Outline · [ Standard ] · Linear+ folie auto

@shake Este destul de simplu. Cu un multimetru pus pe OHM-metru la 20K, pui borna de + al acestuia pe capatul liniei iar cu cealalta , de -, te tot plimbi incet incet . In momentul in care linia nu e intrerupta , la atingerea liniei cu borna de - , ai sa ai in loc de 1, zero. Ceea ce idica ca are continuitate linia respectiva. Unde nu apare zero, si ramane 1 , inseamna ca pe portiunea respectiva nu ai continuitate,iar acolo trebuie pus "puta de sticluta" sau ELPOX. Am luat eu de la un magazin de electronice de pe Maica Domului. Bafta la verificat

@shake Este destul de simplu. Cu un multimetru pus pe OHM-metru la 20K, pui borna de + al acestuia pe capatul liniei iar cu cealalta , de -, te tot plimbi incet incet . In momentul in care linia nu e intrerupta , la atingerea liniei cu borna de - , ai sa ai in loc de 1, zero. Ceea ce idica ca are continuitate linia respectiva. Unde nu apare zero, si ramane 1 , inseamna ca pe portiunea respectiva nu ai continuitate,iar acolo trebuie pus "puta de sticluta" sau ELPOX. Am luat eu de la un magazin de electronice de pe Maica Domului. Bafta la verificat

@shake  Este destul de simplu. Cu un multimetru pus pe OHM-metru la 20K, pui borna de + al acestuia pe capatul liniei iar cu cealalta , de -, te tot plimbi incet incet . In momentul in care linia nu e intrerupta , la atingerea liniei cu borna de - , ai sa ai in loc de 1, zero. Ceea ce idica ca are continuitate linia respectiva. Unde nu apare zero, si ramane 1 , inseamna ca pe portiunea respectiva nu ai continuitate,iar acolo trebuie pus "puta de sticluta" sau ELPOX. Am luat eu de la un magazin de electronice de pe Maica Domului. Bafta la verificat

nu poti verifica asa traseul dezaburirii decat daca ai o bucata de aia rupta in ambele parti, daca e rupta intr-o singura parte o sa iti dea tot zero pentru ca are continuitate prin intermediul celorlalte randuri

@edy99 eu asa l-am verificat si mi-am reparat singur pe baza asta . peace .

o fii, nu te contrazic

@shake  Este destul de simplu. Cu un multimetru pus pe OHM-metru la 20K, pui borna de + al acestuia pe capatul liniei iar cu cealalta , de -, te tot plimbi incet incet . In momentul in care linia nu e intrerupta , la atingerea liniei cu borna de - , ai sa ai in loc de 1, zero. Ceea ce idica ca are continuitate linia respectiva. Unde nu apare zero, si ramane 1 , inseamna ca pe portiunea respectiva nu ai continuitate,iar acolo trebuie pus "puta de sticluta" sau ELPOX. Am luat eu de la un magazin de electronice de pe Maica Domului. Bafta la verificat

ma ajuti si pe mine in problema asta, daca vrei sa ne vedem? am montat folie acu 2-3 ani, si baiatul ala a atiuns cu un cutter traseul, si nu mai dezabureste decat jumatatea de sus..

pai in cazu asta cred ca trebuie data folia jos...

Daca ai folie auto nu merge verificat. Greseala mea . Decat daca se da folia jos.

Am reusit si eu pana la urma sa-mi pun autorizata , 200 ron spatele si 100 ron fata , maxim inchis . E cu totul alta treaba in masina . Si daca o las o zi intreaga in soare , in 5 minute aerul pornit cu portbagajul dechis 3 minute , se aeriseste si apoi se racoreste .
In mers , spre munte indiferent de temperatura de afara se poate merge fara A/C , spre mare depinde de viteza si temp. exterioara .
Noaptea sunt imun la flash-uri si mai ca imi vine sa pun si pe parbriz folie .

Doar 200 lei spatele ( 4 geamuri + luneta)? Vreau si euuuuuu . Montaj inclus si autorizata ? Unde?

cel mai bina faceti ca mine.am fost la service special pt folie llumar, am cumparat folie de la ei si mi-au dat si omologare in total 100ron.si de pus am puso eu acasa si a iesit perfect.dar am avut o pila la ei de la un prieten care vb deja cu ei dinainte.
si pun si cateva poza sa vedeti cum arata.

