Outline · [ Standard ] · Linear+ Variante noi de Logan, Se pare ca devine realitate

Asadar, ii rog pe marii mesteri in ale automobilelor sa se abtina de la comentarii handicapate si inutile... Polueaza si dauneaza forumului ! Intotdeauna e bine sa va sustineti parerile cu argumente plauzibile, in cazul nostru de ordin tehnic. Tu esti sigur ca nu asta va fi platforma?si daca da..de unde...dacia a facut un anunt oficial...nu cred..deci pana va face ceea ce spui tu..poate fi la fel o duda si polueaza forumul(ca sa te citez). Intr-adevar e posibil sa nu fie asta...dar daca va fi....mmm...naspa nu?Oricum aici discutam despre Posibile variante noi de Logan...deci lasa-ma sa afirm ceva din ceea ce am vazut ca e adevarat sau nu..doesn't matter...ca si in cazul tau la fel este. Vrei explicatii tehnice...imi pare rau eu proiectez nave spatiale pentru NASA la d'astea ma pricep la masini dau cu parerea pt. ceea ce vad.Vad ceva naspa...E NASPA

Asadar, ii rog pe marii mesteri in ale automobilelor sa se abtina de la comentarii handicapate si inutile... Polueaza si dauneaza forumului !

Intotdeauna e bine sa va sustineti parerile cu argumente plauzibile, in cazul nostru de ordin tehnic.

Tu esti sigur ca nu asta va fi platforma?si daca da..de unde...dacia a facut un anunt oficial...nu cred..deci pana va face ceea ce spui tu..poate fi la fel o duda si polueaza forumul(ca sa te citez).
Intr-adevar e posibil sa nu fie asta...dar daca va fi....mmm...naspa nu?Oricum aici discutam despre Posibile variante noi de Logan...deci lasa-ma sa afirm ceva din ceea ce am vazut ca e adevarat sau nu..doesn't matter...ca si in cazul tau la fel este.
Vrei explicatii tehnice...imi pare rau eu proiectez nave spatiale pentru NASA la d'astea ma pricep la masini dau cu parerea pt. ceea ce vad.Vad ceva naspa...E NASPA

Da, va apare in primavara. Aprilie-mai, ceva de genul asta

iunie iti zic eu.

Azi dimineata pe Antena 1 la canal a venit un nene de la Dacia (imi pare rau ca nu l-am vazut cand s-a prezentat ca sa ii retin numele) si a mai zis cate ceva de noile versiuni.

Despre hatchbackul alb postat aici, a cam confirmat ce intuia Dsign: cum ca este doar o versiune de test ajustata dintr-un Logan sedan, si ca hatchbackul nu va arata asa ci va avea o forma cu alte detalii stilistice. In plus i se va reduce si ampatamentul fata de ce se vede in poza cu pricina (ceea ce mie unuia imi placea). Argumentul lui a fost ca masina va fi mai sportiva iar moderatorul sugera ca va fi mai rigida si mai putin stabila cu ampatament mai mic.

A confirmat si ca hatchbackul se va produce in Columbia dar nu a exclus sa fie vandut si in Romania. Spunea ca in acest sens au loc discutii pentru a vedea care e cea mai buna strategie in functie de politica vamala de dupa 2007, pentru ca in prezent Romania are taxe vamale de import auto dinspre tarile non-UE mai mari decat le au alte tari UE.

Despre break (pozele cu husa de mai sus) si usile alea duble aferente, cu deschidere in plan orizontal, nea ala a spus ca pozele sunt de la versiunea furgon si nu de la break. A mai zis ca acest furgon va avea o versiune pentru persoane, cu geamuri, care va avea aceleasi usi de furgon (cum zicea Klaus).

Tot nenea asta a mai spus ca breakul va fi diferit, va avea haion, si ca va aparea in toamna. Furgonul (poza cu huse) pentru marfa si versiunea de persoana ar urma sa apara in 2007.

Asa ca deocamdata mai putem spera la un break omenesc si nu asa de colturos.

