Outline · [ Standard ] · Linear+ Andy's Logan, Ambition 1.6 MPI

Cand ajungi pe sub masina cred ca poti incerca sa dai cu spray de contacte p-acolo. Asa a facut un amic la Logan-ul luat la mana a doua, si si-a revenit ca prin minune sonda de marsalier.

Cand ajungi pe sub masina cred ca poti incerca sa dai cu spray de contacte p-acolo. Asa a facut un amic la Logan-ul luat la mana a doua, si si-a revenit ca prin minune sonda de marsalier.

Andy a vrut sa scrie cat mai corect, poate chiar pretentios (marchariere - corect marche-arriere), noroc ca l-ai corectat tu cu marsalieru'. Mai era unu' pe-aici cu mansalier... . In limba romana se sugereaza oficial cuvantul marsarier si se pronunta cum se scrie (fonetic, adica).

felicitari pentru alegere, multi km fara probleme!

This post has been edited by BZN: 19 Aug 2010, 20:31

Sunt si analfabet, imi pare rau.

grija cu emoticoanele, unul in plus si intrai la categoria scursuri umane...zbati joc de topicul omului..tzt tz

Cand ajungi pe sub masina

asa e romanul, îi doreste raul altuia

Mai, chiar daca... gura lumii-i sloboda. D-aia nu mai pot eu.

Andy, inspecteaza si mufa triplei...

O sa ma uit in toate 'punctele esentiale' pe care mi le-ati indicat.
Eu am vazut ca ba merge, ba nu merge, deci becul nu avea cum sa fie ars. Ori contact imperfect la tripla, ori la sonda, ori sonda defecta.

Bafta!

Sonda.

Poze cu masina cand mai pui? De preferat si cu un indicator langa.

O sa incerc sa fac cateva la Ranca, la intalnirea DaciaClub.
Din pacate mi s-au dus acumulatorii de la camera si nu am avut nici buget nici timp sa iau altii, asa ca o sa fiu nevoit sa fac cu telefonul care nu prea are camera prformanta.

Bafta!

sper ca au indicator cu intrarea in localitate. O sa iti dau voie special sa te fotografiezi cu limuzinele in fata pensiunii, sa ai ce pune dupa pe jurnal. Iar poze cu kktoarea din camera e must do.

Poate te ajuta scursura inumana, ca am vazut ca se stie cu pozele..., numa vezi sa nu fie prea ametit.

np

19 Aug 2010, 23:01:

Din pacate mi s-au dus acumulatorii de la camera si nu am avut nici buget nici timp sa iau altii, asa ca o sa fiu nevoit sa fac cu telefonul care nu prea are camera prformanta.

îti pot împrumuta eu 4 acumulatori AA. e ok?

This post has been edited by Markos: 19 Aug 2010, 22:01

Attached thumbnail(s)
BD_D6_indicator_ranca.jpg ( Size: 179.86k ) Number of downloads: 521

Ar fi super Pot sa cumpar si 2 baterii, problema e ca am lasat camera la parinti acasa, si nu stiu daca mai ajung pana atunci. Ar trebui sa merg pe o alta ruta, insa iau in calcul si varianta asta.
Oricum iti multumesc mult pentru disponibilitate, un coleg adevarat

Bafta!

... Din cate retin eu un Ambition + vopsea metalizata era la inceputul lui 2005 cam 8150-8200E...

8402 euro (cu TVA) in ianuarie 2005.

I-auzi, deci si mai scump. Inseamna ca ei probabil aveau valoarea fara vopsea metalizata si rotunjita, de asta au pus 8000E si pe asta au folosit-o la Casco.
Oricum nu e diferenta mare, doar asa de curiozitate.

Bafta!

Eu am dat 8000 fix pe Ambition nemetalizat in 17 Noiembrie 2004.
Vopseaua metalizata era in jur de 200-250 Euro.
In factura de 8400 cred ai mai platit si ceva in plus: poate alarma, trusa obligatorie, covorate , RAR, etc

160 euro era vopseaua metalizata in 2004

Eu am dat 8000 fix pe Ambition nemetalizat in 17 Noiembrie 2004.

Inseamna ca de asta mi l-au cotat la 8000 de nou. Au vazut ca e productie 2004 si au luiat direct din catalogul lor pretul pe 2004 fara vopsea metalizaata.
Nu ma intereseaza foarte tare, nu e diferenta foarte mare si pana la urma singurul caz in care as fi dezavantajat ar fi la o eventuala dauna totala (cateva zeci de euro).

