Outline · [ Standard ] · Linear+ Garnituri etrier

@Adrian Boy: ce cod au garniturile pentru cilindrii spate? Eu am luat din greseala altele si sunt cele de 20.6 mm, nu cele de 22.

@Adrian Boy:

ce cod au garniturile pentru cilindrii spate?

Eu am luat din greseala altele si sunt cele de 20.6 mm, nu cele de 22.

Mai payty... omul ala a pus foto de pomana mai sus???

Fugi si incerca sa le schimbi, ca tu ai nevoie de diametru mai mare

This post has been edited by Adrian_Boy: 19 Mar 2011, 09:03

Attached thumbnail(s)
Fotografie0081.jpg ( Size: 53.38k ) Number of downloads: 812

@Adrian Boy:

ce cod au garniturile pentru cilindrii spate?

Eu am luat din greseala altele si sunt cele de 20.6 mm, nu cele de 22.

Payty,ce-ai facut?De ce nu ai citit posturile mele de mai sus?Pentru ce m-am omorit sa lpostez imagini?
Repet:

-GARNITURILE DE 20,6 MM SUNT PENTRU DACIILE FABRICATE INTRE 1969-1972;
-GARNITURILE DE 22 MM SUNT PENTRU DACIILE FABRICATE DUPA 1972;

Dacia ta fiind de fabricatie recenta,are nevoie de garnituri de 22mm.Ai inteles acum?
Du-te si schimba-le,sper sa fie draguti cei de la magazin.Daca refuza,ti le cumpar eu.

gata, s-a rezolvat. merci mult. Mi le-a schimbat la magazin.

eu m-am uitat in pozele puse de Adrian Boy si n-am vazut codul.

n-am gasit setul de reparatie cumparat de voi, dar am gasit de renault 12 break, si sunt identice garniturile.

Am si eu o super intrebare - ca doar nu am punte de papuc sau mai stiu eu ce, pentru ca-mi vin destul de ciudat garniturile astea pe masina... las pozele sa vorbeasca.

... si totusi, mai adaug ca garniturile vechi sunt de rolast, sa inteleg ca ele sau umflat?

PS> - pe cutie scrie clar, de 22,2 mm
- ultima poza - vedere de sus cu cea straineza montata, pare ok - adica sta acolo.

This post has been edited by Adrian_Boy: 19 Mar 2011, 18:47

Attached thumbnail(s)
HPIM0944.JPG ( Size: 594.18k ) Number of downloads: 957
montata_seinsa.JPG ( Size: 618.8k ) Number of downloads: 932

Aia mica straineza nu este de 22 mm,este de 20,6 mm.Intra fortat pe cilindrul receptor.Se vede de la o posta!Nu conteaza ce scrie pe ambalaj.

eu am schimbat azi garniturile pe care le luasem cu unele de R12 break. Sigur sunt ce trebuie. Cand le-a adus pe astea, i-am zis sa lase si setul pe care il adusesem pt schimbat si am comparat garniturile de presiune. Era mai mica cea initial.

Si la mine garnitura exterioara e mai mica decat una romaneasca.

oricum aia nu conteaza ca e doar de protectie, ca sa nu intre praful acolo. important e ca cea din interior sa fie de dimensiune corecta ca acolo e solicitarea mare.

This post has been edited by payty: 19 Mar 2011, 21:34

Bun... si ce facem, ce punem pe exterior... pareri, opinii?

Pe exterior poti pune si romanesti de ROLAST.Daca aceste garnituri exterioare se asaza perfect pe cilindrul receptor si pe piston,de ce sa nu le folosim?Nu conteaza brendul,important este ca cilindrul sa fie protejat pe interior de mizerii.Parerea mea!

Cu 70 roni ai fi putut sa cumperi 2 cilindri noi samko si nu mai aveai treaba si nici stres.

Daca ma uit bine la poza postata de Ov cu achizitia lui, vad ca pe exterior garniturile stau si ele destul de fixe si par oarecum tensionate.
Si cred ca santul pe care sta buza exterioara a garnituri pe cilindrul de frana este mai ingusta, dar ca marime cred ca sunt la fel ca cele de la seinsa auofren.

Paul, ma mai tin si astia romanesti, pana trece criza... au din partea mea o slefuire si vaselina antioxidare, tin sa mentionez ca ambii erau blocati, au iesti doar la insistentele ciocanului

This post has been edited by Adrian_Boy: 20 Mar 2011, 19:57

Attached thumbnail(s)
2011_03_16_13_08_15_557.jpg ( Size: 725.93k ) Number of downloads: 861

Pe exterior poti pune si romanesti de ROLAST.