Pacat ca reduc ampatamentul la hatchbak. Mie trasatura asta imi placea la el.

L.E. M-am uitat acum pe inregistrarea de la canal si am facut o mica mare eroare legata de interlocutor. Nu era de la Dacia nenea ci era nea Andrei Taflan, de la Autoshow. Inregistrarea emisiunii de dimineata in care au vorbit ce spuneam eu e inca disponibila pe site-ul www.antena1.ro in format real player - cautati cu seekbarul pana pe la ora 8.11 pentru subiectul asta.

This post has been edited by JORJ: 23 Feb 2006, 12:27

pai si de motorul de 1.6l 16v nu a zis nimik...adica cand o sa apara?

ca prin uzina se plimba de vreo 2-3 saptamani...

Sa inteleg ca ne putem astepta la un break SI la un furgon pentru persoane ?

Discutabil, parerea oficiala Dacia nu prea se arata, in stilul caracteristic.

Din pacate informatia nu e la fel de sigura ca atunci cand ar fi venit direct de la ei, asa cum am avut initial gresita impresie.

In schimb acelasi Andrei Taflan vad ca si-a mai dat cu parerea si cu alte prilejuri:

„Renault va lansa in mod sigur un model utilitar Logan, insa va fi un model furgon. Este foarte probabil ca furgonul sa fie lansat la putin timp dupa break, diferentele dintre masini nefiind foarte mari. Va fi ceva in genul Renault Kangoo. Dovada stau recentele poze aparute si in presa noastra, poze gresit interpretate ca fiind ale viitoarei versiuni break. De fapt erau poze cu furgonul”, explica Andrei Taflan.

sursa: http://www.newscafe.ro/content/view/7360/79/

(sper ca nu a mai fost)

Salut
Stie cineva daca se va prelungi oferta pentru Laureate Plus 1.4 ?
Pe site scrie ca este oferta limitata pana la 31.03.06 ,dupa aceasta data oare apare alta oferta?

Multumesc

Daca breakul nu e cutia aia imbracata in musama din poze, am senzatia ca da Klaus de baut??

Ia zii bre', bat astia campii sau e pa' bune.

Salut
Stie cineva daca se va prelungi oferta pentru Laureate Plus 1.4 ?
Pe site scrie ca este oferta limitata pana la 31.03.06 ,dupa aceasta data oare apare alta oferta?

Multumesc

da, se va prelungi. vezi pe forum la autoshow la topicul cu logan

am senzatia ca da Klaus de baut??

Amin!

Eu zic sa va puneti bani de-o parte, sa aveti de berea pe care mi-o veti da, ca eu beau din aia scumpa

Klaus, eu ma inscriu, ca si asa mai am sa iti dau ceva bere, si o meriti oricum.

Dar intre timp mai vedem ce barfe zice lumea. Vad ca s-a concentrat rau pe Logan nea Taflan asta, am mai gasit un articol, si nu am vazut linkul postat in prealabil pe aici:

http://www.cotidianul.ro/index.php?id=4004...Hash=5dbfaccb7f

Ce mi se pare mie interesant la articolul asta este ca mentioneaza o prezentare a breakului la salonul auto de la Geneva din martie.

Mai asteptati si voi cateva zile, ca intr-adevar zvonacii sunt ca va fi prezentat breakul la salonul de la Geneva. Nu stiu daca chiar din prima zi, da' ce mai conteaza o zi in plus sau in minus?

Mai asteptati si voi cateva zile, ca intr-adevar zvonacii sunt ca va fi prezentat breakul la salonul de la Geneva. Nu stiu daca chiar din prima zi, da' ce mai conteaza o zi in plus sau in minus?

http://www.salon-auto.ch/en/premieres/inde...idContent=46082

Motor Cars - First World Presentations
DACIA
Dacia Logan Kombi Concept

This post has been edited by IRONICK: 24 Feb 2006, 11:58

Pai la setea pa' care o am conteaza mult..

