Outline · [ Standard ] · Linear+ se merita sa cumpar o solenza second hand?

1. si eu sunt de parere ca topicul ar trebui mutat 2. desi vad ca initiatorul topicului n-a mai spus nimic, o sa-mi dau si eu cu parerea: noi degeaba iti spunem ca masina x e mai buna ca masina y din punctul nostru de vedere, ca tu oricum iti vei lua ce masina iti place tie mai mult, sau ai tu o parere mai buna asupra ei, si bineinteles care se incadreaza in bugetul tau. dar daca tot m-am apucat sa postez, macar sa-ti spun opinia mea. eu sunt oarecum in aceeasi situatie cu tine, adica am carnet (ma rog tu mai ai un pic sa-l iei, eu il am de aproape 2 ani) si nu am masina, cea din semnatura fiind a tatalui meu. tot vorbind cu tata despre subiectul "masina pentru mine", a zis ca daca e o sa imi ia o solenza, eu bineinteles ca am zis ca e bine, dar intre timp mi-am cam schimbat parerea. am un unchi si un prieten foarte bun care detin cate e o solenza, si un alt prieten cu logan. asa ca am condus ambele modele si desi nici loganul nu e cine stie ce (asta nou arata totusi ceva mai bine interior si exterior), totusi solenza pare un pic depasita moral, cum bine zicea argon se vede conceptul invechit. ma refer la bord, modul cu e lucrat/imbinat, materialul, la fetele de usi, la chederele de la luneta si parbriz. bine nici loganul nu e mult peste, dar parca totusi e altceva. in ceea ce priveste fiabilitatea, unchiul meu in 2 ani de cand o are (masina fiind din 2003) a schimbat la ea uleiul, filtrele, sonda de ulei care s-a ars, capetele de bare, bucsi fata si un burduf de planetara. sa zicem ca a bagat maxim 10 milioane in ea (cu tot cu manopera); prietenul meu o are de noua (2004) si a fost masina tatalui sau, pe urma a devenit a lui. el a bagat in ea vreo 70 de milioane, reprezentand in mare: contact nou, sistemul de inchidere usa sofer, caseta de directie, ambreiaj, discuri de frana + placute de 2 ori, distributia inca o data pentru ca la 60.000km mecanicii nu i-au schimbat si pompa de apa, aceasta cedand intre timp. dupa toate aceste cheltuieli masina tot troncane, si cam are probleme cu amortizoarele pe spate. prietenul cu logan o are de noua din 2006, e un logan prestige 1.6 16v si din punct de vedere tehnic, nu a avut nici cea mai mica problema, dar nici nu prea a mers cu ea, avand si masina de serviciu. in ceea ce priveste stabilitatea (ca vad ca s-a atins si acest punct) nu pot spune ca solenza sta mai bine sau nu decat loganul. mie mi s-au parut oarecum la fel. am condus si solenza si logan cu 150km/h pe acelasi