Outline · [ Standard ] · Linear+ Nu mi se pare normal..., Omul si masina, iar autobuzul gol.

Ar fi un moment neoportun sa fac diferenta intre motociclist si propietar de motocicleta (cu sau fara permis de categoria A)?

Ar fi un moment neoportun sa fac diferenta intre motociclist si propietar de motocicleta (cu sau fara permis de categoria A)?

Urmaresc aceasta discutie in contradictoriu intre cele 2 "tabere". Vreau sa va impartasesc un mic incident: eram pe DN1 dincolo de Ploiesti (pe sensul dinspre Bucuresti inspre Sinaia) si eram in banda 2 si aveam undeva la 130 km/h. Liber in fata si in spate. In dreapta mea o alta masina. Merg cu 130 km/h in banda 2 si imediat ce trec de cel din dreapta mea, vreau sa trec la loc in banda 1 care era si ea libera. Pun semnal, ma uit in oglinda retrovizoare si cand ma pregateam sa incep manevra trece printre mine si ala din dreapta unul cu motocicleta si dus a fost. Acum nici nu vreau sa ma gandesc ce se intampla in caz de contact direct. Sa imi fie iertat, nici eu nu aveam "tocmai" viteza legala (acolo e voie maxim 100 km/h) dar unde scrie ca poti depasi/circula mergand pe marcajul care separa benzile de circulatie? De ce sa infund eu puscaria si sa imi nenorocesc familia ca unul "da span" pe marcajul dintre benzi?

This post has been edited by ionutctn: 15 Oct 2008, 13:49

@Ironick...

Pe tipul citat de tine, Comieu2005 (Mihai) chiar il cunosc, il am in lista de mess si e un super domn, om serios, cu copil...

Pai daca spui om serios, insemna ca raportul este corect. Procentul de accidente din vina motociclistilor este mai mare decat al celor accidentati de soferi.

@ionutctn

Stii ce se intampla? Stateai in procese si expertize tehnice de te gaseau aia rosii cu coada si trident.

Ca tu ai fi fost de vina, e inevitabila aceasta solutie. Te bagau la conducere preventiva si omor din culpa. Urmele tale de franare se puteau masura, ale lui nu, pentru ca nu ar fi existat franare.

Si toate astea pentru ca tu erai un biet sofer care nu a condus preventiv.

This post has been edited by RainHawk: 15 Oct 2008, 13:56

Pai daca spui om serios, insemna ca raportul este corect. Procentul de accidente din vina motociclistilor este mai mare decat al celor accidentati de soferi.

Oooppsss, stai un pic ca nu inteleg...
A patit ceva Mihai ?

Ma refeream la datele puse de el din care rezulta procentul de vina ...

This post has been edited by IRONICK: 15 Oct 2008, 14:08

Ar fi un moment neoportun sa fac diferenta intre motociclist si propietar de motocicleta (cu sau fara permis de categoria A)?

Pai depinde carei tabare pui intrebarea.

Daca intrebi soferii, este foarte posibil ca raspunsul primit sa fie "nu exista mare diferenta, si unii si altii tot donatori sunt" iar daca intrebi motociclistii, o sa-ti rada in nas... pentru ca deh, au si ei orgoliul lor... AU facut o scoala, au dat examen, ei au A-ul tu nu-l ai, etc... De asta m-am izbit si eu anul trecut cand aveam o chinezarie de scuter chiar daca eram echipat mai bine decat unii motociclisti, (casca, manusi, geaca cu protectii full, chiar si cagula care pe timp racoros face minuni)...

Din cauza copiilor pe care-i vezi zburand pe sosele, scuteristii sunt o specie aparte si nu prea este inghitita de "fratii" mai mari... motociclistii, cu toate ca multi dintre ei au B-ul in buzunar si circula mult mai prudent decat ceilalti.

