Outline · [ Standard ] · Linear+ Statii CB, NO POLICE-Roman

asteptam in continuare propuneri pentru marea intalnire de la (in ordine alfabetica): 12volti, alex, andreea13, Atomycatt, Bozo, Sandrino, skandal () si nu numai, TOTI cei care sunt interesati de acest subiect si vor sa schimbe live impresii sunt rugati sa-si decline intentiile... This post has been edited by JohnnieK: 26 Oct 2009, 11:37

asteptam in continuare propuneri pentru marea intalnire de la (in ordine alfabetica): 12volti, alex, andreea13, Atomycatt, Bozo, Sandrino, skandal () si nu numai, TOTI cei care sunt interesati de acest subiect si vor sa schimbe live impresii sunt rugati sa-si decline intentiile...

This post has been edited by JohnnieK: 26 Oct 2009, 11:37

Ar fi ok la Polivalenta zic eu, ca locuri de parcare sunt si e si inalta zona.
Ca zi as fi vrut intr-o vineri seara, sambata si dum cam sunt plecat din Bucuresti iar sambata asta trb sa repar masina , deh e Dacie

forumul de pe softpedia se diversifica si va fi o sectiune aparte cu topicuri separate.

buzasparta ma ajuti si pe mine cu un link catre forumul de pe softpedia?
(am scris si eu sa mai ridicam tooicul) e cam liniste pe aici.
Alex cum se mai aude cu promisiunea?

http://forum.softpedia.com/index.php?showforum=670 asta ar trebui sa fie.
daca nu merge da o cautare cu : forum statii softpedia. o sa te dea in forumul vechi care este inchis dar ai deasupra topicului scris info trafic. apasa pe el si te da in noua arie de cb.

A mers, multumesc mult

Ce se mai aude de intalnirea aia? Ar fi ceva sa ne mai impartasim impresii si live, nu doar din fata monitorului

JonnieK, cred ca noi ne-am putea auzi... eu stau in militari, langa cimitir... Google Earth spune ca ar fi cam 2-3 Km maxim pana la tine in Drumul Taberei.

Salut,

Am folosit statii PMR pentru mersul in coloana cu succes pe distante mici, de cateva sute de metri, am mai tras cu urechea la macaragii si paznici de noapte si uite-asa m-a prins microbul si m-am hotarat sa fac upgrade la CB. M-am documentat si m-am decis sa ma dotez tot cu o statie portabila, pentru ca mi-ar fi mai usor sa o folosesc in masini diferite.

Pana aici totul in regula, insa am citit ca marimea conteaza la antenele CB si, va rog sa nu radeti, mi-am pus o problema in genul aceleia cu drobul de sare: daca imi pun o antena de 1,8-2m pentru o receptie minunata si franez violent exista sanse sa imi 'biciuiasca' parbrizul?

Prin franare , ba. Prin oprirea in copac sau zid, posibil. Dar daca ma gandesc nici atunci, pentru ca inertia inmagazinata in talpa magnetica va arunca antena de pe masina. (trebuie tinut cont si de cablu, trebuie facuta o proba cu copacul sau zidul, cu diferite pozitii ale cablului )

Aaaa, nu-i talpa magnetica, pai atunci cred ca in momentul in care antena va reusi sa atinga parbrizul, n-o sa te mai intereseze nimic.

This post has been edited by fost membru: 4 Nov 2009, 19:01

Multumesc pentru raspuns. O sa merg linistit cu mataranga pe capota.
Am uitat sa mai intreb ceva care ma preocupa de mult. De ce pun unii oua de plastic de la cele invelite in ciocolata pe antene? Protectie impotriva loviturii de bici, stabilizare aerodinamica in mers, decoratiune de prost gust sau altceva? N-am apucat sa discut cu nici unul direct.

isi pun din acelasi motiv pentru care isi puneai si la antenele de radio de la dacii inainte. eu am avut ocazia - nefericita- de a intra in unu care a franat prea repede si eu aram prea aproape si aveam suportul magnetic+ skiuri deasupra si nu s-au miscat de acolo.si alea au ceva greutate. cit despre biciuirea parbrizului nu cred pentru ca spicul la antena este conic si se indoaie mai greu de la baza.

