Outline · [ Standard ] · Linear+ Nu mi se pare normal..., Omul si masina, iar autobuzul gol.

Confirm ca ai evitat raspunsul la mai multe intrebari,inclusiv pe topicul cu pata de oloi pe care ai picat si nu te-a ajutat nimeni. OffTopic-ului sa-i raspund OnTopic? ...Cam cum vine treaba asta?

Confirm ca ai evitat raspunsul la mai multe intrebari,inclusiv pe topicul cu pata de oloi pe care ai picat si nu te-a ajutat nimeni.

OffTopic-ului sa-i raspund OnTopic? ...Cam cum vine treaba asta?

Gata "baieti"... nu sunt moderator pe acest forum dar cred ca s-au cam spus toate...

Revin la scuter din primavara...

This post has been edited by Flamingo: 24 Oct 2008, 14:05

Sa fiu sincer am vazut o gramada de subiectivism pe forumul asta, dar ochelari de cal ca ai tai si a catorva de pe aici nu am crezut sa vad.

BJ, ai dreptate, am ochelari de cal, este cazul ca parerile mele sa-ti strice impresia pe care o aveai despre mine.
Admir vederile largi ale celor pe 2 roti care s-au exprimat pe acest topic, care au dat dovada de corectitudine.
De asemnea admir faptul ca deja aplicai de ani buni propunerile de pe acest topic (in fiecare zi treceai si luai cel putin 1-2 colegi in drum spre servici, cand nu puteai lua colegii spre servici mergeai cu RATB-ul care era gol, evident, ca ti-ai cumparat si utilizezi masini cu motoare mici si nepoluante, cel mult la fel de poluante ca motoretele, ca nu te-a deranjat ca motociclistii sa se balangane printre masini ca sa-si incalzeasca prea recile cauciucuri, ca ai dat chiar o mana de ajutor motociclistilor sa "croseteze" benzile). De asemenea te admir ca niciodata nu ai fost deranjat de zgomotul motoretelor.
Am toata stima pentru tine ca esti de acord ca soferii care intorc pe dunga continua sunt niste porci si lovesc niste ingeri nevinovati de motociclistii care depaseau si ei usurel, cu 10km/h, coloana pe dunga continua...

Ca sa scurtez agonia in care se zbat unii de grija mea: Motocicletele nu sunt pentru oras. Oricat o vrajiti si o dati cu dimensiunile. Pentru oras sunt scuterele. La alea nu trebuie incalzite rotile, la alea nu trebuie racire cu flux mare de aer, la alea nu te caznesti ca disperatul sa le ridici daca dai de o bordurica etc.
Insa dupa cum s-a vazut pe aici scutelere sunt ceva josnic, demn de infierare, doar motoretele sunt niste mijloace de deplasare de vita nobila.

Mi-e scarba. Niste cetateni care habar nu au legislatia merg pe niste vehicule care nu sunt facute pentru oras si au pretentia ca ceilalti sa dispara de pe strada.
Scarba.

BJ, ai dreptate, am ochelari de cal, este cazul ca parerile mele sa-ti strice impresia pe care o aveai despre mine.
Admir vederile largi ale celor pe 2 roti care s-au exprimat pe acest topic, care au dat dovada de corectitudine.
De asemnea admir faptul ca deja aplicai de ani buni propunerile de pe acest topic (in fiecare zi treceai si luai cel putin 1-2 colegi in drum spre servici, cand nu puteai lua colegii spre servici mergeai cu RATB-ul care era gol, evident,  ca ti-ai cumparat si utilizezi masini cu motoare mici si nepoluante, cel mult la fel de poluante ca motoretele, ca nu te-a deranjat ca motociclistii sa se balangane printre masini ca sa-si incalzeasca prea recile cauciucuri, ca ai dat chiar o mana de ajutor motociclistilor sa "croseteze" benzile). De asemenea te admir ca niciodata nu ai fost deranjat de zgomotul motoretelor.
Am toata stima pentru tine ca esti de acord ca soferii care intorc pe dunga continua sunt niste porci si lovesc niste ingeri nevinovati de motociclistii care depaseau si ei usurel, cu 10km/h, coloana pe dunga continua...

