietatea firelor de cupru de la oficiile centrale pana la clienti, e de acord sa participe la proiect. Alminteri, planul e costisitor si de lunga durata. Insa cum prezentarile tehnice nu cred ca-si au locul aici , ma opresc pentru a nu deveni obositor.


Societatea nigeriana in schimb, atat cat am putut s-o descopar, este saracita de lipsa unei economii stabile si puternice. Singura sursa de venit nigeriana o reprezinta exportul de petrol, de la delta fluviului Niger.

Companiile de petrol Shell, Texaco, etc, si-au infipt tentaculele si si-au dezvoltat o infrastructura, nu numai prin mijloace proprii, dar si 'cumparand' serviciile localnicilor. Cum influenta statului Nigerian in zona era ca si inexistenta, companiile au devenit incet incet singura sursa de venit pe care localnicii incepusera sa se bizuie. Din nefericire insa, odata ce planurile de investitii ale companiilor au ajuns la final, localnicii si-au vazut periclitate veniturile si au devnit agresivi, punand in pericol viata muncitorilor straini. Criminalitatea a crescut iar bandele teroriste au devenit din ce in ce mai bine organizate. Asa se face ca datorita si lipsei infrastructurii in zonele respective, politia nici nu vrea s-auda de zona cu pricina. Pe de alta parte, tensiunea sociala e data si de diferentele religioase dintre cele 36 state nigeriene, avand la baza etnicitate diferita. Exista foarte multe triburi care inca isi manifesta cultul tribal si sunt departe de lumea civilizata.


Legat de civilizatie, am simtit pe pielea mea ce-nseamna lipsa de current, mai ales in conditiile cand cauzeaza blocarea traficului. Am aflat de asemenea ca in Lagos, apa si electricitatea se pot opri cu orele, si ca lumea e invatata cu asta. Iti trebuie ore bune sa te misti cativa pasi. La cativa km de Abuja, am vazut sate fara lumina, si ici colo, cate-un generator pompand electricitate.


In Abuja nu exista mijloace de transport public. Singura sansa este (daca nu-ti poti permite luxul taxiului) sa te urci pe motoreta (ca Mobrele romanesti) si sa fii dus unde vrei. Comertul ambulant este dezvoltat si punctele de intalnire sunt semafoarele. Se vinde orice, in special cartele telefonice.


Hotelul Hilton a reprezentat oaza de siguranta pe care o asteptam inca din SUA. Asta de fapt a fost conditia plecarii mele acolo. In adevar, asa s-a-ntamplat si in afara de incitarile agresive si perpetue ale nigeriencelor, nimic nu ne-a 'deranjat' in toata delegatia. Cei interesati si curajosi sa lupte cu SIDA puteau negocia tot 'package-ul' pt 20-30 de $ pe noapte. Pentru ele, intalnirea cu strainii este singura solutie a iesirii din mizeria fizica si morala in care viata le-a atras. De aceea, nu iertau nici o ocazie de a face strainilor pe plac, intr-un mod cat se poate de profesional - fie in restaurante, la piscina sau in lobbyul hotelului...


Am avut sansa sa vizitez si o piata, unde stilul balcanic m-a pocnit din primul moment. Pe langa zgomotul de fond, lipsa parcarilor si dezordinea m-au orbit si mi-au taiat pofta de a merge mai departe. Basca insalubritatea locurilor – macelarii in camp deschis la 35 de grade cu muste zburand turbate dupa mirosul sangelui.

Totul se negociaza, si in general se ajunge cam la jumatate de pret de la prima strigare. Textilele, in special bumbacul, sunt foarte scumpe, dar de buna calitate. Nigerienii poarta tinuta clasica, sau se-mbraca in 'Pakistani' un fel de costum bufant, format din trei piese, si, in functie de religia adoptata, si de un turban. Locuitorii din nord, majoritatea musulmani poarta astfel de costume. Curatenia lor individuala insa lasa cateodata de dorit, si se pare ca nu lipsa apei este cauza starii lor corporale ci pur si simplu nesimtirea - sau daca vreti, apartenenta la o cultura care nu pune prea valoare pe curatenia corporala.


Se spune despre Nigeria ca e o tara corupta. Da, intr-adevar, asa e, fiecare asteapta un bacsis, indiferent de-l merita sau nu. E parte din cultura lor. Sau probabil asta e apanajul societatilor in tranzitie. Pana si soferii companiei gazda isi cereau drepturile, desi erau platiti destul in comparatie cu media locala. Salariul mediu nu depaseste 50-60$ la oras .

Am fost de asemenea si la cel mai “bine inzestrat” magazin de carti. Asemenator unui magazin mixt satesc romanesc, puteai gasi carti relativ scumpe comparativ cu veniturile. De aici si lipsa de educatie a maselor. Am intalnit insa si oameni foarte educati si inteligenti, ca si cei din departamentului tehnic al NITEL, societatea de telefoane sau vice-presedintele de la NDTV, educati printre altele si la Oxford. Cel de la NITEL, foarte profesional, n-a fost intimidat nici ca eram americani, nici ca Fushawi era prieten la catarama cu presedintele.

Intr-o seara am fost invitati la dineu la un restaurant chinezesc tinut de un patron libanez, unde a aparut si reprezentantul IMF cu sotia, prieteni ai gazdelor noastre. Masa a fost imbelsugata cu sea-food, portiile prezentate original, cu spring rolls umplute cu tot felul de ingrediente. Ne-am simtit bine si am discutat in acelasi timp business. Totul s-a invartit in jurul afacerii, asa cum se-ntampla si-n America si oriunde.


O alta experienta a fost legata de cumpararea catorva cadouri pt acasa. Vanzatoriii aveau mici cotinete unde-si tineau marfa, statuete din mahon, abanos, lemn de tec sau fildes. Nu mi-a venit sa cred ce interesant a fost procesul negocierii, asa se-ntampla cand oferta e mai mare decat cererea.

S-au napustit ca niste vulturi asupra mea, oferndu-mi si ceea ce nici prin cap nu mi-ar fi dat sa cumpar. M-am simtit ca o bucata de carne in fata unor reptile hamesite. Iar cand au vazut dolarii turbarea lor a atins cote dramatice.


