Outline · [ Standard ] · Linear+ Noul Cod Rutier, Avntaje si dezavantajele acetui Cod

De curând am intrat în posesia Codului Rutier modificat. Cred cã s-a lucrat la el în dezavantajul şoferilor şi nu numai al lor. Dupã o sumarã citire a acestuia poţi observa uşor tenta de discriminare adusã acestei “ramuri” a circulaţiei. În fapt cred cã acest Cod ne va potoli în aşa hal încât vom circula mai let decât pietonul.

De curând am intrat în posesia Codului Rutier modificat. Cred cã s-a lucrat la el în dezavantajul şoferilor şi nu numai al lor. Dupã o sumarã citire a acestuia poţi observa uşor tenta de discriminare adusã acestei “ramuri” a circulaţiei. În fapt cred cã acest Cod ne va potoli în aşa hal încât vom circula mai let decât pietonul.

Adevaru-i ca noul cod va fi cea mai stringenta problema tehnica CLT

Adevaru' ca pentru CLT noul cod rutier e o problema

Ce adevaru' meu ma imiti mah?

Om fi siameji...

Acu' noaptea?

În fapt cred cã acest Cod ne va potoli în aşa hal încât vom circula mai let decât pietonul.

Pana acum nu a avut nici un efect noul cod rutier.
Pe 1 dec. nu am circulat. Dar ieri, pe 2 dec. am fost la Carrefour Colentina. La ducere am mers cum am mers, dar la intoarcere drama. Pleca puhoiul de la Europa. Mergea fiecare dupa lega lui. Pe unde vrea, pe unde poate. Unu' cu un Mercedes pe linia de tramvai depasea coloana mi-a raschetat oglinda de era sa mi-o dea peste cap.
Linia de tramvai blocata, claxoane, etc. Pe soseaua Fundeni pana in Pantelimon am mers cu vit. I si II. Mers pe contrasens. Parca e mai rau ca inainte.
Prin pasaje se merge cu 90-100. Ce sa mai spun?

Va spun eu care e singura rezolvare. Camere de supraveghere in locurile intens circulate. Si politistii zi si noapte sa urmareasca si sa inrgistreze totul. Nu trebuie sa fie politisti pe strada. Aia mai tare incurca circulatia. Ei trebuie sa urmareasca pe camere doar. Pana atunci nu se va rezolva nimic. Ne vom amagi doar.

Si care ar fi avantajele? In afara de responsabilitatea pietonilor, care o sa fie destul de interpretabila, eu nu vad nimic de bine in codul asta!

Totusi, ceva lucruri bune ar fi... daca s-ar si respecta! Luat permis pentru trecut pe rosu dupa principiul prioritatii de smecher, puncte scazute pentre trecerea prin stanga refugiului de tramvai, pentru suntarea cozii la semafor... ce e rau in asta? da, dar, intr-un fel sau altul, prevederi in sensul asta existau si inainte. In schimb, cine pana mea e sa le aplice? Sa vad eu un Garcea care opreste ditai Jipanu' in intersectie ca a trecut pe rosu si ii ia permisul...daaaa, sigur...
In fond, si daca e sa fim cinstiti, nu neaparat noul Cod Rutier ar trebui sa imbunatateasca circulatia - ar trebui ca fiecare conducator auto sa respecte regulile (fie noi sau vechi) , precum si pe ceilalti participanti la trafic. Cat timp conducem ca puscariasii evadati, ne batem pe 5 metri liberi la semafor si schimbam benzile ca la NFS Underground Drag&Drift, putem sa asteptam pana la Pastele Cailor ca tot n-o sa fie mai bine. Nu sunt indeajuns de MULTI politisti (In Bucuresti) care sa impuna cu forta respectarea regulilor de circulatie.
Si daca nu ma credeti, mergeti luni dimineata dinspre Rahova/Regina Maria, incercati sa va inscrieti in Unirii inspre Universitate, si numarati (daca puteti si aveti rabdare... ca timp o sa aveti ) cati soferi incalca cate o regula de circulatie...daca va ajung degetele.
Sustin ideea cu camerele de vederi. Are efect pozitiv pe Dn-uri, de ce nu si in Bucuresti?