In alta ordine de idei am fost la Ranca la intalnirea DaciaClub cu Loganelul, s-a comportat bine, pe urcare am fost nevoit sa merg cu treptele 2-3 cam intre 2500-3500 rpm, unde motorul dadea un recital zgomotos, insa nu au fost probleme.
In zilele urmatoare o sa atasez si cateva poze.

Bafta!

Cu lampa de mers inapoi am avut si eu aceleasi probleme.La mine a functionat metoda cu spray de contact.N-am mai avut probleme de aproape 2 ani.

In week-end am fost la Ranca, la intalnirea DaciaClub.
Cateva poze cu Loganelul de acolo.

Bafta!

Attached thumbnail(s)
1.JPG ( Size: 530.59k ) Number of downloads: 165
2.JPG ( Size: 329.19k ) Number of downloads: 356
3.JPG ( Size: 351.88k ) Number of downloads: 374
4.JPG ( Size: 274.82k ) Number of downloads: 358
5.JPG ( Size: 387.19k ) Number of downloads: 326
8.JPG ( Size: 257.95k ) Number of downloads: 159
9.JPG ( Size: 375.28k ) Number of downloads: 127

In week-end mi-am facut timp sa cercetez ce s-a petrecut cu lumina de marsarier.
Am ridicat masina pe cric, am dat jos roata stanga fata si am avut acces la buclucasa sonda de marsarier. Am scos mufa cu ceva dificultate deoarece era rotita cu siguranta exact in cel mai neaccesibil loc. Am folosit o oglinjoara sa vad unde bag surubelnita. Dupa demontare am luat o sarma si am facut scurt intre pinii de la mufa (adica exact ce ar trebui sa faca sonda cand introduc in marsarier). Apoi am pus contactul si m-am uitat in spate - becul s-a aprins. Deci circuitul si becul sunt OK, problema e la sonda. Am incercat sa curat putin si sa cracanez piciorusele sondei sa faca contact mai bine, insa se pare ca e moarta, nu am reusit sa o fac sa mearga.
Drept urmare saptamana asta cand o sa am timp o sa caut sa imi cumpar sonda.
Multumesc lui marian-j pentru sfaturi (ideea cu scurtul pentru verificarea instalatiei).

Bafta!

daca ar fi singurul Logan cu becul care nu se mai aprinde, intelegeam sa faci testul, dar cum toate fac asa la un moment dat din motive de sonda ai pierdut vremea, desigur daca nu ai facut-o din placere.

Nu consider ca am pierdut vremea. Exista o sansa sa remediez problema numai prin curatarea mufei (contact imperfect). Nu a fost cazul la mine.
Partea buna e ca mi-am verificat placutele de frana originale si sunt chiar OK 'la jumatate' - 45.800 km in bord.

Bafta!

Nu a fost cazul la mine.

cum nu este nici la restul 167.876 de Loganuri cu aceasi problema.

Nu se poate pune in interior un intrerupator?

Sunt multi care au remediat prin curatarea mufei.
Teoretic se poate pune si contact la interior, insa nu imi place ideea, si cred ca nici celor de la RAR

Eu ti-am zis de amicu' ala care a dat cu spray de contacte din belsug. Oricum fie vorba intre noi mare lucru nu lumineaza becul ala, si cand mergi inapoi poti pune avariile in caz ca vine cineva din spate si crezi ca nu stie ce faci. Eu la Dacie n-am avut lumini de mers inapoi si nu s-a urcat nimeni pe mine. In plus nu aveam nici avarii.

Se da cu spray de contact mai ales la pinii sondei.La mufa nu am dat de loc.Poti sa si schimbi sonda, daca vrei.Eu am schimbat prima data in garantie si a tinut 1 si vreo 3 luni.Dupa baia de spray are deja 2 ani,fara probleme.

Bafta!

Eu ma descurc si fara becul ala, insa e mai bine cu el. Si mai e faza ca nu treci ITP fara lumina aia functionala, iar in ianuarie masina face 6 ani si e nevoie sa ii fac ITP. Mai bine ma ocup de acum cand inca e cald afara.
Spray de contacte nu am avut, am dat putin cu un spray cu vaselina lichida (un fel de WD-40) si apoi am sters cu o carpa, dar nu am rezolvat. Trebuie schimbata sonda. Nici cheie asa mare nu cred ca am, trebuie sa imprumut.

Bafta!