Ca sa scurtez agonia in care se zbat unii de grija mea: Motocicletele nu sunt pentru oras. Oricat o vrajiti si o dati cu dimensiunile. Pentru oras sunt scuterele. La alea nu trebuie incalzite rotile, la alea nu trebuie racire cu flux mare de aer, la alea nu te caznesti ca disperatul sa le ridici daca dai de o bordurica etc.
Insa dupa cum s-a vazut pe aici scutelere sunt ceva josnic, demn de infierare, doar motoretele sunt niste mijloace de deplasare de vita nobila.

Mi-e scarba. Niste cetateni care habar nu au legislatia merg pe niste vehicule care nu sunt facute pentru oras si au pretentia ca ceilalti sa dispara de pe strada.
Scarba.

Tot asa o tii?
Cine a avut "pretentia ca ceilalti sa dispara de pe strada"?
Acum ai generalizat si faza cu incalzitul cauciucurilor, de parca eu am spus ca e nevoie sa faci asa ceva non-stop.
Eu v-am mai spus sa va abtineti de la comentarii, ca deocamdata nu sunteti in stare sa faceti diferenta dintre un moped si o motocicleta.
DACA TRAIESTI CU IMPRESIA CA IN CAZUL MOTOCICLETELOR "te caznesti ca disperatul sa le ridici daca dai de o bordurica etc." TE INSELI RAU DE TOT. ASTA CHIAR SE INTAMPLA IN CAZUL SCUTRELOR, PENTRU CA SUNT LIPSITE DE PUTERE.


...Mie nu mi-e scarba de semenii mei sau de ceea ce spun. Poate tocmai de-aia eu reusesc sa ii suport cu bune si cu rele cand merg cu R.A.T.B.-ul, iar tu nu. Si ca tine mai sunt si altii pe aici care nu suporta mirosul de om. Oameni sunteti si voi!

This post has been edited by Motociclist: 24 Oct 2008, 14:19

DACA TRAIESTI CU IMPRESIA CA IN CAZUL MOTOCICLETELOR  "te caznesti ca disperatul sa le ridici daca dai de o bordurica etc." TE INSELI RAU DE TOT. ASTA CHIAR SE INTAMPLA IN CAZUL SCUTRELOR, PENTRU CA SUNT LIPSITE DE PUTERE.

Probabil te referi la faptul ca scuterele nu pot urca bordurile precum motocicletele din cauza ca majoriatea au motor de 50 cmc, ca in ceea ce priveste ridicatul lor de pe jos, te contrazic... sunt de vreo 2 ori mai usoare...

Si apoi mai e ceva... fie ca mergi pe bicicleta, scuter sau motor... trebuie sa ai in vedere 3 reguli de baza ca sa nu cazi...

1. Peste liniile de tramvai treci cat mai "perpendicular"... altfel risti sa derapezi si esti "pa"... (patit pe bicla in urma cu vreo 14-15 ani).
2. La fel si in cazul bordurilor... nu trebuie sa le urci aproape paralel... ci cat mai "perpendicular" pe bordura (sunt patit, dar din fericire fara urmari grave, eram cu scuterul).
3. Fugi de petele de ulei ca dracu' de tamaie...

Dar o dam in altele si ajungem sa ne certam.

This post has been edited by Flamingo: 24 Oct 2008, 14:24

Probabil te referi la faptul ca scuterele nu pot urca bordurile precum motocicletele din cauza ca majoriatea au motor de 50 cmc, ca in ceea ce priveste ridicatul lor de pe jos, te contrazic...  sunt de vreo 2 ori mai usoare...