This post has been edited by ATM: 3 Dec 2006, 17:44

Sa vad eu un Garcea care opreste ditai Jipanu' in intersectie ca a trecut pe rosu si ii ia permisul...daaaa, sigur...

Sustin ideea cu camerele de vederi. Are efect pozitiv pe Dn-uri, de ce nu si in Bucuresti?

Subscriu si eu. Fara camere de luat vederi nu se poate aplica legea.

Dimineata la Dristor ar fi nevoie de vreo 20 de politisti cu pistoale la brau si vreo 4 echipaje cu motorul pornit sa poata sa opreasca coloana de vreo 20 de masini de pe linia de tramvai...........

Camere, camere ... staţi aşa că se instalează ... până acum am văzut la Piaţa Presei Libere şi la Arcul de Triumf ... eu zic că o să monteze peste tot ... ăsta e un lucru bun ... dar ... oare ce se întâmplă în spatele monitoarelor??? cât de subiectivi vor fi gărciuleţii? oare nu cumva prea mult?

P.S. Aaaaa, era să uit. Ştiţi de ce nu se respectă Noul Cod Rutier? L-aţi auzit pe "Fătălău" când a recomandat poliţiştilor să nu aplice dur Codul? Ce mai vreţi? Degeaba ai Cod dacă nu are cine să îl aplice. Dur, aşa cum e, că d'aia l-au schimbat, nu?

This post has been edited by Adrian78: 3 Dec 2006, 13:47

Altfel nu se va respecta legea. Ma prinde pe mine si pe tine. Taximetristii ar scapa. Ii miros pe politisti de la 1 km.

Mare atentie copilasi ca ministeru' nu doarme si recurge (din nou) la trucuri murdare. Politia romana a reusit performanta sa colanteze la o firma de taxi cateva masini care in loc de aparat de taxat au........ ati ghicit aparate radar. Asa ca mare grija in trafic caci se iau dupa voi si habar nu aveti cand va filmeaza .

sa colanteze la o firma de taxi ???

Mda...exprimarea poate ca ar starni zambete...dar continutul, daca e real, nu prea.
Nu sunt eu ala vitezoman, dimpotriva, dar nu am incredere 100% in acul de kilometraj (la gropi se zbantuie de parca face un numar de swing sau, mai rau, twist). Pentru cine e buzoian, tactica nu e chiar noua... BZ 29 POL (ARO, da' numai de politie nu arata) a facut destule victime acuma vreo cativa ani cu o teorema de camuflaj asemanatoare.
Apolodor, acuma daca tot ne-ai dat kkt, da-ne si lingurita... Care sunt "turnatorii", Fly Taxi? Touring? Leone? Zi sa-i stim si noi...

This post has been edited by ATM: 3 Dec 2006, 17:52

Dom' comisar n-a vrut sa spuna la ce firma. Baietii de la ARR cica ar avea la Taxi 2000 si la Leone. Astia de la Politie cine stie la ce firma le-au bagat. Mi se pare totusi ciudat ca la Taxi Eurostil a aparut (pe luneta) "stop accidentelor rutiere , viata are prioritate" . Nu inteleg ce legatura are Eurostilu' cu campania Politiei. Si da , m-am exprimat gresit mai sus , trebuia spus "au colantat masinile si le-au bagat la o firma de taxi"

"Colantat" insemnand? Ca au pus colant pe ele?

Probabil...

Adica colantele firmei respective de taxi . Stiau ei de ce cumpara logane galbene.

Sau cam pus pe treaba politaii astia. Astazi cand veneam de la Buzau spre Bucuresti o masina de politie era pe banda unu si circula cu 50km/h. Si culmea toti se calmasera, se facuse o coada... Am avut "onoarea" sa merg in spatele lor vre-un km cu 50 si cand am gasit loc sa intru si eu pe banda cealalta am observat ca filmau baietii traficul. Daca stau bine si ma gandesc cat am stat eu in spatele lor cred ca au prin vreo cel putin 10 masini care circulau neregualmentar.

O sa ajunga sa faca masini de politie deghizate si in ambulante...ca si alea trec nestingherite pe oriunde fara sa aiba vreo graba...

Vis-a-vis de noul cod...bine ca ne-au dat mai multa libertate cu cei care trec strada neregulamentar...ca mai pot si eu sa fiu mai linistit, ca m-am saturat de atatia mosi care iti apar de nu stii unde...

