Outline · [ Standard ] · Linear+ Dupa metrou, camion si vapor... avion

eu n-am auzit pana acum pilot care sa vorbeasca o engleza cat de cat inteligibila. Tot ce se aude e "Ladies and gentlemen, lkjalfjiojfsiajodsoifhioejreoiafeioa, aaaaaaaaaand we are going to aijdoaisjoifhsoaijioajfdoiasjdosaidjaioufjsaufjosijdaijdojfa. Tenk iu for flaiin uit "insert company name", hev a nais dei.

eu n-am auzit pana acum pilot care sa vorbeasca o engleza cat de cat inteligibila. Tot ce se aude e "Ladies and gentlemen, lkjalfjiojfsiajodsoifhioejreoiafeioa, aaaaaaaaaand we are going to aijdoaisjoifhsoaijioajfdoiasjdosaidjaioufjsaufjosijdaijdojfa. Tenk iu for flaiin uit "insert company name", hev a nais dei.

pentru mine e o dilema cum grecu' zice intr-o engleza perfecta: "we are sorry but we unterstood after lufthansa to line up"

Traducea cu goagalu si atunci s-a nimerit sa aiba daunloudul bun

Cica treaba este serioasa dar la nivel scriptic si procedural, realitatea a fost mult mai relaxata. Pilotul Taromului il vazuse pe grec c-asteapta sa intre pe pista si i-a acordat mai multa atentie. In momentul in care prostu' a intrat pe pista, asta l-a vazut imediat si a decis sa rateze aterizarea si sa bage un "go around"-ul. In momentul in care ala a zis "abort landing and go around", asta deja era departe.

acum fara şto, pilotii Tarom rulz.

Acu' fara sto, stiu io citiva care rulz o pla!

Bai e o chestie sa stii sa o rulz pe dansa De obicei e invers.

Cica treaba este serioasa dar la nivel scriptic si procedural, realitatea a fost mult mai relaxata. Pilotul Taromului il vazuse pe grec c-asteapta sa intre pe pista si i-a acordat mai multa atentie. In momentul in care prostu' a intrat pe pista, asta l-a vazut imediat si a decis sa rateze aterizarea si sa bage un "go around"-ul. In momentul in care ala a zis "abort landing and go around", asta deja era departe.

era destul de relaxata vocea lu taromu' pe inregistrare..

Acu hai sa zicem si de controlor, ca daca grafica e in timp real, a observat destul de repede ce se intampla. Problema lui e engleza, din pacate. Plus ca mi s-a parut prea amabil, adica ok, spui aeoleo, da sa mai spui si aim sorri cand de fapt trebuie sa dai ordine...

Bine ca nu i-a cantat aluia ceva, ca-l busea plansul.

Grecule, cand faci si tu un topic "Dupa metrou, camion, vapor si avion... maslina"?

http://www.evz.ro/detalii/stiri/scandal-de...ele-950125.html

Deci tiganie curata: pe de o parte unii abia asteptau sa dea un pic frigu ca sa faca ceva incasari cu degivrarea, in timp ce ailaltii curatau avionu cu matura...

Deci Carpatu' are dreptate in cazul asta! Pe de alta parte, nici nu poti pune baza pe cretinii din presa, care habar n-au ca exista degivrare si antigivrare.

"nu era gheață depusă pe fuzelaj.
La mijloc este vorba despre taxa de 800 de euro, atât costă o procedură de degivrare, pe care cei de la Carpatair nu au vrut să o plătească pe motiv că nu era gheață pe fuzelajul avionului. În urma refuzului, avionul a fost blocat la sol pânâ când gheața depusă s-a topit"

Citiţi mai mult: Scandal de pomină pe Aeroportul Cluj: Carpatair îşi anulează toate cursele - Din ţară > EVZ.ro http://www.evz.ro/detalii/stiri/scandal-de...l#ixzz1b6xu0zjm
EVZ.ro

Uite acilea dovada talentului ziaristic al lu' Bula ala de-a scris articolul. El are dificultati cu vocabularul si vrea sa scrie articole semitehnice.