drum (destul de denivelat) si cu ambele ma simteam ca si cum as fi fost cu barca pe valuri. desi solenza nu e la fel de inalta ca loganul, totusi are si ea un ruliu pronuntat pe viraje. acuma fiecare sofer s-a obisnuit cu masina lui, deci e o parere nu foarte obiectiva. ce iti pot spune insa e ca de curand am condus solenza unchiului meu pe autostrada si la 120km/h, 4 persoane in masina (cu tot cu sofer) si ceva bagaj (plecam de la carrefour) simteam cum ma plimba vantul pe sosea. se intampla sambata trecuta, cand batea vantul acela puternic. mi s-a facut frica si am lasat-o mai moale. de asemenea prietenul meu vara aceasta in drum spre mare a fost depasit de un tir si a zis ca a simtit cum pur si simplu l-a mutat din loc. si unchiul meu si prietenul meu sunt pe cale sa o vanda. totusi daca o sa mergi preponderent in oras cu ea, chestiile astea sunt cam neglijabile, dar la drum lung e alta poveste. in ceea ce priveste franarea nu pot sa ma pronunt exact pentru ca solenza nu are abs, iar loganul cu care am mers eu, avea, diferenta fiind majora. si in oras, mai ales pe timp de iarna, ti-ar cam trebui abs. am zis mai sus ca eu m-am sucit si nu mai vreau solenza, pentru ca m-am orientat spre un megane1. desi pot fi acuzat de subiectivism, avand un astfel de model in familie, este o masina mai buna si decat solenza si decat loganul, desi cu cel din urma imparte multe lucruri. megane-ul are si el ruliu marisor pe viraje, fiind renault (celebra suspensie moale), dar totusi fiind si mai grea si avand o forma mai aerodinamica sta mult mai bine pe sosea. pe acelasi drum pe care am mers cu 150km/h cu solenza si logan, cu meganeul am mers cu 175km/h si nu mi-era frica, daca nu se apropia o localitate, ma duceam si mai mult. nu spun ca in megane nu simteam denivelarile alea, dar nu la modul barca pe valuri, se simtea ca se lipea de asfalt. de asemenea este foarte confortabila, spatioasa, si destul de bine dotata, iar una sh se invarte cam la aceeasi bani ca si solenza. ca ani de fabricatie poate fi mai veche ca solenza (2000-2003), si poate avea mai multi km la bord. are si ea cateva neajunsuri, dar vazand cum se comporta a tatalui meu dupa 8 ani si 140.000km, pot spune ca e o masina mai buna. daca bugetul iti permite (am vazut ca ai pomenit si de masina noua), te poti orienta si spre altceva. legat de masina noua, nu stiu cat de bine ar fi, in situatia aceasta de criza se va devaloriza foarte repede. asta e parerea mea, tu iti iei ce vrei. This post has been edited by slider2: 19 Dec 2008, 16:51

