Outline · [ Standard ] · Linear+ Protest

ceva poate mai socant am vazut cu ochii mei. circula o dacie...pe un drum care avea inclinare de-o parte si de alta.circula cu maxim 10 la ora.a alunecat pe gheata si s-a dus dreapta spre bordura intr-un vw bora.dacia a suferit extrem de mult radiator spart,capota ridicata,faruri sparte,aripi indoite etc,nu mai pornea.a scos omul o carpa si a sters spoilerul la vw bora iar proprietarul n-a avut nici cea mai mica pretentie

ceva poate mai socant am vazut cu ochii mei. circula o dacie...pe un drum care avea inclinare de-o parte si de alta.circula cu maxim 10 la ora.a alunecat pe gheata si s-a dus dreapta spre bordura intr-un vw bora.dacia a suferit extrem de mult radiator spart,capota ridicata,faruri sparte,aripi indoite etc,nu mai pornea.a scos omul o carpa si a sters spoilerul la vw bora iar proprietarul n-a avut nici cea mai mica pretentie

E bine ca s-a ales numai cu atat Dacia avand in vedere ca nu putem compara o masina conceputa in anii 60 cu una conceputa foarte recent (in speta Bora).Niciodata nu poti avea pretentii intrucat unele erau cerintele tehnice si performantele autoturisemlor din anii de nastere ai Renault 12 > Dacia 1300 si altele sunt acum.

In dacia romanul nu numai ca a trait o viata (a carat,s-a deplasat,si-a rezolvat probleme) dar a si murit de multe ori (din pacate).Asta insa nu insemna ca o dacie frumaosa si pastrata asa cum a fost ea din fabrica nu va deveni in timp o masina valoroasa care va atrage priviri pe strada (asta ca sa revenim la tema topicului)

This post has been edited by Motreanu Sorin: 29 Sep 2008, 15:44

Mă alătur protestului!



P.S.
D.le deceneu32, în locul tău rezolvam problema tamponului ăla stânga faţă şi pe urmă mă apucam de protestat. Sau nu puneam poza aia. Că mai e unii cârcotaşi...

This post has been edited by vi_escu: 29 Sep 2008, 16:08

zise escu cu multa dreptate in grai....

Vi_escu dar nu-i de ajuns ca e din 70 si arata foarte bine pentru varsta ei acuma mai trebuie sa fie si perfecta?

e deajuns daca te ghidezi dupa principiul "las'o ca merge asa"

Protestez pe aceasta cale in numele colegilor mei de pe forumul Dacia 1300 ''Frantuzoaica" si in numele altor proprietari anonimi din toata tara pentru jignirea adusa de v_razvan_c la adresa masinilor noastre.Acest personaj,mandru posesor de Dacie din 1997,a facut o afirmatie foarte grava despre masinile ''alea din '70 care stau sa cada tablele dupa ele'' pe topicul ''bec rosu la ulei''.Consider aceasta afirmatie drept o insulta adusa multor posesori de Dacie 1300.Tin sa-l informez pe autorul acestei insulte ca Daciile din '70 nu sunt rable ci niste adevarate bijuterii tehnice,poate ca nu chiar toate,dar marea majoritate.Consider ca aceasta afirmatie se datoreaza ignorantei care caracterizeaza o buna parte a romanilor fata de Daciile vechi si nu releivointe.Il invit cu aceasta ocazie sa-si mai arunce ochii pe Dacia 1300 ''Frantuzoaica"',pe 1100Club si pe altele.Il informez ca un coleg de-al nostru din Valcea,Catalin,a facut o calatorie in vara asta cu Dacia din 1971 in Franta(peste 2000 km),fara sa aibe ABSOLUT nici o problema.Si el nu s-a vaitat ca ii fierbe apa sau ca nu i se stinge becul la ulei ca lui v_razvan_v.De asemenea,il invit sa admire colectia de bijuterii a lui Danut din Suceava,toate fabricate intre 69-73.Eu sunt posesorul unei frantuzoaice din 1970,in perfecta stare de functionare.Ii prezint acestuia cateva imagini cu ea si il intreb care sunt tablele care cad.In final,ii rog pe toti posesorii de Dacii din '70 sa se alature protestului meu.

Si problema TEHNICA unde este ... ?

Vi_escu dar nu-i de ajuns ca e din 70 si arata foarte bine pentru varsta ei acuma mai trebuie sa fie si perfecta?

Pentru unul care ţine la o franţuzoaică, tamponul ăla înseamnă foarte mult.

AR-18-MOS ai desigur dreptate, hai s-o mutam la cafenea.

Mă alătur protestului!
P.S.
D.le deceneu32, în locul tău rezolvam problema tamponului ăla stânga faţă şi pe urmă mă apucam de protestat. Sau nu puneam poza aia. Că mai e unii cârcotaşi...