Si apoi mai e ceva... fie ca mergi pe bicicleta, scuter sau motor... trebuie sa ai in vedere 3 reguli de baza ca sa nu cazi...

1. Peste liniile de tramvai treci cat mai "perpendicular"... altfel risti sa derapezi si esti "pa"... (patit pe bicla in urma cu vreo 14-15 ani).
2. La fel si in cazul bordurilor... nu trebuie sa le urci aproape paralel... ci cat mai "perpendicular" pe bordura (sunt patit, dar din fericire fara urmari grave, eram cu scuterul).
3. Fugi de petele de ulei ca dracu' de tamaie...

Dar o dam in altele si ajungem sa ne certam. 

Iti dai seama ca nu discutam despre ridicatul de pe jos... Despre bordurici si borduroaie vorbeam.

OffTopic-ului sa-i raspund OnTopic? ...Cam cum vine treaba asta?

Ba nene,eu te-am intrebat pe topicul cu pata de oloi de ce nu umbli cu motocicleta de 250 cmc pe care o poti ridica mai usor decat sa te bazezi pe altii sa te ajute sa ridici monstru de 1000cmc. Daca tu consideri ca asta a fost off-topic no comment,inseamna ca te consideri mai Catolic decat Papa. Iti e clar unde bat? Sau ai aceeasi problema ca si tarzy care nu vede argumentele,poate vrei si tu niste ochelari .

Si nu,nu am intrebat de scooter ptr ca nu era cazul,fiecare cu ale lui,am preferat sa te intreb de o motocicleta mai usoara cu consum redus de combustibil cu care iti faceai treaba la fel de bine si nu aveai probleme sa o ridici singur.

This post has been edited by LC_TM: 24 Oct 2008, 14:35

Eu vorbeam de ridicatul de jos. M-am exprimat insuficient de clar.

Si oricat o sa-mi spuneti verzi si uscate, eu cu ochelarii mei de cal stiu una si buna: Motocicletele nu sunt pentru oras. NU sunt concepute pentru asa ceva.
Motoarele trebuie sa mearga in anumite regimuri de turatie, care in oras nu se ating daca se merge in aglomeratie, cauciucurile au problemele pe care nu eu le-am amintit, iar pe alt topic un alt motociciclist se plangea ca motorului sau ii trebuie si un anumit flux de aer ca sa se raceasca corespunzator, iarasi greu de realizat la deplasarea cu viteza mica.
Daca motocicletele ar fi fost concepute pentru oras nu ar fi avut aceste probleme. Scuterele nu le au, fie ele mopede sau motociclete (sic!).
Ca sa nu spun ca o motcicleta de 1000 cm3 polueaza (daca e euro 3) cat o masina de 1400 cm3 euro 4 (asta ca sa lamurim si situatia cu "ecologia" invocata). Ca sa nu spun si ca 1000 cm3 la motociclete e ca suv-ul la masini prin oras sau ca masina sport cu motor de 4 litri: nu te ajuta cu nimic in oras.

Klaus, nu neg... ai si tu dreptate.

deci voi astia cu motoare gata cu figurile,la culcare
Klaus a pus sabia in toc

Ba nene,eu te-am intrebat pe topicul cu pata de oloi de ce nu umbli cu motocicleta de 250 cmc pe care o poti ridica mai usor decat sa te bazezi pe altii sa te ajute sa ridici monstru de 1000cmc. Daca tu consideri ca asta a fost off-topic no comment,inseamna ca te consideri mai Catolic decat Papa. Iti e clar unde bat? Sau ai aceeasi problema ca si tarzy care nu vede argumentele,poate vrei si tu niste ochelari .

  Si nu,nu am intrebat de scooter ptr ca nu era cazul,fiecare cu ale lui,am preferat sa te intreb de o motocicleta mai usoara cu consum redus de combustibil cu care iti faceai treaba la fel de bine si nu aveai probleme sa o ridici singur.