Si eu am franat odat brusc cu antena pe masina, si nu s-a miscat montura de la locul ei.
Spicul antenei s-a balanganit ceva dar nu au fost probleme.
Acum sa pun si eu o intrbare, cand mergi pe drumuri neasfaltate si cu gropi sleauri etc, se bataie spicul antenei de mama focului. Afecteaza cu ceva calibrarea antenei daca surubul care tine spicul e strans bine?

Ma documentez sa-mi iau o portabila CB, findca mai merg si cu alte masini si ar fi usor de 'portat'. Mai am cateva intrebari:

- Ati vazut sau avut statie CB portabila Storm CB600 Force? Daca da, ce parere aveti despre ea? Asta pare cea mai ieftina. Ar mai fi Midland Alan 42 Multi, la fel de compacta, fara compartimentul de acumulatori si antena, insa cu pret aproape dublu. Merita diferenta? sau cu o antena mare isi face treaba foarte bine si chinezaria?

- SSB se foloseste in CB printre automobilisti? Daca da, portabile care sa "inteleaga" SSB se gasesc? am cautat putin pe net si n-am aflat.

- Antenele mobile am vazut ca se vand cu mufe PL-259 sau de 3/8" (cat filetele de instalatii sanitare). Cablul presupun ca e coaxial. Insa mufe am gasit pe net doar BNC PL cu indicative de la 101 la 612, conectori N, adaptoare Flomatik, toate mama/tata. Pe scurt, cum conectez antena la statia mobila? pe BNC nu merge direct, trebuie neaparat pusa pe car kit? Si pentru conexiunea fir-antena ce folosesc?

eu am ALAN 42 cu antena pe bnc (un adaptor bnc antena) nu am facut o proba de distanta inca si nu am antena reglata , o folosesc pe acumulatori , am incercat si pe bricheta dar am paraziti la receptie , receptia fiind mai buna pe acumulatori, asa am hotarit pe acumulatori

stormurile sunt replici dupa alte statii mai cunoscute, antenele vin de obicei cu mufate gata dar nu stiu la portabila cum e eu avand fixa.

eu am ALAN 42 cu antena pe bnc (un adaptor bnc antena) nu am facut o proba de distanta inca si nu am antena reglata , o folosesc pe acumulatori , am incercat si pe bricheta dar am paraziti la receptie , receptia fiind mai buna pe acumulatori, asa am hotarit pe acumulatori

Din cate am vazut pe la specificatii, portabilele au toate un car kit din care ies 2 manunchiuri de fire: unul pentru alimentare la bricheta si altul pentru antena, dar mai au si o antena mica de cauciuc (rubberduck) pe BNC. La ce mufa cuplezi antena, la cea din car kit sau in locul antenei mici?
Ciudata treaba cu parazitii. O statie fixa ai incercat? Daca merge mai bine ar insemna ca portabila nu filtreaza curentul cum trebuie. Daca amandoua merg cu paraziti rezulta ca te bruiaza ceva de pe instalatia electrica. Xenoane ai?
Acumulatorii se pot incarca doar la 220V~ sau si la bricheta auto?
Nici eu n-o sa reglez antena, ca vreau s-o mai mut de pe-o masina pe alta, sau poate iau un reflectometru si invat procedura. In fine, presupun ca daca iau o antena mai lunga va fi mai putin important reglajul decat la una scurta.

<span class='edit'>6 Nov 2009, 11:41:</span>

stormurile sunt replici dupa alte statii mai cunoscute, antenele vin de obicei cu mufate gata dar nu stiu la portabila cum e eu avand fixa.

Multumesc pentru pontul cu storm-urile.

