Outline · [ Standard ] · Linear+ Nu mi se pare normal..., Omul si masina, iar autobuzul gol.

Nu stiu exact unde sunt facute, dar arata binisor si sunt peste medie d.p.d.v. al calitatii. Sunt de tip enduro si din cate am inteles de la vanzator ar fi fabricate sub nu stiu ce licenta. Mergi pe Sos. Viilor la magazinul "Motoriders" (sunt pe un colt de strada, sigur tre sa-i vezi) si vorbeste cu baietii de acolo. Sunt foarte amabili si saritori. Nu sunt satanisti... (asta apropo de ce spunea un coleg pe aici).

Nu stiu exact unde sunt facute, dar arata binisor si sunt peste medie d.p.d.v. al calitatii. Sunt de tip enduro si din cate am inteles de la vanzator ar fi fabricate sub nu stiu ce licenta. Mergi pe Sos. Viilor la magazinul "Motoriders" (sunt pe un colt de strada, sigur tre sa-i vezi) si vorbeste cu baietii de acolo. Sunt foarte amabili si saritori. Nu sunt satanisti... (asta apropo de ce spunea un coleg pe aici).

pai sunt fabricate in Romania sub licenta?asamblate aici?sau cum:) ma voi duce sapt viit;)
cat mi-ar placea UN HOINAR NOU:)
sa BAZAIE:))

In tara noastra cu apa rece scrie negru pe alb ca depasirea se face prin trecerea pe ALTA banda cu pastrarea unei distante de siguranta. Scrie in lege, asa ca nu e permis cum sustii...

Daca banda e materializata prin marcaje rutiere. Daca nu e? Oricum, distanta de siguranta de care are nevoie un motociclist care depaseste e mai mica decat cea de care are nevoie o masina. Pur si simplu pentru ca are directie mai precisa si punct de vedere adecvat manevrei.
Oricum, sa sustii ca motocicletele nu ar trebui sa aiba voie sa treaca printre coloane de masini oprite pentru a ajunge in fata la semafor mi se pare absolut ilogic.

pai sunt fabricate in Romania sub licenta?asamblate aici?sau cum:) ma voi duce sapt viit;)
cat mi-ar placea UN HOINAR NOU:)
sa BAZAIE:))

Nope, nu se mai numesc Hoinar ci altfel...

Uite... am gasit siteul lor... Intra aici ca ai si harta si telefoane si vorbeste cu ei. Pe site nu figureaza aceasta "mobra", insa ei au la vanzare mult multe decat prezinta online. Spune-le doar ca ai auzit ca au la vanzare motociclete enduro de productie romaneasca. Din cate imi aduc aminte, costa sub 2000 de euro, parca vreo 60 mil... In fine...

Bafta !

Eu sincer am vazut unu electric ma. Ala da, f frumos. Mai nasol e ca mergea cu el pe trotuar si era sa dea peste mine. Dar nu a fost problema ca l-am iertat, dupa care i-am urat sanatate maxima si i-am tras un picior.

In mod surpinzator, ala e asemnata bicicletei, ca si al meu, si are voie pe pista de bicilete si mopeduri. dar tu, neavand habar de legislatie, vorebesti iarsi aiurea.
Daca avea motor termic si-l auzeai, te dadeai in laturi? Si al meu oricum suna mai bine decat un logan diesel, dar asta e alta problema.

    Oricum, sa sustii ca motocicletele nu ar trebui sa aiba voie sa treaca printre coloane de masini oprite pentru a ajunge in fata la semafor mi se pare absolut ilogic.

Nu tot ce e logic e si legal.

Dar cum iti explici ca pana acum nu s-a auzit ca un motociclist sa fie oprit de politie si amendat pentru ca se strecoara printre benzi ?

Daca pe la mine prin fata pe la firma, pe un trotuar lat de 2 metri e pista de mopeduri eu mi`o tai si ti`o donez,

Daca avea motor termic(ca sa ma exprim asa ca din carti, ca un ainjtain adevarat), ii dadeam 2 picioare si`l sechestram pana venea politia....