Am rezolvat demult problema cu tamponul din stanga gratie ajutorului din partea lui Sechi care mi-a dat GRATUIT o pereche de tampoane fata.Un baiat de nota zece!Pozele postate de mine sunt vechi,de acum doi ani.Se vede ca nu prea stati pe Dacia 1300 Frantuzoaica!Si va rog eu,nu mai faceti comparatii intre masina mea si altele recente.Sunt total deplasate si fara rost.O masina se compara cu alta din acelasi segment,clasa si perioada.Adica nu compari Dacia 1300 cu Bora,la fel cum nu compari echipa locala de fotbal din Calafat cu Barcelona.Sunt doua echipe din tari diferite,de categorii diferite,aparute in epoci diferite,cu jucatori diferiti.Nu compari protectia oferita de R12 cu Bora!Primul a aparut la sfarsitul anilor '60.al doilea in anii 90,adica la 30 de ani diferenta.Daca aveti ceva de carcotit la adresa Daciei 1300(Renault 12),comparati-o cu alte modele din epoca respectiva.E clar? In alta ordine de idei,noi posesorii de ''frantuzoaice'' nu prea circulam cu ele.De exemplu,eu cu a mea nu prea am facut anul acesta mai mult de 300 km.Asa ca exemplele alea cu santul,cu B.C.A.-urile,cu cartofii,cu sacii de ciment ne lasa reci.Masina mea in 38 de ani are aproape 144000 km.Noi le ingrijim si iesim foarte rar cu ele.Nu vreau sa faceti misto de mine dar eu dau cu silicon si pe cauciucul de pe podea,pe furtunele de la motor etc.Credeti-ma!Prin urmare pot spune ca ma p..s pe ea de poluare,ma p..s pe ea de injectie,ma p..s pe el de catalizator.Rog foarte frumos administratorul sa nu stearga continutul! Nu ca n-as avea constiinta ecologica,dar care masina polueaza,aia care face 300 km pe an cu carburator Solex original sau alta care face 300km pe saptamana,chiar pe zi,daca e pe taxi?

Foarte frumos din partea ta, dar cu pozele ai chiflat-o, orice ai spune!

Un pic OFF-TOPIC

Dacia ca Dacia ca era tabla cum era si nu avea pic de optiuni da ma gandesc oare ce se intapla cand dai cu un Mercedes 450 SEL anii 70 in orice masina moderna a zilelor noastre .... Sa nu mai zic ca daca as detine asa ceva as merge pe strada cu toate optiunile posibile si cu un motor cat 5 loganuri

Acum ON-TOPIC ...

O dacie cu 5 trepte in mintile ei pusa la punct ca la carte ( cartea nemteasca nu romaneasca ) merge lejer la o croaziera de 120-140 km/h...

Daciile poate ca sunt depasite de vremuri in ochii multora dar... cazanele astea au ridicat Romania si inca tin in picioare o mare parte a ei !



Attached thumbnail(s)
Mercedes450sel79framsida69.jpg ( Size: 35.68k ) Number of downloads: 167

O dacie cu 5 trepte in mintile ei pusa la punct ca la carte ( cartea nemteasca nu romaneasca ) merge lejer la o croaziera de 120-140 km/h...

trebuie si antifonata corespunzator, sa te poti intelege in interior.

convorbire radio...ca in elicopter

numai daca deschizi geamu, altfel cel putin in a mea, la 120 n-ai probleme cu zgomotul.
foarte mare dreptate are deceneu, anul acesta am facut sub 1000 km, asta in conditiile in care motorul a fost refacut si masina e in rodaj. de obicei fac mult sub aceasta limita.
masina are 31 de ani si 183.000 km.

cat despre siguranta? ma vad nevoit sa va arat ceva. aceasta dacie 1300 1978 a intrat cu peste 110km/h intr-un cap de pod care a aruncat-o cu rotile in sus pe cealalta parte a carosabilului intr-un copacel. pozele vor spune tot despre rezistenta ei. nimeni nu a fost ranit, nici macar usor.

iar de poluare? am vazut astra-uri din 2000 care scot fum in spate ca locomotivele...
si daca masina e pusa la punct, sunt in stare sa pariez ca face la noxe un logan de vreo 3 anisori.


PIC_0002_Medium.jpg

PIC_0004.jpg

PIC_0006.jpg

This post has been edited by Psyche: 30 Sep 2008, 17:18

referitor la accident,da'mi voie sa nu te cred,sry

intrat cu peste 110km/h intr-un cap de pod care a aruncat-o cu rotile in sus pe cealalta parte a carosabilului intr-un copacel. pozele vor spune tot despre rezistenta ei. nimeni nu a fost ranit, nici macar usor.
........................................
si daca masina e pusa la punct, sunt in stare sa pariez ca face la noxe un logan de vreo 3 anisori.

