Outline · [ Standard ] · Linear+ Mici Intrebari -dar mai putin tehnice-, care nu merita topic separat

Sa zicem că articulul de mai jos e pe bune https://autolatest.ro/combustibili-alternat...u-mg-zs-hybrid/ De ce ai face așa ceva?

Sa zicem că articulul de mai jos e pe bune
https://autolatest.ro/combustibili-alternat...u-mg-zs-hybrid/
De ce ai face așa ceva?

Reclama firmei

Nu doar tensiunea o monitorizeaza.

<span class='edit'>18 May 2025, 00:10:</span>

Poate 13,ceva.
Nu se mai foloseste de mult 14,4v.

Vorbim totusi de 2008
Cred ca ste destul de "de mult"
Daca imi aduc bine aminte, cind am luat bateria si au verificat incarcarea era peste 14V

<span class='edit'>18 May 2025, 00:10:</span>

Poate 13,ceva.
Nu se mai foloseste de mult 14,4v.

Cind intra in avarie n-are de unde ști care este starea bateriei sau a marilor consumatori așa că 14.4Vdc.
Incercați și vedeti.
13.8Vdc este tensiunea de tampon la care bateria se menține nu se incarca, daca bateria e aproape goala alternatorul n-o știe si ținind 13.8Vdc la urmatoarea oprire ai șanse sa nu mai pornești mașina menținind-o in tampon.
Aia o face cind are info de la ECU ca bateria e peste 80-85% incărcata si cind are comunicația LIN activă.
Cu mufa scoasă...