Experienta nigeriana poate fi povestita si mai pe larg. Am vrut insa sa punctez cateva imagini ale unei societati in tranzitie, in care sararcia lucie contrasteaza cu luxul exorbitant ( la fel am simtit si-n Thailanda) si unde puterea politica domina mecanismul vietii cotidiene. Africa cea visata in copilarie a fost departe de a fi cunoscuta si simtita. Acea Africa e poate la cateva sute de mile de locul vizitat. Cine stie, poate viitorul imi va oferi bucuria sa ma bat pe umar cu maimutele si girafele si sa dansez cu sageata-n dinti in jurul focurilor tribale.

Sper totodata ca malaria, febra galbena, meningita si tantarii sa ma ocoleasca si sa le pot transmite prietenilor mei cu aceeasi bucurie si sinceritate, gandurile si imaginile unui continent pe care de curand am inceput sa-l descopar. Sper s-o pot face de cate ori mi se va oferi sansa.

Cu prietenie,
Mircea (Nigerianu’)



(Material propus pentru publicare la data de: 6-05-2004)"

Sursa: http://www.romanialibera.com/articole/articol.php?care=47

La multi ani buni si fara evenimente!

Salutare,

Incep cu un banc putin rasist:

O familie de negri a iesit la pescuit si in plasa s-a prins pestisorul de aur. Pestisorul asta a inceput sa tipe si sa promita indeplinirea oricarei dorinte daca ii vor da drumul inapoi in ocean.
Au stat, s-au gindit si in cele din urma au decis ca vor sa devina albi. Pestisorul le-a spus ca pentru a realiza asta trebuie sa traverseze innot un iaz, pe malul celalat vor fi deja albi.
Zis si facut... s-au aruncat toti in apa si uraaaa... pe malul celalalt toti erau albi...
Cel mai mic dintre copii, numai de vreo 4 anisori care nu putea innota prea bine si care, la mijlocul lacului striga dupa ajutor...
Restul se uita la el, se scarpina in crestet si spun cu dispret:
"Da-l in aia ma-sii de negru!"

Eh... e cu negri si albi, dar cred ca se aplica si la romani si unii care au fost romani.
Chiar daca mergi cu business class cred ca poti sa te arati mai tolerant fata de ce gasesti la destinatie, sau MAI ALES DACA MERGI cu business class poti fi mai ingaduitor.
[QUOTE]

Ia uite ce am gasit pe net:
"NIGERIA - Randuri trimise de Mircea Niculescu

Ideea de a pleca in Africa mi-a parut la inceput exotica, plina de mister si fantezie. Ma gandeam cum o sa ma descurc printre lei si maimute, printre negrii cu triburile lor si ritmurile de dans African, vazute doar in filme si la tv? Naivitatea mi se pare acum ridicola, insa asta e ce-am simtit prima data.
Ei bine, n-a fost sa fie chiar asa. N-am vazut nici lei, nici urangutani, ci mai degraba salbaticia unei societati considerate printre ultimile clasate in lumea asta din punct de vedere economic, social, cultural, etc.
Povestea incepe intr-o zi cand seful companiei mele imi cere resumeul fara sa-mi spuna la ce-i foloseste. La cateva zile ma intreaba daca sunt pregatit sa plec in Nigeria. Fara sa mai astept i-am raspuns ca da. La momentul acela nu realizam ce-nsemna asta , insa ce conta?… Plecam din cubicul meu, pentru doua saptamani, fara sa ma gandesc ce face JKB Global, compania la care lucrez de 4 ani.
Abia peste cateva ore mi-am dat seama de tragicul situatiei, dupa ce am aflat de pe Internet, de la departamentul de stat American si de la World Bank, analizele 'la zi ' despre Nigeria. M-a frapat nivelul criminalitatii si sondajele negative in legatura cu toti indicatorii economici, incepand de la GDP si terminand cu mortalitatea infantila.
[/QUOTE]
Drace, aici are dreptate... daca te uiti pe internet dupa informatii legate de Nigeria te ia cu tremurici. Eu din fericire, am cautat mai multe dupa ce mi-am dat demisia de unde lucrasem in Romania... asa ca n-am avut loc de-ntors.

[QUOTE]Planul era ca 5 colegi sa mergem la Abuja (actuala capitala) si in Lagos (fosta capitala) si sa stam o saptamana in fiecare localitate. Din pacate - sau din fericire pot sa spun - n-am ajuns in Lagos, unul din cele mai periculoase orase din lumea asta, cu o populatie care il va situa peste cativa ani pe locul 5 in lume din punct de vedere al densitatii.[/QUOTE]

Abuja este un oras nou. Au inceput constructia orasului de la nimic (from scratch) in 1980. A fost proiectat sa fie capitala sa gazduiasca toate institutiile statului si toate misiunile diplomatice. Toti cei care-si permit in Abuja vin in week-end in Lagos for fun.

[QUOTE]Abuja este un oras modest, singurul loc civilizat fiind Nicon Hilton Hotel, locul unde am fost cazati. Oaza de civilizatie era imprejmuita de garduri inalte si patrulata cand si cand de soldati inarmati cu mitraliere. Compania care ne-a gazduit (NDTV- Network Digital TV) relativ noua, se bucura de sprijinul Presedintelui Obasanjo, un dizident ce si-a pierdut o buna parte din viata in inchisoare in timpul regimului militar dinaintea guvernarii sale. Seful companiei NDTV, Fushauwi, este unul dintre bunii prieteni ai presedintelui si drept urmare se bucura de puteri speciale , de unde si puterea financiara de neegalat si usurinta decizionala de care a dat dovada in timpul intalnirii noastre.
Am avut sansa sa descopar diferenta dintre bogatii si saracii acelei tari.

Mr Chairman (asa cum era poreclit Fushawi) traia intr-o resedinta luxoasa, cam cum traia Ceasca al nostru, cu body guarzi si cu multe masini de ultimul racnet. Un negru cu buze mari si buhait, cu burta si cu trei neveste pe care insa n-am avut ocazia sa le vad. Tipul mi s-a parut impresionant prin puterea pe care o exercita asupra celor din jur: o privire de o anumita mimica si sclavii stiau cum sa reactioneze. Probabil si un cult al personalitatii, dovada tablourile atarnate pe pereti, dovada intalnirilor cu presedintii celor mai importante state: Bush, Regina Elisabetha, Jack Chirac, Jimmy Carter, Clinton, etc. toate prezentate intr-o ordine desavarsita.[/QUOTE]

A chairman is the presiding officer of a meeting, organization, committee, or other deliberative body.
Se pare ca "porecla" asta o au mai multisori pe pamintul asta. M-as inscrie si eu pe o lista de asteptare sa fiu "poreclit" asa. Chairman, oga, chief (oga=sef in yoruba, chief=sef, oarecum conducator traditional al unei comunitati) sunt si apelative la "misto", un fel de "sefu', da-mi si mie bidonul ala de ulei" la noi, ceea ce nu cred ca era cazul lu' domnu' Fushawi.


