Outline · [ Standard ] · Linear+ dupa alegeri, taxa auto creste

taxa s-a marit dintr-un motiv foarte simplu, trebuie scosi de undeva banii pierduti din scoaterea taxei la masinile noi. Nu-i intereseaza industria(ca oricum nu salveaza nimic, criza e globala), poluarea, si alte abureli de genul asta.

taxa s-a marit dintr-un motiv foarte simplu, trebuie scosi de undeva banii pierduti din scoaterea taxei la masinile noi. Nu-i intereseaza industria(ca oricum nu salveaza nimic, criza e globala), poluarea, si alte abureli de genul asta.

taxa in sine nu ar trebui sa reprezinte o controversa ci modul in care au folosit politicienii acesta taxa
incredibil...sunt uluit in ciuda faptului ca ma asteptam la o astfel de manevra

imi este atat de scarba de tara asta si de politica...nenorocitii ar trebui gazati!
aseara am vazut la stiri pe antena1 stirea "taxa auto va creste" iar o voce feminina anunta si o crestere a asigurarii obligatorie RCA cu 50%    ca pe urma sa zica ceva de genul "expertii estimeaza o crestere de maxim 10%"
doar eu simt ca suntem prostiti pe fata? inainte de alegeri taxa auto se va desfiinta iar acum la cateva zile dupa alegeri isi reiau astia activitatile de hoti...incredibil!!!

Asta nu e nimic, dar la 4 zile dupa alegeri a hotarat amanarea majorarii pensiilor celor din grupele 1 si 2 de munca.

Tu chiar nu intelegi sau te prefaci ca nu intelegi: totul se rezuma la economia tarii. Putea in loc de DACIA sa fie orice alt producator autohton de masini. Ideea e sa incercam sa pastram putinul ala de il mai avem, sa ne protejam industria si economia ca se duce dracului totul de rapa in tara asta. O sa ajungem sa emigram in Togo (in Congo deja nu mai e loc).

Cand am desfiintat toate santierele navale care au produs a doua flota ca marime de pe planeta si erau ale statului ROMAN nu a varsat nimeni o lacrima!!!Cand francezii de la dacia nu mai au vanzari datorita crizei mondiale toata lumea plange pe umarul lor.Cand va veni vremea francezii de la dacia vor face ce au facut finlandezii de la Nokia fara urme de regret!!!Deja au fabrici in mai multe tari si pot spune oricand:La revedere Mioveni!
EDIT:Cred ca vor spune:Adio Mioveni!!!

This post has been edited by bulan: 5 Dec 2008, 18:36

Bulan am citit intrun articol ca circa 120.000 de angajati sunt legati intrun fel sau altul de dacia. Deci eu, cel putin, aici nu sustin dacia renault ci acei oameni care si-ar pierde locul de munca.

Intrarea in EU inseamna:Libera circulatie a persoanelor,marfurilor si serviciilor.Taxa auto nu este decat un bir!Eu mi-am cumparat Seat Toledo pentru ca pretul a fost mic.Datorita designului proiectul Toledo a fost un esec.Atunci firma Seat a facut sluj in fata guvernului ca sa obtina niste contracte cu statul si le-a obtinut vanzand statului masini Toledo pentru diverse institutii.Deasemeni Seat a facut un discount de 5000 de euro taximetristilor spanioli ca sa acopere macar partial linia de fabricatie care statea degeaba.Deci statul sa nu imi puna mie sula in coaste ca eu pe banii mei fac ce vreu vorba lui nea Jiji!Dacia sa nu faca presiuni de culise cu politicienii care ne conduc si sa mai dea si ceva plocoane ca sa le fie bine ci sa faca reduceri cum au facut altii care au dat-o in bara cu desingul adica seat cu toledo!

Bulan am citit intrun articol ca circa 120.000 de angajati sunt legati intrun fel sau altul de dacia. Deci eu, cel putin, aici nu sustin dacia renault ci acei oameni care si-ar pierde locul de munca.

SI TU CHIAR CREZI CA SALVAREA SI BUNASTAREA LOR STA IN TAXA ASTA?

Pai atunci toate institutiile statului sa nu mai cumpere nimic altceva decat dacii!Si Renault sa deschida in Romania si o linie de camioane si una de utilitare ca au vanzare daca bat palma cu guvernantii.Si poate atunci SRL-urile vor adopta aceleasi masuri ca statul din care fac parte.Si atunci poate ca si cetatenii vor face la fel!!!