1. si eu sunt de parere ca topicul ar trebui mutat
2. desi vad ca initiatorul topicului n-a mai spus nimic, o sa-mi dau si eu cu parerea:
noi degeaba iti spunem ca masina x e mai buna ca masina y din punctul nostru de vedere, ca tu oricum iti vei lua ce masina iti place tie mai mult, sau ai tu o parere mai buna asupra ei, si bineinteles care se incadreaza in bugetul tau. dar daca tot m-am apucat sa postez, macar sa-ti spun opinia mea.
eu sunt oarecum in aceeasi situatie cu tine, adica am carnet (ma rog tu mai ai un pic sa-l iei, eu il am de aproape 2 ani) si nu am masina, cea din semnatura fiind a tatalui meu. tot vorbind cu tata despre subiectul "masina pentru mine", a zis ca daca e o sa imi ia o solenza, eu bineinteles ca am zis ca e bine, dar intre timp mi-am cam schimbat parerea.
am un unchi si un prieten foarte bun care detin cate e o solenza, si un alt prieten cu logan. asa ca am condus ambele modele si desi nici loganul nu e cine stie ce (asta nou arata totusi ceva mai bine interior si exterior), totusi solenza pare un pic depasita moral, cum bine zicea argon se vede conceptul invechit. ma refer la bord, modul cu e lucrat/imbinat, materialul, la fetele de usi, la chederele de la luneta si parbriz. bine nici loganul nu e mult peste, dar parca totusi e altceva.
in ceea ce priveste fiabilitatea, unchiul meu in 2 ani de cand o are (masina fiind din 2003) a schimbat la ea uleiul, filtrele, sonda de ulei care s-a ars, capetele de bare, bucsi fata si un burduf de planetara. sa zicem ca a bagat maxim 10 milioane in ea (cu tot cu manopera); prietenul meu o are de noua (2004) si a fost masina tatalui sau, pe urma a devenit a lui. el a bagat in ea vreo 70 de milioane, reprezentand in mare: contact nou, sistemul de inchidere usa sofer, caseta de directie, ambreiaj, discuri de frana + placute de 2 ori, distributia inca o data pentru ca la 60.000km mecanicii nu i-au schimbat si pompa de apa, aceasta cedand intre timp. dupa toate aceste cheltuieli masina tot troncane, si cam are probleme cu amortizoarele pe spate. prietenul cu logan o are de noua din 2006, e un logan prestige 1.6 16v si din punct de vedere tehnic, nu a avut nici cea mai mica problema, dar nici nu prea a mers cu ea, avand si masina de serviciu.
in ceea ce priveste stabilitatea (ca vad ca s-a atins si acest punct) nu pot spune ca solenza sta mai bine sau nu decat loganul. mie mi s-au parut oarecum la fel. am condus si solenza si logan cu 150km/h pe acelasi drum (destul de denivelat) si cu ambele ma simteam ca si cum as fi fost cu barca pe valuri. desi solenza nu e la fel de inalta ca loganul, totusi are si ea un ruliu pronuntat pe viraje. acuma fiecare sofer s-a obisnuit cu masina lui, deci e o parere nu foarte obiectiva. ce iti pot spune insa e ca de curand am condus solenza unchiului meu pe autostrada si la 120km/h, 4 persoane in masina (cu tot cu sofer) si ceva bagaj (plecam de la carrefour) simteam cum ma plimba vantul pe sosea. se intampla sambata trecuta, cand batea vantul acela puternic. mi s-a facut frica si am lasat-o mai moale. de asemenea prietenul meu vara aceasta in drum spre mare a fost depasit de un tir si a zis ca a simtit cum pur si simplu l-a mutat din loc. si unchiul meu si prietenul meu sunt pe cale sa o vanda. totusi daca o sa mergi preponderent in oras cu ea, chestiile astea sunt cam neglijabile, dar la drum lung e alta poveste.
in ceea ce priveste franarea nu pot sa ma pronunt exact pentru ca solenza nu are abs, iar loganul cu care am mers eu, avea, diferenta fiind majora. si in oras, mai ales pe timp de iarna, ti-ar cam trebui abs.
am zis mai sus ca eu m-am sucit si nu mai vreau solenza, pentru ca m-am orientat spre un megane1. desi pot fi acuzat de subiectivism, avand un astfel de model in familie, este o masina mai buna si decat solenza si decat loganul, desi cu cel din urma imparte multe lucruri. megane-ul are si el ruliu marisor pe viraje, fiind renault (celebra suspensie moale), dar totusi fiind si mai grea si avand o forma mai aerodinamica sta mult mai bine pe sosea. pe acelasi drum pe care am mers cu 150km/h cu solenza si logan, cu meganeul am mers cu 175km/h si nu mi-era frica, daca nu se apropia o localitate, ma duceam si mai mult. nu spun ca in megane nu simteam denivelarile alea, dar nu la modul barca pe valuri, se simtea ca se lipea de asfalt. de asemenea este foarte confortabila, spatioasa, si destul de bine dotata, iar una sh se invarte cam la aceeasi bani ca si solenza. ca ani de fabricatie poate fi mai veche ca solenza (2000-2003), si poate avea mai multi km la bord. are si ea cateva neajunsuri, dar vazand cum se comporta a tatalui meu dupa 8 ani si 140.000km, pot spune ca e o masina mai buna.
daca bugetul iti permite (am vazut ca ai pomenit si de masina noua), te poti orienta si spre altceva. legat de masina noua, nu stiu cat de bine ar fi, in situatia aceasta de criza se va devaloriza foarte repede.
asta e parerea mea, tu iti iei ce vrei.