[QUOTE]Ce vrea insa aceasta companie NDTV ?

Sistemul de telecomunicatii Nigerian si in special televiziunea nationala sunt de slaba calitate. Lupta se duce pentru acapararea pietii in domeniul media. Ei bine, compania Americana pe care am reprezentat-o ofera un serviciu special si anume acela ca, prin linia de telefon, noua tehnologie va transmite nu numai servicii de telefonie, dar si video si IP (prin conexie la internet) cu o viteza de 10Mb/s. De fapt lovitura care se vrea data este impotriva wireless, care a acaparat din ce in ce mai mult piata si concureaza puternic pentru suprematia mediei. Insa noua tehnologie de care vorbesc, care incepe sa se dezvolte si in SUA, e benefica in conditiile in care compania locala de telefoane, cea care detine proprietatea firelor de cupru de la oficiile centrale pana la clienti, e de acord sa participe la proiect. Alminteri, planul e costisitor si de lunga durata. Insa cum prezentarile tehnice nu cred ca-si au locul aici , ma opresc pentru a nu deveni obositor.
Societatea nigeriana in schimb, atat cat am putut s-o descopar, este saracita de lipsa unei economii stabile si puternice. Singura sursa de venit nigeriana o reprezinta exportul de petrol, de la delta fluviului Niger.

Companiile de petrol Shell, Texaco, etc, si-au infipt tentaculele si si-au dezvoltat o infrastructura, nu numai prin mijloace proprii, dar si 'cumparand' serviciile localnicilor. Cum influenta statului Nigerian in zona era ca si inexistenta, companiile au devenit incet incet singura sursa de venit pe care localnicii incepusera sa se bizuie. Din nefericire insa, odata ce planurile de investitii ale companiilor au ajuns la final, localnicii si-au vazut periclitate veniturile si au devnit agresivi, punand in pericol viata muncitorilor straini. Criminalitatea a crescut iar bandele teroriste au devenit din ce in ce mai bine organizate. Asa se face ca datorita si lipsei infrastructurii in zonele respective, politia nici nu vrea s-auda de zona cu pricina. Pe de alta parte, tensiunea sociala e data si de diferentele religioase dintre cele 36 state nigeriene, avand la baza etnicitate diferita. Exista foarte multe triburi care inca isi manifesta cultul tribal si sunt departe de lumea civilizata.
Legat de civilizatie, am simtit pe pielea mea ce-nseamna lipsa de current, mai ales in conditiile cand cauzeaza blocarea traficului. Am aflat de asemenea ca in Lagos, apa si electricitatea se pot opri cu orele, si ca lumea e invatata cu asta. Iti trebuie ore bune sa te misti cativa pasi. La cativa km de Abuja, am vazut sate fara lumina, si ici colo, cate-un generator pompand electricitate.[/QUOTE]

Corect. Criminalitate este. Nu prea stiu cum a simtit lipsa electricitatii prin blocarea traficului in Abuja. Electricitatea este intr-adevar o problema, ca si transporturile feroviare. Afacerile cu generatoare diesel si cu transporturi rutiere sunt asa de mari si asta in corelare cu nivelul de coruptie... cam dizolva toate initiativele guvernamentale. Acum insa NEPA a devenit PHCN cum si la noi RENEL a devenit altceva (adica s-a privatizat) si cine stie... let's hope for the best.


[QUOTE]In Abuja nu exista mijloace de transport public. Singura sansa este (daca nu-ti poti permite luxul taxiului) sa te urci pe motoreta (ca Mobrele romanesti) si sa fii dus unde vrei. Comertul ambulant este dezvoltat si punctele de intalnire sunt semafoarele. Se vinde orice, in special cartele telefonice.
Hotelul Hilton a reprezentat oaza de siguranta pe care o asteptam inca din SUA. Asta de fapt a fost conditia plecarii mele acolo. In adevar, asa s-a-ntamplat si in afara de incitarile agresive si perpetue ale nigeriencelor, nimic nu ne-a 'deranjat' in toata delegatia. Cei interesati si curajosi sa lupte cu SIDA puteau negocia tot 'package-ul' pt 20-30 de $ pe noapte. Pentru ele, intalnirea cu strainii este singura solutie a iesirii din mizeria fizica si morala in care viata le-a atras. De aceea, nu iertau nici o ocazie de a face strainilor pe plac, intr-un mod cat se poate de profesional - fie in restaurante, la piscina sau in lobbyul hotelului...[/QUOTE

Asta nu e caracteristica Nigeriei, adica nu cred. E plin de fetite si la Bucuresti si la New York... si cred ca de asta au fost americanii si suedezii asa generosi si cu Thailanda dupa tsunami... sa faca afacerea sa mearga din nou.


[QUOTE]Am avut sansa sa vizitez si o piata, unde stilul balcanic m-a pocnit din primul moment. Pe langa zgomotul de fond, lipsa parcarilor si dezordinea m-au orbit si mi-au taiat pofta de a merge mai departe. Basca insalubritatea locurilor – macelarii in camp deschis la 35 de grade cu muste zburand turbate dupa mirosul sangelui.[/QUOTE]

Probabil a fost momentul in care a cunoscut in profunzime societatea saraca a Nigeriei
[QUOTE]Totul se negociaza, si in general se ajunge cam la jumatate de pret de la prima strigare. Textilele, in special bumbacul, sunt foarte scumpe, dar de buna calitate. Nigerienii poarta tinuta clasica, sau se-mbraca in 'Pakistani' un fel de costum bufant, format din trei piese, si, in functie de religia adoptata, si de un turban. Locuitorii din nord, majoritatea musulmani poarta astfel de costume. Curatenia lor individuala insa lasa cateodata de dorit, si se pare ca nu lipsa apei este cauza starii lor corporale ci pur si simplu nesimtirea - sau daca vreti, apartenenta la o cultura care nu pune prea valoare pe curatenia corporala.[/QUOTE]

Si cei mai saraci si mai amariti din Nigeria se spala macar de 2 ori pe zi din cap pina in picioare. Si aia care dorm sub podurile din Lagos iau apa cu galetile de pe debarcader si fac dus. Mirosul... da este, caci mincarea traditionala este foarte picanta si sarata, zic eu dezvoltata asa ca un mecanism pentru retentia apei in organism.