Pana acum nu a avut nici un efect noul cod rutier.

Eu am simtit efectul. O incetinire criminala a traficului simbata seara pe Magheru.

Toata lumea respecta "principiul centrului liber al intersectiei" (sau cum naiba s-o numi) si "nu opri pe zona hasurata". Din cauza asta am mers cu viteza melcului.

Cred ca acest nou cod rutier va influenta in rau viteza de deplasare.

Cineva se plinge pe thread-ul asta ca erau 20 de smecheri pe linia de tramvai. Daca s-ar aplica strict noul cod rutier, unde ar fi acesti 20 de smecheri? Evident, pe benzile normale.

Deci, daca sint 2 benzi, cel care se plinge, ar fi in medie cu 10 masini mai in spate.

Smecherul care o ia pe linia de tramvai are si un rol pozitiv: foloseste din spatiul strazii (linia de tramvai) care altfel nu ar fi folosita, si elibereaza celelalte benzi.

Stiu insa ca ma veti contrazice "la singe" si nu veti fi de acord cu mine.

O sa vedem cine are dreptate in perioada urmatoare.

Pai in mai toate capitalele europene s-a scos tramvaiul asta infect din centrele oraselor , numai la noi se investeste in "metrou usor" mai nou. Niste imbecili . Mai bine puneau mana si investeau in reteaua de metrou ca e super necesar.

Transportul de suprafata nu poate fi eliminat. Poate sa le faca banda dedicata.
Acum nu mi se pare normal sa astepte 100 de oameni ingramaditi si stand in picioare intr-un autobuz, ca sa trec eu, sau sa blochez eu intersectia.
Pt. "cunoscatori", cu 313 de la Sincai la P-ta Unirii faci 15 min. la ora de varf. Si pe vreme rea cand toata lumea e infofolita si geamurile inchise te trec toate apele.

Dar.... masinile alea taxi - radar...... cat or avea tariful?!? Or avea si bulina rosie pe portiera?

Apropo, de radar, sa inteleg ca pot depasi viteza legala cu pana la 10 km/h?
Punctele penalizare si amenzile se refera la depasiri cu 10-20, 21-30 s.a.m.d.

Eu am simtit efectul. O incetinire criminala a traficului simbata seara pe Magheru.

Cred ca acest nou cod rutier va influenta in rau viteza de deplasare.

Smecherul care o ia pe linia de tramvai are si un rol pozitiv: foloseste din spatiul strazii (linia de tramvai) care altfel nu ar fi folosita, si elibereaza celelalte benzi.

Stiu insa ca ma veti contrazice "la singe" si nu veti fi de acord cu mine.

O sa vedem cine are dreptate in perioada urmatoare.

Eu sunt de acord cu tine, atât timp cât prin circulaţia pe linia de tramvai se fluidizează traficul.

Aici asa e. Linia de tramvai mai preia din traficul de pe celelalte benzi. Dar acum sa fim corecti si sa punem intrebarea. Ce face tramvaiul in cazul acesta? Sta. Macar e singurul mijloc de transport(mai e si metroul logic) care merge bine teoretic. Si mai e o problema. Cei care vin pe linie cand ajung la refugiu vor sa se bage la loc pe o banda si unii ii lasa. Deci tot poti sa prinzi inca un stop din cauza asta. Tot acolo ajungem.

Singura metoda de rezolvare a 'problemei tramvaiului' este cea care s-a aplicat pentru linia lui 41. S-a eliminat posibilitatea intrarii pe linia de tramvai, iar cine este dispus sa foloseasca transportul in comun are garantia ca ajunge cu mult mai repede decat folosind auto propriu. Restul sunt aiureli.

This post has been edited by clr: 4 Dec 2006, 09:09

Circulatia pe linia de tramvai si blocarea ei este o nesimtire si o jignire la adresa zecilor de calatori care stau in picioare in tramvai. Nu odata am vazut cum un nesimtit gras cu un hoit de burta bloca linia de tramvai cu un jeep negru cat un dric de mare. De ce credeti ca s-a recurs la terasamentul tip metrou usor, cum e si pe linia 32?
Nu toata lumea isi permite sa circule cu masina personala. Si nu toata lumea are masina personala. Daca vrem sa fim respectati hai sa respectam si noi la randul nostru.