Outline · [ Standard ] · Linear+ Diferente intre DSN si Logan, Probleme

5000 de euro un wartburg acum?nu cred acum il cumpar cu 5 milioane au fost masini bune la timpul lor dar acum nici nu mai sunt pe drum le-au scos astiea cred,tin minte ca am fost odata cu un prieten cu un wartburg in care se auze ca drek motoru era galagios rau in interior si la demaraj cred ca il intreceam cu bicicleta ,nu are rost sa vb acum de wartburg si nu mai stiu eu ce ,si ca sunt 5000 de euro si alte aberati .

5000 de euro un wartburg acum?nu cred acum il cumpar cu 5 milioane au fost masini bune la timpul lor dar acum nici nu mai sunt pe drum le-au scos astiea cred,tin minte ca am fost odata cu un prieten cu un wartburg in care se auze ca drek motoru era galagios rau in interior si la demaraj cred ca il intreceam cu bicicleta ,nu are rost sa vb acum de wartburg si nu mai stiu eu ce ,si ca sunt 5000 de euro si alte aberati .

Odata visam si eu ca tine la slz cand loganul nu erape piata si ma minunam ce mult o tineau astia la pret 5000 de euro si cand colo s-a dovedit a fi aceeasi macina cu unele imbunatatiri fata de sn , la fel si loganul fata de slz... Parerea mea si a multora nu se compara fierul strain cu cel romanesc.
Tata a avut pe timpul comunistilor wartburg modelul limuzina si nici nu se compara cu dacile chiar si cele pana in 2000 iar la fier nici cu loganul din 2011 plus demarajul avand si carburator dublu ... pus de nemti , planetarele adevarate nu panarame cum au daciile si renourile nu secompara nici la ora actuala... la interior nu mai vorbesc... si masina era din 69
Inca o mai am la tara trasa in graj ... cu timpul tabla la caroserie dupa atatia ani inca mai rezista iar pe sub ea arata ca noua , venise unu sa o cumpere cu 5000 de euro si nu am dat-o nu se stie ...
Legat de logan sincer mie unu nu-mi place fiindca sunt satul de dacii si de confrotul lor ... iar la sigurante loganul sta la fel de prost se vede pe strazile romaniei... sunt mai multe logane la dezmembrari decat sn, slz la un loc.

Apropo tatzi... al meu inca mai are o Skoda 120L model 1979, si mai merge. Masina a stat vreo 4 ani in garaj in anii tineretii, in rest in ploaie. Pana sa-mi cumpar DSN (februarie 2011) am mers cu ea peste tot (200-300 km), daca se strica o reparam pe strada.
Intre Logan si DSN nu are rost sa mint, as alege Logan. Dar nu poti sa le compari ca pret. Pana nu demult aveam impresia ca un Logan nou ar fi cea mai buna alegere, dar analizand piata SH vad Ford Focus 2009 diesel la 7000 Euro cu dotari mult peste Logan si alte exemple de genu... incep sa ma intreb... Oare loganul merita banii??? Cred ca singura masina pe care se merita sa o iei de noua este Skoda Octavia, care naiba stie parca nu se depreciaza in halul ala...

sunt mai multe logane la dezmembrari decat sn, slz la un loc.

Cat de inteligent esti matale si ce fin observator!
Ai observat cumva ca la nemti la dezmembrari ca sunt mai multe VW si opeluri decat logane?
Ti-i pus intrebarea de ce?
E suficienta o logica de gaina lobotomiata de juma de creier, care spune simplu: pentru ca au fost mai multe vw si opeluri pe piata decat loganuri.
Asa si cu loganul: cand au fost produse de 6-7 ori mai multe decat solenta si supernova la un loc, e normal sa fie mai multe la dezmembrari decat alea adunate, ca acolo ajung in genere cele cu accidente, deci nu prea cotneaza vechimea.

acest topic deja a devenit inutil deci nu avem cum sa comparam supernovele noastre cu loganul ,loganu este mai nou,mai bine facut cu mai mult cap ,cu multe dotari la care supernova viseaza ,si sa nu uitam ca are 3 stele,supernova cate are ? ,sunt masini diferite care oricare dinte ele are plusuri si minusuri.

Logic ca sunt mai multe logane la dezmembrari decat solenze si super nove. Super novele si solenzele s-au fabricat intr-un numar foarte mic comparativ cu loganul care colac peste pupaza, se exporta in multe tari din UE si se si fabrica in inca cateva tari de prin UE.