This post has been edited by lowdriver: 6 Nov 2009, 10:44

SALUTARE
am vazut ca se discuta de alan 42 si de calibrare si alte subiecte.
nu intru eu prea des dar cand intru vreau sa pot ajuta cu informatii pe cat posibil.
in primul rand si eu am alan 42 pe masina si isi face treaba foarte bine, nu am alte atelaje dupa statie adica lucrez strict in gama legala de 4w.
eu recomand cu caldura folosirea chitului de adaptare dar cu o mica modificare,recomand a se face legatura electrica direct pe baterie nu pe mufa de la bricheta, astfel bateria joaca si rol de filtrare. daca tot aveti mult zgomot parazit la deschiderea geamurilor electrice sau la pornirea stergatoarelor sau a ventilatiei de la climatizare va recomand folosirea unor toruri de ferita pe care puteti infasura cablul de alimentare de cateva ori asa ca la o bobina.
in ceea ce priveste faptul ca vrei sa folosesti o antena fara sa o reglezi e alegerea ta(gresita) dar lungimea nu are nici o legatura (adica daca ai o antena scurta o reglezi iar daca ai una lunga nu o reglezi dupa cum spui tu, e gresita aceasta opinie).
orice antena indiferent de model tip marca lungime trebuie reglata! asta pentru a obtine performantele nominale,daca nu faci asta sau daca nu e reglata bine exista inconveniente de genul :"la mine nu merge " "e un kkt de statie" "e proasta sa nu va luati deasta"....etc...sau cea mai dramatica ar fi deteriorarea statiei.
repet ce spuneam acum ceva timp ceea ce era un citat din "batrani":"cel mai bun amplificator este antena!"atata timp cat este reglata bine.

asa cum spunea si karolokw antena trebuie reglata. bine poti avea nesansa sa iti regleze antena la repezeala si sa iasa prost - an vorbit odata cu un nene care patise asa, ir eu vreau sa merg la cineva care regleaza calumea pentru ca am eu impresia ca nu a reglat antena prea bine- iar cu parazitii depinde de fiecare. la unii se aud tare . la mine daca stau sa ascult atent adica daca asta caut aud motorul cind il turez se aude ceva dar doar daca stau atent la zgomotul de fond si atunci cind am casca in ureche. daca merg pe difuzorul statiei nu se aude. cu stormurile am vazut una storm cb ceva cu turbo replica dupa un model jopix. daca gasesti pe cineva care are storm iti poate spune mai multe despre cit de multumut este.

This post has been edited by buzasparta: 6 Nov 2009, 18:02

Am citit pe un forum de electronisti ca antenele CB vin deja acordate, luandu-se in considerare si lungimea cablului si asta pentru ca gama de frecvente in care functioneaza e mica si puterea de transmisie e standard la toti. Reglajele fine doar optimizeaza unda radiata de ansamblul antena-tablaraie masina ca sa obtii o bataie mai buna, ceea ce n-ar fi o problema majora pentru o antena lunga, care oricum bate mai bine si decat una mai scurta dar bine acordata.
In fine, am gasit un reflectometru-powermetru ieftin si l-am trecut pe lista. O sa ma joc cu el. Cum spuneam, ma intereseaza portabilitatea intregului sistem. Oricum, daca o voi calibra pentru 2 masini, o voi face in asa fel incat sa am la ambele un SWR cat mai mic doar pe canalul 22, pentru ca practic doar ala ma intereseaza.
Codurile de comunicare in CB sunt folosite uzual? 10-16

eu conectez antena unde se cupleaza cea flexibila , am gasit un adaptor , care face legaturile intre statie si antena , statia si acumulatorii arata asa IMAG0123.jpg ( Size: 374.06k ) Number of downloads: 1340
acumulatorii au 12 V am incarcator la priza (care s-a stricat de vre-o 2 ori , s-a reparat , dar poate fi incarcata so la bricheta , oricum am luat acumulatori de 2,6 Ah , sincer pe acumulatori este mai practica , pot sa o pun unde vreau eu si pot sa o demontez in mai putin de 10 sec , cum spuneam folosesc un carkit home made (am mai spus intr-un post anterior ) , ideea este ca ascult numai eu nu si altii
ideea este ca doresc sa reglez antena deoarece am ales o antena mai mica , cred ca de vre-o 30cm (o pot baga in portbagaj usor , desurubez spicul si gata am facut-o bucati si nu ocup spatiu
, asa am vrut , nu prea imi plac cele lungi cu toate ca eu cunosc ca o antena lunga e mai buna

Stie careva cum sau daca se poate amplifica semnalul de la o statie PMR 446 Mhz , sau daca se poate modifica sa aibe mai multe canale , sau sa se modifice frecventele ?