Ba nene, esti OffTopic pentru ca bati aici campii cu Topic-ul celalalt, cu pata de ulei.
Si mi-am ridicat singur motoreta de pe jos, iar de la ceilalti asteptam doar putin bun simt. Deci ma descurc si cu ceva de peste 250, asa ca nu vad unde bati...

24 Oct 2008, 17:13:

deci voi astia cu motoare gata cu figurile,la culcare
Klaus a pus  sabia in toc

Poate vrei sa spui ca a scos-o...
Oricum, nu stiu pe cate motociclete a mers Klaus ca sa stie el cum se manevreaza una de 1000cc.
...Iar comparatia cu SUV-ul este chiar de tot rasul. Pai daca eu sunt greoi in miscari precum un SUV, ma mir cum de eu ma misc in aglomeratie pe cand voi stati pe loc.
Mai are putin domnul Klaus si spune ca motocicletele sunt un fel de TIR-uri si ca au nevoie de juma' de strada ca sa intoarca.

Cataline, tu in afara de glumite si plecaciuni (adica esti politicos cu toata lumea ) oricum nu stii sa faci nimic.

This post has been edited by Motociclist: 24 Oct 2008, 17:13

Cu ce te ajuta in oras o motocicleta de 1000cm3 fata de una de 250 cm3?

Cu ce te ajuta in oras o motocicleta de 1000cm3 fata de una de 250 cm3?

Am mai raspuns la intrebarea asta. Chiar trebuie sa reluati mereu intrebarile, spunand ca eu am evitat raspunsurile, iar eu sa ma vad obligat a raspunde mereu la aceeasi intrebare?

This post has been edited by Motociclist: 24 Oct 2008, 17:21

Cu scuzele de rigoare, eu nu l-am vazut, mi-or mai fi scapat si mie. Daca s-ar putea un link cu el (raspunsul) as ramane indatorat.

deci voi astia cu motoare gata cu figurile,la culcare
Klaus a pus  sabia in toc

Da, dar atentie... somnul ratiunii naste monstri.

In alta ordine de idei...

Iar o dam in diverse colega ?
Se mai calmasera spiritele, de ce a trebuit tu sa dai cu bata-n balta ? In fine... La caterinca suntem toti buni. Se pare ca unii de pe acest topic, au un drum foarte scurt pana la munca sau foarte lejer, nu stau prea mult in trafic si normal ca nu vad scopul celor 2 roti in trafic...

Au si soferii dreptate (a se citi cei care sunt doar soferi), dar de aici pana la a ne trage de sireturi, e cale lunga "ma frend". S-o tii numai in mistouri (si aici nu vorbesc numai de tine, tizule) denota altceva.

Hasi gata ca maine dimineata plec la Moeciu... Deci munte, here I come. Sunt curios cate zeci de pagini mai gasesc in plus... ca de inchis stiam eu ca n-o sa se inchida acest topic.

BUN, BUN, TOPICUL ASTA !!!!!!!!

24 Oct 2008, 19:18:
sau daca nu s-a observat discutia a cam degenerat de la subiectul propus la inceput

This post has been edited by alexisroka: 24 Oct 2008, 19:18

Hasi gata ca maine dimineata plec la Moeciu... Deci munte, here I come.

Apropo ... voi cand va duceti la munte, faceti gratare si leneviti? Sau urcati pe munte?

pun o manea la cass si baga gratar si bere

pun o manea la cass si baga gratar si bere

Cand bagi intr-o clasa cu copii supradotati unul mai putin dotat, incepe sa para ca si el ar fi dotat. Doar pare, pentru ca, de fapt, el se tine numai de glume, nu e deloc atent si nu pricepe nimic din ce se discuta.

Alo domnu', izveni pajalusta, DAR...

Apropo ... voi cand va duceti la munte, faceti gratare si leneviti? Sau urcati pe munte?