Mergi pe forumurile de scuteristi si o sa vezi in Regulament ca prim articol...
"In primul rand, daca esti motociclist, nu ai ce cauta pe acest forum si daca totusi vrei sa ramai, iti recomandam sa te abtii de la comentarii acide." Auzi la ei.

Pe alt forum, dar de data asta al unui MC (Moto Club), tot extras din regulament scire ca "Nu se mai accepta in acest grup scuteristi." Si lista poate continua.

Ce se uita in mod voit sau nu, este faptul ca la o adica, Doamne fereste, riscul sa cazi de pe ambele vehicule este identic... indiferent ca e vina celui de la volan sau a celui de la ghidon.

Roaga-l pe domnu motociclist sa ii sfatuiasca si pe scuterisit sa mearga cu RATB-ul...

Unii mai arieni decat altii ... eu ma intreb de ce la soferi nu exista asa ceva ...???

Ma refeream la datele puse de el din care rezulta procentul de vina ...

Aham, scuze de neintelegere... Adevarul cam asta este...

Pana de curand, cand erau putine mobre in Ro, nu se facea atat caz nici la TV si nici in presa scrisa. Acum... de vreo 2 ani incoace, de cand cu explozia de scutere si motociclete aduse din Italia sau Germania la pret de nimic si revandute aici la 200-300 % profit (dar asta e alta poveste), este normal ca accidentele sa fi crescut si logic, raportul s-a schimbat.

Apropo de scutere, se lauda cineva cum aduce el scutere de afara, le modifica puterea, apoi le vinde. Nu stiu cat de adevarat este, dar era un samsar si zicea ca ii merge foarte bine. Si la tescalaul de bani de bani din buzunar, cred si eu.

This post has been edited by IRONICK: 15 Oct 2008, 14:26

Roaga-l pe domnu motociclist sa ii sfatuiasca si pe scuterisit sa mearga cu RATB-ul...

L-as ruga, insa nu stiu cine este, nu stiu nici sub ce ID posteaza pe motociclism.ro sau ce ID de mesneger are. Ar fi culmea sa-l am in lista. Apropo, am 93 de motocilcisti in lista de mes, impartiti pe grupe diferite... iar scuteristi nu am decat 5. Culmea, abia acum i-am numarat.

Unii mai arieni decat altii ... eu ma intreb de ce la soferi nu exista asa ceva ...??? 

Exista, dar nu prea se discuta.

Unii conduc Trabant iar altii conduc BMW. Cu toate ca ambele masini sunt nemtesti (ma rog, RDG vs RFG), sa fii sigur ca cel de la volanul X5-ului, nu da doi bani pe trabantist. Eu cel putin sunt singurul din bloc cu 2 masini in parcare. La un moment dat, cam o saptamana... am tinut chiar si 3 masini... pana ce am vandut batrana Dacie a alor mei pe care o luasem pt nevasta-mea...

Nu vreau sa intru in alte amanunte, insa nu mi-a fost deloc usor si in continuare nu-mi este usor cu vecinii. Usor-usor au inceput sa accepte ideea ca ei au doar o masina, unii n-au deloc iar eu am doua. De scuter nu mai vorbesc, ca-l tineam in scara (iesirea din spatele blocului care nu afecta pe nimeni)... Motorul in schimb il tin la job. Daca-l aduc la bloc, a doua zi il gasesc vandalizat. A patit-o vecinul de la scara C... care are o Kawasaki Ninja.

In fine, hai c-am dat-o-n altele.

L-as ruga, insa nu stiu cine este

Il rogi degeaba.

Apropo de scutere, se lauda cineva cum aduce el scutere de afara, le modifica puterea, apoi le vinde. Nu stiu cat de adevarat este, dar era un samsar si zicea ca ii merge foarte bine. Si la tescalaul de bani de bani din buzunar, cred si eu.

Buna intrebare car eprobabil va naste alte dispute.