Offtopic : Ia ramas vreunui coleg forumist in urma upgrade-ului vreo statie PMR sau CB pe care nu o mai foloseste si pe care ar dori sa o vanda ? La aceasta intrebare astept raspuns pe PM ca sa nu se devieze de la subiect in acest topic catre Bursa .

This post has been edited by lucifer: 7 Nov 2009, 20:31

Nu ai ce modificari sa-i faci statiei PMR. Daca vrei putere mai mare iti iei statie comerciala / de radioamatori care emite si in frecventele PMR-ului. Nu cred ca mai este nevoie sa-ti zic ca e ilegal sa emiti in PMR cu mai mult de 500mW si/sau in afara canalelor alocate.

Nu ai ce modificari sa-i faci statiei PMR. Daca vrei putere mai mare iti iei statie comerciala / de radioamatori care emite si in frecventele PMR-ului. Nu cred ca mai este nevoie sa-ti zic ca e ilegal sa emiti in PMR cu mai mult de 500mW si/sau in afara canalelor alocate.

Mi-ai putea recomanda niste statii pentru radioamatori , de preferinta ieftine , nu am pretentii , vreau sa o folosesc in locuinta si nici de puterea ei .

Si mai am o intrebare pentru voi , am o statie Motorola care era codata in frecventa unei firme de taxiuri , avea partea frontala sparta si mai mergea la ea doar receptia , spun mergea pentru ca mi s-a stricat subit , intrebarea este : am stricat-o alimentand-o cu transformatorul de 12 V 2 A provenit de la un HC (home computer calculatorul romanesc ) sau ca in loc de antena am folosit un fir legat la miezul mufei si aruncat pe geam in pomul din fata ferestrei , intreb asta pentru ca vad ca , conteaza calibrarea antenei ceea ce la mine antena era un simplu fir .
Daca achizitionez o astfel de statie imi e ca o prapadesc si pe aceea folosind-o impropriu .

din cauza firului ai arso mai mult ca sigur

Statiile auto suporta lejer 13.8V

Daca imi aduc eu bine aminte, la masina tensiunea urca la 13.4V cu motorul pornit.

Daca ai folosit doar receptia, antena nu conteaza daca este sau nu adaptata. Doar cand emiti, din cauza dezadaptarii, se poate arde etajul final (amplificatorul) statiei. Dat fiind ca statia este Motorola tind sa cred ca mai degraba defectul s-a produs din cauza socului (spuneai ca "fata" este sparta") si eventual de abia acum s-a manifestat (vreo lipitura care initial s-a spart si acum nu mai face contact deloc).

Statii radio pentru VHF si UHF (unde este si PMR-ul) gasesi la http://www.409shop.com/

Multi useri de pe softpedia si-au luat de acolo Puxing si WOUXUN. Iti recomand sa citesti si http://forum.softpedia.com/index.php?showt...view=getnewpost

As vrea sa imi iau si eu o statie din aceasta...dar nu prea stiu exact ce ar fii bun..ieftin si bun....nu am nevoie sa bata la 50km...as vrea sa o folosesc si in oras dar din cate am citit trebuie sa ai antena mare ca-sa prinzi cat mai bine.....si as vrea ceva pana in 300lei....ca am vazut ca gama e diversificata ...de la 200 si ceva pana la 1000 sau ceva de genu....astept si eu niste sfaturi de la posesori sau cei care se ocupa cu asa ceva....multumesc

Statie TTi TCB 550+Milenium ML 145

Eu mi-as dori o statie pentru receptie , nu imi permit un scanner radio , daca are careva o statie fara antena ca vad ca nu conteaza calibrarea , marimea ,etc a antenei as fi interesat de o astfel de jucarie !
Sau stie cineva cum se poate face o statie artizanala pentru receptie ? (un fel de scanner) si daca exista electricieni care imi pot revitaliza statia mea ,facand-o sa functioneze in continuare pe receptie , dar cu canalele deblocate ?