Attached thumbnail(s)
moto_0186.jpg ( Size: 1.07mb ) Number of downloads: 849
moto_0187.jpg ( Size: 1.07mb ) Number of downloads: 924
moto_0188.jpg ( Size: 621.28k ) Number of downloads: 915
moto_0189.jpg ( Size: 774.74k ) Number of downloads: 891

Am reusit si eu pana la urma sa-mi pun autorizata , 200 ron spatele si 100 ron fata , maxim inchis . E cu totul alta treaba in masina . Si daca o las o zi intreaga in soare , in 5 minute aerul pornit cu portbagajul dechis 3 minute , se aeriseste si apoi se racoreste .
In mers , spre munte indiferent de temperatura de afara se poate merge fara A/C , spre mare depinde de viteza si temp. exterioara .
Noaptea sunt imun la flash-uri si mai ca imi vine sa pun si pe parbriz folie .

Ne poti spune si noua locatia service-ului sau al atelierului unde ai gasit pretul asta?

Sunt singur ca nu sunt singurul interesat.

Clar nu eşti singuru' interesat , vreau şi eu !

Si eu, si eu! Chiar sunt curios, cel mai ieftin pana acum am gasit cu 300 ron laterale spate+luneta.

Doar 200 lei spatele ( 4 geamuri + luneta)?  Vreau si euuuuuu . Montaj inclus si autorizata ? Unde?

Si eu, si eu! Chiar sunt curios, cel mai ieftin pana acum am gasit cu 300 ron laterale spate+luneta.

0765114855 - contact pt folie !

- NU am pretentie de bere si multumiri , singura rugaminte este sa spuneti ca eu v-am recomandat ( Marius cu SLZ rosie ) .
Precizati cand dati telefon ca v-am recomandat , ca v-am spus ca este 300 ron toata masina ( adica luneta , geamuri spate si geamuri fata ) , ca sa nu aveti surprize de alte preturi . Folia este Llumar !
Sediul / garajul se afla in Bucurestii Noi , ajungeti foarte usor , dar ramaneti pe principala si vine baiatul si va ia , ca nu gasiti adresa corect cu GPS-ul .
Au autorizatie si tot ce trebuie , va da factura si certificat de garantie pentru fata separat , pentru spate separat . Lucreaza foarte bine , sunt flexibili si va pot oferi reducere si la alte servicii precum parasolar , colantat stalpii ...

Pe mine m-au ajutat ca au curatat luneta de folia veche gratis , ceea ce a fost super ca m-am chinuit singur vre-o 2 ore ca sa curat lateralele de vechea folie si nu mai simteam degetele .

Nu as fi dat nici 100 ron doar pe folie si autorizatie ( clar autorizatia aia este falsa si in caz de control sunteti trasi la raspundere amandoi , adica si firma riscand sa ramana fara autorizatie de montaj si soferul fara talon ) Pentru luneta iti trebuie in afara de scule ( feon special si unelte speciale de montat ) si MULTA experienta sa o montezi dintr-o singura bucata , fara demontarea geamului si o sa vedeti cat chin este la montaj .
Sa NU credeti ca ARR-ul nu are instrumente de masurare a proprietatilor foliei !
Daca folia nu este pusa bine , degeaba arati tu timbrul lipit si actele , ca politistii nu sunt prosti . Apoi montajul face parte din autorizatie , daca folia nu este montata corect , mai ales pe geamurile fata , clar nu o sa vezi bine in oglinda .

This post has been edited by marius80_eugen: 28 Jun 2012, 08:53

Multumim marius !

Multumim domnule Marius

omologarea si folia este din service special autorizat decat ca mi-au dato sa o pun eu acasa ca sa nu mai dau atatia bani.adica vreo 300ron cu mana de lucru cu tot.am si eu niste prieteni pe acolo care m-au ajutat cu omologarea si cu folie.
-Folia este pusa de mine impecabil,fara cute,scame etc si pe spate am puso dintro bucata dar ma ajutat fratelo cu freonu si ce mai trebuia.
Dupa aceea am fost la service de unde am luat folia ca sa masoare folia si sa vada daca este ok si n-am avut probleme.
omologarea nu e facatura daia la 40ron ca un fel de garantie . ci omologarea speciala pt folia llumar.

