Outline · [ Standard ] · Linear+ Reconditionare dacia, O dacie la a doua tinerete

bkly solutia mea pentru a evita problemele electrice a daciei au fost urmatoarele: cablu gros, cam cat jumate din ala de sudura intre - baterie si contra aripa dreapta, e acolo un surub m8, parca prins de lonjeron, char sub filtrul de aer. cablu gros, cat ala de sudura intre - baterie si surubul electromotorului ala, cel mai usor de demontat. tot cablu gros cu diametru de ala de 1,5cm de la + baterie pe bendix. cabul de 12mm2 in sectiune de la alternator la baterie. cablu de 12mm2 de la baterie pe blocul de lumini. sarma de 2,5mm2 de la + contact la sigurantele de pe contraaripa stanga pentru releul de incarcare si aprindere. din habitaclu pana in compartimentul motor pleaca un fir care se termina cu 2 papuci si am pus sigurante distincte pentru fiecare componenta. Farurile nu au voie sa palpaie cand motorul e turat. Verifica excitatia alternatorului sa fie buna, ce tensiune vede releul de incarcare si cat e pe borna de forta a alternatorului.

bkly solutia mea pentru a evita problemele electrice a daciei au fost urmatoarele:

cablu gros, cam cat jumate din ala de sudura intre - baterie si contra aripa dreapta, e acolo un surub m8, parca prins de lonjeron, char sub filtrul de aer.

cablu gros, cat ala de sudura intre - baterie si surubul electromotorului ala, cel mai usor de demontat.

tot cablu gros cu diametru de ala de 1,5cm de la + baterie pe bendix.

cabul de 12mm2 in sectiune de la alternator la baterie.
cablu de 12mm2 de la baterie pe blocul de lumini.

sarma de 2,5mm2 de la + contact la sigurantele de pe contraaripa stanga pentru releul de incarcare si aprindere. din habitaclu pana in compartimentul motor pleaca un fir care se termina cu 2 papuci si am pus sigurante distincte pentru fiecare componenta.

Farurile nu au voie sa palpaie cand motorul e turat. Verifica excitatia alternatorului sa fie buna, ce tensiune vede releul de incarcare si cat e pe borna de forta a alternatorului.

Foarte bune ideile tale. Cu cablurile de forta nu e de joaca. Ar trebui sa verific si releul si tensiunile de la releu si alternator. Mai astept sa stea ploaia ca m-a omorat zilele astea.

problema ta de fapt e rugina.

Adica?

adica nu fac bine contact firele

Pai atunci poate sunt oxidati papucii, dar rugina...Pai se poate? Abia am vopsit-o. Dar surprizele nu au intarziat sa apara. Putin pe la capota, putin pe la o portiera, eh... Si eu care ma gandeam sa ii dau lu ala pe mana standox

Nimic nou D.J. B.K.LY?

Am citit tot ce ai facut la masina asta... am un respect enorm pt ceea ce ai facut.
Felicitari!

Multumesc mult! Multe chestii noi, insa nu am avut timp sa postez. Daca tot am ramas pieton m-am gandit sa-mi rezolv problemele care de mult ma sacaiau. Si anume sa fac motorul. L-am dat jos, am fost sa imi iau un set motor, am desfacut motorul si... am constatat ca nu aveam nevoie de set. Bani dati aiurea. Dar ca sa nu fie degeaba am mers mai departe. Pun setul ala. Setul este Mahle si am zis ca nu ar fi rau sa il pun daca tot am dat banii. Chiulasa era cam praf. Am luat alta chiulasa aproape noua de pe alt motor. Am dat-o la rectificat, schimbat semering-uri de supape, verificat ghiduri si scaune de supape, supape si e totul ok. Apoi belele cu vibrochenul, intrucat era deja la cota 1 de reparatie si prezenta ceva uzuri. Am fost cu el la un centru dar era inchis si la o discutie prin telefon omu mi-a zis ca imi ia 1,3 mil sa il rectifice. Fara sa il vada macar. "Lasa vibrochenul si banii la pasnic si maine dimineata la ora 7 vi si il iei" I-am inchis cu doua maini si am plecat. Azi am cautat o gramada de service-uri sa il fac dar nu am gasit unul deschis care sa faca asa ceva. Pana la urma mi-a zis un nene sa imi iau unul nou si am zis sa fac o incercare la un magazin. Mai avea doar 1 si era 192 lei si mi-a facut o mica reducere pana la 170 lei si l-am luat. Nu se compara cu ala care l-am dat jos. Si maine urmeaza partea cea mai frumoasa. Sa il fac la loc. Cateva poze cu ce-am mai facut in ultima saptamana... Sponsori oficiali: Timisoreana. Parteneri: Ursus, Beck's.