SALUTARE

incerc sa imi dau si eu cu parerea si poate ce spun si eu foloseste cuiva macar la nivel informativ
pt "colegul":) rosu si cu coarne:) daca poti intra pe CB in canalul 22 si intreaba pe acolo daca e cineva care stie pe cineva care repara statii sigur iti vor spune baietii cateva variante.
eu stiu cativa care se ocupa de asa ceva dar nu vreau sa ma bag din foarte multe motive:)
iar ca recomandare pt o statie de radioamatori in primul rand depinde ce frecventa vrei sa folosesti(2m sau 70 cm) sau depinde la ce vrei sa o folosesti.
dupa cum ti-au dat si baietii niste link-uri eu iti pot spune ca pe aici prin Bucuresti sunt cateva magazine dar nu multe, cele mai uzuale sunt Mondoplast si mai e LCCOM (www.lccom.ro) le numesc pe acestea pentru ca eu colaborez cu cele doua,desigur cu siguranta sunt si altele dar eu prefer magazinele unde pot sa merg si sa vad marfa ne fiind adeptul cumparaturilor on line. arunca o privire pe acolo si daca vrei sau vezi ceva ce iti face cu ochiul pune link-ul intr-un post aici si toti te vom ajuta cu informatii.

iar pentru "lowdriver" ce spui tu e intradevar ceea ce se spune ca asa ar trebui sa fie sau ca ele vin calibrate dar practica e deobicei diferita;) adica luam un caz simplu antena e fabricata si reglata de producator la mijlocul benzii (intervalului) dupa care e ambalata pusa in depozit pe raft luat de acolo transportata la distribuitor si de acolo expediata la dealer.Transportul se face via Tren Camion Avion sau Vapor, containerul e luat si apoi descarcat.....ETC. e in situatia asta cate socuri suporta o antena? prin cate maini trece? in ce conditii e depozitata?...
ce tip de ambalaj are antena?(uzual e o folie de polipropilena cu un carton la capat si capsat cu doua sau mai multe capse) toate asatea duc la degradarea presupusului reglaj al producatorului.Nu spun ca unele antene datorita lungimii vin demontate(conditii legate de logistica transportului)
nu vreau sa fiu inteles gresit nu am nici un interes nu castig nimic din asta prin faptul ca spun ca o antena trebuie reglata dar o spun din experienta proprie cand am fost la un pas de a imi praji statia ca emiteam in niste conditii precare datorita unui SWR mult peste 3 (de fapt emiteam doar cu cablul din statie pana la antena:) ) e pacat pentru o suma mica sau "o bere" la un prieten sa prajesti o statie de 2-3-4...x milioane!:)
gata ca m-am lungit cam mult las microfonul celorlalti
aici 233-SP-95 SK (sfarsit transmisie)

Multumesc Karolokw pentru sfaturi, am gasit la unul din magazinele recomandate de tine un SWR metru si powermetru la pret foarte accesibil si voi lua cu prima ocazie.
Eu totusi nu inteleg cum se poate dezacorda o antena din otel de la niste capse din tabla zincata pe cutia de carton sau de la socuri ori atingeri cu mana. Practic acordarea consta in reglarea fina a lungimii, care nu se modifica nici pe durata transportului si nici in exploatare. Pe masina nu suporta lovituri cand trece pe sub pomi sau alte obstacole si variatii de temperatura mai mari decat in ambalaj, umiditate, expunere la soare, inghet, gainati si ploi acide?
Daca e asa de fragila ar trebui reglata periodic. In cazul asta, care ar fi intervalurile de service?