Nu exista, nu se mai fabrica, iar ce resturi mai gasesti in stoc, sunt coapte de stat.

Da,stiu ROLAST s-a inchis.Si NIPA-Oradea s-a inchis.Ca si FARTEC,de altfel.In locul lor au aparut malluri si cartiere rezidentiale,din cate am inteles.
Cei mai buni producatori romanide garnituri de frane au fost NIPA,urmata de ROLAST.
Eu nu mai gasesc chedere de OLTCIT,ROLAST era singurul producator.

Cu 70 roni ai fi putut sa cumperi 2 cilindri noi samko si nu mai aveai treaba si nici stres.

defapt vre-o 55 roni ca mi-au facut reducere fiind prima comanda

chederele si alte repere pt oltena s-au facut la arteca jilava.
fartecul s-a mutat intr-o locatie mai mica si mai fac ceva curele+simeringuri.
garnituri de frana nu mai fac.

This post has been edited by ydaniel: 21 Mar 2011, 11:38

chederele si alte repere pt oltena s-au facut la arteca jilava.

Da?Nu stiam,multumesc pentru informatie. Mai exista aceasta fabrica?

Mai era o fabrica la Targu-Jiu,Artego parca ii zicea,mai exista?

Inainte sa va bucurati la extrem pentru cilindrii Samko v-as ruga sa va ganditi ca-s facuti pe la turci totusi.
Eu luasem romanesti de Setcar, la un pret d-asta de dumping, de curs n-am mai vazut sa curga, cum pateam cu aia vechi la care tot schimbam garnituri. Deci pot sa zic ca si-au facut treaba ok.

Sunt foarte bune garniturile de la Sensa Autofren. Eu am de vreo 2 ani la etriere , perioada in care le-am schimbat preventiv pe cele interioare din cauza ca tot umblam pe la pistonase ca erau ruginite si se blocau , ba mi se rupea cate un aerisitor si dadeam jos etrieru ca sa il scot de acolo. In schimb garniturile de protectie praf - cele exterioare le-am tot refolosit si au rezistat cu brio la temperaturi si praf. La pompa de frana n-am umblat niciodata, iar pistonasele spate au si ele vreo 3 ani cu garnituri doamne stie de care si sunt ASAM si in mod miraculos nu au pus probleme pana acum.
Adrian boy tu ai mai uns cu ceva vaselina capatul pistonasului ce actioneaza pe placuta de frana sau ai pus doar garnitura simpla ?

Cilindrii de la setcar sunt tare buni,numai ca nu prea apar prin magazine.
Artego tg jiu mai exista la fel ca si Arteca jilava dar nu mai fabrica repere de oltcit/dacia/aro/roman... din cauza cererilor reduse.
Fabrica in schimb toata gama de curele trapezoidale,furtune(metraj si sertizate),benzi transportoare si covorase pt dacia 1310,logan,cielo+espero,tico.

Inainte sa va bucurati la extrem pentru cilindrii Samko v-as ruga sa va ganditi ca-s facuti pe la turci totusi.

parca erau italienesti? Sau doar firma e italieneasca si fabrica o au in turcia?

http://www.samko.it/eng/home.htm

This post has been edited by Ov: 21 Mar 2011, 13:14

@ the fast and furious - inca nu am ajuns sa-i montez pe masina, etrieri, dar cu siguranta vor avea vaselina in exces, inclusiv putin pe placutele de frana, acolo mai putin, ca sa intre frumos etrierul

Deja m-am bagat adanc in motor, ii trag un facelift pe anul asta

Tu , te-ai bagat adanc in motor .......

Artego tg jiu mai exista la fel ca si Arteca jilava dar nu mai fabrica repere de oltcit/dacia/aro/roman... din cauza cererilor reduse.

Multumesc pentru lamurire!

Ultimele finisaje.... si asa arata



Attached thumbnail(s)
HPIM0976.JPG ( Size: 577.11k ) Number of downloads: 727

Super!

Cilindrii de frana samko au protectie de cauciuc la aerisitor?

Nu, in schimb protectiile respective vin cu garniturile de etrier de la autofren
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=2910164

Am retinut eu prost ca si cilindrii au. Le vazusem undeva si nu mai stiam unde

This post has been edited by Ov: 27 Mar 2011, 19:26

deci pot sa dorm bine.
numai ca am nevoie de carpe si lavete+matura si faras,pt data viitoare

vin cu aspirator industrial , plus o gasca intreaga de ecologisti sa-ti tina companie

La cilindri de frana de la samko, protectiile pentru aerisitoare sunt capacelele alea galbene ce sunt puse in locasu unde intra conducta de frana.