Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce sa fac?, Sa-mi iau DSN ?

Daca Hacker a ajuns si pe aici e tare

Daca Hacker a ajuns si pe aici e tare

si eu am prins 180 si am mers 5-6 km. dar nu tre sa ma laud, nu am film si gata. cine crede bine cine nu, nu.
ideea e sa nu iei dsn. poti gasi la 2000e si alta masina chiar daca are 20.000km(de preferat nemteasca) goolf 3 etc. fugi de masini romanesti si de ce nu si de cele frantuzesti, cauta una germana si nu te uita la km , important e sa mearga bine sa aiba servodirectie si cat mai multe optiuni.
ca vrei sa sti ceva? si pe asta care o so iei tot vro 2 ani o so ti , te plictisesti repede de ea(cel putin eu asa sunt)
e doar o parere. sa nu se supere impatimiti e frantuzesti po mine

si daca pica ceva si nu ai bani ? te uti lung si te intrebi cine m-a pus sa iau masina la mana a doua cu mii de km . Barim daca o iei cu 120 de mii de km arfi bine sa sti daca a fost sau nu forjata dar totul e o loterie indiferent de masina.

perfect normal..lasal sa ia una nemteasca si daca are vreun eveniment rutier cu ea din vina lui sau are vreo problema tehnica..stai sa vezi atunci "ochio shouo"...nu doresc raul nimanui de aceea nu il sfatuiesc sa ia decizii pripite referitoare la masini nemtesti sh. toti cei care dispun de o anumita suma de bani si intreaba da imi iau dsn/slz/lgn/golf/astre...cred ca ar trebui sa specifice si un venit lunar mediu...sau daca nu specifica sa se gandeasca si el ca masina nu ar trebui sa ii manance mai mult de un sfert de salariu. eu cred ca asa e mai normal..specifica omul si cati bani are...nu ca mair interesa in vreun fel..dar sigur va primi sfaturi mult mai concludente. chiar la sectiunea statistici ar trebui facut un poll..ceva de genul asta..nu stiu..mai veniti si voi cu idei..

si daca te loveste unu precum a fost colegul nostru koffy lovit ... ce dracu se mai alege din super nova ? Totul e o loterie . Uitati-va si voi cum se plang colegi de pe forum ca loganurile lor apar pete de rugina si le au in garantie iar aia de la service ai ia la misto... plus ca l-au loat nou cu banii jos sau in rate... pai decat sa dau 7000 de euro mai bine iau 2 golfuri 4 sau unu sh plus piese de rezerva si ma tine mai mult decat rabla noastra nationala. Fie vorba intre noi totusi o masina nemteasca sau de marca straina nu pica precum una facuta la mioveni adica fostul colibas.
Toate motoarele montate pe dsn solenza logan 1.5-1.4-1.6-16V au motoare turnate la turci cu fiabilitate slaba de aceea se duc dracu daca am schimba si noi vitezele la 5200 de ture . Un motor bun trebuie sa reziste mult timp daca se schimba la puterea maxima ... avand si o marje exclus la noi.

corect..dar e si reversul scris mai sus de mine...nu denigrez masinile nemtesti dar sunt oameni care au salarii mici..medii..pana in 1200-1500 lei si isi doresc o masina alta decat dacia berlina...si se gandesc foarte multi la sh..care la prima vedere par bune..dar dupa 1 luna..2..ai toate sansele sa iti pice ceva si din acel salariu nu isi permit sa o repare..pt ca mai si mananci..mai si platesti..repet..vad foarte multe persoane cu afise in geam..si majoritatea au preturi mici..de 1000-2000 de euro..dar daca te intepi nu stii ce bube are si cand se vor ivi. eu unul prefer o ramoanca la care ii stiu bubele si pe care le pot remedia sau preveni cu costuri cat de cat omenesti..plus anii de fabricatie care le dau avantaj si la majoritatea km reali. dar asta e parerea mea...

romanca cu motor turcesc... pana cand vor face ai nostri fabrica de motoare mai dureaza.

Hehe, am Sn de 2 ani, dar nu am avut probleme cu ea. O sa incerc sa ocolesc Forumul SN, ca deja am inceput sa descopar probleme la masina, deh nu imi place.. Era mai bine cand stiam ca nu are nici o buba si merge bine..
La viteza pot spune ca am atins pe A2 viteza maxima 180km/h, dar de mers constant merg cu 160km/h, si masina se tine bine.. Daca iau in calcul diferenta intre Clasic si SN, SN e un vis frumos pot spune. Daca incep sa ma rup in figuri, O masina foarte buna este Opel-ul. Dar acum sa revenim la oile noastre ca deh " Eu Gigi Becali " ma multumesc cu ce pot intretine. Oricum nu puteti compara SN cu WV, pentru ca noi nu au fost la acelasi buget, pt ca de noi nu s0au adresat aceeasi clasa de oameni, pt ca in .... e exact cum ai compara SPARK cu A8, diferente prea mari..

