Outline · [ Standard ] · Linear+ Jurnal de bord, o poveste cu SupeRNova

la 3 am rendez vous cu doctoru sa improspatam freonu la atelaje, in service autorizat Dacia

la 3 am rendez vous cu doctoru sa improspatam freonu la atelaje, in service autorizat Dacia

Asteptam preturi..... cred ca trebuie sa fac si eu manevra.... parca nu mai e ca inainte.

Mare minune daca AC-ul lui argon nu va merge mai prost ca inainte cu freon "Dacia"

Bafta!

e freon comun Deuu-Dacia, ca service-ul Dacia e in aceasi curte cu Daewoo, si partea cu clima e comuna pretul nu e relevant ca e la ciubuc

Cum este ac-ul la matiz? Actioneaza drept frana de motor cand il pornesti pe la 60-70 la ora?

Ce frana???? Abia daca se mai roteste sa faca rece.

Nu stiti voi mai, are acelasi rol pe care-l are parasuta la dragstere

Preturi ? Evident la juma' de pret oficial. La mine merge la fel, si aveam presiune ok si inainte, dar la shoarec se simte diferenta pentru ca nu era la presiunea optima freonul vechi

Cum este ac-ul la matiz?

eficient(spre deosebire de supernova), dar mai bleg ca la Espero unde nu poti sta in masina de frig pe treapta duoi la ralanti

This post has been edited by argon: 5 May 2010, 15:57

O fi mai eficient dar daca il pornesti si incerci sa urci un deal, cred ca se duce inapoi.

nasol ai patit tu, sau asa ai auzit? La Logan ia vreo 4 cai(3 Kw) conform mesterului, si e dublu ca marime.

Asa barfeste lumea despre matiz.

In ce a constat operatia asta cu fronul? L-au tras pe cel vechi din instalatie in butelie, dupa care au bagat din nou exact cat trebuie?
Ceva ulei au bagat/schimbat?
Sesizati vreo imbunatatire dupa operatie? Ca si eu am freonul original de 5 ani in Logan, de racit raceste OK, dar poate nu am eu termen de comparatie cu unul proaspat reincarcat.

Bafta!

Altu nou de la schimbul facut inainte. Si daca era tot unu mai rau ca argon, acum are freon mai vechi in instalatie.

A conectat un aparat, parea destept, la cei doi conectori de pe tubulatura, si a facut singur tot, aparea pe ecranul aparatului, scos freon vechi, scos ulei vechi verde maroniu, l-am vazut ca-l scoate intr-un recipient, vidat, bagat ulei nou verde curat, pe care l-am vazut in alt recipient(sa stea irocnicu linistit), freon nou, pornit motorul si aerul, testat eficacitatea/parametri compresorului, decuplat furtunele alea, pus doapele si gudbay.

Nu am vazut butelie pentru freonul vechi, pentru ca nu e freon, ci e ceva ecologic R134a, si probabil l-a eliberat, ca mirosea ciudat fix cand zicea ca scoate freonul vechi.

This post has been edited by argon: 5 May 2010, 16:28

Pai in legatura cu freonul - probabil pe asta de l-a scos de la voi nu il arunca, il colecteaza aparatul dupa care il pune la loc in instalatie.
Dupa cunostintele mele ideea e sa bagi cantitatea corecta de freon in instalatie, iar cum completare nu se poate face se goleste si se reumple. Trage freonul vechi peste ce mai avea in masinarie, apoi baga din masinarie in instalatie fix cat trebuie.
Megre mai bine AC-ul? Zgomot mai putin, eficienta mai buna?

Bafta!

aparatul depisteaza marimea instalatiei si baga singur cat e necesar, a bagat agent nou, ca il intrebai, ala vechi e contaminat cu umiditate and stuff. Raceste mai bine ca inainte, ala vechi era cel original, daca e cum zice ironic, mi-a bagat freonu doctorului, ca el a foat inainte, oricum are 3 ani, a meu avea 6

This post has been edited by argon: 5 May 2010, 16:33

eficient(spre deosebire de supernova), dar mai bleg ca la Espero unde nu poti sta in masina de frig pe treapta duoi la ralanti

poate daca ii dai drumu in februarie

This post has been edited by ArtVandelay: 5 May 2010, 19:18

A conectat un aparat, parea destept

drace, l-au conectat pe eujeniu!

Daca nu uit maine seara sa ii fac o poza ...

L-am montat, dar poza tot nu i-am facut. Bine, la noi urechea de sus nu are loc, iar spatiul ramas este mai mic. Am taia urechea si am decupat coltul de jos. Eu l-am prins cu coliere, provizoriu.

Asa arata ala de la Duster.

pl.jpg ( Size: 120.73k ) Number of downloads: 660


This post has been edited by IRONICK: 5 May 2010, 19:38

poate daca ii dai drumu in februarie

prin februarie nu mergea deloc, probabil de la frig, fix pe atunci mi-amintisem ca trebuie pornit periodic si bla bla, dar al meu la fostul proprietar nu functiona deloc din septembrie pana in mai si merge perfect dupa 14 ani, deci mituri din partea mea.

Danke de poza, dar poti explica putin mai in detaliu ? Te-as ruga.

Mic update legat de racheta argintie[attachmentid=1627619824] Trebuie sa-l sfadesc pe varul meu, arata cam nespalata

da' a ta cum naiba arata ieri, ca imi fu rusine sa fiu vazut in ea..

Ce/care "a ta"?

loganu cum care...era mai ceva ca un insectar..numa cu gangele la exterior...cred

Danke de poza, dar poti explica putin mai in detaliu ?    Te-as ruga.

Tot aerul care intra pe langa far, spoiler si ce mai este pe acolo, este canalizat de buza aia prinsa in clipsuri de plastic catre tubulatura de admisie.

aparatul depisteaza marimea instalatiei si baga singur cat e necesar, a bagat agent nou, ca il intrebai, ala vechi e contaminat cu umiditate and stuff.  Raceste mai bine ca inainte, ala vechi era cel original, daca e cum zice ironic, mi-a bagat freonu doctorului, ca el a foat inainte, oricum are 3 ani, a meu avea 6

Noroc ca parea aparatu destept ca propietaru' masinii...
Cate butelii avea statia de incarcare, nu una? Are separator de lichide, apa si uleiul (care umlei e si higroscopic) se duc in borcan, freonu in aceiasi butelie montata pe un cantar (se amesteca ala recuperat cu ala nou).
Te uiti ca argonu la freon si nu intelegi nimic.

  Te uiti ca argonu la freon si nu intelegi nimic.

domnu' eujen, eu am zis ce mi-o zis mesteru, cum o fi, miserupe, nu ma obosesc sa vorbesc din carti sau de pe gugle ca tine sa insel aparentele, adica asa cum tot incerci tu sa pari inteligent...imi ia fix cateva minute sa dau copy peist de pe gugle cum functioneaza aparatu ala, sa cada audienta in cur vai ce dejtept e ala..dar asta e ielaul vietii tale.

This post has been edited by argon: 6 May 2010, 10:02

Bre argoane, eu am folosit o statie de incarcare, nu ma informez de pe forum sau de la mecanicul lu peste de functionarea ei. Dar daca tot nu te pricepi si nu vrei sa afli, nu mai deschide subiectul.

eu am folosit o statie de incarcare

ejti versat, ce mai