Secţiunea cu bancuri, glume, şuşanele este în altă parte....

Salut pe toti posesori de dacii. Referitor la siguranta daciei, un tovaras de a meu avea o dacie 83 cu motor si cutie frantuzeasca.Masina a fost adusa dupa revolutie din ungaria. Masina era un cancer, pur si simplu: fusta fata,longeroane, un semilongeron, pod pedalier erau mancate de rugina, a mai fost peticita cu pop-nituri. Si a avut accident cu ea in oras la 80 km/h ia intrat unu in roata fata stanga si la rasturnat, la motor sa rupt tot, da soferu nu avea nici o zgarietura si nu avea centura. Dacia oricum e nesigura, dar asta e unele sunt cancere si le coxeaza si o patesc rau de tot. Dacia mea are tabla buna, schimbata acu 2 ani toata, tabla de connex dar mai mult de 90 km/h nu am vazut, ca nu am incredere in fier.......Numa si bine si asfalt uscat

si daca masina e pusa la punct, sunt in stare sa pariez ca face la noxe un logan de vreo 3 anisori.

Pe cat?

110km/h poate avea pana sa inceapa sa franeze soferul, si la 50-60 maxim poate a intrat in capul de pod. Sau poate era unul in "miniatura", care s-o fi facut la randul sau bucati. Zob se facea intr-un cap de pod serios...

Eu il cred pe Merced ......in fata blocului la mine a avut loc un accident un Golf 4 a intrat intr-o dacie ............golful zob la bot nu cred ca mai ai ce sa faci din el dar vreau sa zic ca dacia a rezistat destul de bine si era nemiscata de 2 ani jumate .............merg si pe niste conceptii cand zic ca mai conteaza si norocul ..........sunt unii care au trabant o viata si nu patesc nimic si unii care au BMW 2-3 zile si ajung Doamne fereste cum ...........dacia mi s-a parut o masina prea reusita la anii ei de conceptie ,din toate punctele de vedere ,in schimb tico mi s-a parut un pericol pentru anii sai de conceptie .......nu stiu care iese mai sifonat dintr-o frantuzoaica si un tico ..........o sa postez zilele astea imagini cu dacia ...........numai bine

This post has been edited by vallyyy: 30 Sep 2008, 22:18

Eu am mai povestit prin cateva thread-uri despre accidentul la care am luat si eu parte ca pasager in Logan.
Schema simpla. Loganul(in care eram si eu) trebuia sa faca stanga si sa dea prioritate celor care coborau din dreapta(se intampla cand urci spre cartierul Trivale si faci stanga spre stadion, inainte sa puna astia giratoriu, ca tot esti consatean de-al meu). Tico-ul cobora, si parea ca merge in jos. Soferu' Loganului observa cu stupoare ca de fapt Tico-ul face dreapta, aceeasi directie in care vroia si el sa mearga desi nu semnalizase, si se baga si el. Cu o mana ii arata m**e celui din Tico, dar nu trage suficient de volan incat sa intre pe banda 2(drumul acolo avea doua benzi), Tico-ul se cam panicheaza si opreste in diagonala pe ambele benzi si asta cu Loganu' se "jdreleste" cu toata partea dreapta de bara jucariei de Tico. La final jucaria avea semnalizatoru stanga spart, bara zgariata, si Loganu' aripi fata-spate dreapta, si usi indoite bine de tot. De pe o usa am luat o bucata de vopsea de cativa cm patrati, pur si simplu a "sarit". Sigur a intrat mult mai multa munca in reparatia Logan-ului, decat in schimbarea unui semnalizator si eventual stergerea barei de la Tico(ca poti sa mergi si cu ea zgariata, nu te impusca nimeni).
Bineinteles ca amicu' meu din Logan, un sofer cam dement ce-i drept, a fost vinovat pentru neacordare de prioritate. Desi ala nu semnalizase(si-a luat si el parca un avertisment ceva pentru asta), trebuia sa-i dea prioritate.

PH-06-BOA mi`ai furat masina ?? si i`ai scos toate plasticele dupa ea si i`ai pus fiare )))

Nu te contrazic Merced ..........dar tot nu am incredere in Tico .......parca ma simt mai in siguranta in cazanul meu .........plus Tico stiu ca primele modele erau si pe carburatie ceea ce mi se pare cam " demodat " pentru o masina conceputa la sfarsitul anilor 90..........din ce descrii tu mai sus pare ca Loganul s-a zgariat cum ar veni de coltul Tico-ului .......eu ma refer la siguranta in cazul unui impact frontal ............cred ca iese mai sifonat tico decat o frantuzoaica .....

