Outline · [ Standard ] · Linear+ Reconditionare dacia, O dacie la a doua tinerete

Daca vrei spatele sa nu se lase la greutate marita, nu amortizoare sunt solutia, ci arcurile. Variante: arcuri noi, arcuri spate de break, arcuri fata taiate 2 spire, arcuri fata complete. Etrierele trebuie sa aibe un mic joc si e normal ca placutele sa nu stea fixe in ele. Toate aceste piese se deplaseaza ori de cate ori pui frana. Nu stiu ce ai tu de gand sa faci, dar din felul in care povestesti, fara suparare, dar pari ca nu prea ai idee ce ar trebui sa fie pe la frane. This post has been edited by emircea: 11 May 2010, 08:16

Daca vrei spatele sa nu se lase la greutate marita, nu amortizoare sunt solutia, ci arcurile. Variante: arcuri noi, arcuri spate de break, arcuri fata taiate 2 spire, arcuri fata complete.

Etrierele trebuie sa aibe un mic joc si e normal ca placutele sa nu stea fixe in ele. Toate aceste piese se deplaseaza ori de cate ori pui frana. Nu stiu ce ai tu de gand sa faci, dar din felul in care povestesti, fara suparare, dar pari ca nu prea ai idee ce ar trebui sa fie pe la frane.

This post has been edited by emircea: 11 May 2010, 08:16

Arcurile de pe spate sunt noi...si nu e nici o suparare, pentru ca stiu cum trebuie sa stea un etrier la locul lui. Am vazut si eu destule. Doar ca nu stii tu cum sta la mine, pentru ca daca l-ai vedea probabil mi-ai spune ca sunt incosnstient daca merg cu ea asa. Ca sa lamurim putin aspectul asta...placuta de frana are 2 aripioare in capete, care intra intr-un locas. Jocul fiind atat de mare placuta din exterior iese din acel locas. Cred ca daca nu ar fi noi si ar fi mai tocite...as pierde-o pe drum.

si......gata cu acest topic....nimic nou la "batranica" foarte frumoasa masinuta...de vreo 3 ore citesc.....sper sa ajung sa imi iau si eu o batranica ca tare mult imi plac :X .....asteptam poze si updateuri.....scz daca am scris gresit...

[...]...placuta de frana are 2 aripioare in capete, care intra intr-un locas. Jocul fiind atat de mare placuta din exterior iese din acel locas. Cred ca daca nu ar fi noi si ar fi mai tocite...as pierde-o pe drum.[...]

Nici macar nu-mi pot imagina ce-i acolo, dar e cumplit. Cum au putut ajunge in halul ala etrierii la o folosire normala? Locasul ala are material destul de gros in jurul lui... Sincer, daca etrierii noi ti se par o avere, gasesti second in stare foarte buna si la preturi acceptabile, nu mai sta pe ganduri, schimba-i!

Am avut si etrieri noi si sunt lucrati execrabil. Am descoperit in schimb ca discul de frana are un mare joc fata spate, adica butucul nu e fixat in rulment. S-a dus si asta si am luat toti rulmentii noi...Am ajuns la concluzia ca piesele noi sunt pilaf. Am un prieten care are pe dacia lui 1300 pivotii de pe vremea cand mosul de la care a luat-o era in putere si buduful ala mic de cauciu e intact(doar usor imbatranit). Si la pivotii mei de 1 an burdufurile sunt rupte de tot. Pana la urma ma duc la remat si iau 2 fuzete cu totul care sa fie cat de cat bune.

O sa pun si cateva poze...acum nu vrea sa le ia.

This post has been edited by D.J. B.K.LY: 27 Jun 2010, 03:00

D.J. B.K.LY foarte frumoasa "batranica ta". Sai nu ai parte de accidente sau incidente neplacute si plimbari cat mai lungi si dese ca sa te bucuri de masina.
Este o alta opera de arta pe soselele ROMANIEI . BRAVO TIE MAN