Outline · [ Standard ] · Linear+ ASAM S.R.L, fosta firma de piese Conex

Tabla mai groasa pe dracu. Sudura mi multa, antifon si insonorizant cat trebuie... D-astea

Tabla mai groasa pe dracu. Sudura mi multa, antifon si insonorizant cat trebuie... D-astea

mondiru

Attached thumbnail(s)
29__HDTV__1080__.JPG ( Size: 190.56k ) Number of downloads: 329

Eu am Mondiru editie noua..

Mare grija cu Mondiru! Apar incredibil de multe neconcordante!

cel mai relevant cred ca e din taloane.

o sa ma uit si postez exact... dar deja dam in offtopic, ca nu-s gabarite de Asam

La mine exita neconcordante si mai mari.

Pe placuta de identificare prinsa de trager, scrie ceva in germana = 1800 kg
Pe cartea masinii scrie = 1490 kg
Pe talon scrie = 1300 kg


)) Deci n-are 1300 goala nici daca-i scoti motorul.

Ca sa nu mai zic ca e inmatriculata si non-euro. Traiasca RAR-ul.

21 Nov 2008, 20:28:
Mbon, hai sa va arat si eu o chestie misto, daca tot vorbim de preturi. Tara lu' papura voda.

Cum e si normal la o masina veche, fordul meu are nevoie de cate cele. Primul exemplu se refera la o problema care a aparut de vreo 2 saptamani. Relantiul nu era stabil la cald, ba ramanea in 1500 RPM, ba scadea in 300 si incepea sa tremure. Concomitent, dadea in nas si nu mai avea putere. Mentionez ca are injectie multipunct, si aprindere...din asta ca la dacie pe delcou.


Cautand pe net o gramada, am gasit cauza. Ori TPS-ul (senzorul de acceleratie) ori IACV-ul (socul automat, care are si rol de debitmetru)

Am fost la tester (aici alta cantarea romaniei, toti se dau in laturi cand aud ca vii cu masina veche la tester, ba nu au soft, ba nu stiu sa-l citeasca etc)

Am aflat cu aceasta ocazie, ca ambele piese erau bulite.....nenorocire. Una a busit-o pe cealalta.

Pun mana pe telefon, si dau la tot ce mi-a picat in mana. De la ultimul magazin de cartier, pana la Romcar.

TPS nou cel mai ieftin 760 RON (poftiiiiiiiiiim ? Pentru cine nu stie, TPS-ul asta faimos e un rahat de potentiometru, NIMIC MAI MULT)

IACV nou cel mai ieftin 860 RON (WHAAAAAAAAAAAAAT ? E DE AUR ?)

raspunsul invariabil a fost ca e scum ca e masina veche dom'le. So what ? Si ce daca-i veche ? Il aveti pe stoc ? Da. La pretul asta ? Da. Bun, pai sa ramaneti cu el pe stoc atunci.

Am luat de la dezmembrari cu 220 RON ambele piese, cu manopera si testare inclusa. In germania, aceste piese costa in felul urmator, 45 EUR respectiv 52 EUR. Mi se pare mie sau suntem o tara de bogatasi ?



Al doilea exemplu relevant. Sun la Colina sa intreb cat costa niste amortizoare de origine pentru scorpion. Mi se raspunde candid ca costa 660 RON bucata...indiferent ca e spate sau fata. Deci total 2640 RON (4 amortizoare)

Dau mail in germanica, si cer cotatie la o firma. Uitati si voi cat costa, cu tot cu transport si TVA. Mi se pare mie sau diferenta e enorma ?


Ce naiba e gresit mai in tara asta ? Sau sunt eu gresit ?


This post has been edited by Kruger: 21 Nov 2008, 20:28

Attached File(s)
 MOTOMOBIL_OFFER_514090.pdf ( 31.56k ) Number of downloads: 77

Pai si tu de ce crezi ca eu imi comand echipamente de retea mai nou din italia?

e ca-n bancu ala cu planoru' cazut in curte la cotroceni. tara de kkt, atentat de kkt

beauve...da nu mai comanzi piese la mine?
sau ti-e frica ca-ti dau de asam

e ca-n bancu ala cu planoru' cazut in curte la cotroceni. tara de kkt, atentat de kkt

Zi bancu' ca nu-l stiu ))

beauve...da nu mai comanzi piese la mine?  
sau ti-e frica ca-ti dau de asam

Aulio, in ziua in care s-ar apuca ASAM sa faca piese de ford cred ca se rasuceste ford in mormant....


Asta daca nu cumva le fabrica deja...

de ford inca nu...