[QUOTE]Se spune despre Nigeria ca e o tara corupta. Da, intr-adevar, asa e, fiecare asteapta un bacsis, indiferent de-l merita sau nu. E parte din cultura lor. Sau probabil asta e apanajul societatilor in tranzitie. Pana si soferii companiei gazda isi cereau drepturile, desi erau platiti destul in comparatie cu media locala. Salariul mediu nu depaseste 50-60$ la oras .[/QUOTE]

Asta e adevarat. Si e stresant caci si acum vine la mine si-mi spun unii: "Happy Christmas... do you have something for my Christmas?" desi Isus deja e mare... are aproape 2 saptamini. Dar se merge pe principiul "fraierului". Daca e fraier si da... why not? Nu esti tratat altfel (mai bine!) daca dai. O replica hazlie, sau sa-i intorci intrebarea cu un zimbet merge intotdeauna. Si cu siguranta vei fi tratat mai bine.

[QUOTE]Am fost de asemenea si la cel mai “bine inzestrat” magazin de carti. Asemenator unui magazin mixt satesc romanesc, puteai gasi carti relativ scumpe comparativ cu veniturile. De aici si lipsa de educatie a maselor. Am intalnit insa si oameni foarte educati si inteligenti, ca si cei din departamentului tehnic al NITEL, societatea de telefoane sau vice-presedintele de la NDTV, educati printre altele si la Oxford. Cel de la NITEL, foarte profesional, n-a fost intimidat nici ca eram americani, nici ca Fushawi era prieten la catarama cu presedintele.[/QUOTE]

Sunt multi oameni care nu sint intimidati de americani... si nici de bogatasi. Dar, acum serios, oare americanii si aia cu bani au intr-adevar 4 oo?

[QUOTE]Intr-o seara am fost invitati la dineu la un restaurant chinezesc tinut de un patron libanez, unde a aparut si reprezentantul IMF cu sotia, prieteni ai gazdelor noastre. Masa a fost imbelsugata cu sea-food, portiile prezentate original, cu spring rolls umplute cu tot felul de ingrediente. Ne-am simtit bine si am discutat in acelasi timp business. Totul s-a invartit in jurul afacerii, asa cum se-ntampla si-n America si oriunde.
O alta experienta a fost legata de cumpararea catorva cadouri pt acasa. Vanzatoriii aveau mici cotinete unde-si tineau marfa, statuete din mahon, abanos, lemn de tec sau fildes. Nu mi-a venit sa cred ce interesant a fost procesul negocierii, asa se-ntampla cand oferta e mai mare decat cererea.

S-au napustit ca niste vulturi asupra mea, oferndu-mi si ceea ce nici prin cap nu mi-ar fi dat sa cumpar. M-am simtit ca o bucata de carne in fata unor reptile hamesite. Iar cand au vazut dolarii turbarea lor a atins cote dramatice.
Experienta nigeriana poate fi povestita si mai pe larg. Am vrut insa sa punctez cateva imagini ale unei societati in tranzitie, in care sararcia lucie contrasteaza cu luxul exorbitant ( la fel am simtit si-n Thailanda) si unde puterea politica domina mecanismul vietii cotidiene. Africa cea visata in copilarie a fost departe de a fi cunoscuta si simtita. Acea Africa e poate la cateva sute de mile de locul vizitat. Cine stie, poate viitorul imi va oferi bucuria sa ma bat pe umar cu maimutele si girafele si sa dansez cu sageata-n dinti in jurul focurilor tribale.[/QUOTE]

Zic eu ca trebe sa se dea jos din LandCruiser ca sa se bata pe umar cu maimutele. Ma refer cu alea care se catara in copacii din jungle.

[QUOTE]Sper totodata ca malaria, febra galbena, meningita si tantarii sa ma ocoleasca si sa le pot transmite prietenilor mei cu aceeasi bucurie si sinceritate, gandurile si imaginile unui continent pe care de curand am inceput sa-l descopar. Sper s-o pot face de cate ori mi se va oferi sansa.[/QUOTE]

Oare nu este Hilton in State? Nu sunt oameni negri in State? Nu trebe sa bata atita drum ca sa descopere Africa in felul asta )

[QUOTE]Cu prietenie,
Mircea (Nigerianu’)
(Material propus pentru publicare la data de: 6-05-2004)"

Sursa: http://www.romanialibera.com/articole/articol.php?care=47

[/QUOTE]

Sper ca nu par rautacios comentind pe marginea articolului baiatului asta (poate ca sunt si-atunci va rog sa ma aduceti cu picioarele pe pamint) dar "descoperitorii" astia nu mi-s foate dragi. Eu n-am venit dupa exotism, mister si fantezie in Africa, am venit sa-mi platesc rata la Logan si intretinerea din Romania, dar odata ce am ajuns aici am incercat sa inteleg cit de cit de ce lucrurile stau asa cum stau in Africa, dincolo de cifrele de pe site-ul CIA, worldbank si al departamentului de stat. Si ca sa faci dintr-o excursie la Hilton, Abuja de 2 saptamini un prilej de a scrie Ghidul turistic si comercial al Nigeriei... cred ca e un pic exagerat.

Laur, multumesc pentru prilejul de a amenda o asa scriere, sper ca nu te-ai suparat ca m-am legat de articolas.

Bafta si spor.

UF... greu cu tagurile astea

This post has been edited by florin_el: 3 Jan 2006, 21:03

Sper ca nu par rautacios comentind pe marginea articolului baiatului asta (poate ca sunt si-atunci va rog sa ma aduceti cu picioarele pe pamint) dar "descoperitorii" astia nu mi-s foate dragi. Eu n-am venit dupa exotism, mister si fantezie in Africa, am venit sa-mi platesc rata la Logan si intretinerea din Romania, dar odata ce am ajuns aici am incercat sa inteleg cit de cit de ce lucrurile stau asa cum stau in Africa, dincolo de cifrele de pe site-ul CIA, worldbank si al departamentului de stat. Si ca sa faci dintr-o excursie la Hilton, Abuja de 2 saptamini un prilej de a scrie Ghidul turistic si comercial al Nigeriei... cred ca e un pic exagerat.