Scutere se aduc la greu din Italia, insa vin pe bucati ca sa nu se plateasca vama sau ceva in genul asta. Vin ca piese de schimb. Aici se asambleaza si se vand pe bani buni. Unele chiar se modifica. De la 50 cmc, se fac de 80 cmc prin simpla inlocuire a unui kit, de regula Pollini. Aceasta modificare se face pentru a mari puterea scuterului iar sanse sa fii depistat sunt foarte mici pentru ca nu prea verifica politistii. Doar s anu te ia vreun radar, ca atunci este "mancat".

Ref. la oamenii legii...
Politia verifica daca scuterul este inmatriculat, daca are acte, daca scuteristul are curs de legislatie sau permis categoria B, C, D, etc... daca poarta casca, vesta... etc. Exact, daca ai unul din permisele de mai sus, poti conduce scuterul. De A, nu mai vorbesc ca este de la sine inteles. De la anul cica o sa apara o alta categorie si anume AM... (M probabil insemand mopede). Deci se vor mai tria scuteristii teribilisti... si probabil o sa se mai potoleasca disputele dintre soferi si rideri.

) "Toys for big boys" as numi eu lucrurile astea. Ca la gradinita, a mea e mai mare si mai tare, Mazda 3 e mai buna ca Megane sau invers, aia de pe motocicleta sunt mai tari ca aia pe masina, X5 e mai tare ca Renault Koleos. Scuteristii sunt priviti de sus de catre motociclisti. Si tot asa. Ala care are Harley rade de unul care are "supersport" ca nu simte libertatea si nu are filozofia pe care o are el.



LE: Eu consider ca discutiile in contradictoriu sunt bune, daca sunt in limita rezonabilului. Daca macar unul dintre noi invata ceva, atunci e un pas inainte spre un trafic mai sigur.

This post has been edited by RainHawk: 15 Oct 2008, 14:37

Depasire cand trec pe langa tine pe aceeasi banda? S-o numi cumva si asta, dar pana se va lua o hotarare, asta numai depasirea coloanei nu poate fi numita.

Eu doar atat vreau sa intreb: tu esti normal? Cum sa treci pe langa mine pe aceeasi banda? Nu va mai plangeti ca in tarile cu apa calda nu au loc accidente cu motociclisti. Acolo, motocicleta se conduce ca si masina. Nimeni nu 'se strecoara'.
Scrie in vreo lege ca in caz de blocaj, ai voie cu motocicleta intre benzi? Este in vreo tara motocicleta asimilata altui vehicul decat autoturismului?
Acum ceva ani, era o moda cu ticozarii si matizarii care se strecurau, crezand ca masinile lor sunt mici si nu incomodeaza. Acu' e cu motociclete, da am senzatia ca o sa se termine mai repede de data asta. Oricum, eu ii propun la premiile Darwin pe unii motociclisti, nu toti, doar aia care merg ilegal si se plang de conservari ca nu-s atenti.

LE: Eu consider ca discutiile in contradictoriu sunt bune, daca sunt in limita rezonabilului. Daca macar unul dintre noi invata ceva, atunci e un pas inainte spre un trafic mai sigur.

Tocmai m-am intors de la tigara si am verificat mailul fiind convins c-o sa gasesc alt mesaj in Inbox cu trimitere la acest topic.

Indiferent de ce se posta... urma sa spun cam ce ai spus tu.
Sunt bune discutiile in contradictoriu, chiar daca la final se termina in coada de peste. Fiecare om, in cazul de fata... tabara, la final tot ramane cu ceva, invata ceva nou chiar daca de cele mai multe ori adevarul este undeva la mijloc.

Pestele de la cap se impute si de la coada se curata!Domnul Tariceanu a refuzat sa se deplaseze la Bruxelles in acelasi avion cu domnul Basescu.Si primul ministru al Ploniei la fel a facut cu presedintele Poloniei.Si atunci zise micul greierus ridicand un piciorus tare's trist si necajit ca nu sunt motociclist.

@ionutctn

Stii ce se intampla? Stateai in procese si expertize tehnice de te gaseau aia rosii cu coada si trident.