Attached thumbnail(s)
IMG_2912.JPG ( Size: 165.42k ) Number of downloads: 1886
IMG_2913.JPG ( Size: 128.04k ) Number of downloads: 2020
IMG_2914.JPG ( Size: 180.02k ) Number of downloads: 1958
IMG_2915.JPG ( Size: 151.6k ) Number of downloads: 1888
IMG_2916.JPG ( Size: 131.8k ) Number of downloads: 1797
IMG_2917.JPG ( Size: 147.14k ) Number of downloads: 651
IMG_2918.JPG ( Size: 139.91k ) Number of downloads: 668
IMG_2919.JPG ( Size: 140.23k ) Number of downloads: 651
IMG_2920.JPG ( Size: 127.22k ) Number of downloads: 624
IMG_2921.JPG ( Size: 143.39k ) Number of downloads: 538
IMG_2922.JPG ( Size: 93.6k ) Number of downloads: 480
IMG_2923.JPG ( Size: 93.11k ) Number of downloads: 468
IMG_2924.JPG ( Size: 101.08k ) Number of downloads: 486
IMG_2925.JPG ( Size: 116.65k ) Number of downloads: 437
IMG_2926.JPG ( Size: 121.4k ) Number of downloads: 373
IMG_2931.JPG ( Size: 151.09k ) Number of downloads: 504
IMG_2932.JPG ( Size: 133.37k ) Number of downloads: 594
IMG_2933.JPG ( Size: 150.67k ) Number of downloads: 556
IMG_2934.JPG ( Size: 173.44k ) Number of downloads: 588
IMG_2940.JPG ( Size: 164.98k ) Number of downloads: 725
IMG_2941.JPG ( Size: 132.11k ) Number of downloads: 741

e grava asta cu motoarele.

cutiile alea merg in loc de pistoane

Nu, alea contin lubrifianti absolut necesari in toata treaba asta.

transmite si din partea mea salutari la sponsori!

iti dai seama cum va merge motorul ala dupa 15 beri???
Glumesc!
chiar te admir ca vrei sa faci ceva cu adevarat;nu "actipilde cu niche,naic pe geam si flacari portocalii.mult succes!

Au facut si altii si este de admirat. Succes si din partea mea.

Pai daca erau toate 15 in aceeasi zi as fi reinventat motorul sa mearga pe alcool, dar as fi baut cot la cot cu el si consumul ar fi fost dublu Aseara am stat pana la 12 sa gadil la el. Si am reusit sa schimb bielele de pe pistoanele vechi pe cele noi destul de usor, contrar celor spuse de altii cum ca eu nu am cum sa fac treaba asta si ca numai intr-un service se poat face. Altii ziceau ca se depreseaza si se preseaza tot la rece. Altii ca semnul cu sageata de pe capul pistonului vine spre fata motorului, nu spre volanta. Numai "mecanici adevarati" imi dau sfaturi. Dar am rabdare sa ii ascult, apoi pun cartile pe masa si ma apuc de treaba Am montat si segmentii pe pistoane si arborele cotit pe paliere si se invarte foarte usor si frumos dupa ce l-am strans la un cuplu de 6 daN. Acum problema e ca nu am rigla "fir de par" Ca sa pot masura distanta la care se ridica camasile fata de bloc. Oricum maine ar trebui sa fie gata pentru ca o sa raman fara dinamometrica si pana fac rost iar de una...o sa se puna paianjenii pe motor. Multumesc celor care ma sustin! Bafta si voua!

This post has been edited by D.J. B.K.LY: 10 Mar 2009, 23:35

Uite aici, sa nu mai umbli dupa povesti:

autoturism10_85.JPG ( Size: 686.51k ) Number of downloads: 1284


autoturism11_85.JPG ( Size: 594.62k ) Number of downloads: 707


Au mai fost postate, mai de mult, de Matli. Spor la treaba si nu te grabi!

De ce te-ai orientat spre Mahle si nu ai cautat un set Borgo ?

E frumos negrul acela la motor, dar sincer, eu unul prefer alta culoare pentru a vedea eventualale scurgeri de ulei

Pentru acele poze, ti-as mai pune ceva in cutiile alea

Culoare_Motor.png ( Size: 692.42k ) Number of downloads: 946

Uite aici, sa nu mai umbli dupa povesti:

autoturism10_85.JPG ( Size: 686.51k ) Number of downloads: 1284


autoturism11_85.JPG ( Size: 594.62k ) Number of downloads: 707


Au mai fost postate, mai de mult, de Matli. Spor la treaba si nu te grabi!

Pai dupa alea lucrez acum. Si dupa inca o carte. Am rasfoit bine si forum-ul si am scos alea la imprimanta si lucrez cu ele in fata.

De ce te-ai orientat spre Mahle si nu ai cautat un set Borgo ?

E frumos negrul acela la motor, dar sincer, eu unul prefer alta culoare pentru a vedea eventualale scurgeri de ulei

Pentru acele poze, ti-as mai pune ceva in cutiile alea 

Culoare_Motor.png ( Size: 692.42k ) Number of downloads: 946

Am luat mahle pentru ca il avea un prieten si am auzit ca sunt seturi bune. Doar nu cred ca faceau nemtii prostii...
Culoarea aia sincer, nici mie nu imi place, insa daca il faceam alta culoare nu dadea bine cu nimic. Asa o sa iau si un capac de culbutori negru, cu un filtru nou negru m-am gandit eu ca ar da mai bine. Atata ca ala nu prea e negru...cam bate spre maro.

