Outline · [ Standard ] · Linear+ cai putere, viteza...CUM?

cine stie inc e conditii a luat 205...eu sincer am luat ~198 pe A1, in trena unui land rover...dar a fost o sg data deci cred ca erau planetele aliniate intr-un fel ... (vezi poza avatar) eu am luat 180 , pe mihai bravu. lei amenda ( 360 intreaga ). si abia plecasem de la semafor

cine stie inc e conditii a luat 205...eu sincer am luat ~198 pe A1, in trena unui land rover...dar a fost o sg data deci cred ca erau planetele aliniate intr-un fel ... (vezi poza avatar)

eu am luat 180 , pe mihai bravu. lei amenda ( 360 intreaga ). si abia plecasem de la semafor

si ce zic legile fizicii daca mergi in spatele unui land rover care ruleaza cu 200 la ora? acolo eram cand am facut poza respectiva... si eram stock, si nu am mai reusit dupa remapare ca sa vezi ce inseamna fizica....

Eu cred ca e imposibil sa fi avut atâţia km/h,cutia nu ti-ar fi dat voie sa ajungi acolo,chiar daca ai fi fost in siajul unui Murcielago,Veyron,Land rover sau TIR care mergea cu 210 km/h,tot nu ai fi avut cum,ti se ``deşira`` pe drum cutia de viteze...

si ce zic legile fizicii daca mergi in spatele unui land rover care ruleaza cu 200 la ora? acolo eram cand am facut poza respectiva... si eram stock, si nu am mai reusit dupa remapare ca sa vezi ce inseamna fizica....

pai legile fizicii spun asa - daca nu erai remocat de acea masina , ei bine, ramaneai in urma ...............mult, mult de tot.

si-o fi pus baiatul turbo suflanta...pe ea mai sti sau un motor de y2k care este luat dupa elicopter

This post has been edited by Flavius1: 24 Feb 2009, 16:20

slider2 ce vrei sa ne luam megane brek te astept cu lolenza la o liniuta tu cu cel putin 110hp si io cu 75 hp sa vedem care pleaca prinul si care ajunge primul de altfel ii astept si pa baieti cu supernove poftim provocare ce zici

24 Feb 2009, 18:42:
apropo solenza mea fuge pana pa la 200km/ h fara modificari asa ca ????


This post has been edited by Lucian1999: 24 Feb 2009, 17:42

slider2 ce vrei sa ne luam megane brek te astept cu lolenza la o liniuta tu cu cel putin 110hp si io cu 75 hp sa vedem care pleaca prinul si care ajunge primul de altfel ii astept si pa baieti cu supernove poftim provocare ce zici

<span class='edit'>24 Feb 2009, 18:42:</span>
apropo solenza mea fuge pana pa la 200km/ h fara modificari asa ca ????

Cu cat fuge?200?trasa de ce bmw? ai uitat ca noi ,,de aici" avem solenze? unde te crezi ,,mosule"?
Vad ca esti din Buc.vino vineri la Carol,si demonstreaza,daca te tine...

This post has been edited by Banu1974: 24 Feb 2009, 17:50

<span class='edit'>24 Feb 2009, 18:42:</span>
apropo solenza mea fuge pana pa la 200km/ h fara modificari asa ca ????

[/quote]


frumos
si eu am tot solenza...dar a mea este foarte incapatanata.....
ca nu vrea sa fuga asa tare . . .


....
ps. sigur nu iti sunt defecte ceasurile de bord ?

200km/h? Apoi saraca solenza si la 180km/h nu prea mai poti avea baza in ea....daramite la 200.....presupunand ca e posibil la vale cu vantul din spate

200km/h? Apoi saraca solenza si la 180km/h nu prea mai poti avea baza in ea....daramite la 200.....presupunand ca e posibil la vale cu vantul din spate

,,Omu" le stie pe toate,vrea intreceri,judeca pe altii cum si-au facut prin masini,comanda inchiderea de topicuri...e ,,tare"!!!

slider2 ce vrei sa ne luam megane brek te astept cu lolenza la o liniuta tu cu cel putin 110hp si io cu 75 hp sa vedem care pleaca prinul si care ajunge primul de altfel ii astept si pa baieti cu supernove poftim provocare ce zici

<span class='edit'>24 Feb 2009, 18:42:</span>
apropo solenza mea fuge pana pa la 200km/ h fara modificari asa ca ????

credeam ca esti doar nestiutor in ale mecanicii. dar vad ca esti si teribil de incapatanat si persistent in minciuna.
sa-ti fie de bine.
toata stima pentru masinuta ta pentru ca fuge asa tare, ale nostre fiind ceva mai puturoase.