App sal djasu, Sunt cu ochii pe tine ), " Tineti aproape " )

Hacker tot 1310 ramane prima dragoste fiindca se putea mai multe imbunatatiri la motor pe cand la dsn trebuie sa ti cont si de alti parametrii. Oricum una peste alta votez dsn...Apropo am o solenza in fata blocului pusa in vanzare cica o da in 2500-2300 de yepuroi e rulata si are 170 de mii de km... Se merita sau nu ?

Clar nu.

Hacker  tot 1310 ramane prima dragoste fiindca se putea mai multe imbunatatiri la motor pe cand la dsn trebuie sa ti cont si de alti parametrii. Oricum una peste alta votez dsn...Apropo am o solenza in fata blocului pusa in vanzare cica o da in 2500-2300 de yepuroi e rulata si are 170 de mii de km... Se merita sau nu ?

La nr. de km ce ii are sigur nu se merita. O sa fie un aspirator de bani. Decat daca are schimbate majoritatea componentelor (telescoape, arcuri, bucsi, pivoti, rulmenti, elemente directie, tot ce tine de partea electrica: senzori, bobina, bujii, fise, motoras pas cu pas, faruri ... . Mai depinde si de starea motorului. Daca a fost schimata distributia si pompa de apa de curand. Pompa benzina.

Anul trecut la un loc de munca au cumparat o Solenza cu 150.000 km. In vreo 15.000 au schimbat aproape toate cele de mai sus. Picau una dupa alta. Intr-un final s-a rupt cureaua de distributie. Banuiesc ca nu a fost montata corect s-au a avut vreu defect. A fost schimbata "pe sant" si nu a avut garantie. Intr-un final au renuntat la ea. Dupa ruperea curelei se facuse motorul "muci". Acum umblu dupa ea poate o dau la un pret mic, ca sta abandonata intr-un garaj si are o gramada de piese noi pe ea.

si daca te loveste unu precum a fost colegul nostru koffy lovit ... ce dracu se mai alege din super nova ? Totul e o loterie . Uitati-va si voi cum se plang colegi de pe forum ca loganurile lor apar pete de rugina si le au in garantie iar aia de la service ai ia la misto... plus ca l-au loat nou cu banii jos sau in rate... pai decat sa dau 7000 de euro mai bine iau 2 golfuri 4 sau unu sh plus piese de rezerva si ma tine mai mult decat rabla noastra nationala. Fie vorba intre noi totusi o masina nemteasca sau de marca straina nu pica precum una facuta la mioveni adica fostul colibas.
Toate motoarele montate pe dsn solenza logan 1.5-1.4-1.6-16V au motoare turnate la turci cu fiabilitate slaba de aceea se duc dracu daca am schimba si noi vitezele la 5200 de ture . Un motor bun trebuie sa reziste mult timp daca se schimba la puterea maxima ... avand si o marje exclus la noi.

Ma asule unde gasesti tu 2 golfuri 4 cu 7000€?
Nu de alta dar vreau si eu vreo 5 bucati daca costa atat de putin.La 3500€ gasesti golf 4 vopsit cu bidineaua si cu motorul legat cu sarma.
Eu nu am vazut golf 4 bun mai ieftin de 5500€.
Am gasit recent golf 4 din 2000 cu 98.000 km si vroia pe el 5500€.Interiorul masinii arata ce fel de proprietar a avut(un vacar).
Daca gasesti pe net trimite-mi si mie link-ul ca tare sunt curios ce golf 4 este ala la banii aia.

This post has been edited by iulian sn2001: 14 May 2009, 12:53

Ca discutia sa continuie ontopic vreau sa ne lamuresti si pe noi Hacker

ce asteptari ai de la o masina??????? cred ca discutia o sa continue mult daca nu aflam ce vrea omu de la o masina

La nr. de km ce ii are sigur nu se merita. O sa fie un aspirator de bani. Decat daca are schimbate majoritatea componentelor (telescoape, arcuri, bucsi, pivoti, rulmenti, elemente directie, tot ce tine de partea electrica: senzori, bobina, bujii, fise, motoras pas cu pas, faruri ... . Mai depinde si de starea motorului. Daca a fost schimata distributia si pompa de apa de curand. Pompa benzina.