This post has been edited by slider2: 19 Dec 2008, 16:51

scuze ca te inoportunez cu cu prezentul post. in mare parte nu prea ai dreptate. hai sa explic:
-ai spus ca ai rde cu solenza si logan si ai mers cu ambele cu 150. nimic nou sub soare, dar sa spui ca amandoua s-au comportat mizerabil ( iti crea senzatia de frica ) este prea mult. apoi daca drumul era denivelat eu nu stiu de ce ai facut raliu cu ea. ca au avut rudele tale asemenea probleme cu masina este de mirare. eu o am din 2003 si nu am schimbat decat bucsi bara stabilizatoare si burdufurile de planetare pentru ca mi-am pus de latex. si ambreiajul l-am schimbat cu o luna de a iesi din garantie fara sa fie defect, am vrut numai sa fie nou. si esapamentul pe care l-am pus borla.in rest numai filtre si ulei. asta dovedeste ca daca explatezi corect o solenza nu ai probleme cu ea. cum poti sa spui ca solenza este proasta pentru ca un mecanic de doi lei si cincisprezece bani a facut prost distributia?
-te combati singur . zici ca meganul este mai aerodinamica, sta mai bine pe sosea. pai sa revenim la logan si solenza, care din ele este mai aerodinamica? care sta mai bine pe sosea? am facut drumuri lungi cu solenza si sta fortae bine pe sosea chiar si la 150. este adevarat la 170 mi se cam sculase parul pe picioare dar cine te pune sa mergi asa tare?
mai am un bmw si iti spun ca la rafale de vant pe autostrada se clatina si asta chiar daca este mai grea. normal , doar are si ea articulatii. este adevarat se aseaza altfel la drum, la 190 nu pre simti teama, dar si consumul..........
parerea mea este ca ambele masini sunt totusi un compromis intre calitate si pret, dar sunt fiabile si usor de intretinut. nu ai vrea sa stii ce scumpe sunt piesele de bmw- de exemplu ( pentru ca multi si-au luat asa ceva). deci referitor la " as cumpara o masina sh dar nu dacia" eu te-as sfatui sa un calcul estimativ al consumabilelor pe un an si al unor piese mai uzuale. poate te razgandesti. si nu in ultimul rand masinile renault sunt proaste, spun asta si in calitate de posesor renault.

19 Dec 2008, 19:34:

Cielo 2004-2005 full option adica 16v cu AC, geamuri electrice fata/spate, servodirectie(pana in 60k km) la 4000 de euro se invarte. Espero nu gasesti decat mai vechi, dar unul intretinut face toti banii.

cielo executiv adica. consuma de rupe. intreaba-i pe cei care au.

This post has been edited by benkenobi: 19 Dec 2008, 18:34

Cielo 1,5 16v consum oras-10-11 l/100km vara(cu A/C),iarna 12-13l/100km fata de Solenza 8,5-9l/100 km(cu A/C),nu sare de 10l/100km .

Am ambele tipuri de turisme in familie ,deci consumurile nu sunt fabulatii.

benkenobi eu nu am spus ca nu e o masina fiabila sau e proasta. eu prin problemele unchiului meu am demostrat ca poate fi fiabila, mi se pare foarte ok ca intr-o masina de 6 ani sa bagi doar 10 mil si in rest benzina si ulei, ar fi prea bine ca la toate masinile sa fie asa. pe de alta parte se poate intampla sa ai ghinion si sa patesti precum prietenul meu. uite de exemplu tata a avut noroc cu meganeul asta, in afara de consumabile, n-a umblat deloc la el. toate masinile pot avea sau nu probleme, cum ai spus si tu depinde si cum o exploatezi. mecanicul era de la un service mare de dacia, si mai l-a costat si manopera o gramada.
legat de faptul ca am mers cu viteza foarte mare pe acel sector de drum, este tocmai pentru a face o comparatie cu meganeul meu. si crede-ma senzatia era nasoala rau, nu cred ca este prea mult sa simti ca spatele masinii mai are un pic si iti pleaca si te vei rasturna, sau sari intr-un pom, Doamne fereste!!! nu doresc la nimeni. eu nu am spus ca am mers 10km continu pe acel drum, ci am ajuns pana la acea viteza si dupa ce am vazut cum se simte am franat ca lumea. iar legat de consum, nu s-a vb aici de consum ca orice masina spre viteza maxima tehnica rupe la consum, chiar daca viteza aia este de 300km/h, sau de 100km/h.
eu nu am zis ca se clatina, ci te muta vantul pur si simplu. sambata trecuta la 120km/h pe vantul ala simteam cum eu tin de volan drept si spatele incepe sa o ia usor stanga, bine trebuie mentionat ca si jos era ud ca ploua. dar am mers in conditii asemanatoare cu alte masini, nu numai meganeul meu, si se comportau mai bine.
cu loganul am mers cu 190km/h pe a2 si se tinea destul de bine, dar intr-adevar pe autostrada e mai mult linie dreapta.
si pana la urma asta e parerea mea, eu nu mi-as lua solenza tinand cont ca as avea alte alternative in opinia mea mai bune. nu am dreptul la opinie??

Si eu eram fan cielo inainte sa iau solenza. Principalul dezavantaj la cielo e insa consumul foarte mare, dat in special de cele 400 kg in plus la gol fata de o dacie solenza sau logan.