Daca tu esti multumit , sa fii sanatos . Eu sunt sigur ca norocul tau nu se pot aplica si altora , astfel incat incurajarea de cumparare cu spaga folie si timbre nu mi se pare ok .
Tinand cont de faptul ca ce ai facut tu este un caz izolat , sperand ca este totul ok din punct de vedere legal , nu este o solutie pentru ceilalti . Eu pot sa-mi pun folie pe geamurile din spate destul de ok , dar pe luneta nici gand . Pe fata nu gasesti folie ilegala atat de deschisa ... asa ca as fi ajuns tot la pretul lor . Diferenta este oricum imensa intre folia veche sau fara folie si folia actuala .

Ca idee , multe firme pun orice folie si pe fata , dar NU iti dau autorizatie pentru ea , ca nu au voie . Folia pentru fata este undeva la 85% transparenta si orice folie mai inchisa de atat este ilegala .

Multumimim Marius,
Eu unul nu vad de ce sa ma agit sa pun folia singur, si apoi sa merg cu morcovu in "trei litere" din cauza omologarii. Alea 2-300 de lei scutesc o zi pierduta pe langa masina, in multele cazuri cu rezultate nesatisfacatoare. Dai un ban dar te stii curat, parerea mea si nu zic in ceea ce il priveste pe donlucyan, ci pe cei care prefera sa cumpere folie de 30 de lei din vitan.

This post has been edited by razvan01: 28 Jun 2012, 12:41

Am si eu 4 geamuri ionizate pt solenza + luneta .Sunt de vanzare este careva interesat?

Pune anuntul la bursa...

Este cumva aici topic de vanzare ? Nu ti s-a aprins nici un beculet din regiunea bun-simtului inainte sa-ti anunti vanzarea ?
Aici era un topic de folie , tu nu ai folie ! Ce avantaj ar fi pentru cineva ca sa nu-si puna folie ? In 7 ani si ionizarea ta se duce naiba , incepand mai ales cu luneta . Folia te mai protejeaza in caz de geam spart sa nu te faci pizza pe fata de la cioburi , ionizarea ioc . Folia se dezabureste si se curata MULT mai repede decat ionizarea .
Orice zgarietura superficiala pe interior ramane doar pe folie si nu pe geam .

Daca ma gandesc bine , cel care le va lua de la tine isi va risca TALONUL , pt ca nu ai cum sa-i dai autorizatia pentru masina lui . Deci de ce sa faca cineva o astfel de prostie ?
In cazul in care TU vrei sa scapi de ionizarea de pe geamuri , mergi la aceeasi firma si platesti manopera pentru curatarea geamurilor si el vei avea ca inainte de ionizare + zgarieturile si uzura aferenta perioadei de folosire cu ionizare .

După trei veri în care am luptat cu canicula (atât eu, dar mai ales sistemul de Aer Condiţionat al maşinii), m-am decis să montez folie pe maşină.

Am optat pentru Llumar ATR 15 CH SR HPR Comfort Series, o folie cu inserţie metalică care oferă o reflexie maximă a energiei solare, cea mai bună claritate optică, rezistenţă la zgâraieturi şi stabilitate la decolorare în timp, garanţia pentru aceasta fiind de 10 ani.
Voi monta folia sus-menţionată doar pe geamurile spate şi lunetă, transmisia luminii vizibile fiind de 18%, în timp ce reflecţia totală a energiei solare este de 53%.

http://www.llumar.ro/dokumentum/Date%20Teh...olii%20Auto.pdf

Atelierul unde se va face operaţiunea este omologat RAR şi apare pe lista Atelierelor care efectuează modificări constructive şi aplicare folie (poziţia 5 din tabel).

http://www.rarom.ro/cs-uploads/modificari_...sector%206.html

De asemenea atelierul are autorizaţie de aplicare folie şi din partea producătorului Llumar.

http://www.llumar.ro/folie-auto.html

Revin cu poze şi costuri finale după ce finalizez operaţiunea!