Anul trecut la un loc de munca au cumparat o Solenza cu 150.000 km. In vreo 15.000 au schimbat aproape toate cele de mai sus. Picau una dupa alta. Intr-un final s-a rupt cureaua de distributie. Banuiesc ca nu a fost montata corect s-au a avut vreu defect. A fost schimbata "pe sant" si nu a avut garantie. Intr-un final au renuntat la ea. Dupa ruperea curelei se facuse motorul "muci". Acum umblu dupa ea poate o dau la un pret mic, ca sta abandonata intr-un garaj si are o gramada de piese noi pe ea.

Pai de ce nu ai pus tu la punct distributia .... cureaua nu se rupe asa de usor doar daca e imbatranita excesiv si nu a fost schimbat deloc in cei 150 de mii de km ... ca tine 120-130 de mii de km si cea originala dar decat sa risti mai bine o schimbi tu personal. Eu asa voi face fiindca am vazut si in serviceuri ca aia la fel fac si nu o regleaza de doua ori asa cum trebuie pretensionata.

Pai de ce nu ai pus tu la punct distributia .... cureaua nu se rupe asa de usor doar daca e imbatranita excesiv si nu a fost schimbat deloc in cei 150 de mii de km ... ca tine 120-130 de mii de km si cea originala dar decat sa risti mai bine o schimbi tu personal. Eu asa voi face fiindca am vazut si in serviceuri ca aia la fel fac si nu o regleaza de doua ori asa cum trebuie pretensionata.

Am cerut intr-o sambata o masina sa ajung in Braila, era ceva urgent. Raspuns: nu se folosesc masinile de serviciu in interes personal. Asa ca si eu mi-am bagat picioru in masinile lor. Ii mai ajutam la reparatii. Aveau o berlina injectata si una carburata, Solnita si un Cielo (care m-a si mirat ca in 65.000 km nu s-a schimbat absolut nimic la el decat consumabile). Chiar m-am bucurat ca au facut-o muci. Asa merita, marii artisti care desfac bujia cu patentu'. Ce m-a amuzat cel mai tare: la schimbul de ulei (1310) dupa 6 l de ulei turnat in motor nu ajunsese uleiul la joja. Explicatia lor, scapa uleiul in cutia de viteze. Explicatia nostra este .....?

In caz ca nimeni nu a observat, initiatorul nu a mai postat de pe data d e 7 mai, adica aceeasi data in care a inceput topicul...

This post has been edited by Maskatu: 15 May 2009, 11:00

maskatu te pierzi in detalii ) ce-i o saptamana din viata unui om ? avand in vedere ca pana acum am aflat ca dacia bate strainezele mai ales in jur de 170-180km/h si ca doar matizul ce se mai merita a fi cumparat ca un fel de consolare pt neputintza achizitionarii unei dsn ,eu astept cu nerabdare sa se ajunga discutia si in sfera zarzavaturilor ca nu stiu ce sa pun in ciorba de maine:)

hai sa ne intoarcem totusi la subiect...
treaba sta in felul urmator: momentan am de 3 ani o dacie din 89...schimbate o gramada de piese pe la ea...si totusi NU DESTULE ). bun. m-am saturat de ea. in sensul ca mi-e frica sa merg prea departe cu ea (cine stie pe unde ma lasa). ea saraca merge de aici pana acolo usurel asa, dar e clar ca nu mai vreau sa arunc cu bani in ea.

Mai nou am primit o oferta de la un bun prieten-isi vinde supernova (rapsodie 2001, 90 000km din care el a facut 60 000 deoarece a luat-o de la altcineva acum cativa ani). eu stiu cum a intretinut el masina, la itp acum 2 ani i-a spus ala ca nu are decat un capat de bara de schimbat, in rest e ok. a bagat in ea numai ulei elf nush de care, tot ce a pus pe ea a pus nou. nu stiu cum sta pe dedesubt cu rugina, dar pe afara are un inceput (probabil sa fie mai rau sub?) Treaba e ca mi-o da in 70 mil MAXIM, a zis sa se uite si el la preturi si din pretul estimat mai scade un 10 mil...poate o scot in 60 sa zicem. masina dpdv mecanic e buna, motorul trage bine, nu scoate fum. plus de asta urmeaza sa o mai puna la punct pana o da (pune planetare noi, bucsaraie, furtune frana...ce o mai trebui si ii face si itp) ce ziceti, merita?