In ceea ce priveste intretinerea si piesele, eu zic ca mai ieftin decat cu solenza nu iesi cu oricare masina cat de cat moderna.

Cand ii aud pe unii ca se plang ca nu le tin un milion de kilometri placutele de frana sau planetarele, imi vine sa rad... Oricum, la cat de ieftine sunt piesele am schimbat de 7 luni de cand o am, fluierand distributia, consumabilele, o planetara dreapta, bucsele barii stabilizatoare si alte maruntisuri. Deh, masina costa si ca intretinere, nu doar ca benzina...

Slider2, daca compari megane 1 cu solenza, mi se pare firesc sa aiba castig de cauza cel dintai. Dar la Renault cat te costa intretinerea? Mai e si problema consumului... Evident ca nu merge solenza cu 180 fluierand, dar cred eu ca 140-150 le ajunge la majoritatea- viteza la care esti in siguranta in solenza.

Daca gasesc solenza scala sau clima cu 2000 de euro, in stare buna, cat zice argon ca ar trebui sa coste, maine imi mai iau una.

Ca si concluzie, consider ca daca ai nevoie de o masina ieftin de intretinut, usor de exploatat, mai frumoasa si de multe ori mai fiabila decat loganul (puteam sa aleg Logan SH dar nu imi place masina asta din mai multe motive) solenza este o optiune serioasa.

Sunt prietenul initiatoarei acestui topic. Va multumesc pt sfaturi si ca de obicei au fost multe pareri pro si contra. Pana la urma m-am gandit sa facem impreuna (eu si ea) un proiect, adica sa renovam Dacia. Nu sunt sigur de cata munca si resurse va fi nevoie tinand cont ca nu ne pricepem. Pana la urma tot ce as vrea de la masina ar fi un sistem de franare bun, directie buna si partea electrica ok. Tinand cont ca Solenza nu are nici macar ABS nu cred ca ar fi o investitie desteapta..dar ar fi conditii ceva mai bune. Noul Logan mi se pare super ok. Asta era masina cea noua despre care era vorba..dar nu dispunem de acesti bani. Cel mai mare avantaj la masinile romanesti este intretinerea.
Este destul de buna as zice eu fata de alte marci. Nu sunt genul de om care sa sufere pt o emblema dar tre sa admit ca iubesc BMW-urile.
Multumesc pt sfaturi in numele amandurora.
Sarbatori fericite!

moama si noi ne-am "ciondanit" degeaba

succes cu dacia ,poate faceti vreun bemveu

Un Logan cu ABS in stare foarte buna gasesti cu maxim 4500-5000 de euro, daca initial vroiati SLZ SH, prea mare saltul la Logan nou, asa ca unul SH de la cineva de incredere si verificat merita.

Nu e vorba ca v-ati zbatut degeaba pt ca Dacia mea in mare este satisfacatoare. O am de un an si tot ce i am facut a fost sa ii schimb bucsaria, carbunii la electro-motor si cam atat. Acum am ceva probleme la pornit si am citit pe forum la alte subiecte...s-ar putea sa fie culbutori dar nu stiu prea multe la motor si va trebui sa ma zbat mult sa aflu sa fac rost de tot felul de scule de care voi avea nevoie..adica multa munca si incerc sa imi dau seama daca ar trebui sa ma apuc sau sa strang bani timp de un an si sa incerc noul Logan. Despre Noul Logan nu s a prea vorbit si am auzit ca sunt ceva diferente fata de primul model. Despre cei care zic ca nu e stabil in curbe...eu cred ca nici nu prea se merita viteza pt ca in caz de o urgenta mare lucru nu prea mai poate fi evitat. In plus foarte rar ies din oras..asa ca acest aspect nu m-ar interesa asa tare. Multi dintre cei cu masini stabile in curbe omoara oameni nevinovati sau in cel mai bun caz mor doar ei. Cel mai bun caz pt ca nu mi se pare corect sa mor si eu din cauza unui maniac cu masina "periculoasa". Prietena mea a pus topicul aici in ideea ca ar fi vrut sa stie cat de fiabile sunt Solenzele...iar majoritatea posesorilor au spus ca sunt multumiti

eu glumeam la faza aia ...