Cand scot motocicleta(200kg) din parcare, trebuie s-o ghidez si s-o misc prin puterea propriilor brate, tinand-o putin inclinata spre mine de la centrul de greutate. Daca sunt calare pe ea si ies cu spatele, trebuie sa imping puternic in pamant cu picioarele, tragand de ghidon cu bratele. Cand sunt pe drum si intalnesc denivelari, ma ridic in scarite, facand un fel de genoflexiuni. Cand pun frana, ma sprijin puternic cu bratele in ghidon, s.a.m.d. Ca sa nu mai vorbesc despre efortul necesar tinerii in echilibru (sa vezi cu doua persoane cum este!). Si lucrurile astea se intampla la absolut fiecare iesire in trafic. Eu zic ca avem destula conditie fizica sa urcam pe munte.
Iti spun eu ca mai degraba raman soferii la poalele muntelui decat motociclistii.

Revin cu rugamintea, daca s-a raspuns pe undeva la intrebarea "Cu ce ajuta in oras o motocicleta de 1000cm3 fata de una de 250 cm3?" dati-mi si mie un link.
Daca nu s-a raspuns, poate-poate.

Vis-a-vis, la intrunirile moto se mananca mici, se bea bere, se asculta muzica,

Apropo ... voi cand va duceti la munte, faceti gratare si leneviti? Sau urcati pe munte?

pun o manea la cass si baga gratar si bere

Cand bagi intr-o clasa cu copii supradotati unul mai putin dotat, incepe sa para ca si el ar fi dotat. Doar pare, pentru ca, de fapt, el se tine numai de glume, nu e deloc atent si nu pricepe nimic din ce se discuta.

Alo domnu', izveni pajalusta, DAR... 

Alo, nenea, ce m-ai prins tu... Iti dai seama???
Pai tu confunzi un drum special facut pentru munte cu o intrunire moto?
...Nu stiu de ce ma mai mir, cand pentru voi mopedele si motocicletele sunt unul si acelasi lucru.

...Nu stiu de ce ma mai mir, cand pentru voi mopedele si motocicletele sunt unul si acelasi lucru.

Sau poate nu...

Revin cu rugamintea, daca s-a raspuns pe undeva la intrebarea "Cu ce ajuta in oras o motocicleta de 1000cm3 fata de una de 250 cm3?" dati-mi si mie un link.
Daca nu s-a raspuns, poate-poate.

Daca te roade, cauta bine ca am mai raspuns la intrebarea asta. Cand ti se pune pata, ti se pune...

Eu zic ca avem destula conditie fizica sa urcam pe munte

Si tu de obicei cand te duci la munte faci trasee? Poti sa dai niste exemple cu trasee facute?

   

Cum spuneam, esti "confuzat" rau de tot. Incerci sa legi mai multe post-uri, numai sa iasa ideea care te intereseaza pe tine. Poti sa te iei de mana cu Catalin, ca in clasa aia cu copii supradotati nu e doar unul singur care doar pare astfel.
Oricum, sunteti foarte "caterincosi" si buna dispozitie nu strica nimanui.

Raspunsul gen "pentru ca ma pot descurca si cu motciclete cu cilindree mai mare de 250cm3" este identic cu raspunsul unui conducator de SUV masiv prin Bucuresti care spune "pentru ca ma descurc cu SUV-ul, d-aia", de aici comparatia mea.
Eu credeam ca e ceva mai profund, ca este chiar ceva bine argumentat, dar daca doar ala e raspunsul nu mai e nevoie de nici un comentariu.

Exact la fel e: de ce mergeti cu masina cate unul? raspuns: pentru ca putem. E identic cu al tau. Evident, la soferi astfel de raspunsuri sunt cam nesimtite, la motociclisti nu. Asta e, am inteles.

Cand bagi intr-o clasa cu copii supradotati unul mai putin dotat, incepe sa para ca si el ar fi dotat.

In sfarsit te-ai simtit? Totusi e un progres, poate nu esti chiar asa retard.