SI TU CHIAR CREZI CA SALVAREA SI BUNASTAREA LOR STA IN TAXA ASTA?

DA

SI IN SEARA ASTA IL ASTEPTI PE MOS NICOLAE, NU?

DA

Da de ce sa nu se puna o taxa auto si pentru camioane si tractoare ca sa profite si brasovenii?Da de ce nu si pentru autobuze ca sa profite cei care poate vor sa deschid o fabrica de autobuze?Da de ce sa nu se puna o taxa si pentru garniturile de metrou ca si noi putem sa facem si chiar am facut.Da nu vreti voi sa-mi platiti mie o taxa de protectie ca sa nu va bata copiii la scoala?

This post has been edited by bulan: 5 Dec 2008, 21:57

SI IN SEARA ASTA IL ASTEPTI PE MOS NICOLAE, NU?

eu unt cam singur deci o sami fac cadou singur de la parinti am primit haine ,care vine sa bem ca ma pltisesc singur acia

This post has been edited by C@talin: 5 Dec 2008, 21:53

domnul bulan...nota 10 pentru postari! raspunsul este clar...nu le pasa de populatie. americanii (sa nu ma puneti sa emigrez acum ) au un text "government of the people, by the people, for the people". bine ca nici acolo nu se respecta...dar asa ar trebui sa fie. stiu, e tarziu si sunt obosit si vorbesc prostii.nu speranta moare ultima ci mojicia, inselaciuna, minciuna si furtul.

Cel mai bine se proteja Dacia reducand preturile. Acest fapt este confirmat chiar de Stroe. El a spus ca nu e de ajuns scutirea de taxa. De cand s-a dat drumul la Logan pretul a tot crescut, chiar daca costurile au scazut. Au crescut pretul pt ca a scazut euro, acum a crescut euro si nimic. Pretul la otel si la petrol, implicit costurile de transport, au scazut, si ei nu fac nimic. In conditiile de criza trebuie sa uite de profit. Ei echilibraza balanta cerere-oferta nu prin reducerea pretului, ci prin reducerea cantitatii de marfa. De exemplu promotia cu 6 luni scutire de rata la leasing, se refera pt o perioada de cel putin 4 ani. Praf in ochi, e buna poate la firme.

Multi refuza sa intelega ca nu e vorba de masina ca obiect ci de problema sociala creeata de aducerea rablelor de afara  ...prin taxarea rablelor se protejaza locuri de munca ci nu "Loganuri"

<span class='edit'>4 Dec 2008, 15:38:</span>

....ar fii o idee...si din cand in cand sa arunc cu bani in stanga si in dreapta ....politica 

Nu se protejeaza locuri de munca. Motivul pentru care nu se mai vinde/nu o sa se mai vanda Logan-ul nu este taxa auto ci faptul ca nu se mai dau credite sau mai bine zis lumea nu isi mai face credite. Cei cu venituri relativ modeste pana in medii nu se mai baga la credite sau nu mai obtin credite pentru a cumpara Logan. Sunt foarte curios cum va trezi la viata vanzarea de Logan-uri aceasta taxa. Cei care isi cumparau o masina de afara sh de 10.000 de euro vor face acelasi lucru numai ca acum prima conditie va fi sa caute ceva euro 4 (adica de cativa ani) si la care vor plati o taxa de inmatriculare de 5-600 de euro. Euro 4 inseamna si 2004 si 2005. Sa imi spuneti si mie cum salveaza locuri de munca si daca gandesc eu gresit. Daca vroia sa salveze locuri de munca facea altceva: dadea un ajutor statul roman numai pentru achizitie de Logan sau crea o linie de credit numai pentru Logan in conditii avantajoase. Nu au facut nimic in sensul asta.

This post has been edited by ionutctn: 5 Dec 2008, 23:50

Deci statul sa nu imi puna mie sula in coaste ca eu pe banii mei fac ce vreu vorba lui nea Jiji!

Stiti de ce nu va ajunge criza financiara in Romania? Pentru ca nu avem infrastructura...