This post has been edited by corbex: 18 Oct 2011, 10:15

ce trebuia sa faca carpatairul era sa plateasca spoirea, sa respecte ora de plecare si sa-si transporte pasagerii la destinatie.

apoi puteau sa se certe cit vroiau prin tribunale.

Poa' sa se certe si acum. Mai bine sa fii numai pfootut, fara banii luati. Da-i dracu' de pasageri!

ce trebuia sa faca carpatairul era sa plateasca spoirea

Eventual sa faca si plinu' cu gaz, ca asa dorea cavernosu' sefului de tura, nu?

Cre'ca pe aeropoartele romanesti sint frecvente faze de astea: "Daca nu iesi cu 200 de ioro, ii pun pe astia sa te degivreze si te costa 1000. Sau declar ceata locala. Sau ca e ocupat culoarul de zbor. Sau ca am gasit bacterii de lalea olandeza in jetul de la reactoare".
Sa vezi ca Nochea a plecat fiindca le degivrau astia avioanele cu piese si la plecare si la sosire. Le-a dat peste cap planul de costuri.

ce trebuia sa faca carpatairul era sa plateasca spoirea

Si comandantul sa stea capra!

Hai mai, ca nu era saracul tampit sa plece de nebun daca era pericol de ceva. Asta a fost fault clar ca lumina zilei!
A gresit doar ca nu s-a dus si el asa cum e obiceiul la directorul aeroportului c-o pereche de blugi, un cartus de Kent, de Viceroy, ceva

This post has been edited by Ake: 18 Oct 2011, 11:49

E un fapt cunoscut ca TSR e aeroport Carpat, CLJ e aeroport Wizz si BBU era aeroport Blue Air, fiecare exercitindu-si influenta si punind bete-n roate competitiei in cele mai timpite moduri cu putinta.

This post has been edited by Marty: 18 Oct 2011, 11:54

Eventual sa faca si plinu' cu gaz, ca asa dorea cavernosu' sefului de tura, nu?

Si comandantul sa stea capra!

Hai mai, ca nu era saracul tampit sa plece de nebun daca era pericol de ceva. Asta a fost fault clar ca lumina zilei!
A gresit doar ca nu s-a dus si el asa cum e obiceiul la directorul aeroportului c-o pereche de blugi, un cartus de Kent, de Viceroy, ceva

asa stau pasagerii capra, c-asa a vrut dudurelul capitanului.

de acord, ala de la cluj a fost nesimtit, asta nu inseamna ca tipul de la carpatair trebuie sa se poarte de parca ar cara lazi cu suruburi.



This post has been edited by yhattori: 18 Oct 2011, 12:56

mai bine faciau pipilica pe aripa si era gata degivrarea, la 5 grade cate erau afara.

Topic de trenuri avem?


Ca io stau si minunez, consultand mersul trenurilor, cum naiba face un tren accelerat, între Predeal si Bucuresti (140 km), 3 ore si 6 minute?

Adica o frumoasa medie de 45 la ora. Asta, daca n-are întarziere.

e si tu acum ai pretentii , daca nu iti convine ia drezina

Attached thumbnail(s)
drezina.jpg ( Size: 56.1k ) Number of downloads: 313

Pai n-ai vazut ca si-au dat si ei seama ca mai repede ajungi cu bicicleta si cica vor sa scurteze timpul calatoriei, acu sa vedem cu cate secunde.

e si tu acum ai pretentii , daca nu iti convine ia drezina

N-o sa ma vezi pe mine în vreun tren chefere. O astept pe fii-mea, a fost într-o excursie cu clasa. Doar 10 min întarziere, Japan si alta nu!

E un personal de la Urziceni anuntat cu 2 ore întarziere

I-a pus pe aia 5 pasageri sa-l impinga. Toti neplatitori, evident!

pai pe ruta aia e dor o linie fara sirma si trenul face 50 km in 3 ore in plus poti gasi si purici

Adica o frumoasa medie de 45 la ora. Asta, daca n-are întarziere.

'ga-mi-aş în trenurile lor... anul trecut am făcut 6 ore de la Bv la Bucureşti
De atunci am decis să nu mai merg nicăieri cu trenul, decât dacă e neapărat necesar!

Iasi-Bucuresti aproximativ 7 ore.

Bucuresti Nord - Constanta, 2 ore si 40 de minute.