Astept breaku asta din '99 de cand a dat reno cu banu' in Dacia.

Tot vorbim de break, furgoane si alte alea dar informatiile depre 1.6 16 V 107 Cp sunt foarte foarte putine. Daca ar aparea luna viitoare dupa cum se tot vehiculeaza atunci de ce tace Dacia?

Si va fi pe actuala forma de caroserie? M-ar mira....Oricum eu as vedea pretul pe undeva pe la cel putin 10000, ceea ce nu ar fi tocmai competitiv avand in vedere ofertele fenomenale de la Opel Astra Classic 2 care e tehnologie germana de ultima ora, twinport, servodirectie electrohidraulica etc...

Si cam care ar fi motivatia pentru care caroseria asta nu ar merge cu 16v? Crezi ca a fost conceputa pana la 100 cai?

Astazi eram cu masina pe o sosea la cativa km de Pitesti, la un moment dat observ ca ma depaseste furios un Logan (care nu tinea cont ca erau ditamai gropile in asfalt), dupa ce trece in fatza mea ce sa vad ca scrie pe fund: 1.6 16v (fara MPI). Avea nr AG 151 probe. Dupa ce s-au terminat gropile am zis sa-l ajung din urma sa ma mai uit odata la el; abia am reusit sa ma tin dupa el ca mergea tare de tot. La un moment dat aveam 140km/h iar soseaua respectiva trecea prin niste sate, atata ca era ploaie si nu era nici un om pe carosabil. Imi pare rau ca n-am mai avut pe cineva in masina ca sa faca o poza.

P.S.: Caroseria era identica cu cele de pana acum, nici o modificare vizibila la exterior, decat badge-ul cu 1.6 16v.

Da' poate sa-mi explice si mie cineva de ce-s asa de secretosi cei de la Dacia cind e vorba de vreun model nou pe care vor sa-l lanseze?

Asta (furgo-break-ul adica) precis o sa fie de un design uluitor si o sa-l copieze toate firmele... de aia cred ca se fereste Dacia sa-l arate, la cit de mare e spionajul industrial in ziua de azi si la cit de repede se lucreaza in alte parti, ar cam fi riscul ca pe la sfirsitul lui martie sa scoata Daimlerul combi-ul asta, daca l-ar vedea ceva mai mult in probe pe undeva, de-ar ramine Dacia fara noutati si pe anul asta, si iar trebuie sa repete anul. A? Incep sa am impresia ca vor de fapt sa scoata o racheta s-o trimita pe Marte, asa secretosi sint.

Face bine din punct de vedere marketing. Ca si "leak-urile".

nu mai am rabdare. trebuie sa vad o fotografie cu loganul combi... grrr

Da, pe tine te inteleg ca esti curios. Ai avut Audi Coupe, si acum M3... e normal sa fii curios pe combi-ul de la ZKR. . Ai dormit prea bine in ultimul timp si vrei o schimbare de vrei sa-l vezi?

lol, nu . Dacia pana la urma e masina nationala si vreau sa fiu mandru de ea (chiar daca stau sa ma gandesc bine e de fapt un reno). Pentru ce e cunoscuta Romania? Dracula.. si atat.

Iti dai seama ca imi face placere cand vad vreun Logan pe aici si il arat amicilor ca masina mea nationala.. am crescut de mic copil inconjurat de Dacii (toti dintre noi) si e normal ca am marca asta in suflet

Strategia celor de la dacia este f buna din punct de vedere al vanzarilor. Arunca doar o vorba ca va fi lansat peste 1 an un nou model de dacia si intre timp lumea se framanta si devine extrem de curioasa. Este principiul frunctului interzis. Nu il putem obtine deocamdata dar se anunta a fi ceva grozav, asa ca ne umflam de curiozitate. Dupa ce apare fructul ne bulucim sa-l cumparam, nici nu mai conteaza ce este in sine, conteaza ca avem acces la el. Asa s-a intamplat si in 2004 cand f multi au dat avans pt Logan fara macar sa vada masina pe viu, o vazusera decat in poze. Pt mine nici macar sa vad masina in carne si oase nu ma multumeste, nici macar test drive-urile acelea extrem de scurte nu mi se par ca ajuta la ceva... Ma rog, asa vad eu lucrurile

Inregistrarea emisiunii de dimineata in care au vorbit ce spuneam eu e inca disponibila pe site-ul www.antena1.ro  in format real player - cautati cu seekbarul pana pe la ora 8.11 pentru subiectul asta.