tu zici ca un coleg, care cica era cu solenza lui pe autostrada avea 185 CICA...si aici este tare CICA mai avea pedala sa mai dea...si sa se simta cand se duce... Da de acord ca solenza este tare in viteza 1 si 2 ca are zvanc, dar mai mult devine o masina normala pt categoria ei... SI eu pot sa zic ca in 1 la o cursa ad-hoc am pornit in fata unui mercedes, aveam chiar peste jumatate de masina, dar cand a dat ala a 2 si 3 ma facut varzama mancat pe paine...si daca vrei ceva care sa mamance solenza pe paine la demaraj fa pe un drum scurt o liniuta cu un fiat palio 1.2 16V

This post has been edited by Flavius1: 24 Feb 2009, 19:10

slider2 ce vrei sa ne luam megane brek te astept cu lolenza la o liniuta tu cu cel putin 110hp si io cu 75 hp sa vedem care pleaca prinul si care ajunge primul de altfel ii astept si pa baieti cu supernove poftim provocare ce zici

<span class='edit'>24 Feb 2009, 18:42:</span>
apropo solenza mea fuge pana pa la 200km/ h fara modificari asa ca ????

poti sa-ti iei ce masina vrei. nu cred ca am spus eu pe aici ca domne daca vrei sa fugi cu masina, ia-ti megane break (ca asa e corect). meganeul a avut saracul cand a fost nou 79kw, adica aproximativ 107caluti, acum dupa aproape 9 ani de munca si 140.000km sigur nu-i mai are pe toti. a si apropos daca mi-am luat break, e clar ca nu l-am luat pentru fuga.
sti ce zic?? ca tu trebuie sa mai cresti un pic (ma refer ca si mentalitate), sa mai inveti niste limba romana, ca "pa" inseamna aproximativ "la revedere", nu ce ai vrut tu sa spui. de asemenea hp in romana inseamna cel mult hewlet packard, ca noi folosim cai putere (cp). dar probabil la tine puterea dezvoltata de un motor se masoara in imprimante, ca poate asa ai luat tu 200km/h cu solenza. apropos cate cartuse si tonere ai consumat??
si pana la urma urmei m-oi face tu pe mine cu solenza ta, dar daca e sa ne apara ceva in fata, eu s-ar putea sa ma opresc, tu poate nu. daca bate un vant mai tare si mergem cu 180km/h, tu s-ar putea sa parasesti nevoit partea carosabila.
oameni buni, "grow up", cum zice englezul. nu cred ca aici era vorba de asa ceva. cei care au spus ca nu e o idee buna modificarea masiva a unei solenza, nu au spus-o pentru ca au ei masini mai tari, si le e teama ca-i intreceti. aceasta idee de modificare a fost combatuta din punct de vedere tehnic, economic-financiar, si al sigurantei, dar totusi nu a zis nimeni bah nu faceti asta. fiecare e liber sa faca ce vrea. deci lucian tata esti liber sa-ti pui motor de lamborghini pe solenza ta si sa ma faci oricand la orice ora, ca oricum nu ai inteles esentialul.
lasati solenza in pace, ca e masina buna asa cum e. costa putin s-o cumperi, s-o intretii, te duce in conditii decente de la a la b, dar nu-i cereti mai mult.

This post has been edited by slider2: 24 Feb 2009, 19:19

terminati cu aberatiile de 180, 185, 198, 200, 205 km/h cu solnitele...va rog..puneti un gps alaturi si reveniti-va. serios! are asa mare eroare vitezometrul incat la 180 km/h ai vreo 170 max..cu ochii scosi. asta vara eu dsn-ul meu am luat 150-155 km/h pe autostrada in drum spre buc si era cam plina adica:
- eu - 85 kg
- tata mai grasut - 120 kg
- plin facut(omv carrera 95) ~ 35 kg..nu stiu exact cate kg vin la 44 de litri..calculati corect.
- generator curent in spate de vreo 15 kw - 125 kg
_____________
total 85 + 120 + 35 + 125 = 365 kg.

