Outline · [ Standard ] · Linear+ ServoDirectie - conducte si furtune, probleme legate de directia servo

- am dus auto la service si concluzia finala a fost ca s-a spart doar conducta de joasa presiune (asta e vestea buna ) - termenul de livrare a acestei piese nu poate fi determinat (asta e vestea proasta ), "alte persoane asteapta de o luna" eu ca astept doar de 2 saptamani ar trebui sa fiu bucuros - are idee cineva unde as putea gasi aceasta piesa speciala, deosebita si foarte rara in tara noastra scumpa si draga ?

- am dus auto la service si concluzia finala a fost ca s-a spart doar conducta de joasa presiune (asta e vestea buna )
- termenul de livrare a acestei piese nu poate fi determinat (asta e vestea proasta ), "alte persoane asteapta de o luna" eu ca astept doar de 2 saptamani ar trebui sa fiu bucuros
- are idee cineva unde as putea gasi aceasta piesa speciala, deosebita si foarte rara in tara noastra scumpa si draga ?

La Pitesti. Acum depinde cat de departe stai de Pitesti.

- dupa ceva reclamatii pe la vocea clientului si la service s-a rezolvat
- costuri : manopera 44 lei
conducta 160 lei
completare ulei 7 lei

+ optional ulei servo 19 lei

oameni buni si mie mi s-a spart conducta de servo k a atins de ventilatoru care raceste radiatoru si a mancato si am taiato de unde a mancat-o am pus o teava si 2 coliere si gata nu mai curge de loc......ca am fost in vitan si era 230 de lei una noua...si am zis ca dac pot sa o fac bine daca nu tre sa o cumpar dar am reusit sa o fac

Daca este conducata de joasa presiune de la borcan la pompa e ok , dar daca e vre-una de inalta presiune nu iti rezista adaptarea in timp si iarna !

salutare,
am si eu o intrebare: la solenta cu servodirectie cremaliera este scurta sau normala? adica invarti de volan de iti vine acru la o intoarcere sau e ca la straineze ?

Daca te referi la numarul de ture pe care le faci cu volanul stanga-dreapta, da, sunt mai putine decat la cele fara servo.

da, la aia ma refeream
ms de raspuns

salutare,
am si eu o intrebare: la solenta cu servodirectie cremaliera este scurta sau normala? adica invarti de volan de iti vine acru la o intoarcere sau e ca la straineze ?

Daca te referi la numarul de ture pe care le faci cu volanul stanga-dreapta, da, sunt mai putine decat la cele fara servo.

Si mai precis cu cate numere de ture este mai scurta ? Nu e retorica , sunt chiar curios cat de supraunitara e valoarea .

Aici cred ca gresiti putin. Atat in stanga cat si in dreapta volanul se roteste doua ture si jumatate si la cele cu servo si la cele fara servo.

si eu am probleme cu pierderi de ulei de la servodirectie,pe la furtune,dar pana acum doar am completat cu ulei(cam 200 ml. la 2000 km).mi a fost frica sa merg cu ea in service..........

DIRECTIE
Cu cremaliera actionare manuala (Europa si Confort)
asistata hidraulic (Clima, Scala si optional Confort)
Numarul de rotatii de volan 4,3 (actionare manuala)
3,4 (asistata hidraulic)
ø de viraj între trotuare (m) 10;
Date tehnice la solenza, apropos de numarul de rotatii ale volanului in functie de echipare cu/fara servodirectie

Intrebare: Cat costa cremaliera la solnita cu servodirectie? si pe unde gasesc in Bucuresti?
De ce pun intrebarea? Pentru ca cica pierd ulei de servodirectie pe la cremaliera ...... Tot completez eu in borcanul ala din cand in cand si de curand am schimbat ulei, filtre si alte alea si mi sa spus ca pierderea de ulei de servo este pe la cremaliera .....
E periculos? are ceva daca mai merg asa si mai completez din cand in cand ? Care pot fi consecintele?

Gasisem eu la Autogara Militari caseta servodirectie 840RON..
Cred ca mai bine completezi daca pierderea nu e mare.
1l ulei servo e ~30RON. si daca il pui in 2 ani.... de cand imi curge si mie.

Am si eu o intrebare.........
Se poate pune servodirectie la o SLZ care nu are?
Cat costa?