Intrarea in EU inseamna:Libera circulatie a persoanelor,marfurilor si serviciilor.Taxa auto nu este decat un bir!Eu mi-am cumparat Seat Toledo pentru ca pretul a fost mic.Datorita designului proiectul Toledo a fost un esec.Atunci firma Seat a facut sluj in fata guvernului ca sa obtina niste contracte cu statul si le-a obtinut vanzand statului masini Toledo pentru diverse institutii.Deasemeni Seat a facut un discount de 5000 de euro taximetristilor spanioli ca sa acopere macar partial linia de fabricatie care statea degeaba.Deci statul sa nu imi puna mie sula in coaste ca eu pe banii mei fac ce vreu vorba lui nea Jiji!Dacia sa nu faca presiuni de culise cu politicienii care ne conduc si sa mai dea si ceva plocoane ca sa le fie bine ci sa faca reduceri cum au facut altii care au dat-o in bara cu desingul adica seat cu toledo!

intrarea in ue ar trebui sa insemne si libera circulatie a fortei de munca. Insa am citit pe undeva ca belgia ne-a mai inchis in nas pt inca 3 ani piata muncii .. la fel ca o gramada de alte tari. Nu mai crede toate prostiile ideologice promovate de cei mari numai cand le convin. Vezi si concurenta, capitol la care cei din vest incep sa se pise in sus, din moment ce in sua, spania, franta, germania si altele, s-au pus sau se vor pune la bataie multe zeci de miliarde de euro pt industria lor nationala

Uite aici protectie a locurilor de munca:
ARO
From Wikipedia, the free encyclopedia
Jump to: navigation, search
For other uses, see Aro.

An old ARO with socialist Romanian flagWikimedia Commons has media related to:
AROARO (short for Auto Romania) was an off-road vehicle manufacturer located near the town of Câmpulung-Muscel, Romania.

It started production in 1957 and manufactured over 360,000 vehicles, 2/3 of which were exported in some 110 countries (before 1989 about 90% of the ARO production was exported).

In September 2003, the Romanian state sold for a price of 180,000 USD, 68.7% of ARO to "Cross Lander", owned by John Pere. The contract said that the company had to invest 2 million USD, but allegedly, none of this investment was done. Instead, the industrial equipment of ARO was sold off (according to the privatization contract, he was not allowed to do that).[1]

This post has been edited by bulan: 6 Dec 2008, 13:40

nu vb de asta ci stii bine. Ci de faptul ca ai mari sunt liberali doar cand le convine lor. Cand nu le convine sunt la fel de comunisti ca aia pe care i-am avut noi

Daca tu crezi ca merita sa sacrifici atatia oameni si economia tarii de dragul masinilor second din Europa ... pai atunci, nu mai e nimic de zis ...

Ba mai este!Pe pamant mai sunt si tineri/tinere care abia au inceput munca si abia au obtinut permisul de conducere.Iar astia nu au bani de una noua si chiar daca ar avea parca nu le vine sa invete soferie pe masina lor noua nouta pe care o vor strica din lipsa de experienta in primul an.Pe pamant mai sunt si oameni cu venituri limitate si cu pretentii mici care sunt extrem de multumiti de un cazanel cu care sa-si faca treaba de la moara pan la gara.Si mai sunt si oameni cu bani care au munca de teren/santier/pe la tara unde nu merita sa se duca cu o masina noua.Asa ca nu mai fiti inversunati pe second handuri caci cea mai buna reciclare este sa folosesti lucrul pana la capat.

Stiti de ce nu va ajunge criza financiara in Romania? Pentru ca nu avem infrastructura...

... si n-are pe unde sa ajunga la Bucuresti

Ba mai este!Pe pamant mai sunt si tineri/tinere care abia au inceput munca si abia au obtinut permisul de conducere.Iar astia nu au bani de una noua si chiar daca ar avea parca nu le vine sa invete soferie pe masina lor noua nouta pe care o vor strica din lipsa de experienta in primul an.Pe pamant mai sunt si oameni cu venituri limitate si cu pretentii mici care sunt extrem de multumiti de un cazanel cu care sa-si faca treaba de la moara pan la gara.Si mai sunt si oameni cu bani care au munca de teren/santier/pe la tara unde nu merita sa se duca cu o masina noua.Asa ca nu mai fiti inversunati pe second handuri caci cea mai buna reciclare este sa folosesti lucrul pana la capat.

dupa ce m-am angajat eu am mers 11 ani cu tramvaiul si cu autobuzul
aveam salariul mic alte prioritati :casa, familie, copii...
acu' nu toata lumea trebuie sa faca la fel ...
vroiam doar sa zic ca mi-am luat masina cind mi-am permis sa imi iau
dar...traim intr-o tara libera in care fiecare are libertatea de a alege ordinea in care isi aseaza viata ... familie ,casa ,copii, masina
sau oricum altcumva incepind probabil cu... masina

This post has been edited by FireChief: 7 Dec 2008, 15:56

cea mai buna reciclare este sa folosesti lucrul pana la capat.