Si daca vrei sa fim mai catolici decat papa:
Dacia Super nova:
Nr. unitati produse: 60.191
Perioada de fabricatie: 2000-2003

Dacia Solenza:
Nr. unitati produse: 73.515
Perioada de fabricatie: 2003-2004

Dacia Logan:
Pana la 12 octombrie 2010, uzina de la Mioveni a produs:

– 636 212 Logan berlina
– 312 138 Logan MCV
– 32 324 Logan VAN
– 19 326 Logan Pick-Up

Asadar, de 10 ori mai multe loganuri produse pana acum un an. Asta explica de ce vezi mai multe loganuri la dezmembrari!

This post has been edited by Maskatu: 29 Nov 2011, 21:55

Logic si perfect adevarat Maskatu

Ford Focus 2009 diesel la 7000 Euro cu dotari mult peste Logan

nu gasesti focus 2009 la 7000 euro eventual breck lovit, neinscris si fara multe dotari...urmaresc de ceva timp sa imi iau un focus 2 pana in 2008, dar hatchback gasesc greu si la pret ie mai scump ca brecku, pana in 6000 gasesti doar motor de 1.4 iar motor 1.6 disel si benzinar trece lejer de 6000 ...
logan ce as lua ii logan cu cel mai mic motor cu aer si geamuri electrice pe fata in rest pe logan mi se pare o prostie sa dai 10000 euro sau sume destea astronomice.....
si sa fimi seriosi chiar sa fie loganul la acelasi pret cu supernova care dintre voi v-ati lua supernova in detrimentul loganului? eu unu nici intr-un caz.

Unii au facut rate pe 10 ani ca sa isi ia logan full opshen, si ajung sa il mai plateasca inca o data. Cand puteau sa ia un sh decent la maxim 4-5 mii, pe care il plateau in cativa ani.

La acelasi pret nu sunt insa daca ne luam dupa ce spune lumea pe aici, super nova bate la cur loganul. De solenza nu mai zic, o face in spume. Probabil ca si nova bate la cur cel putin solenza.

rate pe 10 ani si in franci elvetieni

Unii au facut rate pe 10 ani ca sa isi ia logan full opshen, si ajung sa il mai plateasca inca o data. Cand puteau sa ia un sh decent la maxim 4-5 mii, pe care il plateau in cativa ani.

La acelasi pret nu sunt insa daca ne luam dupa ce spune lumea pe aici, super nova bate la cur loganul. De solenza nu mai zic, o face in spume. Probabil ca si nova bate la cur cel putin solenza. 

trebuie sa fi tampit, prost si lovit in cap sa faci rate pe 10 ani pe o masina care indiferent de marca dupa 6-7 ii deja la sfert de pret fata de cat ai luat-o de noua.
inteleg ca faci rate pe casa da pe masina mi se pare o idiotenie sa scoti credit pentru masina pe 10 ani, si leasing ii o prostie pt persoane fizice, ca mai dai inca vreo 4000 in plus pe masina fata de valoarea ei initiala. la persoane juridice se merita leasing pentru ca li se deduce TVA dupa achitarea masinii la valoarea finala si automat o iau la pretul care ar fi fost cash

Cred ca singura masina pe care se merita sa o iei de noua este Skoda Octavia, care naiba stie parca nu se depreciaza in halul ala...

O daaaaa! Nu face span compresorul de ac nicodata, nu au ajuns la al treilea soft la 1.2 tubo, nu se duc repede bucsele de bascula, iar cutia de viteze se da jos pentru lustruire. Cred ca se plictisesc mecanicii rau de tot in service-uri.

Nici o masina nu merita cumparata de noua, decat daca ai prea multi bani si nu ai ce sa faci cu ei. Asta cu "vreau masina noua, ca mi-e frica sa iau una sh" este o mentalitatea stupida tipic romaneasca. Sunt destule masini bune, cu revizii la zi, primi propietari, etc, sau masini de la societatile de leasing, care vor sa scape cat mai repede de masinile ale caror rate nu au mai putut fi platite.

sincer mie mi se merita sa iau masina noua decat una sh deorece eu umblu foarte mult cu masina in jur de 30000 km pe an
si asa presimt ca o sa-mi iau un logan 1.5dci de 85 cp

This post has been edited by SERGIULICA04FUX: 30 Nov 2011, 00:21

1.5 85 cai, cel mai reusit motor de la renault. Ma refer la raportul consum-intretinere. Am ramas de multe ori uimit, cand am vazut cb-uri de 1.5 dci-uri...

sper sa am acelasi feedback si de la viitorea masina ca si de la supernova

30 Nov 2011, 00:25:
eu chiar is multumit de supernova

This post has been edited by SERGIULICA04FUX: 30 Nov 2011, 00:25

1.5 85 cai, cel mai reusit motor de la renault. Ma refer la raportul consum-intretinere. Am ramas de multe ori uimit, cand am vazut cb-uri de 1.5 dci-uri...