tu decizi ce vrei sa faci in continuare,noi ne-am dat cu parerea si am explicat ce si cum ..succes

optiunile fiecaruia. restaurand o dacie aceasta va ramane tot dacie. tot freci la platine, faci ACT si tot nu merge. tot nu are ABS, tot nu are soc automat, tot exista riscul s-o ineci, tot nu are frane ca solenza, tot consuma mai mult ca solenza, tot nu este mai stabila si mai fiabila ca solenza. tot ii schimbi uleiul mai des, tot nu fuge ca solenza, tot se aburesc geamurile iarna , tot tremuri de frig in ea, tot nea gica de dupa bloc ti-o diagnosticheaza cand nu merge si nu va merge nici dupa isi baga el mana in ea. sa nu mai vorbim de uzura morala.
plus-tabla tot veche si proasta este chiar daca o schimbi.
concluzie-dacia tot dacie ramane (berlina).
daca gresesc nu dati cu pietre.
spor la treaba.

eu as cumpara o dacia solenza scala, consider ca este o masina destul de buna, numai ca pana acum nu am gasit. dar, nu ma las batut si voi cauta in continuare pana gasesc. este parerea mea. daca cineva are de vanzare asa ceva astept pm.

Decat sa restaurezi vechea Dacie mai bine iti iei o Solenza. Cauta cat de cat una mai buna, apoi sa mai ai vreo 1000 de ron deoparte sa mai bagi in ea in caz ca are sa fie nevoie si ai masina cat de cat mai "moderna" care nu se poate compara cu vechea berlina.

offtopic (ca deja initiatorul a cam schimbat subiectul)
@andri1940 in 4 ani de cand am renault in afara de consumabile nu am schimbat nimic la ea, deci care-i faza cu intretinerea?? ca intr-adevar piesele sunt ceva mai scumpe la megane e adevarat, dar si ea ca masina e altceva fata de solenza (acum sa nu cumva sa iti imaginezi ca piesele de renault se compara la preturi cu cele de audi, sunt mai scumpe, dar nu asa cum spune lumea din auzite, cele de megane1 sunt cam tot ca si cele de logan, cu mici variatii). acum depinde si de cum o exploatezi, cum a zis si benkenobi. sti tu vorba aia cum iti asterni asa dormi, deci daca omori la masina, asa o ai. iar legat de consum, acum la ora actuala consum 7% la o viteze medie de 25km/h, tata se duce cu ea la munca mereu. nu cred ca diferenta de consum ar fi asa mare, maxim 2 litri, daca sa zicem, ai talpa grea . si un litru in plus daca ar consuma meganeul (desi nu cred), nu mi se pare mult pt o masina mai mare, deci mai spatioasa decat solenza, si cu un motor mult mai vioi. partea asta cu puterea pt mine, e un aspect foarte important, nu neaparat din pricina vitezei de top mai mari, ci din perspectiva sigurantei sporite in cazul depasirilor. sa fim seriosi, intr-un fel depasesti cu un 1.4 (de dacie, nu vb aici de tsi-uri) si in alt fel cu un 1.6 16v. aici vb chiar din proprie experienta. bine asta e valabil extraurban (depasirea), dar daca in aproximativ aceeasi bani pot cumpara o masina cu un motor ceva mai puternic, si cu un consum similar, de ce n-as face-o??

ontopic
pt initiator, dupa mine, din toate variantele posibile tu ai ales-o pe cea mai proasta. decat sa reconditionezi dacia si per total va ramane aceeasi masina, mai bine iti iei o supernova. singurul avantaj al restaurarii ar fi unul moral, ca e ceva facut de mana ta, dar cum ai spus mai sus ca nu te pricepi asa de bine, nu prea o sa fie mult facut de tine, si o sa te coste si mult. cineva mai sus ti-a recomandat un logan cu abs la sh, mi se pare o varianta buna. sau mai ai alternative pt masini de oras: clio bicorp, fiesta, corsa, etc. asta tinand cont ca ai spus ca mergi preponderent urban.

