Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme cu o bujie, numai la un cilindru

Pai eu n-as lasa-o, dar ma lasa ea pe mine. Daca era intr-o stare cat de cat tabla de pe ea, chiar mi-ar fi placut s-o am, chit ca doar pentru drumuri scurte si ocazionale. In niciun caz nu vreau s-o dau la Rabla ca m-a speriat 2011...

Pai eu n-as lasa-o, dar ma lasa ea pe mine. Daca era intr-o stare cat de cat tabla de pe ea, chiar mi-ar fi placut s-o am, chit ca doar pentru drumuri scurte si ocazionale.
In niciun caz nu vreau s-o dau la Rabla ca m-a speriat 2011...

djasu, crezi ca doar o segmentare ar trebui la mine?

Cu siguranta nu.

Cand vei desface chiuloasa si capacul de la baia de ulei tragi linie ... si incepi sa aduni verifici daca mai e plana chiuloasa , verifici semeringul din fata cel din spate de la cuplajul ambreajului se strica mai greu. Verifici cuzineti pompa de ulei daca urca pe rampa ulei asta o poti verifica din prima pana a da jos baia de ulei si uleiul .. trebuie sa arunce ulei sus la culbutori cand invartie de elice. Multi nu au ce face si da aiurea bani pe tot motorul sal faca de la 0 . Deci tu ai probleme la segmenti in primul rand tot pe acolo pierzi si compresie , nu stiu cum stai cu garnitura de chiuloasa ar merita schimbata daca tot umbli la chiuloasa. A supapele merita o atentie vezi cum au lucrat daca s-a depus calmina pe supape se spala usor cu benzina sau petrol. Totusi eu zic sa te duci la la service la aia fiindca in cateva ore scapi .. te duci te informezi vorbesti cu un mos care e patron e mai grasut el asa dar e de treaba.

Da, ai dreptate, mi se pare bine cum spui. Garnitura de chiulasa oricum o schimbam; Doamne ce bine era daca aia era singura problema
Cand ma simt pregatit, poate ajung si la ea, acum eu si prietena mea ne-am luat biciclete, prea m-am ramolit cu masina...