This post has been edited by FLP: 16 Oct 2008, 11:50

Iar discutam despre scuteristii angajati la firme care livreaza Pizza si copiii teribilisti care vor sa impresioneze fetele ? Nu de alta, dar ne intoarcerm de unde am plecat.

Dar cum iti explici ca pana acum nu s-a auzit ca un motociclist sa fie oprit de politie si amendat pentru ca se strecoara printre benzi ? 

La fel cum imi explic ca BMW-ul depaseste coloana la semafor cu politistul in intersectie.

pai geniul sustine ca ala are voie sa ma deranjeze pe mine cand beau si eu ceaiul in fata la firma ...

pai geniul sustine ca ala are voie sa ma deranjeze pe mine cand beau si eu ceaiul in fata la firma ...

Haide bre, lasati-o ca macane...
Toate masinile alea din zona Tineretului (vis-a-vis) de parc, parcate FIX pe trotuar... chiar nu le vede nimeni ? V-a intrat ceva in cap si nu va mai iese... Gata, ajunge. Am inteles... Cand vedeti un scuterist sau un motociclist, faceti atac de cord, spume, etc... Sunt curios daca aveti curaj sa le spuneti in fata ce ganditi, ca pe forumuri toti sunt cocosi. Eu de pilda am curaj sa intru intr-o discutie despre masini vs motoare cu cineva face to face... De fapt sunt obisnuit.

Si va mai ganditi sa va lauti joburi pe afara ca se plateste mai bine... Hmmm... Cred ca prima intrebare la un interviu, stiindu-se ca nenea candidatul vine din Romania, ar trebui sa fie ceva de genul...

Pe o scara a scarbei de la 1 la 10, ce nota dati moto-scuteristilor ?

...si in functie de asta se merge sau nu mai departe.

Offf, mare ti-e gradina Doamne...

Mergand pe Tudor Vladimirescu cu nu mai mult de 50 (nu am benzina si nici bani de ceva vreme)

Nu inteleg de ce mergeai cu 50, daca nu ai benzina. Motocicleta are consumul optim pe la 90-100 de km, in treapta 5 sau 6, daca are.

Apropo de viteza in oras ...

Apropo de viteza in oras ...

Mda, asta e alta poveste... dar ref. strict la consum d-aia sunt mai bune scuterele. Sunt mai usorare, au centrul de greutate mai jos, au cutie de viteze automata... si un consum de maxim 3 l / 100 km.

Si mai sigure in caz de tranta, ca nu-ti prind picioarele intre cadru si asfalt.

This post has been edited by einstein1984: 16 Oct 2008, 12:18

Eu in limita timpului, o sa pun citate de pe motociclism.ro ....

ma nici eu nu am inteles prea bn ce sa int.dar insanatosire motocicistului.
si sa moara masa soferului de handicapat borat

This post has been edited by IRONICK: 16 Oct 2008, 12:18

Da cu asta ce avura?

boratcannes2zj5.jpg

Eu in limita timpului, o sa pun citate de pe motociclism.ro  ....

Mda, nu pot sa ascund faptul ca "dragostea" este reciproca...

Da cu asta ce avura?

boratcannes2zj5.jpg

Cred ca glumesti.
Ala e un actor englez...

E Borat bre

Mda, nu pot sa ascund faptul ca "dragostea" este reciproca... 

Da, dar pe un forum auto nu o sa gasesti niciodata injuraturile de pe motociclism.

Probabil si din cauza ca motociclistii neatenti/bauti/prosti aflati la ghidon nu omoara soferi aflati la volan.

Pai pe o motocicleta nu este nevoie sa bei, doar un pic de inconstienta este de ajuns. Doar sa mergi cu 90km/h in oras ca sa iti consume mai putin. Este acelasi lucru.

Eu am vrut sa aduc in vedere altceva. Sa arunce cu piatra cine e fara de pacat ...

This post has been edited by IRONICK: 16 Oct 2008, 12:44

Oricum, distanta de siguranta de care are nevoie un motociclist care depaseste e mai mica decat cea de care are nevoie o masina. Pur si simplu pentru ca are directie mai precisa si punct de vedere adecvat manevrei.

