Outline · [ Standard ] · Linear+ cai putere, viteza...CUM?

- evacuare sport - filtru sport - chip tuning ............ce ar mai fii? necesar de schimbat diverse piese?

- evacuare sport
- filtru sport
- chip tuning
............ce ar mai fii?

necesar de schimbat diverse piese?

şoferu'

mersi...........pe bune........niste idei, daca exista

search

Esti reisar?
Schimba masina. Solnitza nu e pt asa ceva, si vei baga atatia bani in ea... Pe bune, alta masina.

ma gandeam la ceva acceptabil ca pret

din nou un cantec din ciclul foaie verde de artar, cum fac din martoage armasari si bate vantul frunza-n dunga, cum o fac mai tare sa fuga.
@bulldog are dreptate. solenza nu-i masina pentru reising.
chiptuning - 100 euro
filtru sport - 100 euro
evacuare sport - 250 euro
catalizator sport - nush exact dar oricum destul
si obtii maxim 90 de cai (dar si aia trasi de par), deci n-ai facut mare lucru.
pe langa asta eu iti recomand sa stai cuminte din alte privinte. am condus solenza cateva mii de km ca sa imi dau seama ca si fara tuning i-ar trebui o imbunatatire a sistemului de franare si a stabilitatii. dar tu esti liber sa faci ce vrei, inclusiv sa-ti risti viata.

This post has been edited by slider2: 2 Feb 2009, 19:41

şoferu'

search

Esti reisar?
Schimba masina. Solnitza nu e pt asa ceva, si vei baga atatia bani in ea... Pe bune, alta masina.

dc sunteti rai?? omul a intrebat ceva ....
cum a zis colegul mai sus , sau.....poate alt motor in cel mai rau caz

Suntem doar realisti.

caesar_80 cum ti-a spus si colegul nostru @slider2 inafara de astea trebuie sa te gindesti si la jenti =cauciucuri mai late ,amortizoare sport , sistem de frinare , etc..trebuie sa iei in calcul si siguranta ta si a celor din jurul tau........lista este lunga si daca te gandesti mai bine nu se merita investitia.....pt "placeri" poti achizitiona alta masina care nu te costa cat modificariile pe care vrei sa le faci ...
Sa auzim de bine

Suntem doar realisti.

da da nu a zis ca vrea 500 cai,350 km/h si sa faca suta in 5 sec.......a intrebat si el cum poate sa o faca sa fuga mai bine

da da nu a zis ca vrea 500 cai,350 km/h si sa faca suta in 5 sec.......a intrebat si el cum poate sa o faca sa fuga mai bine

Cel mai simplu e s-o usurezi.

Salut @tilix_boss2008,
Cum ai putea sa usurezi masina cand ea este usoara din fabrica ?.....ce ar mai putea fi scos de pe ea ca sa se simta diferenta?... poti sa-i aduci un mic plus de putere si demaraj, eu pe a mea am resoftato si i-am schimbat tobele, trage mai bine dar nu pot spune ca te da pe spate , asa au fost concepute motoarele sa nu poti face prea multe modificari la ele din pacate ....
Multi km fara probleme:)

...,amortizoare sport , sistem de frinare , ..

toata lumea zice de de frane si suspensii dar nimeni nu zice ce se potriveste pe solenza, dati ma si exemple de piese (marci, site-uri ceva) care se "pupa" pe masina

Pai nu se pupa, de aia au zis ca mai bine alta.