Oricum este destul deja, ca la unele piese mai bine te duci la remt, sa cauti ca ai sanse sa gasesti mai de calitate decat unele piese noi.

eu am avut de ales pt cilindri pe spate intre "de uzina" si "de srl"....
mi se pare mie sau produce asamu si dinastia?
evident ca am luat cum am considerat mai bine...adica de srl ca-i mai ieftin

alta treaba....5 pompe de frana de Asam schimbate(4 conduce, dublu circuit, bypass)...niciuna nu si-a facut treaba...asa ca am luat una invechita rau si i-am schimbat garniturile si tine de zici ca-i noua

in rest....alte belele n-am avut

Voi mai aveti o aripa, un cilindru,o pompa de frana..........de Conex-Asam.
Dar eu am tablaraia facuta cu Conex...
Masina nu mai are linia acea, nu mai este la cote, are lufturi in unele locuri.Da nene dar are 3 ani tabla de conex, pot sa zic ca dupa 3 ani sta bine inca tabla de conex.Nu este mancata deloc.Masina nu a stat in garaj.
Mai un an,doi cat o mai tin.Trebuie sa tina.

asam iasi nu face cilindrii de frana-ai aduce din PRC>
unu dupa forum si-a pus:pompa,cilindrii receptori si limitator de asam si se mira ca abia ii tine frana.sfaturile mele nu le-a ascultat.
ce sa-i faci...

-pai cu un lichid de spalat parbrizul,care a colmatat duzele-facut de moldochim
-lichid de frana guzu,care topeste garniturile
-bujii master sport care mergeau 2/4
-tobe de conex,care nu se potrivesc si ruginesc dupa 1 luna
-garnituri de frana de la diverse srl-uri
-filtru de aer:blue filter-ieftin si prost(nu filtra)
-furtune de benzina facute de VM comp-care s-au rupt dupa 2 saptamani
-antigel de la guzu care ''s-a transformat'' in timp

o am pe masina de un an, nu a ruginit, si se aude la fel ca in prima zi, ba au venit si bine, ma rog oi fi avut noroc eu cu ele

Burdufurile de la caseta sunt proaste 1 luna si zici ca sunt de 18 ani pe masina, a si tampoanele de la toba

pai oricum nu prea ai circulat cu STI.) la mers zilnic cu dacia 1410 toba de conex tine maxim 2 luni.

tobele si burdufurile montate anul trecut in ianuarie, eu din aprilie anul asta nu am mai circulat cu el, si inca sunt bune oricum finala o schimb ca am una din inox borloasa cu tipsul modificat

ON : cilindru receptor ASAM ...ok
bloc lumini ASAM............varza
electromotor ASAM.........varza,o saptamana
furtune ASAM...................cam varza si alea......si cate or mai fi
momentan am o bobina de ind. ASAM si merge OK...o am de vreo luna......

This post has been edited by sobolan: 24 Nov 2008, 20:34

am vazut si eu electromotor/carburator si alte piese f importante marca asam.nu stiu cum de se vand/cum si de ce se cumpara.

a ajuns schema.

multumesc

.....nu stiu cum de se vand/cum si de ce se cumpara.

ce treaba ! aici chiar ca ai zis-o ...pai in romania orice e posibil....

dupa tiparul, legam toba cu sarma doar sa stea, da-o drek.... d-astia isi iau conex/asam.

sant placut fraierilor. numai nu ne luati dupa voi.

26 Nov 2008, 22:23:
ca-si ia omu buton de asam, n-are nimic, ca nu ala te trage de pe sosea. doar se strica la a 2-a apasare. ajusesem sa cumpar in fiecare zi inele d-alea care agata toba finala. dupa cateva zile mi-a zis vanzatorul ca sunt de conex.

am gasit un semering mare in diametru si muult mai subtire cu care am agatat-o. arata impecabil si nici nu s-a rupt, si are cateva luni bune.

This post has been edited by tzepesch: 26 Nov 2008, 22:23

orice piesa de asam e moarte curata.

kilu de nervi ambalati la vid si bani aruncati din dragul economiei. pe principiu romanesc. economisim azi , maine dam de 2 ori mai mult ca sa functioneze.

d-aia se duce drk. tara asta cu economia care nu exista! suportata de cine daca inustria devine invizibila.
nu aveam noi fabrici si uzine alde nemtzesti, dar care erau bune s-au dus in ma-sa.

asa a aparut si JEGUL asta de SRL.

(care lucrezi mah la ASAM si citesti forumul, da-te afara singur pan nu vine vre-un sofer pagubit si-ti da la moaca cu bieleta tip nou.)

inca se mai gasesc piese romanesti de calitate.cu greu dar...
trebuie sa cauti.cu toate pilele/relatiile mele nu gasesc sigurante tesla.ca cele facute de srl din pantelimon si alea ''italiene'' de pe la piese auto si din hypermarketuri nu sunt bune,sunt mai scurte si nu stau in tablou.

eu am luat din petrom set de 10 sau 12. f ok mi se par. stau f bine in soclu si nu s-au ars. sig. clasice ma refer

pai oricum nu prea ai circulat cu STI.) la mers zilnic cu dacia 1410 toba de conex tine maxim 2 luni.

toba de conex + teava intermediara = am din noiembrie 2007, merge fara probleme si acuma, de atunci am facut 14500 de km

eu nu mai cumpar esapamente de la asam nici sa ma bati.
nici un an nu ma tineau:-se rupeau;(
si mai ales la montaj era mare scandal.
nici astea de borla nu sunt cine stie ce la calitate,dar macar nu trebuie sa te chinui sa le montezi.
@tepes:o poza cu cutia se poate?sa vad ce firma e?
am mai dat azi o tura:( noi avem fise tesla nu sigurante
vanzatorii astia atotstiutori:ce aveam noi sunt bune(alea de asam) nu se strica luati fara probleme...

hai ca pun maine dim.