Omologarea aceea din partea rar nu inseamna neaparat si calitate sau profesionalism. Cunosti foarte bine cum se fac omologarile la noi. Mai bine ai merge la un service unde au fost si alti colegi care au venit cu review uri pozitive.

@ Ampt......operatiunea se face cu demontarea geamurilor laterale?
Desi se spune ca asa se monteaza profesional......eu mi-am furat-o putin....
Mare atentie dupa montaj la buna functionare a dezaburirii,la aplicarea omologarii si neaparat factura!!!
Bafta!

This post has been edited by puiu82: 20 Mar 2014, 01:14

Le-a montat deja, poze in cealalta odaie..

De la perdeluţe la folie, cost total 500 lei!

Din păcate folia pe faţă NU este legală, indiferent de cât de transparentă ar fi!
Băieţii au fost sinceri şi mi-au spus că şi în varianta cea mai deschisă şi montată pe geamul desfăcut de pe maşină, astfel încât să nu se mai cunoască nicio margine a foliei pe geam, tot poţi să dai peste un om al legii care să-ţi ridice justificat din punct de vedere legal, talonul!

Geamurile nu au fost demontate, adevărul este că la Logan acţiuni de genul acesta i-ar trebui şi imediat se umple de "greieraşi"!
Momentan este prea linişte în maşină, ca să mă apuc eu să provoc destinul!

20 Mar 2014, 14:23:
Am primit şi factură, omologare, certificat de conformitate, de asemenea s-a aplicat şi timbrul cu caracteristicile foliei şi numărul autorizatiei RAR al atelierului care a montat folia!

Băieţii au lucrat foarte îngrijit şi din câte am citit pe site-ul Llumar Romania sunt una dintre cele 3 firme autorizate din Bucureşti care au din partea celor de la Llumar certificarea de aplicatori Premium de folie!

This post has been edited by Ampt: 20 Mar 2014, 14:23

Attached thumbnail(s)
IMG_1017.JPG ( Size: 2.42mb ) Number of downloads: 273
IMG_1019.JPG ( Size: 2.96mb ) Number of downloads: 95
IMG_1022.JPG ( Size: 2.64mb ) Number of downloads: 94
IMG_1024.JPG ( Size: 1.93mb ) Number of downloads: 89
IMG_1026.JPG ( Size: 2.35mb ) Number of downloads: 79
IMG_1027.JPG ( Size: 2.31mb ) Number of downloads: 95

pe laterale se poate monta folie atita timp cit impreuna cu gemul transparenta este de minim 70% iar pe fata cel putin 75%:

3. Condiţii privind transparenţa geamurilor

Geamurile vehiculelor trebuie să fie omologate şi să poarte marca de omologare în conformitate cu Directiva 92/22/CEE cu modificările ulterioare sau cu Regulamentul 43 CEE-ONU.
Condiţia se consideră îndeplinită şi de către geamurile care sunt omologate conform normelor SAE sau DOT.
Geamurile aflate în câmpul de vizibilitate principal al conducătorului auto trebuie să asigure o transparenţă de cel puţin 75% pentru parbriz, respectiv 70 % pentru restul geamurilor. Câmpul de vizibilitate principal al vehiculului este format din parbriz, geamurile laterale faţă şi luneta.
În cazul în care vehiculul este dotat şi cu oglindă laterală dreapta, luneta nu mai face parte din câmpul principal de vizibilitate.
În cazul în care geamurile vehiculului au o transparenţă modificată faţă de cea stabilită prin marcajul de omologare, se urmăreşte ca stratul aplicat ulterior să fie uniform şi să nu creeze distorsiuni.
De asemenea, tratamentul electrochimic sau foliile de protecţie aplicate pe geamuri trebuie să fie certificate şi marcate corespunzător, iar aplicarea acestora este permisă numai în ateliere autorizate potrivit legii.
Aceleaşi condiţii se aplică motociclurilor carosate şi tractoarelor.

http://www.rarom.ro/cs-uploads/rntr1_nou.pdf pag 69

http://www.daciaclub.ro/Folie-auto-t208900.html#

Şi cum geamurile la Logan au un grad de transparenţă de 81% din fabrică, rezultă că orice folie ai monta pe geamurile faţă, acestea te-au sărit din schema de 70%!

ce idioti...cum or fi obtinut, de la RAR, aprobarea pentru parbrize?