This post has been edited by slider2: 20 Dec 2008, 17:18

scuze pentru am pus topicul aici, dar chiar nu stiam unde tre sa-l postez si doream sa aflu mai multe opinii pentru ca nu stiu ce sa fac

21 Dec 2008, 02:04:
Multumesc tuturor pentru sfaturile date ...abc, am intrat pe linkul postat de tine si mi-a placut masina, e bn intretinuta si are si multe optiuni....cat despre dacia,eu la inceput mai luasem in calcul si imbunatatirea ei....am vazut un topic legat de asta.....da este foarte multa munca si multa cheltuiala...si pana la urma,nush daca se merita,pentru ca am auzit ca vor sa scoata daciile vechi din uz....sa bage taxe mai mari si sa treaca mai greu de itp...si daca e asa...pt dacia mea din 1988 sunt bani pierduti...mai bn o duc la remat si iau una noua
Dar si pt remat daca ar fi...tre sa mai astept 1 an..pentru ca tre sa fii propietar de cel putin 2 ani...

This post has been edited by Cryss88: 21 Dec 2008, 02:04

daciile vechi nu au cum sa le scoata din uz, nu poti sa dai o lege pur si simplu: de maine nu mai au voie x si y sa circule. pot in schimb sa mareasca impozitele si taxele pentru masinile care polueaza ma mult, aici nu mai e nimic de spus sau de facut.
in privinta restaurarii/reconditionarii/repararii unei dacii vechi, parerea mea ca posesor de dacia 1300 din 1977: nu se merita. am masina de vreo 12 ani, ca sa o tin pe linia de plutire si sa arate acceptabil am bagat ceva bani in ea. nu mai este originala, mai intra vantul prin ea, dar merge. daca ma duc cu ea in targ acum cat iau? 10 milioane? daca ii faceam acum tinichigeria (la reparatia serioasa pe care am facut-o i-am schimbat 3 aripi, 2 fuste, 1 prag, reparat pedalier, indreptate usi, antifonat, vopsit) cat ma costa? 20 milioane? pentru o asemenea intrebare (sa reconditionez sau sa achizitionez) trebuie sa te mai gandesti si la valoarea de piata de dupa o perioada. in plus sunt lucruri pe masinile noi care nu pot ajunge pe o dacie 1300/1310: servodirectie, servofrana, A/C, air-bag-uri, ABS. asta inseamna siguranta si confort.

Inca ma mir ca mai sunt persoane care ar prefera sa reconditioneze o dacie veche decat sa isi ia o solenza, nu trebuie neaparat sa iti iei una cu 45.000. Ai putea sa te orientezi spre una mai rulata, sunt sigur ca poti gasi solenze in stare buna de functionare chiar si la 2500

diferenta dintr o dacie veche si una pe injectie e doar motorul si poluarea. Cea veche nu are catalizator nu are calculator pentru a controla motorul in schimb parametri motorului se pot modifica mult mai usor la cea veche iar la modelul nou mai mult de 10% nu poti scoate din motor... . Sincer intre o solenza logan si super nova as cumpara una straina.
Iar dacia veche as mentine-o pentru muzeu cum fac multii...

am renuntat la ideea de a restaura masina si voi astepta sa ma hotarasc ce voi face in continuare

decat sa bagi 1500 de euro mai pui ceva si iti iei una pe injectie multipunct.

salutare!citesc cu mare interes disputele solenza-logan,si nu pot decat sa incurajez pe cei care au o "solnita" ,sa nu renunte la ea!Este o masina buna,(la clasa ei)si sincer ,o cotez la un nivel mult superior Loganului din mai multe puncte de vedere.Prietenii stiu de ce...

sa va spun ce am facut eu: am pus mana de la mana si am luat pe datorie o solenza: fara A/C, fara geamuri electrice, 34k km, din 2003, 3100 eur. pot sa pun pariu ca as fi gasit mai ieftina dar acum mi se pusese pata si vroiam una care sa ratae bine si sa nu aiba km multi.
ca sofer de 1300 trecut prin ford orion, opel astra, dacia logan, citroen c1, fiat panda, volvo c70 pot sa spun ca e o masina ok pentru ce s-a vrut, singurele probleme pe care le-am remarcat intr-o saptamana sunt ca face zgomot cam mare de la 120 km/h si mai e ceva ciudat cu servodirectia, parca e cam usurica.
si oricum nu imi trebuie A/C ca e iarna, nu?

