Outline · [ Standard ] · Linear+ Litoralul romanesc 2008, Pareri si impresii

Ca mie au vrut sa imi ia permisul pe langa Caracal ca aveam 130 km/h in afara localitatii, cica era limitare la 60, eu nu am vazut-o Te-am pus io sa-ti iei caruta? Numa' pentru alea e limitare la 60 kmp/h! bai sincer is uimit! sa auzi de servicii de calitate de la cfr in urma cu 10 15 ani era o utopie.......... La intoarcere a trecut prin tren de citeva ori un nene cu o tavita pe care se regaseau citeva sandwich-uri, cafea, apa, prajituri. Marty, cum te-ai descurcat cu drumul pana in statiuni? M-am suit intr-un autocar obosit care a oprit mai des decit trenu' de Mangalia si care facea ca toti indienii. NU stiu ce dracu' mi-a venit ca-n fata era chiar un Simpa Trans care se deplasa pe aceeasi ruta. Din Mangalia ne-au luat amicii astia cu care trebuia sa ne intilnim. La intoarcere ne-au adus amicii pina in Cta. Asta a fost partea cea mai de kkt. a calatoriei, intre Cta si statiuni. Multumesc frumos inca o data tie si lui Iulikk (ordinea e aleatoare) pentru sprijinul propus!

Ca mie au vrut sa imi ia permisul pe langa Caracal ca aveam 130 km/h in afara localitatii, cica era limitare la 60, eu nu am vazut-o

Te-am pus io sa-ti iei caruta? Numa' pentru alea e limitare la 60 kmp/h!

bai sincer is uimit! sa auzi de servicii de calitate de la cfr in urma cu 10 15 ani era o utopie..........

La intoarcere a trecut prin tren de citeva ori un nene cu o tavita pe care se regaseau citeva sandwich-uri, cafea, apa, prajituri.

Marty, cum te-ai descurcat cu drumul pana in statiuni?

M-am suit intr-un autocar obosit care a oprit mai des decit trenu' de Mangalia si care facea ca toti indienii. NU stiu ce dracu' mi-a venit ca-n fata era chiar un Simpa Trans care se deplasa pe aceeasi ruta. Din Mangalia ne-au luat amicii astia cu care trebuia sa ne intilnim. La intoarcere ne-au adus amicii pina in Cta. Asta a fost partea cea mai de kkt. a calatoriei, intre Cta si statiuni.
Multumesc frumos inca o data tie si lui Iulikk (ordinea e aleatoare) pentru sprijinul propus!

... Ca mie au vrut sa imi ia permisul pe langa Caracal...

Te-o mancat rau sa mergi pe acolo...

Eu i-am spus să aibă grijă că se răstoarnă, el nu, Batman, Batman!

Te-o mancat rau sa mergi pe acolo...

S-a dus cu evlavie sa sarute pamintu' acolo unde a facut Pictoraj Incultzul primii pasi in viata. De fapt auzind de accidentul de la Caracal, s-a dus acolo ca a crezut ca-s mai ieftine piesele, bazindu-se pe concurenta acerba dintre parcurile de dezmembrari pentru carute.

Pai si acum cu cat se circula?

Dupa cum vezi si tu, care cu cat poate. Io ma refeream la viteze maxime legale, dracu' sa-i ia de idioti.

Noroc ca e "tariful" mai mic in zona si am scapat

E, se pare ca nu linia e principalul vinovat. La privat merge treaba brici, e rentabila la greu, la stat se merge-n pierdere.
Sa va intreb de ce casele facute de Becali erau mai ieftine decat alea facute de stat?

Cred si eu ca merge brici. Linia e a statului. Deci asta face toate cheltuielile cu ea. Vine privatul si o foloseste ca si gratis. Cum sa nu fie rentabil?

Nu cred c-o foloseste gratis. Statul de ce nu-si scoate cheltuielile care-i revin privatului plus o chirie? Sunt convins c-o face. Atunci unde-s banii?

Fiindca privatul e un actual sau fost ceferist. Daca ar fi trebuit sa plateasca cele cuvenite pentru folosirea infrastructurii, nu-si mai facea firma de transport, chiar cu locomotivele si vagoanele luate gratis. Sigur ca sint niste taxe, dar simbolice, sa nu se vada, cind te uiti de departe, cum sint transferati banii cefereului catre particulari.

This post has been edited by corbex: 9 Aug 2011, 11:49

Da, stiam de Grup. Ideea era ca ala era absolut incantat de cat de bine-i mergea la privat si de cat de bine ii mergea privatului. Pai daca i-ar merge si statului la fel de bine, cine si-ar mai face vile de neam prost la munte si la mare?