O sa iti treaca cand o sa vezi pretul la injectoare sau pompa de presiune.

si de frica ca o sa se strice nu stiu ce atunci nu o sa ne luam masina noua indiferent de marca ca poate se strica ceva ce e scump

Daca mergem pe premiza asta, mai bine nu ne luam nici o masina in general, si circulam cu transportul in comun sau trenul. Daca bagi motorina de la tractoristi, e logic sa se duca injectoarele. Am destule cunostinte cu logan sau renault ce au 1.5 dci-uri si nu au avut nici o problema.

si de frica ca o sa se strice

Nu este frica, ci este o realitate.

Am destule cunostinte cu logan sau renault ce au 1.5 dci-uri si nu au avut nici o problema

Pai sa treaca si ei de 100.000km si mai vorbim.

PS. Apropo, Maskatu esti invitatul meu sa ii gasesti buba unui dCi care numai porneste. A bagat numai de la Petrom (cea mai scumpa motorina), masina intretinuta (schimbat filtru motorina des, verificat cu magnetul, etc ... ulei de cea mai buna calitate)

This post has been edited by IRONICK: 30 Nov 2011, 09:57

nu gasesti focus 2009 la 7000 euro eventual breck lovit, neinscris si fara multe dotari...urmaresc de ceva timp sa imi iau un focus 2 pana in 2008, dar hatchback gasesc greu si la pret ie mai scump ca brecku, pana in 6000 gasesti doar motor de 1.4 iar motor 1.6 disel si benzinar trece lejer de 6000 ...
logan ce as lua ii logan cu cel mai mic motor cu aer si geamuri electrice pe fata in rest pe logan mi se pare o prostie sa dai 10000 euro sau sume destea astronomice.....
si sa fimi seriosi chiar sa fie loganul la acelasi pret cu supernova care dintre voi v-ati lua supernova in detrimentul loganului? eu unu nici intr-un caz.

Logic ca neinscris, ce loganul nou e inscris? Adevarat doar break. Uite aici unu care la prima vedere mie-mi place... (ca exemplu nu-i fac reclama) http://www.autovit.ro/ford-focus-C21906002.html Daca a fost lovita sau nu trebuie verificata, dar in poze arata ok. Sincer mie-mi plac breakurile si c-maxurile.

O daaaaa! Nu face span compresorul de ac nicodata, nu au ajuns la al treilea soft la 1.2 tubo, nu se duc repede bucsele de bascula, iar cutia de viteze se da jos pentru lustruire. Cred ca se plictisesc mecanicii rau de tot in service-uri.

Eu ma refeream strict la devalorizare.

In procente sau in Euro?

Unii au facut rate pe 10 ani ca sa isi ia logan full opshen, si ajung sa il mai plateasca inca o data. Cand puteau sa ia un sh decent la maxim 4-5 mii, pe care il plateau in cativa ani.

Si daca nimereau un sehaj ca supernova ta si mai bagau odata valoearea ei sa nu se dezmebreze, ca in final sa nu mai scoata pe ea nici jumate din cat au bagat in reparatii fara a mai pune la socoteala pretul de achizitie

Cand am spus sh decent la 4-5 mii, ma refeream la logan sh, nu la "altceva" sh. Sti foarte bine ca loganul, in ciuda defectelor, este o masina cu intretinere ieftina.

Nu compara super nova cu loganul, ca nu are rost. La logan nu o sa schimbi cadru motor, oale portbagaj, amortizoare, arcuri, ax volan, caseta directie, etc, cum schimbi la o super nova.

Vorbim de doua masini diferite total din punct de vedere constructiv.

Diferentele sunt de la proiectare. DSN proiectata de noi, Logan de Renault. Cea mai evidenta si stupida greseala de proiectare este cea cu "apa curge in sus" cred ca toti posesorii de DSN stiu la ce ma refer...

DSN nu e proiectata de noi , e proiectata de francezi, prin '81-82 asa, si asta n'ar fi fost o problema asa mare daca romanii nu copiau prost modelul respectiv.