Outline · [ Standard ] · Linear+ Jurnal de bord, o poveste cu SupeRNova

din ce vad eu acolo, cam mult nisip si pietris pe asfalt, deci posibil ca pe un asfalt curat distanta de franare sa fie mai redusa...

din ce vad eu acolo, cam mult nisip si pietris pe asfalt, deci posibil ca pe un asfalt curat distanta de franare sa fie mai redusa...

Aoleuuuu!Doctore,las-o naibii mai incet ca desclei prematur cocia aia!
"cutzu necesita consiliera psihologica"
Ma omorasi,coane argoane!

This post has been edited by marian-j: 4 May 2010, 21:30

Am uitat sa precizez, intentionat am ales locul, partea stanga a masinii pe asfalt curat, partea dreapta pe macadam. Nu-i la intamplare

4 May 2010, 22:59:
Nu face asta multi pureci p-aci. Nush cine era mai speriat, argoneatza sau catzeii din parcare


This post has been edited by dr_mKe: 4 May 2010, 21:59

Slabut...

Viteza mica mai, doar 60-70 la ora am avut. Prima incercare de derapaj pe macadam. Cam necontrolata Oare ?

Asta nu mi-a placut, de ce a avut traiectoria asta necontrolata?

tu nu te poti controla?

Mai aveai putin si ieseai in boscheti, n-ai facut deloc balans inainte...

Dracu stie, eu ma asteptam sa plece usor de spate dupa un flick usor din volan si gaz luat . . . spatele a iesit mult mai mult decat m-am asteptat, asa ca am preferat sa nu incerc s-o mai scot, in mod sigur se arunca si mai violent in partea opusa.

use the handbrake

EI nu, n-a filmat argoneatza volanul, un stanga dreapta foarte usor, SN abia ar fi catadicsit sa scoata putin spatele la asa manevra timida. Oricum se iese la "exersat" maine

Deci, chiar si la 30 la ora, iei volan spre dreapta si contrabalansezi apoi spre stanga, cu acceleratie in timp ce tragi frana de mana.
Cu putin antrenament iti iese un 360 doar pe portiunea de pietris.

Eu as fi facut la fel, ai cautat clar asfaltul pt ca frana sa fie eficienta, gluma se ingrosase... Dar, in acel moment( cand ai ajuns pe drum) trebuia putin mai mult decat ai luat tu stanga, sa ramai pe drum. Parerea mea e ca ai avut aici o mica scapare.

voi uitati un amanunt: era si argon în masina.

Voiati sa-i pateze tapiteria lu' doctoru'?

Trebuia sa iasa un liftoff oversteer mic, dar masina s-a intors cam mult. Cand am ajuns pe asfalt eram deja cam de-a latul, virat deja pe dreapta maxim si cu frana calcata. Altfel ma opream direct in ditai parapetul de piatra ascuns de boscheti. In derapaje care ies prost te opresti cel mai scurt facand 180
Drept urmare se revine si se incepe cu un slalom la viteza mica pana incepe sa plece spatele.
Pe asfalt imi sunt destul de clare limitele si comportarea masinii.

This post has been edited by dr_mKe: 4 May 2010, 22:16

Trebuia sa iasa un liftoff oversteer mic, dar masina s-a intors cam mult. Cand am ajuns pe asfalt eram deja cam de-a latul, virat deja pe dreapta maxim si cu frana calcata. Altfel ma opream direct in ditai parapetul de piatra ascuns de boscheti.

Acum e clar

Ai CASCO ?!

Sau, daca ma incapatanam s-o intorc pe stanga ciupind frana de mana, riscam sa ajung frumos printre pestii din valea aflata pe partea stanga SI nush cum o scoteam la capat cu madam argon, de i-l duceam acasa in asemenea hal

Oricum interesanta faza si protagonistul , pacat ca nu stau mai aproape, poate faceam un schimb de experienta.

ne putem intalni, nici o problema ! Cu Tico se pot face nenumarate tampenii, infinit mai ghidonabil decat Matizul (uite cum ma pun rau cu argon).

No_1 bucata respectiva de drum este goala, iar "parcarea" respectiva nu este drum public. Drept urmare cand nu sunt pescari in zona, sau TIR-isti care dorm, se pot exersa in voie diverse manevre pe madacam. Pe macadam n-am condus-o decat o data, asta in Retezat, unde in nici un caz n-am mers mai tare de 20 la ora.

Pe asfalt masina are ruliu mare ce survine rapid, trebuie s-o lasi sa se incline intai, spatele are tendinta violenta la revenire si se arunca usor in balans pe partea opusa, spre deosebire de SN care revenea aproape spontan din derapaj. . .

Morala este ca SN era intr-o alta clasa de manevrabilitate.

Eu am avut o experienta placuta cu o SN cu numere de probe pe drumul dintre C-lung si Curtea de Arges, era in vremea in care tocmai se lansa. E, am reusit sa-i fac sa piarda controlul masinii intr-un viraj, fugariti fiind de mine. Dovezi n-am, asa ca cine vrea sa creada, crede. Au intrat in sant, parca vad si acum cum a sarit tripla vreo 5 metri prin aer, roada din fata dr. s-a rupt, si acolo au ramas... muti, in combinezoanele lor gri ... Si acum se poate vedea in zona aia gardul rupt in care au intrat.

Dar sa proptesti masina in bordura si mai mai s-o rastorni chiar in fata sediului Asirom ? Se punte ? Si acum este bordura sparta acolo

Se pune, dar eu aveam pretentii de la un sofer care era pus acolo sa testeze masina. Eram si eu mai tanar, tin minte ca am oprit paralel cu ei (din soc revenisera pe asfalt, santul era betonat) si le-am zis: "alta data lasati-o mai moale" , vorbesc cat se poate de serios.

Dar sa proptesti masina in bordura si mai mai s-o rastorni chiar in fata sediului Asirom ? Se punte ? Si acum este bordura sparta acolo 

Tu ai fost soferul ?

Nu, eu am fost pilotul

Ma simt flatat 

Bine ca nu te simti flatulat ...

Fusei si flatulat ieri, am mancat ardei gras si la colecistu' meu nu-i prieste

ar fi fost culmea sa mananci ardei slab

Ar fi putut manca ardei iute.