e ceva,nu? eram cu acceleratia la podea....lipita de plasticul acela..atunci cei drept aveam acceleratia reglata moale..dupa ceva vreme am reglato sa fie tare..nu cred ca are vreo importanta. acul de temperatura era la prima liniuta de sus..inaintea zonei hasurate..in acest fel cred ca am impuscat si garnitura de chiuloasa..nici acum nu am schimbato..nu da ulei..dar face o floricica mica de antigel evaporat in dreptul unui prezon de la galerie.
masina era stabila la ce greutate aveam in ea..nu erau senzatii de frica..adica nu zdranganeau tablele pe ea..vb normal in masina..dar nu recomand asa ceva..eu am fost un idiot in momentele alea..cei drept ma grabeam sa duc bestia aia de generator la reparat.
asa ca va rog terminati cu vitezele astea astronomice ca daca puneti gps-ul alaturi va impuscati..nu o spun cu rau dar unii colegi mai priceputi dupa forum au demonstrat prin date tehnice concrete ca nu este posibil viteza mai mare reala cu dsn(162 km/h) si slz (165 km/h)..cea din urma avand un coeficient aerodinamic ceva mai bun...ambele masini fiind stock..acum poate ca alte anvelope, ulei, filtre(benzina,aer), bujii, ar mai adauga cativa km..vreo 4-5..6km/h..nicidecum 20 sau 30 sau chiar 40 km/h in cazul spuselor cu 205 km/h..nici macar cu 90 cp reali nu prinzi 205 km/h reali..asta in cazul modificarilor aduse ulterior masinii. sper sa nu va deranjeze postul meu dar asta e parerea mea. numai bine va doresc si multi km fara necazuri!

This post has been edited by titiDSN: 24 Feb 2009, 20:29

totusi parametri de injectie avans difera de la una la alta , prima are ceas comandat mecanic a doua are ceas comandat eletronic prin impulsuri viteza e mult mai apropiata la solniza fata de un dsn. In afara de greutate putere aerodinamica mai intra si pneurile daca sunt unflate sau nu.
Si gps are variati mici de 2km fata de indicatia reala. Oicum un logan 1.6-16V poate atinge 200 loat de pe gps.

sefu meu are o nubira 2 si un accent 1.5 crdi ..2004 respectiv 2007 anii de fabricatie..
110 cp nubira..ia dat 185 max
110 cp accent..180 max
prima e benzina..adoua e diesel..or vi mai grele sar si motoarele cred ca sunt ceva mai puternice,nu?

slider2 ce vrei sa ne luam megane brek te astept cu lolenza la o liniuta tu cu cel putin 110hp si io cu 75 hp sa vedem care pleaca prinul si care ajunge primul de altfel ii astept si pa baieti cu supernove poftim provocare ce zici

<span class='edit'>24 Feb 2009, 18:42:</span>
apropo solenza mea fuge pana pa la 200km/ h fara modificari asa ca ????

Asa ca ... esti penibil. Daca vi vreo data prin zona de V, hai sa ne intalnim pe circuitul de la Sannicolau, si ne dam acolo, si vedem care scoate timp mai bun pe circuit.

au stabilitate oricum nu a prins 180 sunt limitari din cate stiu ... Oricum nu stiu de ce sunteti bolnavi dupa viteza , vreti viteza loativa ceva strain si vi se ia pana la urma. Dupa ce mergi bara la bara cu 200 la ora si iti tremura ceva in fund ca daca pune cel din fata ta frana nu sti la ce sa te astepti. Am vazut destule asa ca 120 e rezonabil macar de am avea drumuri bune as mai zice dar nu se merita pentru o ora in minus... sa-ti pui pielea la saramura!

Luciane nu vrei sa vinzi masina ta?????Ca eu azi am batut-o si cu biciul pe a mea si tot nu a vrut mai mult de 185.......Nu mai stiu ce sa-i mai fac....Tu esti sigur ca a ta a luat 200 in mers?????Nu cumva era suspendata??????)))

This post has been edited by Boris08: 24 Feb 2009, 23:45

Nu era foarte suspendata...era oarecum in picaj - dar mai mult plutea,mai ales ca tocmai ratase o curba,iar pana jos mai era ceva de zburat...

Luciane nu vrei sa vinzi masina ta?????Ca eu azi am batut-o si cu biciul pe a mea si tot nu a vrut mai mult de 185.......Nu mai stiu ce sa-i mai fac....Tu esti sigur ca a ta a luat 200 in mers?????Nu cumva era suspendata??????)))

Era tractata.
V-m povestit faza cu Arabu" ala care a intrat in mine?
Asta avea un cumnat roman,si a trebuit sa-l tracteze pe cumnat.
Arabu cu un bmw,romanul cu dacie...pe drum,arabu a inceput sa-i dea ,,bice",100,120,romanul claxoane,faruri...,arabu 130 ,140....
Ajung ,,baietii" la destinatie,ii spune romanul arabului:,,bine mai cumnate,eu te atentionam so lasi mai incet,nu a mers masina asta de cand e cu asemenea viteza..."
la care ce credeti ca raspunde Arabu?,,aoleu,tu legat de mine,...eu crezut ca tu vrut depasit la mine"....
Asa poate sa intamplat si cu baiatul nostru...

This post has been edited by Banu1974: 25 Feb 2009, 08:30

)) marfa.....in leg cu "solenza"nu cred ca este o masina de viteza..ci una mai de orasel.....