Azi a fost mare sarbatoare. Am pus motorul pe masina si incredibil, la a doua cheie a pornit si torcea asa de frumoooos....ca ce mandru mai eram de nu m-am putut abtine sa nu stie tot blocu ca mi-am facut motoru. Hai ca am facut-o si pe asta. Am plecat putin cu ea de pe loc sa vad cum e si pleaca superb numai din ambreaj. Parca e alta masina, nu alta. Acum pot sa dorm fericit.

Felicitari! Grija la rodaj!

Bravo!

Merci merci! O sa am mare grija cu rodajul. La cat am frecat si am lustruit toate piesele alea si toate suruburile chiar imi parea rau sa nu mearga. Atat ca am facut o belea la final asa ca tiganu. Ca m-am tiganit sa nu schimb suruburile de la placa de presiune ca nu aveam altele si vroiam sa il aud ieri cand le-am strans pe alea vechi am rupt 2 in volanta...Dar o sa mai dau cutia jos oricum sa o pun pe cea in 5 asa ca o sa mai am de lucru la capitolul asta.

Muttley am citit topicul tau cu motorul, insa nu am apucat sa citesc mai mult de jumatate. Pana la urma cum a iesit motorul cu piesele alea? Ca sincer am vrut sa fac si eu acelasi lucru. Sa bag piese de calitate gen kobleshmitd si victor rientz si sa fac un motor deosebit. Dar avand in vedere ca e prima oara cand fac un motor am zis sa nu ma risc chiar asa departe. L-ai facut pana la urma? Si chiar se simte vreo diferenta ca e un motor mai deosebit?

Gasesti acolo toate informatiile ce le vrei si toate impresiile mele.
Motorul nu e gata. Sper ca va fi la sfarsitul acestei veri

Bravo bravo...felicitari D.J.B.L.K.Y a iesit foarte frumos masina...sa ai grija de ea...ca peste cativa anisori...o sa umble lumea dupa ele...

Radea lumea de mine ca mi-am luat golf 2 si o sa dau dacia la remat sau o sa o abandonez. Ghinion, ca nu am facut asta. Mai rau am abandonat golful. Si pentru ca a venit iar caldura ma apuc de treaba iar la dacie De data asta renunt la ideile de old school si trecem la nivelul 2. Poze si ceea ce as vrea sa fac curand. Salutari!

sa vedem.

da da....spor la munca

Daca nu muncesc ca sclavul si in zadar, parca nu ma simt bine... Acum ceva vreme am schimbat cutia, am pus una in 5 trepte, evident si planetarele scurte. Planetarele le-am luat reconditionate si trosneau din toate cele. Sambata trecuta am fost plecat putin cu masina si ambreajul parca tinea tot mai jos...in drum spre casa m-am oprit si am bagat niste sarma ca romanu' intre bucsa aia de cauciuc si furca sa tina cablu mai intins. S-a intins asa bine pana am ramas cu pedala lipita de podea. Se rupsese cablul. Am plecat cu ea asa si am schimbat treptele fara ambreaj si am ajuns asa cu a 2-a pana acasa. Cand sa o parchez... opresc motorul, dau in masrarier si cand il pornesc s-a rupt planetara de pe stanga. Problema cu planetarele imi zicea cineva ca vine de la inaltimea masinii, ca este exagerat de ridicata si nu stau drepte. Hai sa o lasam mai jos, luam alte planetare si vedem ce iese. Inafara ca arata mai bine mai trantita...nimic deosebit. Si planetarele astea trosnesc si ca o noua descoperire axul planetar din cutie are un mare joc.

<span class='edit'>9 May 2010, 12:07:</span>
Primele 4 poze, cum arata inainte si ultimile cum arata acum...

This post has been edited by D.J. B.K.LY: 9 May 2010, 12:08

Attached thumbnail(s)
Image_553_.jpg ( Size: 194.51k ) Number of downloads: 421
Image_554_.jpg ( Size: 233.92k ) Number of downloads: 514
IMG_0790.JPG ( Size: 119.35k ) Number of downloads: 475
IMG_0800.JPG ( Size: 149.75k ) Number of downloads: 454
020520101255.jpg ( Size: 777.74k ) Number of downloads: 512
020520101257.jpg ( Size: 795.2k ) Number of downloads: 546
020520101262.jpg ( Size: 721.54k ) Number of downloads: 628
020520101268.jpg ( Size: 648.42k ) Number of downloads: 634

era suv la inaltimea aia
pe spate nu o lasi ?

Pe spate ma gandesc ca si asa sunt arcurile cam moi si daca urca 2 pasageri se lasa imediat. Poate doar sa intaresc putin si amortizoarele. Momentan problemele tot apar...etrierele cam joacam placutele de frana nu prea stau la locul lor...ce hal de coaja mai am si eu... deloc nu tine cu mine.