Outline · [ Standard ] · Linear+ se merita sa cumpar o solenza second hand?

ce ai prezentat tu acolo andri1940 stii cauza care a fost de s-a facut rugina??? o sa fac niste poze si o sa va explic din ce cauza si ce se poate face sa nu rugineasca

ce ai prezentat tu acolo andri1940 stii cauza care a fost de s-a facut rugina??? o sa fac niste poze si o sa va explic din ce cauza si ce se poate face sa nu rugineasca

ce ai prezentat tu acolo andri1940 stii cauza care a fost de s-a facut rugina??? o sa fac niste poze si o sa va explic din ce cauza si ce se poate face sa nu rugineasca

Chiar te rugam!

din ce am citit acolo au o mocheta deasupra si trebuie dezlipita? adica nu se observa si daca te uiti pe la roti?
la ce am vazut la masina aia...cu siguranta voi verifica sa nu fie in halul ala. multumesc pt sfat.

Ramsen, orice sfat pentru impiedicarea aparitiei ruginei la oalele din spate e binevenit.

se baga ulei in gaurelele alea doua de langa amortizor..vezi daca bagi capu sub roata..bagi ulei la greu..dai cu anticoroziv interiorul oalei..unde e roata si exteriorul oalei de deasupra..cea din portbagaj..adio missi's rusty!

titiDSN, dupa ce bag ulei trebuie sa si astup gaurile cu silicon? Ca asa citisem pe un topic ca ar fi bine...

This post has been edited by andri1940: 11 Feb 2009, 18:21

deci cum zice colegul de mai sus trebuie bagat ulei pe acele gauri si dupa trebuiesc astupate ,dar de preferinta cu vaselina ca la 6 luni sa se mai bage ulei...eu asa am facut si am bagat pina acum de 2 ori ulei.de ruginit nu mi-a ruginit inca si nici nu vreau, ca este foarte complicat a se interveni cu sudura acolo
in locul acela sint 2 table una peste alta si din aceasta cauza se rugineste...o sa fac poate miine niste poze si o sa vi le arat pentru cei care nu stiu pe unde vin acele gauri

Salutari!

Sunt nou pe forum si totodata proaspat proprietar de Solenza. Am cumparat-o de la un membru al acestui forum, care mi-a spus si despre existenta acestui forum. Masina e din 2004, reviziile sunt facute la reprezentanta Dacia, iar pretul a fost de 3000 de euroi. Merge foarte bine, are cca 61500 km si sunt de parere ca a meritat banii.

Deci ca raspuns la titlul topicului, eu sunt de parere ca merita o solenza la mana a doua, mai ales pentru noi, astia cu buget limitat.


O zi placuta tuturor.

Raspuns:

NU

Daca vrei lamuriri ma contactezi..

Dragi colegi de azi sunt mandrul posesor al unei Super Nove Clima.
am dat 8500 de lei si ma declar multumit. acum o sa ma bag la citit despre ce ar trebui sa i fac prima data, ce sa mai verific pt a nu avea neplaceri mai tarziu.
multumesc pt sfaturi si pareri

Ai grija sa te bagi in sectiunea corecta ca aici e slz

nu stiu daca am facut bine, am astupat gaurile despre care spune ramsen si sus si jos, am bagat ulei inainte dar stau in dubii, ma gandesc ca gaurile nu sunt facute degeaba acolo.

jos le-am astupat cu niste cirpe iar sus am bagat niste vaselina dar numai dupa ce am bagat cu spritiera ulei la greu

O intrebare pentru cei care au bagat ulei in gaurile acelea: este posibil sa curga ulei in interiorul portbagajului sau se scurge tot in exterior?
Intreb pentru ca nu am bagat pana acum si in portbagaj am aluband+fonomin+mocheta si nu am chef sa demontez tot.
Cam cat ulei intra?

This post has been edited by cristio_79: 22 Feb 2009, 23:54

si eu am la fel si nu vreau sa demontez alea pe acolo.
daca e sa faca rugina aia e.. nam cum sa mai intervin.

dar la usi pe unde se poate baga ulei dar la praguri?

Pentru usi: infunzi gaurile acelea de la baza usilor, scoti dopurile acelea negre si bagi ulei.
Pentru praguri: infunzi gaurile de la baza pragului, scoti dopurile de pe stalpii fata si cei centrali.

Totusi, nu mi-a dat si mie nimeni un raspuns la intrebarea de mai sus.

si pt usi si prafuri de cat ulei+vaselina e nevoie?

dar am dat jos dopurile de la usi dar e acoperita cu ceva iar la stalpi am bagat dar curge jos prin mai multe locuri

24 Feb 2009, 15:37:
in ulei sa bag si vaselina?

This post has been edited by matesan adrian: 24 Feb 2009, 15:37