Hai Florine ca esti rau
Omul a vrut sa faca o "expeditie" in Africa. Iar dupa 2 saptamini de stat acolo a scris impresiile LUI, parerea LUI si ce a vazut cu ochii LUI acolo. Articolul e gasit cu pretenul nostru Google, cautind ceva in limba romana despre Nigeria. Si dupa cum vezi e si destul de vechi.
Omul ca sa isi plateasca ratele lucreaza in State.....
Motivul principal pt. care am pus articolul e (in afara ca si el e roman ca si tine (ca si noi ), ca a fo in Nigeria ca si tine) ca are cam acelasi domeniu de activitate ca si tine. Spunea niste chestii tehnice care m-am gindit ca poate te intereseaza.

Oricum, astept si eu, ca si restul, sa ne mai scrii impresiile tale de pe acolo.

Hai Florine ca esti rau
Omul a vrut sa faca o "expeditie" in Africa. Iar dupa 2 saptamini de stat acolo a scris impresiile LUI, parerea LUI si ce a vazut cu ochii LUI acolo. Articolul e gasit cu pretenul nostru Google, cautind ceva in limba romana despre Nigeria. Si dupa cum vezi e si destul de vechi.

Mea culpa! Ai dreptate. Nu eram scriitor in urma cu 3 ani jumate (ca acum ) ca sa-mi pot cauta prin arhive ceva impresii la 2 saptamini dupa sosirea in Nigeria dar probabil ar fi fost similare.

Am si eu cateva intrebari... Cam ce pret au masinile pe acolo? CE firme sunt? Si ce pret au serviciile la ei?

In rest, te mai asteptam sa scri pe aici

Firme de masini: majoritatea sunt prezente, au dealeri in Nigeria. Foarte populare la pret relativ redus sunt Kia, Hyundai, Renault dar seriosi pe piata sunt si cei de la Audi, Volkswagen, Mercedes, BMW, Rover. Toyota e numarul 1 la vehicule utilitare (HI-LUX) si SUV (Land-Cruiser). Top shelf... poti sa cumperi de toate pentru toti: Rolls, Infinity, Hummer2,3, tot felul de buggy. Sunt dealeri micuti de masini racnet si cam fac afaceri bune: aduc masini sa spunem luni, le expun si deja miercuri sunt cu "SOLD" pe ele. Vineri deja capata numere si au disparut.

Preturi, vorbesc de ce am platit eu: am luat pentru firma un Renault Scenic: 3.2 milioane naira / 140 = aprox 23.000 usd. Are mai de toate inauntru: 6 airbag, CD cu magazie, comenzi la volan, inchideri, deschideri din butoane, jante sclipitoare, volan, scaune si multe altele dar pe ansamblu mie nu-mi place masina.

... si o Octavia Ambiente cu 2.6 milioane (asta ar face cam 18.500 usd) - geamuri electrice, inchidere centralizata dar cu cheia, radio-cas. Cind m-am dus sa o iau cu cecul in mina, dupa o zi relativ proasta, mi s-a pus pata pe indianul care avea pravalia si i-am zis ca daca nu-mi pune CD player si nu se ocupa de inmatricularea masinii n-o mai cumpar. Asta mi-a zis ca nu se poate, i-am zis pa (gindindu-ma cum o sa explic aluia care semneaza cecurile de ce m-am razgindit ... si ... cind sa ies din parcare suna telefonul: indianul mi-a zis ca CD playerul e la el pe masa si ala de-o sa traga firele e pe drum . Mi-a si falsificat o "vehicle license" pe loc la copiator, lunea urmatoare mi-a dar si actele originale. Suntem si acum prieteni si Skoda....mmmm Skoda e o frumusete.

Service-ul la Skoda trebuie facut la fiecare 5000km (asa au hotarit dumnealor) si costa circa 50 usd. Stiu ca schimba uleiul si filtre la banii astia. O sa va mai spun cind ajung la frine si alte minuni.

Asigurare... am facut la masinile noi de la firma "comprehensive insurance" (CASCO), n-am testat inca sa vaz daca platesc. Soferul a pocnit usor aripa la Skoda si au spus ca nu despagubesc ce este sub un anumita limita (70000naira = 550 usd). N-am prea inteles de ce... impresia mea: nu cred ca ar plati daca masina ar deveni bucati.

Second hand: Orice! Un prieten mi-a definit Nigeria asa: locul unde vin masinile uzate din Europa sa moara... Am inghitit in sec gindindu-ma ca si Romania era cit pe ce sa ajunga asa. Si inca mai avem sanse.

In apropiere de port sunt parcari imense (zona se cheama Tin-Can pentru cei interesati) de masini second la vinzare. Legislatia prevede ca nu pot fi inmatriculate masini mai vechi de 5 ani. Guess what? Nigeria e pe locul 2 in topul tarilor corupte. Dupa Bangladesh. Nu vreau sa stiu cum e pe-acolo.

Pe strazi vezi tot felul de minuni care se deplaseaza ca un automobil, frankesteini auto. Caroserii de Mercedes Cobra sudate pe cadru de LandRover vechi, Volvo break (244 parca sau 744, 9xx whatever) cu cupolele taiate ca sa incapa mai multe rosii si banane si multe altele. Partea buna este ca NU exista nici un fel de mijloc de locomotie cu tractiune animala, si o masina, oricum ar fi ea tot mai are ceva reflectorizant, metalul si vopseaua sclipeste in bataia farurilor... se vede ceva si se misca mai repede ca o caruta.

bridges8ms.th.jpg

Transportul in comun de proasta calitate, distantele lungi din oras (dintr-un capat la altul Lagosul are mai mult de 40km), benzina (inca) ieftina, tinde sa impuna stilul american "fiecare cu masina lui". Traficul in fiecare seara in mod curent transforma un drum spre casa de 20km intr-o semistationare de 2 ore. Acum este serviciu "helicopter shuttle" care te duce din Victoria Island (zona business si rezidentiala VIP) la aeroport cu elicopterul si costa doar 50 usd. N-am incercat inca...

Be back soon, numai ca incearca astia sa ma ucida cu muncile

Din ce spui tu inseamna ca preturile nu sunt cu mult ma mari decat in Ro.