Si totusi...,nu ma ajutat si pe mine nimeni cu diagramele de putere si cuplu...

This post has been edited by romanvs: 2 Mar 2009, 21:04

Cauta pe undeva pe aici prospectul de promovare ptr solenza. Vei gasi acolo si graficul cautat.

Mai baieti am si eu Solenza si o conduc de aproape 50 de mii de km, i-am pus filtru sport, traseu borla 50mm si chip de la Dimsport si imi dau seama cam ce i-ar mai lipsi sa fie mai infipta si daca tot are acum sa zic 80 si un pic de cai, mai mult nu cred ca a obtinut din modificarile astea, ganditi-va ca e important sa si pui puterea la roata. Primu lucru cel mai bun care poate fi facut la SLZ si cu care impusti 2 iepuri dintr-un foc, poate chiar 3 e suspensia. Daca ai intarit suspensia si i-ai micsorat si garda la sol, rezulta clar putere pusa la roata ceva mai bine, franare si stabilitate. Cred ca sunteti de acord cu mine. Apoi ca sa fie si mai nervoasa, neaparat ambreiaju schimbat, ceva sport, nu stiu nu cunosc detalii dar unu ca la SN sau orice altceva mai sport care se potriveste la SLZ ar pune mult mai bine putere la asfalt.
In rest, pentru segmentul ei as putea spune ca SLZ e mai mult decat o masina de oras. Nu mai fiti rai ca daca avea SLZ 150-200 de cai spuneati la fel ca nu e masina de curse, ca alea adevarate au peste 300 de cai. Dati-mi un exemplu de masina cu 75-80 de cai stock vs. o SLZ stock sa vedem la performante care e mai tare.

Deci in cateva cuvinte, dupa filtru+traseu+chip primu lucru suspensia coborata si intarita, apoi un ambreiaj mai ca lumea daca se poate ar fi excelent

Mai baieti am si eu Solenza si o conduc de aproape 50 de mii de km, i-am pus filtru sport, traseu borla 50mm si chip de la Dimsport si imi dau seama cam ce i-ar mai lipsi sa fie mai infipta si daca tot are acum sa zic 80 si un pic de cai, mai mult nu cred ca a obtinut din modificarile astea, ganditi-va ca e important sa si pui puterea la roata. Primu lucru cel mai bun care poate fi facut la SLZ si cu care impusti 2 iepuri dintr-un foc, poate chiar 3 e suspensia. Daca ai intarit suspensia si i-ai micsorat si garda la sol, rezulta clar putere pusa la roata ceva mai bine, franare si stabilitate. Cred ca sunteti de acord cu mine. Apoi ca sa fie si mai nervoasa, neaparat ambreiaju schimbat, ceva sport, nu stiu nu cunosc detalii dar unu ca la SN sau orice altceva mai sport care se potriveste la SLZ ar pune mult mai bine putere la asfalt.
In rest, pentru segmentul ei as putea spune ca SLZ e mai mult decat o masina de oras. Nu mai fiti rai ca daca avea SLZ 150-200 de cai spuneati la fel ca nu e masina de curse, ca alea adevarate au peste 300 de cai. Dati-mi un exemplu de masina cu 75-80 de cai stock vs. o SLZ stock sa vedem la performante care e mai tare.

Deci in cateva cuvinte, dupa filtru+traseu+chip primu lucru suspensia coborata si intarita, apoi un ambreiaj mai ca lumea daca se poate ar fi excelent

Sunt de acord cu tine.Multumesc cerului ca nu ai zis si tu ca ai mers cu 200km/h....

Pai eu vin la Carol ma si mi-e frica de tine daca zic vreo prostie Uita-te in semnatura.
Scuze de off topic

Pai eu vin la Carol ma si mi-e frica de tine daca zic vreo prostie Uita-te in semnatura.
Scuze de off topic

oare chiar asa sa fie?

la 200km/h te trezesti cu oglinzile in masina dq )))))))))))
plus ca vajaie ca dracu la viteza aai si dupa ce vezi cat mananca... ajungi la concluzia ca iti trebuia R8 ))
bafta multa, si sa dea domnu sa iei si 250 cu eea;))

Nu stiu daca s-a mai adus vorba de asa ceva dar acun vreo luna am fost la Nesti Berceni sa-mi puna aia tester-ul pe masina ca mise parea ca are consumul mare si l-am intrebat pe nenea ala de acolo ce pot sa-i fac la masina sa castig ceva putere. Mi-a spus ca o varianta ar fi sa pun injectoare de logan si o sa fuga mai tare dar si consum mai mare. A incercat cineva este plauzibila varianta asta? Nenea care mi-a spus era inginerul care a verificat masina.