This post has been edited by vallyyy: 1 Oct 2008, 00:05

cam " demodat " pentru o masina conceputa la sfarsitul anilor 90

Yeah right! Tico e o copie...e copiat dupa un model asiatic din clasa mini din 1980-1982(Suzuky Alto tipul vechi), si pana acum nu am vazut nici unul pe injectie nici nu cunosc pe nimeni care sa fi vazut unul, e pe carburator bine mersi.

Matiz-ul e pe injectie si e semnat Giugiaro.

Matiz-ul e pe injectie si e semnat Giugiaro.

Giugiaro beat mort sau... Giugiaro pe wc concentrat la altceva

Farurile cel putin sunt plasate genial .... in orice varianta te orbesc in mod organizat

Salut pe toti posesori de dacii. Referitor la siguranta daciei, un tovaras de a meu avea o dacie 83 cu motor si cutie frantuzeasca.Masina a fost adusa dupa revolutie din ungaria. Masina era un cancer, pur si simplu: fusta fata,longeroane, un semilongeron, pod pedalier erau mancate de rugina,

Daca zici ca motorul si cutia erau frantuzesti insemna ca nu mai erau cele originale ale masinii si duce cu gandul la faptul ca ca masina a fost "muncita" bine,s-a tras de ea etc.
In 83 nu numai ca tabla era infecta pe Dacii dar nici frantuzesti nu mai erau de multa vreme.

cand te gandesti la dimensiuni,esti tentat sa alegi dacia ca fiind mai rezistenta in fata tico-ului.insa dupa parerea mea,tico e mult mai bine inchegat.intradevar...sa faci o masina cu anul de fabricatie 2001 pe carburator...e hidos.e un paradox ca dacia a intrecut daewoo la treaba asta.

Daewoo n-ar fi existat fara GM/Opel, Honda sau Daihatu(Tico)
Nubira este un CAZAN hidos
Cumparaţi un Hyundai sau un Daewoo la 180.000 km şi spuneţi-mi ce mai este bun la el după atâţia km - sticla de la lunetă -
Faceţi un drum până în Germania intr-un Tico şi apoi sa vad daca va mai puteţi coborâ din ea
Referitor la accidentul ca Dacia ce a avut 110 km/h, înclin sa-i dau dreptate - caroseria era ff bună înainte de accident, poate a mai redus din frânare dar masina nu era deloc o coajă
Pentru vremea cănd a aparut pe piaţă R12 era turism adevărat!

Cumparaţi un Hyundai sau un Daewoo la 180.000 km şi spuneţi-mi ce mai este bun la el după atâţia km - sticla de la lunetă -
Faceţi un drum până în Germania intr-un Tico şi apoi sa vad daca va mai puteţi coborâ din ea

nu mai spune, unde ai auzit tu asa ceva?
asta inca are putini daca vrei iti pozez si un Espero care la 500 000 a pierdut sirul ca s-a stricat ceasul..al naibii ceas ce nefiabil e

image009vk3.jpg

image006gv6.jpg

Dragi colegi forumisti, cei care aveti dacii destul de vechi si nu numai, cei care le ingrijiti si tineti la ele, chiar daca nu sunt cele mai fiabile din lume chiar credeti ca masina dumneavoastra (dacia 13XX) va fi apreciata de catre ceilalti? Spre exemplu in trafic, sa zicem pe un drum scurt in oras, de cate ori va taie calea smecheru din dreapta sau va da flashuri dobitocul din spate care e prea ocupat sa asculte manele in masina lui ca sa mai observe ca e coloana.
        Daca veti avea un accident vreodata cat de cat mai grav (lucru ce nu doresc nimanui de aici) chiar credeti ca asigurarea o sa va repare masina si va arata ca noua?
        Concluzionez prin faptul ca nu exista niciun fel de respect pentru aceasta marca si model de masina si eu m-am resemnat cu aceasta, sper ca intr-o zi cand voi avea un garaj sa pot demara un proiect de a repara si a aduce o dacie 1300 la forma cum a iesit din fabrica.

100% de acord cu tine,mai ales in ultima parte;oriunde te duci in servisuri trebuie sa lase un luft de doua degete intre usa si stalp sau la capota;si zice :e dacie.....
mai nou unde te duci zice: nu reparam dacii
sfatul meu e ca in caz de accident sa luati banii de la asigurari si sa o reparati la un particular daca tineti la masinile voastre;
cand oi iesi pe salariu aduc breakul meu la linie,ii trebuie putina tinichigerie;nu are rugina dar are unele lufturi total aiurea,capota zici ca e cazuta din cer;etc si ii dau si o vopsea negru mat si ii pun bandori mari cromate sa intoarca lumea capul dupa ea pe sosea