Mai ramane o sinura intrebare. Ce preturi au serviciile pe acolo?(nu service-urile)

Serviciile in sensul de curent? apa? gaz? transport in comun?

Asta e o intrebare grea pentru un expatriat care traieste in Nigeria. Jobul aici vine "by default" cu toate astea incluse. Adica compania se ocupa de tot: bilete de avion, asigurare medicala, cazare, utilitati, masina, sofer, steward/bucatar, si functie de cit de aproape de virf sau cit de "american-lucrind-pentru-ambasada" esti: masini blindate si escorte.

Dupa venirea mea in Nigeria am schimbat 2 joburi si la fiecare schimbare sunt momente de oarecare nesiguranta (vrabia din mina si cioara de pe gard) asa ca am facut ceva cercetari, sumar, la cit m-ar costa sa traiesc in Nigeria pe barba mea.

Asa cum mentiona si Mircea(Nigerianu') in articolul lui in Lagos (in Nigeria in general) furnizarea energiei electrice este cu adevarat o problema. La fel si telefoanele, si apa curenta.... asa ca daca vrei sa le ai pe toate, orice s-ar intimpla trebuie sa-ti organizezi casa sa devina autonoma, sa consideri aceste servicii, atunci cind functioneaza... un bonus.

Astfel majoritatea locuintelor si birourilor sunt dotate cu generatoare diesel, nu exista computer care sa nu aiba UPS (acasa am si TV-ul si playerul si radioul pe UPS). Generatoarele diesel, functie de marimea cladirii si incarcare pot fi niste monstri: unde locuiesc acum avem unul de 135 KVA (papa in jur de 20 litri de motorina pe ora x 50 centi litru) si uneori functioneaza si cite 2 saptamini in continuu. Locuintele de obicei au personal pentru "security", eu ii consider o alternativa ieftina a portilor cu telecomanda, si astia se ocupa si de pornirea/oprirea generatorului functie de prezenta/absenta serviciului de la RENEL-ul local. Pentru Mall-uri sau cladiri mari de birouri sunt generatoare de 800/1000 KVA, poate si mai mari. Toate site-urile GSM au generatoare, astea sunt echipate cu dispozitive automate de pornit/oprit.

Pentru functionarea acestora trebuie sa tii un log amanuntit caci atunci cind vine factura de la furnizorul de electricitate e posibil sa ai surprize si trebuie amanuntit studiata si negociata pina se ajunge la pretul corect.

Apa... "curenta"... asta e o alta aventura. Exista Water Corporation, care functioneaza cind este si electricitate in zona caci si ei au pompe electrice dar nu au generatoare pentru back-up. Toate cladirile au rezervoare de apa (la mine avem unul subteran, 5 la parter si 4 pe acoperisul cladirii cu o capacitate totala de mai mult de 10.000 litri. Cind Water Corporation nu functioneaza cumparam apa, sunt camioane de 10.000 litri (asemanatoare cu cele de lapte de pe la noi) care livreaza apa. Ai nevoie si de Water treatment plant... o masinarie care munceste sa filtreze si sa clorineze apa, oricum nu o folosesti la gatit sau la baut. Acolo intervine apa imbuteliata.

Cablu TV: Nu exista. Popular este TV prin satelit, pachete intre 30 usd si 70 usd.
Gaz: nu exista retea de distributie. Butelia e cca. 10 usd de umplut.
Telefon: am avut la birou telefon de la NITEL (echiv. Romtelecom) si dupa 2-3 luni de nefunctionare am renuntat la linie, mai ales ca facturile veneau consistente .
GSM/CDMA controleaza piata, GSM acum ofera si GPRS, MMS etc. CDMA e pentru voce si data (viteze pina la 100-120 kbps). pe CDMA internet 24/7 costa 100 usd lunar, trafic nelimitat. Misto este ca au la vinzare si carduri PCMCIA pentru date si astfel poti sa fii online oriunde in Lagos.

Alte servicii?? Nu prea am folosit... Transportul public local, m-am urcat intr-un "damfo", microbuz (VW transporter sau echivalent, privat care asigura transportul local, echipaj de 2 = sofer + conductor. Conductorul de multe ori este si proprietarul sau administratorul "companiei" caci el ia banii de la pasageri.) Am decis sa nu mai folosesc caci TOTI ocupantii masinii, inclusiv SOFERUL se uitau numa' la mine. Ce naiba cauta "white man" in damfo??) M-a costat aproape 1 usd pentru o distanta de 20-25km.

Folosesc in mod curent motoretele-taxi. Cind este trafic este singurul mod de locomotie care se misca... repede, uneori prea repede. Costa circa 50 centi pentru o cursa. Le poti folosi relativ in siguranta in interiorul cartierelor.... Sa ma fac inteles: Lagosul este impartit (datorita caracteristicilor geografice = insule) in cartiere/zone legate prin express-way. Viteza in medie pe drumurile astea de legatura (cind nu este trafic) este de 100-120kmph >> ca diferenta de viteza dintre masini si motorete devine mai mare de 60kmph >> nu mai e loc de eroare umana ).

Mai ramine Cinema, un film la cinema e approx. 10 usd, salile sunt super misto, la fel ca la multiplex, pop-corn si suc inca 5 usd. Nu-i mult dar cind pui in balanta ca un DVD in piata e 4 usd nu merita de multe ori sa faci drumul pina la mall.

La inchirierea unei locuinte, de obicei se prezinta pretul apartamentului (pe 1 sau 2 ani) si "service charge" care include curent, apa, paza, internet (in unele cazuri). Stiu pe cineva care a inchiriat nu de mult un apartament pe 2 ani, anual chiria este de 30.000 usd si service charge de aprox 3000 usd. Apartament cu 3 camere in zona misto. Alt caz e un apartament pe malul oceanului (intrarea in port) unde chiria e de 75.000 usd/an. Aici insa nu stiu cit costa serviciile.

viewflat5uh.th.jpg

Asa arata privelistea de la balconul aluia de 75k.

Spalatorie auto e?

Folosirea piscinii e inclusa in pret??

Da parca totusi, 75.000 USD, nu e cam mult?

In general se foloseste doar moneda nationala, sau si USD?

Mersi pentru raspunsuri.

Interesanta tara, Nigeria..

De cand cu topicul asta a inceput sa ma atraga tot mai mult Africa.