sa va spun ce am facut eu: am pus mana de la mana si am luat pe datorie o solenza: fara A/C, fara geamuri electrice, 34k km, din 2003, 3100 eur. pot sa pun pariu ca as fi gasit mai ieftina dar acum mi se pusese pata si vroiam una care sa ratae bine si sa nu aiba km multi.
ca sofer de 1300 trecut prin ford orion, opel astra, dacia logan, citroen c1, fiat panda, volvo c70 pot sa spun ca e o masina ok pentru ce s-a vrut, singurele probleme pe care le-am remarcat intr-o saptamana sunt ca face zgomot cam mare de la 120 km/h si mai e ceva ciudat cu servodirectia, parca e cam usurica.
si oricum nu imi trebuie A/C ca e iarna, nu? 

da da la vara ce faci??

gaseai la banii aia o solenza clima sau chiar scala....ai fost grabit

salutare!citesc cu mare interes disputele solenza-logan,si nu pot decat sa incurajez pe cei care au o "solnita" ,sa nu renunte la ea!Este o masina buna,(la clasa ei)si sincer ,o cotez la un nivel mult superior Loganului din mai multe puncte de vedere.Prietenii stiu de ce...

uite ca am si solenza la firma si astept sa-mi spui de ce e mai buna decat loganul.

iar incepem ?

eh pana la vara mai e
daca mai am ceva bani (cu criza asta...) imi pun si aer conditionat
ies mai scump dar macar sunt linistit ca nu sunt dator pe la banci

Stii ce-nseamna sa pui AC pe Solenza (preturi, calitate lucrare, etc....) ?

pentru initiatorul topicului-vb degeaba. daca nu ai bani nu merita sa-ti cumperi solenza.
comentariile sunt de prisos. punct.


8 Jan 2009, 20:45:
si de la capat ........( pentru ca sunt convins ca discutiile vor continua la nesfarsit).

This post has been edited by benkenobi: 8 Jan 2009, 19:45

Stii ce-nseamna sa pui AC pe Solenza (preturi, calitate lucrare, etc....) ?

pai am mai citit pe aici si pot sa spun ca nu sunt in nrcunostinta de cauza

bodan_90 pot sa te intreb respectuos ce vrei sa demonstrezi cand vi aici si scri pe forumul dacia SOLENZA ? tu ai logan.. omul a pus un topic (intrebare) pe forumul pentru masina Solenza daca se merita sau nu.
chiar crezi ca o sa gasesti prea multi useri inscrisi aici care sa aiba solenza si sa spuna "ba .. ce prost am fost ca mai bine luam logan?"
cred ca te inseli.. parerea mea

si offtopic dar cu referire la tot ce s-a vorbit mai sus: solenza este foarte buna. nu mi-as vinde solenza sa imi iau logan. niciodata..

si apoi sa zic ca mi-as lua logan.. dar doar cel mai "smeker" 1.6 16V la vreo 10 - 11 mii de euro. caT??? 10 mii de euro ? doar sa fiu cu tiglele aiurea..

aa si inca ceva.. nu stiu de ce ziceti voi ca va e frica sa mergeti cu 150 160 cu solenza.. ca face nu stiu cum.. masinuta mea are peste 100 de mii de km si avand in vedere ca fac buc-cta la 2 sapt merg mult cu viteza de peste 140 si merge PERFECT.. chiar nu pot sa zic ca am senzatia pe care o aveam cu 1310 la 120km/h ca atunci chiar eram cu sfincteru strans rau. si pana la urma domnilor viteza maximia (si aia pe autostrada) e 130.. deci de ce mergeti cu viteza aia ??? fiecare merge pe propriul risc...

deci da.. solenza se merita.. asta e parerea mea si o sustin cu 3 ani de posesor.. e foarte reusita din foarte multe puncte de vedere.. dar ca toate masinile are cateva minusuri (ce nu imi place mie deloc e ca imi zdrangane haionu.. dar DE! e masina romaneasca.. la ce sa ma astept?)

This post has been edited by sad: 9 Jan 2009, 01:07