Ca tu ai fi fost de vina, e inevitabila aceasta solutie. Te bagau la conducere preventiva si omor din culpa. Urmele tale de franare se puteau masura, ale lui nu, pentru ca nu ar fi existat franare.

Si toate astea pentru ca tu erai  un biet sofer care nu a condus preventiv.

Am spus si mai sus in topicul asta, este f f f greu sa dai prioritate la rachete.......

Eu doar atat vreau sa intreb: tu esti normal? Cum sa treci pe langa mine pe aceeasi banda? Nu va mai plangeti ca in tarile cu apa calda nu au loc accidente cu motociclisti. Acolo, motocicleta se conduce ca si masina. Nimeni nu 'se strecoara'.
Scrie in vreo lege ca in caz de blocaj, ai voie cu motocicleta intre benzi? Este in vreo tara motocicleta asimilata altui vehicul decat autoturismului?

In tari cu apa calda da, se permite depasirea printre benzi (lane splitting daca masinile au mai putin de 20km/h de exemplu). Si atata timp cat nu e interzis in mod expres de lege, e permis.
In plus, daca toate motociltele ar ocupa in trafic spatiul lateral aferent unei benzi, ar mari si mai mult congestia. dar e greu sa ne dam seama de asta.

This post has been edited by einstein1984: 16 Oct 2008, 07:25

Geniule, ai dreptate ca s-ar decongestiona traficul, dar numarul accidentelor ar creste (orice tamponare usoara s-ar lasa cu mortaciuni), tot traficul ar fi o paraiala imensa. Tie sincer iti place zgomotul facut de atelaju tau?

n'auzi fa ca nu se aude? el are scuter d'ala cuaiet si eco frendli

lasa Geniul sa vorbeasca

pai asta o sa zica, ca a lui nu face zgomot si nu polueaza...la pariu...

Eu sincer am vazut unu electric ma. Ala da, f frumos. Mai nasol e ca mergea cu el pe trotuar si era sa dea peste mine. Dar nu a fost problema ca l-am iertat, dupa care i-am urat sanatate maxima si i-am tras un picior.

Eram dator cu un raspuns...

TOATE "motoarele" din poza de mai jos sunt de 50 cmc, cu alte cuvinte, scutere sau mopede... doar ca au aspect de motocicleta. Cutia de viteze este manuala si nu automata precum la scutere... Deci sa nu va mirati daca o sa vedeti vreodata un "motociclist" care se da jos de pe "motorul" si cand isi da si casca jos aflati ca de fapt era un... COPIL. Are dreptul sa mearga pe asa ceva ? Cred ca da.

Cat creier are un copil si cat creier are un adult ref. la disciplina in trafic ? Cu siguranta primul face mai multe giumbuslucuri care atrag dupa sine "dragostea" soferilor...

Poza cu "scuterele", inca o data...

Cum ii cataloghezi in 'copii' sau adulti? ai ochiul asa format ca iti dai seama daca are 16/17 sau 18 ani?

In tari cu apa calda da, se permite depasirea printre benzi (lane splitting daca masinile au mai putin de 20km/h de exemplu). Si atata timp cat nu e interzis in mod expres de lege, e permis.

In tara noastra cu apa rece scrie negru pe alb ca depasirea se face prin trecerea pe ALTA banda cu pastrarea unei distante de siguranta. Scrie in lege, asa ca nu e permis cum sustii...

Aoleo, klaus don't go there... nu incepe o cearta cu geniul

Chiar si unul nou, de productie asiatica si mai nou, romaneasca (da, au reinceput sa fabrice), costa undeva pe la 2500-3000 euro maxim (la Vitan am vazut chiar si cu 1500 euro, motoare noi evident). De scutere, nu mai zic... cu 15-20 mil iti poti lua o paraitoare si te poti deplasa...

romanesti?facute la tohan?> unde?
oricum maine am drum acolo