Eu am invocat prevederea legala cu distanta de siguranta pentru simplu motiv ca cineva pe aici se plangea ca unii soferi tin mana prea in afara cand fumeaza. Daca distanta de siguranta pentru o motoreta fata de o masina e mai mica decat mana aia care iese afara (cca. 50 cm cel mult) doar pentru ca are directie mai precisa si "punct de vedere adecvat manevrei" inseamna ca motociclistii sunt intr-adevar niste supraoameni.

inseamna ca motociclistii sunt intr-adevar niste supraoameni.

Nu toti, doar einstein

Cate din accidentele astea sunt din vina soferilor? Pai baietii aia cu motocicletele nici nu au auzit de mersul preventiv.

QUOTE(Smokey @ Jun 28 2005)
Imprejurari: Derapat spate in curba, proiectat in parapetul de pe mijlocul strazii care separa sensul de mers de liniile de metrou usor
Imprejurari: Facea intrecere cu un DNA 125 cand sa lovit frontal cu un piaggio
care venea din fata, e aruncat intr-un far de dacie, fara casca
Imprejurari: Dacie intrata in intersectie pe roshu
Imprejurari: lipsa casca, viteza motor peste 100kmh (aici intreb eu, in localitate?), Audi A4 nu s-a asigurat
Imprejurari: Din cauze necunoscute a cazut si a ajuns pe contrasens sub o Raba
Imprejurari: Wheelie scapat de sub control,(?160km/h?) motocicleta proiectata intr-un Matiz pe care l-a rasturnat
Imprejurari: Viteza-derpaj(?);Fara casca
Imprejurari: franat pe nisip, derapaj, a intrat in intersectie taras si l-a lovit un TIR
Imprejurari: Casca "braincap", derapaj,lovit cu capul de bordura
Imprejurari: Catalin , fara permis, fara casca,a acrosat din spate pe prietenul lui(Tot fara permis) cu scuterul
Imprejurari: cca 200 km/h, derapaj
Imprejurari: Accident in poligon,lipsa casca
Imprejurari: Moto nu s-a asigurat
Imprejurari: lipsa casca, lipsa echipament, insa cu ochelari de soare. Dacie vireaza stanga fara sa se asigure, ii taie calea
Imprejurari: 90kmh, a ratat curba si s-a infipt in stalp
Imprejurari: 200 km/h,derapaj,pom
Imprejurari: Duba Iveco nu se asigura la schimbarea directiei de mers, imi taie fata si intru in ea cu aprox 50 km la ora
Imprejurari: Dacie nu s-a asigurat si nu a acordat prioitate
Imprejurari: Nissanul a intors fara sa se asigure la iesirea din pasaj
Imprejurari: Viteza mare, ratat curba
Imprejurari: Conserva intoarce peste linia continua si ii taie calea
Imprejurari: Dacie nu acorda prioitate, honda se infige in ea, viteza relativ mica
Imprejurari: Pustan de bani gata vireaza stanga cu jeepul fara sa se asigure
Imprejurari: Taxi nu a cedat trecerea, motociclistul tarat cateva zeci de metri
Imprejurari: Incepator, Impact cu o camioneta la 70kmh(?) fara casca si echipament
Imprejurari: Manelist intoarce cu dacie papuc fara semnal si fara sa se asigure
Imprejurari: Mircea Geoana vireaza stanga cu Audi A6 fara sa se asigure, Benelli (avea ceva viteza),aflat in depasire se infige in el
Imprejurari: nu a reusit sa se inscrie intr-o curba si a iesit de pe sosea, lovindu-se de un stalp (25 de ani, 1 an experienta pe motor)
Imprejurari: o dacie intoarce pe linie continua, pasaerul (silviu) zboara 12m in aer, paul e prins intre motor si masina
Imprejurari: auto iese de pe strada laterala si-i taie calea
Imprejurari: Un sofer BEAT la volanul unui BMW X5 cu numere de Anglia si volan pe dreapta iese de pe o strada laterala si loveste in plin motociclistul. Soferul fuge de la locul accidentului dar este prins de politie, alcoolemie 1,22 la mie, caz penal la activ pt. circulatie
Imprejurari: Un turc la volanul unui mertan a intors de pe contrasens fara sa se asigure. Motocicleta nu avea viteza, deoarece tocmai oprise la o trecere de pietoni 30 de metri mai inainte