Nu cred c-o foloseste gratis. Statul de ce nu-si scoate cheltuielile care-i revin privatului plus o chirie? Sunt convins c-o face. Atunci unde-s banii? 

Fiindca privatul e un actual sau fost ceferist. Daca ar fi trebuit sa plateasca cele cuvenite pentru folosirea infrastructurii, nu-si mai facea firma de transport, chiar cu locomotivele si vagoanele luate gratis. Sigur ca sint niste taxe, dar simbolice, sa nu se vada, cind te uiti de departe, cum sint transferati banii cefereului catre particulari.

Din ce am prins o discutie, se pare ca gefere e a lu piron pitrea. Lumea chiar se plangea ca au consemn pe sestache sa lase marfarele gefere cu prioritate, cand regulamentul e clar ca treburile de calatori au prioritate. Asa ca asta cu privatu eficient cam macane.

Nu cred c-o foloseste gratis. Statul de ce nu-si scoate cheltuielile care-i revin privatului plus o chirie? Sunt convins c-o face. Atunci unde-s banii? 

firmele de cai ferate private primesc subventii babane de la stat si fac investitii minime sau nu fac deloc

Adica vrei sa spui ca in loc sa-mi ridic casa, iti dau banii tie, sa ti-o ridici tu?

care ai fost bre pe la 2Mai?... ma bate gandu' sa dau o tura pe acolo sapt. viitoare cu familionu

Du-te ca s-a umplut de familioane p-acolo.

Are si oferta de boraci.

Daca vii cu doi d-acasa, primesti unu' gratis!

Deci 2 mai e interzis pentru mine

tie ti-l aduce barza, cadou!

This post has been edited by neumann: 9 Aug 2011, 14:42

care ai fost bre pe la 2Mai?... ma bate gandu' sa dau o tura pe acolo sapt. viitoare cu familionu

E ok. E plin de turisti, doar ca nu prea ai ce face in 2 mai....

asta e si faza... ma duc sa ma odihnesc..... discoteci, pisde si alcool se gasesc si pe aici prin zona

Adica vrei sa spui ca in loc sa-mi ridic casa, iti dau banii tie, sa ti-o ridici tu?

cam asa ceva. De ce crezi ca au exact aceleasi tarife (transport de persoane) cu CFR? Stim foarte bine ca cfr merge in pierdere...

Din ce am prins o discutie, se pare ca gefere e a lu piron pitrea. Lumea chiar se plangea ca au consemn pe sestache sa lase marfarele gefere cu prioritate, cand regulamentul e clar ca treburile de calatori au prioritate. Asa ca asta cu privatu eficient cam macane.

ghefere nu e a lui piron e firma lu' ghirseanu...piron are ceandi !

discutiile astea nu isi au rostul , cuvintul de baza la noi in tara se cumeste COMISIOANE , si astea sint foarte grase

Daca tot s-a dus si topicu' asta... sa ma bag si io in seamna. Am in plan o excursie la munte, 4-5 nopti. Ideea e ca as vrea sa vin fara masina, cu trenu, doar eu si consoarta. Merita efortul? (ma refer... sa vin fara masina). Ma gandeam sa ma cazez undeva in Brasov... sa vizitez tot ce se poate prin BV si daca o fi, sa inchiriez o zi o masina sa ma duc si prin Poiana sau sunt Maxi - Taxi Brasov - Poiana Brasov? Ce parere aveti? Sau daca stiti alte locatii bune pe la munte, dar la care se ajunge relativ usor.

In primul rand ia-ti masina.

Ok. Am inteles mesaju. Deci nu. .

Nu te va impiedica sa mergi pe jos. Dar, daca te ia durerea de picioare, ai cu ce sa mergi pe sus.

Ideea e ca nu prea am cum sa iau masina.

Am in plan o excursie la munte, 4-5 nopti. Ideea e ca as vrea sa vin fara masina, cu trenu, doar eu si consoarta. Merita efortul? (ma refer... sa vin fara masina). Ma gandeam sa ma cazez undeva in Brasov... sa vizitez tot ce se poate prin BV si daca o fi, sa inchiriez o zi o masina sa ma duc si prin Poiana sau sunt Maxi - Taxi Brasov - Poiana Brasov? Ce parere aveti?

Nu ai ce sa faci in Brasov atatea zile. De fapt nu prea ai ce sa faci in Brasov (sa vezi ce-o sa ma injure iar de mama suma respectelor ). Poiana e degeaba, daca insisti aproape ca ajungi pe jos. Sinaia intr-adevar merita, ai unde sa pierzi o zi, dar e cam departe fara masina.

Hai Cluju'!