Treaba sta in felul urmator....fata de berlina ta,supernova e avion(fara suparare pt posesorii de berline).
Dar......cele mai ieftine planetare noi sunt cam 600 ron(nu de origine ca alea sunt 1.000)
Bucsaraia,pivotaraia,furtunele si alte nimicuri din astea......plus manopera daca nu le schimba singur+geometria facuta....costa si astea cel putin 5-600 ron.
ITP-UL,stie cam toata lumea cum se poate lua in Romania.......
Tu stii cat de bun prieten iti este,dar ai grija.....cel mai bun prieten iti e buzunarul propriu.
Sunt foarte rari oamenii care pun masina la punct inainte de vanzare......
Sincer,parerea mea daca avea a\c,era bun pretul.
Bafta!

stiu ca e avion clar. acum ideea e: pe unde s-o mai verific asa cat de cat? oale alea alea...am inteles ca ii intra ceva apa in portbagaj cand ploua...stiu ca si-a pierdut cipul de la cheia cu telecomanda si acum am observat ca foloseste o telecomanda separata cumparata la set cu alarma pt a putea folosi inchiderea si cheia 2 pt pornire (sper sa nu fie ceva dubios). de pus la punct eu sunt sigur ca o face inainte sa mi-o dea...eventual ma duc si cu el nu e problema, imi e destul de bun prieten si coleg si mi-a zis ca nu vrea sa mi-o dea si sa-l injur ca incep sa bag bani in ea...

deci un pret in medie pt ea cam cat ar fi? are sanse sa ia 70 mil? ca eu nu stiu nici preturile pe la astea

This post has been edited by bdp007ro: 17 May 2009, 15:14

Daca ai schimba si distributia da-i bani si gata oricum peste un an cam asa o sa valoreze un logan 1.4 sau 1.5 dci

sa zicem ca asa o sa fie dar nu stiu de unde mai gasesc eu loganul ala sa cunosc proprietarul bine si sa stiu cum l-a intretinut, ce bube are exact etc... sunt sigur ca multi din cei care cumpara sh-uri poate au avut ceva surprize sa descopere vrute si nevrute...sa nu mai zic de dacia mea la care chiar si dupa 3 ani descopar chestii noi )

eh motorul il faci in 10 mil totul sanu ai probleme la planetare suspensi articulati rugina la oalele de pe spate mai ales ... cam asta are bube dsn-ul. In rest in mare parte pompa de benzina si injectoarele te pot lasa in timp daca pentru pompa ai mai putin de10 litri in rezervor iar pentru injectoare daca nu schimbi filteu de benzina. Injectoarele se pot totusi curata la fecl precum carburatorul in mare parte
Deci dsn ramane ?

motorul nu am de ce sa-l fac, chiar e bun. masina nu e alergata, e tinuta numai pe top99 si daca te uiti la toba zici ca e noua...cu restul bubelor vedem, rezolva el, daca mai ramane ceva fac si eu nu e problema. eu zic ca ramane, el nu o da chiar acum ci peste vreo luna-doua...nu e graba, nu stau in drum de ea. doar ca as vrea sa stiu cam la ce bani se invarte o astfel de masina ca sa stiu de cat sa ma pregatesc. el inca nu mi-a dat niciun pret exact. multumesc de sfaturi, chiar nu stiam ca e relativ simpla treaba cu injectoarele

N-o cumpara!!!! In 7000 RON iti iei nemteasca, sau avion.

Se invart de la 80 la 60 . Pentru oras si concediu e ok , eu unu de aceea merg cu super nova plus daca ma atinge unu in oras nu fac crize asa de mari precum as face daca m-ar parli la opel. Una peste alta mi se pare o masina care se intretine cel mai usor nu cere mult si te simti bine.

zici tu ceva bine p-acolo dar ma repet...iau de la nemti si nu stiu ce e sub ea...stiu cateva persoane care aduc masini din afara de mult timp si au recunoscut si ei ca nu stii niciodata ce iei...poate sa pice dupa ce o aduci sau cine stie ce sa te mai coste o atentie pe la rar alea alea...si na, piesele pt masini straine costa ceva, nu poti sa le compari cu astea RO. tu ai dreptate, dar daca as dispune de mai multi bani e clar ca nu as lua masina romaneasca...sau hai sa zic POATE as merge pe varianta logan.

masina asta o iau sa imi fac cat de cat treaba cu ea, un concediu in 4...cum bine zice si djasu82

Un opel si un vw golf 3 nu prea gasesti sa aiba belele mai ales cele pe motorina ... Pe benzina au aceleasi belele perecum o super nova sau un logan... injectoare pompa de benzina. De obicei daca te duci sa cumperi din germania te duci cu scule dupa tine care scaneaza masina si vezi de ce e in stare si cum se prezinta... neamtu te lasa sa o verifici ca e neam ci nu roman-samsar!

Tot se discute aici de masinute oare NICK ce s-a hotarat ?

Nick e deja in de. si cauta masina.
A, nu, scuze, a fost vazut navigand pe autovit in cautare de matiz.