Rutele si orasele pe unde am fost prin Nigeria

nigeriatravel9hj.th.jpg


Maiduguri

Cam astea sunt orasele pe unde m-am preumblat prin Nigeria. Distantele sunt in linie dreapta de la punctul A pina la punctul B, evident ca pe sosea sunt mai mari. Unele portiuni de drum le-am facut numai cu avionul, altele numai cu masina, majoritatea insa si cu ambele. Cu avionul sunt si curse care fac legatura direct Lagos-Kaduna, Lagos-Abuja-Maiduguri, Lagos-Kano, Abuja-Port Harcourt pe care le-am folosit.

Maiduguri

In urma cu ceva vreme am avut un proiect in Kano si Maiduguri. Ambele in nordul Nigeriei. Era in decembrie 2002 cred, sezon secetos in Nigeria. Am zburat de la Lagos la Kano, acolo am terminat ce am avut de facut, urmatorul pas era sa mergem in Maiduguri. M-am interesat de zboruri Kano-Maiduguri si am vazut ca nu sunt (era o posibilitate sa zbor din Kano in Abuja si acolo sa caut un zbor spre Maiduguri dar era destul de complicat) si la insistentele colegului meu, un suedez care a lucrat in Africa mai bine de 20 de ani am plecat spre Maiduguri pe sosea cu masina companiei. Masina noua, pick-up Nissan Hardbody, soferul parea istet asa ca una din posibile probleme am eliminat-o. Ramineau totusi destule, era prima data cind ma aventuram la un drum asa lung pe sosea in Nigeria si as fi dorit sa stiu mai multe, sa am o harta, sa stiu cite ceva despre drum.

Desi imi propusesem sa plecam foarte dimineata ca sa avem destul timp pentru drum si sa ajungem inainte de inserare in Maiduguri, asteptind pe unul, aranjind materialele, scule etc, in masina, deja s-a facut ora 12. Lumea spunea ca drumul e relativ bun, sunt circa 500km asa ca am estimat ca am putea sa ajungem acolo pina in ora 7.

Iesind din Kano am avut senzatia ca sunt deja in Sahara... nisip, nisip si iar nisip, doar ceva copacei piperniciti cu coroana in forma de umbrela inveseleau peisajul. La momentul respectiv operatorii GSM nu ajunsesera sa acopere tronsoane de drum pe niciunde, nici macar orase mai mici asa ca eram rupti de toate. Soseaua a fost super (comparativ cu ce mi-am imaginat), doar pe anumite tronsoane de 2-3 km trebuia sa reducem viteza sub 120 kmph din cauza drumului prost.

Am oprit si am alimentat la o statie de benzina dintr-un satuc, am ramas interzis cind am vazut pompa, cred ca era fabricata in 1900, pompa manuala dar cu contoar pentru cantitatea de benzina. Nimeni de prin jur nu vorbea o boaba de engleza. Cersetori prezenti la fiecare popas, benzinarie, intersectie mare aminteau ca nordul Nigeriei este o zona unde Sharia este de actualitate: ba lipsa o mina, ba un picior, ba amindoua.(Sharia, pentru cine nu e familiar, este legea islamica. Si in Nigeria este adoptata in unele state, au fost si citeva scandaluri care au ajuns si la nivel international legate de drepturile omului. Unul dintre ele, relativ recent, cu o femeie care fusese condamnata la "stoning" - sa fie ucisa cu pietre - pentru ca a nascut un copil dintr-o relatie extraconjugala). Macar 3 mese zilnice sunt lege pentru oamenii de-acilea asa ca am oprit la un popas. M-am multumit cu o Cola si un pachet de biscuiti. Soferul insa, dupa ce s-a rugat bine-bine (musulman) si-a oferit un prinz copios care l-a costat mai putin de 2 usd. Evident toti cu ochii pe noi, am fost curiozitatea zilei, 2 albi in mijlocul desertului reprezinta "rara avis". Cu 200 km inainte de Maiduguri au inceput sa apara "police check-points" la fiecare 3 km 4-5 politisti sau soldati inarmati pina in dinti, fiecare al 3-lea check-point era echipat si cu masina. Explicatia e simpla: walkie-talkie pe care le folosesc "bat" cam 3 km, asa ca pot anunta in lant daca au ceva probleme. Si masini... numai atitea au. Surprinzator insa nu ne-au oprit... trebuie sa incetinesti caci la fiecare check-point pun busteni pe sosea si trebuie sa faci un fel de "S" sa treci printre ei. Se spune ca zona este destul de periculoasa, Maiduguri este aproape de 2 granite, cea cu Chad si cea cu Cameroon si sunt destul de baieti buni care migreaza dintr-o parte in alta functie de unde merg "afacerile" mai bine. Culmea politistii si soldatii bine inarmati sunt printre tinte: sursa excelenta de arme si munitie.


S-a facut noapte si inca mai aveam vreo 70-80km pina in Maiduguri, politistii de la checkpoints aveau aprinse focuri deja, pare-se ca se pregateau sa petreaca noaptea in post. Am intrat in oras dupa ora 8 seara... cam pustiu. Rar cite vreun omulet pe strada, 2-3 biciclisti, motoretele taxi, doar citeva (in nord sunt numite achaba, in sud sunt okada). Colegul meu mai fusese in Maiduguri in '99 pentru un alt proiect si mi-a spus sa nu-mi fac griji, stie un hotel excelent, va fi usor sa-l gasim pentru ca este cel mai mare din zona si probabil toata lumea stie de el. Am oprit linga un biciclist si l-am intrebat de hotel "International"... Surpriza placuta... omul chiar lucra la hotel si ne-a spus ca poate merge cu noi sa ne arate unde e. Si-a pus bicicleta in spate, sus in masina si dupa 10-15 minute deja intram pe poarta hotelului International. Wow, IMENS, 6 etaje, cred ca 400+ camere. Intrind insa, pustiu pe la receptie, pustiu peste tot. De dupa tejghea apare o mutra intrebatoare... "Aveti camere libere?", intreb. S-a uitat ala la mine de parca as fi picat din luna "Ddddaa, avem." Primul semn de intrebare a aparut cind am vazut pretul: doar 30 usd pe noapte...adica probabil nu prea puteam sa ne asteptam la prea mult. Hotelul era absolut GOL. eram singurii oaspeti, ca si cum am fi stat in casa fantomelor. Am fost la restaurant sa mincam, un chelner a aprins luminile pentru noi, ne intimpinat cu niste meniuri bogate. Le-am rasfoit, ne-am hotarit asupra delicateselor (eram hotariti sa ne rasfatam cu ceva bun dupa o zi grea): "N-avem!", raspunsul vine dupa o verificare la bucatarie. Luam de la capat, alegem altceva, aceeasi procedura de verificare: "N-avem!"... OOOk realizam noi calea usoara: "Ce-aveti?" "Pui si orez!" raspunde chelnerul brusc luminat la fata... Uf si daca stia ca nu au in bucatarie decit un fel de mincare de ce ne-a mai torturat cu meniul?!? ... "Bere!!!, vrem bere!"... Chelnerul se uita speriat in jur..."Stiti... e sharia pe-acilea, e fara bere..." si dupa o ezitare scurta "dar pot sa fac rost.. dar n-o puteti tine la vedere, pe masa" ... No problem! si uite asa ne-am baut berea invelita in pungi de nailon negre si tinuta sub masa... taaaaare buna a mai fost!
Noaptea a fost incinsa, evident instalatia centralizata de AC nu functiona, un ventilator agatat de tavan a fost si ventilatie si aparator de tintari... se pare ca dragilor de ei le vine greu sa zboare in conditii turbulente.