Unii ar vrea sa renunte la ea ca te costa prea mult piesele pt reparatie si tu vrei sa-ti pui ? Foarte tare !

Treaba e ca mie pt scoala de soferi mi-ar fi de folos.........

Salut, am observat ca pierd lichid de servo pe la presostat. Cum se poate remedia problema? Stie careva ? Multumesc anticipat.

chiar nu stie nimeni?
se poate strange presostatul?

Nu prea curg ele din cauza ca se slabesc din filet, ci ca este prost etansata imbinarea dintre aluminiul si plasticul presostatului. O idee ar fi demontarea lui, degresarea si etansarea imbinarii cu superglue sau vreo rasina buna..
Este doar o idee netestata.
Dar as zice ca pierderea pe acolo este infima si poate fi ignorata. Roaga-te, in schimb, sa nu inceapa sa "planga" caseta de directie..

ma cam bate gandul si pe mine sa desfac presostatul......sa vad ce e cu etansarea lui...

si la mine doar cand fac manevre aiurea pe loc sau pe borduri mai curge.....acum m-am invatat sa parchez mai simplu si mai repede.....


la Paltinis uitasem de problema si am "dansat" cu ea voluntar pe zapada,si a mai scazut nivelul de servo......eu am un litru de lichid [cel mai ieftin] Hexol...15 ron....

si la mine curge ceva ulei...dar am o dilema la mine curge doar daca sta pe loc,daca merg cu ea in fiecare zi nu curge si nu scade deloc nivelul din borcan,dar daca o las o sapt nepornita...gasesc o pata de ulei sub ea si borcanul cu ulei jumatate din cat ar trebui sa fie,nu imi dau seama daca este semeringul de la caseta sau vreo conducta pt.ca e foarte mare umezeala pe acolo....
as vrea sa cred ca e vreo conducta....????

La mine primul presostat a fost schimbat in garantie. Dupa vreo 2 ani am observat putin ulei langa el...
L-am strans pur si simplu cu o cheie... si gata. De atunci nu mai curge.
Sa nu va inchipuiti ca am facut 2 ture cu cheia ci maxim 4 mm daca am miscat exteriorul piulitei.
Bine, nici sa nu strangeti ca nebunii... sa nu crape.
Bafta !

Off-topic. Are ceva daca invarti de volan cu motorul oprit? (sa zicem ca se rupe cureaua de accesorii) Instructorul nu ne lasa sa invartim de volan cu motorul oprit, de ex cand parcam si uitam sa indreptam rotile,zicea ca se strica caseta de directie.........sutn curios sa stiu parerea voastra...

teoretic nu prea are ce sa se strice. Practic..

Nu prea are ce sa se strice, dar s-ar putea sa uzezi caseta mai repede (nu stiu cat de semnificativ). Cand merge servo, efortul in cremaliera este mai mic decat atunci cand nu merge.

Legat de colegul care spunea ca pierde lichid cand masina stationeaza. Probail pierde undeva pe la caseta, pe la valca rotativa si uzura e mai pronuntata intr-o anumita zona a axului sau simeringului de etansare. Lasa volanul usor rotit spre st sau dr, poate o sa pierzi mai putin. Oricum asta e doar de test, nu e o solutie la problema ta.

mmm,dar de ce nu curge daca masina merge...adik daca merg cu masina o sapt nu curge deloc iar daca o las o sapt.curg cateva zeci de grame de ulei...
de la conducta nu poate fi????

buna ziua. imi curge ulei de servo pe unde intra axul volanului in caseta de servodirectie(e plin de ulei in interiorul burdufului din poza).Curge destul de mult,cam jumate de paharel la 1 luna...
exista de cumparat acel semering sau ce e acolo?

This post has been edited by ovidiu87: 9 Apr 2009, 18:08

Attached thumbnail(s)
DSC00622.JPG ( Size: 299.47k ) Number of downloads: 685

Ai cam pus-o ca sa zic asa.
Uite un link:
http://www.daciaclub.ro/Solenza-caseta-de-...ml#entry1415481

Problema e comuna Solnitzelor.
Solutia de moment e sa ai la tine tot timpul ulei de servodirectie.

@ ursu_83 : poate iti curge pe la presutupa aia de siguranta sau cum i-o zice......acolo curge si la mine si merg cu bidonul de 1 L la mine......[e 200 ron fara manopera conducta].....sa nu mai pice altceva acum pe criza asta.......