This post has been edited by einstein1984: 3 Feb 2009, 11:27

Salut @tilix_boss2008,
Cum ai putea sa usurezi masina cand ea este usoara din fabrica ?.....ce ar mai putea fi scos de pe ea ca sa se simta diferenta?... poti sa-i aduci un mic plus de putere si demaraj, eu pe a mea am resoftato si i-am schimbat tobele, trage mai bine dar nu pot spune ca te da pe spate , asa au fost concepute motoarele sa nu poti face prea multe modificari la ele din pacate ....
Multi km fara probleme:)

ii scoti bancheta,scaunu fata dreapta,haionu,gemuri,parbriz,o decapotezi,scoti bordu,capota..........scoti filtru de tot,tobele jos toate fara tevi fara nimic ,direct din motor

solenza nu e o masina de liniute, demaraje in trombe, curse ilegale, superviteze de croaziera. pentru astfel de activitati trebuie investit enorm in masina, sau luata alta.
e drept ca acele cresteri de puteri date de ciptuning, esapament si filtru sport sunt bine venite pentru rezerve de putere in depasiri, pentru a putea folosi aerul conditionat si a nu avea impresia ca ti-a luat jumatate din puterea motorului.
totusi puterea masinii pot spune ca este un pic peste capacitatile masinii per total. ma refer la faptul ca motorul in varianta standard poate duce masina pana la 180km/h pe bord, viteza ca la care ai o stabilitate foarte mica (daca masina e goala), si de asemenea franarea va fi una foarte ineficienta, exista riscul blocarii rotilor datorita lipsei abs-ului.
in conditiile unui mers normal, cu tente usor agresive, dar nu exagerate, este destul de buna masina normala, si ceva mai buna una usor tunata tehnic. DAR intotdeauna trebuie sa fii foarte atent. masina este destul de usoara si o rafala puternica de vant poate face nenorociri, trebuie sa franezi mai devreme pentru a evita o franare brusca ce ar duce la o eventuala blocare a rotilor.
probabil ca daca s-ar gasi amortizoare sport, upgradeuri la sistemul de franare aftermarket, ar fi fost mai simplu sa o alergi, dar in situatiile date, trebuie sa-i sti limitele foarte bine.

@bulldog are dreptate. solenza nu-i masina pentru reising.
chiptuning - 100 euro
filtru sport - 100 euro
evacuare sport - 250 euro
catalizator sport - nush exact dar oricum destul

Mult prea scump pentru o remapare.
Si ordinea e complet gresita!
1. Admisie sport;
2. Evacuare performanta;
3. Catalizator sport;
4. Ax cu came "rally";
5. Planat din chiulasa;
6. Resoftare.

Mult prea scump pentru o remapare.
Si ordinea e complet gresita!
1. Admisie sport;
2. Evacuare performanta;
3. Catalizator sport;
4. Ax cu came "rally";
5. Planat din chiulasa;
6. Resoftare.

pai ce, acum e concava?

Mult prea scump pentru o remapare.
Si ordinea e complet gresita!

nu stiu exact preturile, mai ales ca acestea variaza foarte mult. intr-adevar la noul curs leu-euro 100 euro e destul de mult, dar era doar un pret estimativ. si nu era vreo ordine ci pur si simplu o enumerare.

solenza nu e o masina de liniute, demaraje in trombe, curse ilegale, superviteze de croaziera. pentru astfel de activitati trebuie investit enorm in masina, sau luata alta.
e drept ca acele cresteri de puteri date de ciptuning, esapament si filtru sport sunt bine venite pentru rezerve de putere in depasiri, pentru a putea folosi aerul conditionat si a nu avea impresia ca ti-a luat jumatate din puterea motorului.
totusi puterea masinii pot spune ca este un pic peste capacitatile masinii per total. ma refer la faptul ca motorul in varianta standard poate duce masina pana la 180km/h pe bord, viteza ca la care ai o stabilitate foarte mica (daca masina e goala), si de asemenea franarea va fi una foarte ineficienta, exista riscul blocarii rotilor datorita lipsei abs-ului.
in conditiile unui mers normal, cu tente usor agresive, dar nu exagerate, este destul de buna masina normala, si ceva mai buna una usor tunata tehnic. DAR intotdeauna trebuie sa fii foarte atent. masina este destul de usoara si o rafala puternica de vant poate face nenorociri, trebuie sa franezi mai devreme pentru a evita o franare brusca ce ar duce la o eventuala blocare a rotilor.
probabil ca daca s-ar gasi amortizoare sport, upgradeuri la sistemul de franare aftermarket, ar fi fost mai simplu sa o alergi, dar in situatiile date, trebuie sa-i sti limitele foarte bine.