A 2-a zi ne-am mutat la "Saharan", nou, cochet, aer conditionat, TV, satelit (7-8 programe). Camerele la Saharan nu au numere ci NUME... sunt doar citeva, 12-15 camere, e ciudat cind iti ceri cheia de la receptie, seara... ca e greu sa tii minte numele camerei .

Intimplare de la Saharan:

Cu o alta ocazie am ajuns in Maiduguri, deja stiam foarte bine locurile, am incercat sa fac rezervare telefonica la Saharan dar mi-au spus ca hotelul e plin in noaptea respectiva si imi pot oferi camera abia pentru ziua urmatoare. Vis-a-vis de Saharan e un alt stabiliment: "Kingimi", un fel de bungalow-uri, conditii mult mai proaste decit Saharan, dar.. pentru o noapte am zis ca e ok.
Seara am descoperit de ce Saharan e plin: era inainte de Paste si un grup marisor de americani de pe la ambasada si departamentul de stat (?!? parca) s-au hotarit sa faca o excursie pina in Cameroon, intr-o rezervatie naturala sa vada lei si girafe si alte dintr-astea. Simpatici si expansivi isi bagau nasul peste tot, admirau clima, florile... erau probabil prima data fara escorte dupa ei si probabil ca simteau ca sunt intr-o mare aventura. In parcare erau insa numai 3 tot-teren cu numere de Lagos si i-am intrebat cum o sa incapa toti in alea... Mi-au zis ca un agent de al lor a aranjat de inca 2 masini. I-am intrebat ce fel de masini ca eu ma chinui sa inchiriez o masina mai acatarii si n-am gasit. Raspunsul: Landcruiser... Damn, ma gindesc... uite lumea cum se descurca, par asa dusi cu pluta dar au totul aranjat. Ma trezesc devreme dimineata, ma duc de la Kingimi la Saharan pentru cafea. Aici ma stiau deja la restaurant, stiau ca fumez si imi aranjau intr-un colt, afara locul pentru cafea si mic dejun. Ma uit prin jur si vad 2 masini abia venite in parcare, soferii erau ocupati sa le lustruiasca... LandCruiser intr-adevar... ori prototipurile primei serii construite vreodata de Toyota, ori pe-aproape. Am intrat in vorba cu soferii, m-am uitat pe la masini... super pentru virsta lor... adica mergeau, dar multe din partile componente disparusera de muuulta vreme. Nu tu captuseala la usi, tapiteria la scaune.. mai mult o parere, plastice, fire, manivele si alte accesorii..."nefolositoare", de mult duse.

M-am dus inapoi la savurat cafeluta mea, curind apar si baietii pusi pe drumetii. Se uita in jur, si imi spun ca spera ca aia cu Toyotele sa nu intirzie caci vor sa faca cit de multe in ziua respectiva... Le-am zimbit cit de dulce am putut si le-am aratat "bunicile" din parcare... "N-or fi alea?!?"... "Noooo, agentul a zis ca a aranjat pentru Toyota Landc..." si tacere..."Jesus, those are the cars?!?"... Priceless!

I-am vazut citeva zile mai tirziu, dupa excursie, urmau sa plece spre Lagos in urmatoarea dimineata. Au avut o excursie super, evident ceva probleme pe la granite, unde mai trebe sa "ungi" barierele... dar s-au distrat de minune.

Travel tip!

Maiduguri e considerat oras de granita si se acorda o atentie oarecum speciala traficului din aeroport. Cel putin, daca esti expatriat, la sosire si la plecare din Maiduguri, te invita intr-o camera in aeroport si te inregistreaza/scot din evidenta (dupa caz). Scopul, durata, unde ai cazare, unde lucrezi, verificarea actelor, rezidenta (e singurul oras unde, daca vreau sa ma duc imi trebuie pasaportul in original).

Nu va luati pulovere si nici caciuli in bagaje: In timpul zilei temperaturile urca cu usurinta la 40-45 de grade la umbra. In bataia soarelui, in miezul zilei, e si mai cumplit. Am uitat pe nisip, in soare o piesa metalica. Dupa ceva vreme, am avut nevoie de ea si cind am pus mina sa o iau s-a auzit efectiv sfiriitul pielii pe metal... inaintea durerii provocate de arsura. E cald si uscat, diferit de temperaturile mari, vara la noi. Mergind cu masina, cind scoti mina pe geam simti ca o bagi intr-un cuptor... nici vorba sa te racoresti. Noaptea e intr-adevar mai racoare... dar nu mi-am confirmat legendele de pe Discovery: ziua +50, noaptea 0 grade, in desert. Poate pentru asa diferente ar trebui sa ma duc mai spre nord. Thanks but no, thanks.

Cred ca in total am fost de 7-8 ori in Maiduguri. De notat, a 2-a (si ultima data cind am fost pina acolo pe sosea (din Kano) a fost in sezonul ploios. Extraordinara schimbare, arata cu totul si cu totul altfel peisajul: verde, proaspat, ca o gradina.

Sunt fan. Publica domne, lasa dracu antenele alea searbede! Curaj pe acolo in orice caz. Multe din cele ce le spui seamana cu anumite cartiere din Franta