....corect. Nu sa il vinzi la fraierii de romani care cred ca daca l,e scrie bmw pe masina sunt cine stie ce scule pe bascule ...da spunele nemtilor asta nu noua....scuze de limbaj da am incercat sa ma exprim pe intelesul tuturor

This post has been edited by OAP: 7 Dec 2008, 17:14

dupa ce m-am angajat eu am mers 11 ani cu tramvaiul si cu autobuzul
[...]
vroiam doar sa zic ca mi-am luat masina cind mi-am permis sa imi iau

Foarte corect. Exista insa cazuri in care ai nevoie de masina dar nu vrei sa faci credit de una noua la banca fiindca, nu-i asa, ai si altele de facut cu banii. Si in cazurile astea un sh cu banii jos pica foarte bine. Ca sa nu te intinzi cat nu-ti ajunge plapuma, platind rate cat nu face la un fier nou care se devalorizeaza cel mai grav in primii 2-3 ani.

Are perfecta dreptate firechief !
Si alceva , de cand e obligatoriu sa aiba toata lumea masina ?
Iti permiti , o iei , nu , pa si pusi !

Da de aia care s-au trezit peste noapte ca au talente de vanzatori de masini si au adus gioarse de afara cu care au umplut intersectiile in cautare de clienti, ce mai ziceti?
Nu de alta, dar cred ca ma apuc sa tai rotile la gioarsele astea. Inteleg sa-si ia omul masina ca sa-si faca treaba cu ea, dar sa fie toata tara plina de masini cu numere rosii si cu hartii in geam???
Ba inca multi platesc si rate la ele, ca n-au avut banii cash.

Ma mai oftica si aia care si-au adus cate-o gioarsa de bmw la 5000 de euro. Nu puteau frate sa-si aduca vreun Astra G decenta in banii astia? Dar dohhh, romanu daca nu e si fudul...

@BAC: nu as fi avut nimic impotriva daca romanii erau cumparatori rationali de masini SH, care cautau o masina cat mai noua in banii pe care ii aveau. Dar cand vezi ca isi iau BMW ursulet de acum 15 ani in banii unei masini decente de acum 3-4 ani, parca te oftici ca ala nu plateste cine stie ce taxa. Eu astora le-as pune taxa dublu cat valoarea masinii, sa se invete minte si sa aleaga ceva mai nou.
Si ar mai fi ceva: romanii nu inteleg ca, o masina cu cat e mai veche, cu atat cere bani mai multi, indiferent de kilometrii din bord si, prezinta o siguranta tot mai mica de a te duce din A in B fara pene mecanice.

This post has been edited by Laurentziu83: 7 Dec 2008, 18:34

Va inselati daca credeti ca masini sh sunt cumparate de cei tineri care n-au alte prioritati decat cumpararea de BMW-uri. De cand toata lumea trebuie sa-si cumpere doar masini noi? Eu, daca n-as avea masina de la firma, n-as putea cumpara una noua, dar nici sa-l duc pe ala micu' de 5 ani 1.5 km pe jos la gradinita. In oras n-am tamvai si troleibus iar linia de autobus nu acopera destinatia. Nu generalizati conditiile din marile orase, unde se poate si altfel, decat cu masina. Daca spijiniti o politica care face din masina un produs de lux artificial, gresiti. Credeti ca daca ar avea toti bani destui n-ar cumpara toti masini noi? Fiecare isi cumpara ce isi poate permite, se exclud cei care vor sa arate mai mult decat au.

Fiecare isi cumpara ce isi poate permite,

Corect, nici taxa nu zice altceva ...poti bine, nu poti ...ghinion

Cum nu zice? Ai 8000 de euro de un Logan? Ti-l iei cu banii astia si atat. Ai 3-4000 de euro pentru o masina SH? Mai platesti 1-2000 s-o inmaticulezi.
Deci zice sau nu zice taxa ceva, ca mie mi se pare ca zice multe.