e buna la linutze
nu e destul 180 pt 1.4 75 hp??
daca ajungi la 100 hp prinzi 200
ce ziceti,ar fi mai bine modifici motoru sau iti altu cu totu'??(ma refer si la bani)

e buna la linutze
nu e destul 180 pt 1.4 75 hp??
daca ajungi la 100 hp prinzi 200
ce ziceti,ar fi mai bine modifici motoru sau iti altu cu totu'??(ma refer si la bani)

nu e chiar buna pentru liniute, un clio/symbol sau o supernova sunt mai rapide.
e destul 180km/h pt 75cp, dar eu nu am zis ca e putin ci tocmai ca e cam mult pentru stabilitatea si puterea de franare a masinii.

in legatura cu ultima intrebare mai bine iti iei alta cu totu', daca modificarile pe care tu le ai in vizor pentru motor depasesc un ciptuning, un filtru de aer si un esapament sport.

nu e chiar buna pentru liniute, un clio/symbol sau o supernova sunt mai rapide.
e destul 180km/h pt 75cp, dar eu nu am zis ca e putin ci tocmai ca e cam mult pentru stabilitatea si puterea de franare a masinii.

in legatura cu ultima intrebare mai bine iti iei alta cu totu', daca modificarile pe care tu le ai in vizor pentru motor depasesc un ciptuning, un filtru de aer si un esapament sport.

cand am zis altu ma refeream la alt motor
se poate pune o alta cutie de viteze nu??
merge aia de DNS??

edit :DSN*

This post has been edited by andr3y_yoo: 3 Feb 2009, 19:27

cutia de viteza de dsn nu se potriveste, ambreiajul e diferit.
stiu ca ai zis de alt motor, am inteles foarte bine, dar s-a mai discutat chiar de curand, tocmai de aceea am zis alta masina, daca vrei modificari mai mari decat chiptuning, filtru si esapament sport. cu maxim 1000 de iepuroi fata de o solenza iti iei un megane ca al meu, ma rog nu break, ci hatchback sau sedan, dar acelasi motor si echipare.

This post has been edited by slider2: 3 Feb 2009, 19:55

cutia de viteza de dsn nu se potriveste, ambreiajul e diferit.
stiu ca ai zis de alt motor, am inteles foarte bine, dar s-a mai discutat chiar de curand, tocmai de aceea am zis alta masina, daca vrei modificari mai mari decat chiptuning, filtru si esapament sport. cu maxim 1000 de iepuroi fata de o solenza iti iei un megane ca al meu, ma rog nu break, ci hatchback sau sedan, dar acelasi motor si echipare.

da si eu am intrebat daca e mai ieftin sau mai bine sa iti iei alt motor cu totu' sau sa il modifici pasta
bine nu sa ii pui un cip, o toba sau alte maruntisuri
nu alta masina doar alt motor sa acelas dar modificat

3 Feb 2009, 21:23:
si nu poti sa iei si ambreaju' si cutia??

This post has been edited by andr3y_yoo: 3 Feb 2009, 21:23

cutia de dsn are aceleasi rapoarte..pune de logan daca vrei mai scurta, dar probabil difera carterul ambreiajului oricum

prietene eu am avut o solenza frumos tunata atat estetic cat si la motor si am bagat la bani in ea pana am vandut-o dar de zburat tot nu zbura, asa ca daca vrei mai mult iati o m3 mps asa cum am eu acum si atunci sa vezi senzatii sau daca chiar vrei la solenza ceva senzatii punei un turbo dar...

daca vreti viteza, putere, siguranta si confort luati-va bmw. alta marca de dacie.
dacia tot dacie ramane.

He,He,He...!,AI dreptate Benkenobi,"dar sunt visuri"...

He,He,He...!,AI dreptate Benkenobi,"dar sunt visuri"...    

cu 3000-4000 cat iei pe solnitza iti iei lejer un bmw dala din targ