Care emisiunie era?
Later Edit : nevermind am aflat numele
@Smudo - iule? vorbesti despre revizsta Autoshow, sau ce?
Findca numele de la emisiunie despre care vorbeste JORJ este "Canalul de Stiri"

This post has been edited by My Berlina: 24 Feb 2006, 21:25

iulie

EDIT: DA!

This post has been edited by Smudo: 25 Feb 2006, 03:09

Mergeam vineri pe autostrada si la un moment dat am vazut un Logan care avea pe spate scris 1.5dci! Intersant este ca avea aspect de Ambition, adica avea jante si cd-player!
La OMW, km 46, a oprit sa alimenteze! Am oprit si eu, caci acolo trebuia sa ajung, si, uitandu-ma mai bine am observat si discuri ventilate la rotile fata! Tamburi pe spate!
Am intrebat soferul ce motorizare este si mi-a raspuns ca este 1.5dci de 85 de cai, dar este in probe! Dupa alti cativa km, am vazut in gasca 4-5 Golanuri rosii, toate DCI! Deci, motorul de 85 diesel este in planuri!

Omul nu a dat detalii... A spus ca, citez: 'deja stii prea multe' !!

Toate bune!

Deci, motorul de 85 diesel este in planuri!

Da, de pe la jumătatea anului trecut s-a luat în calcul şi 1.5dCi 85cp, care se pare că va fi Euro4.
Iată şi câteva modificări faţă de motorizarea 1.5dCi 65cp:

Cod: K9K 792
Turbo: turbina (turbosuflanta) cu geometrie fixa, KKK sau KP35 (BorgWarner Turbo Systems, DE)
Suprapresiune: 1.2 bar
- diferente fata de K9K 790
+ schimbator de caldura aer/aer (intercooler air/air)
+ senzor debit de aer admisie
+ senzor de temperatura aer admisie - cuplat cu senzorul de debit de aer admisie
+ EGR este comandat cu un motor, in loc de electrovana
+ senzor pozitie EGR
+ posibilitate de intrare in mod "avarie" cu pierdere de putere dar
motorul inca functioneaza cand pompa de injectie nu mai poate
asigura debitul nominal (din cauza temperaturii motorinei, uzurii pieselor
sau infundarii filtrului de motorina, etc.)

De la inceputul anului 2006, vanzarile de versiuni Logan cu motor 1,6 MPI au totalizat doar 9%, fata de 46% cele cu motor 1,4 MPI si 45% cu 1,5 dci.
Se pare ca, cel mai probabil, cei de la Reno vor trebui sa opteze intre a renunta la introducerea motorului de 1,6 16V sau a renunta la motorul 1,6 MPI si inlocuirea lui cu 1,6 16V (varianta cea mai probabila). Este putin probabil sa le pastreze pe amandoua in gama de motoare. In orice caz, daca versiunile cu motor 1,6 16V vor costa cam cat motorizarea diesel, este putin probabil ca vor face vanzari mai mari decat cele 9% ale lui 1,6 MPI.
Se pare ca romanii cumpara Loganul in versiunile cele mai ieftine sau cele mai economice, si nu se inghesuie sa dea multi bani pentru ceva cai putere in plus.
Pe mine, personal, m-ar interesa o versiune cu 1,6 MPI, cu conditia sa nu coste cu mai mult de 300 euro in plus fata de 1,6 MPI (are totusi 17 CP in plus si consum ceva mai mic fata de 1,6 MPI).