Din 32 de situatii, daca am numarat corect, 14 accidente au avut clar loc din vina masinilor.
In rest se vorbeste despre posesori de 125, probabil cu permis A1 (NU SUNT MOTOCICLISTI), despre scuteristi (NU SUNT MOTOCICLISTI) si despre baieti fara permise care s-au urcat pe doua roti (NU SUNT MOTOCICLISTI).
Apoi mai sunt unele situatii in care nu se specifica tipul motorului (ar putea fi 125 sau scuter pe care mergi fara permis sau cu A1, adica NU SUNT MOTOCICLISTI).
Ati enumerat ca accidente din vina motociclistilor si pe cele in care s-a alunecat pe nisip sau din cauze necunoscute (probabil vreo pata de ulei ).
Dar cel mai tare mi s-a parut sa fie enumerat aici accidentul petrecut in poligon, ca si cum baiatul ala era mare motociclist. NU ERA INCA MOTOCICLIST.
In total, nu stiu daca sunt mai mult de 4 accidente din vina motociclistilor in toata lista asta... si alea trase de par, pentru ca n-avem informatii suficiente.

Cu speranta ca nu veti mai face astfel de confuzii, imi cer scuze pentru deranj.

This post has been edited by Motociclist: 16 Oct 2008, 13:04

Bag de seama ca motociclistii sunt o specia aparte rau de tot.
Nu d-aia, nu d-ailalti, nici d-astia.
Pe toti ii petrece norocul ...

Si daca citesc bine numai primele 8 sunt doar din vina de motociclisti, nu scrie nicaieri ca-s "scuteristi"

Si din alea 14 in care au fost de vina masinile, cati erau motociclisti? Sau aia care mor din vina lor nu sunt motociclisti iar cei ce mor din vina masinilor sunt toti motociclisti?

Bre, sunt pe doua roti, sunt motociclisti. Cand trece motorul prin lateralul oglinzii mele eu nu stiu daca cel care-l conduce are sau nu permis, sau daca se incadreaza in categorisirea ta.

Bag de seama ca motociclistii sunt o specia aparte rau de tot.
Nu d-aia, nu d-ailalti, nici d-astia.
Pe toti ii petrece norocul ...

Si daca citesc bine numai primele 8 sunt doar din vina de motociclisti, nu scrie nicaieri ca-s "scuteristi"

Gilera DNA125 face parte din categoria scuterelor, iar Piaggio la fel. Daca pentru prima iti trebuie permis categoria A1 (NU ESTI MOTOCICLIST), pentru Piaggio, care am o banuiala ca avea 49cc, nu-ti trebuie deloc (NU ESTI MOTOCICLIST).

16 Oct 2008, 13:13:

Bre, sunt pe doua roti, sunt motociclisti. Cand trece motorul prin lateralul oglinzii mele eu nu stiu daca cel care-l conduce are sau nu permis, sau daca se incadreaza in categorisirea ta.

Pai daca nu stim intre ce fel de participanti la trafic ne invartim este foarte grav.

This post has been edited by Motociclist: 16 Oct 2008, 13:13

MOTOCICLÉT//Ă ~e f. Vehicul constând din două roţi montate pe un cadru, care este pus în mişcare de un motor cu ardere internă. ♢ ~ cu ataş motocicletă de care este ataşată o cutie metalică, sprijinită pe o a treia roată. /<fr. motocyclette

MOTOCICLÍST, -Ă s.m. şi f. Conducător al unei motociclete, sportiv care practică motociclismul. // adj. Referitor la motociclişti sau la motociclism. [< fr.

LE: da si cunoasterea legii presupune abilitati de medium, trebuie sa stiu daca are sau nu permis.

This post has been edited by Stefan: 16 Oct 2008, 13:15