Outline · [ Standard ] · Linear+ Jurnal de bord, o poveste cu SupeRNova

Io ma refeream la platourile oscilante.

Io ma refeream la platourile oscilante.

Aaaaa, pai la cat e de rezistenta limousina, tre' sa am grija sa nu le strice !

Nu te poti abtine,asa-i?

Daca sta argon in masina cu picioru' pe frana, crek direct la adrian_mgn il ducem dupa ce termin cu platourile oscilante

e vorba de a doua, vreau sa stiu daca si ce probleme are, amortizoarele spate stiu ca-s duse, se mai trece cu vederea franele-s ok, discurile-s noi noute, abeesu functioneste, si la noxe-s curios, dat fiind consumul...poate se stie marean cu potentiometrul de CO, ca eu nu ma bag la reglaj, sonda lambda nu are, la asta se regleaza din potentiometrul respectiv functie de ce da analizorul de noxe.

This post has been edited by argon: 24 Sep 2010, 22:00

i tre' sa merg la examen la Bucuresti si vreau sa ma pun serios cu burta pe carte si sa tocesc zdravan regulamentele

Presupun ca nu o sa mergi cu trenul. Daca treci cu masina sper sa nu uiti sa poposesti prin Pitesti putina vreme sa te cinstesc si eu cum se cuvine.

o masina care chiar imi place (A4 2009 2,0 TFSI AWD).
la o asemenea masina eu nu pot decat sa visez

Apoi ma, vorba lu' Filip: ptiu ptiu ntz ntz ... cum sa te spurci cu asa ceva?
Viseaza si tu la ceva calumea de ex. un Duster.
Iar pentru pretentiosi exista i-vtec. Nici un motor pe benzina nu fuge si nu consuma ca astea. In vecii vecilor. Aaamiiin.

Doctore TSI-urile alea mici imi plac fiindca raspund cum trebuie la pedala si consuma putin. Adica merg aproape ca TDI-urile.

Nici un dizel n-o sa aiba raspuns la pedala ca un motor pe benzina

Nici un dizel n-o sa aiba raspuns la pedala ca un motor pe benzina 

corect!!

Ba da, daca ar fi common rail non euro.

Ba chiar mai bun decat benzina, daca e cu PD.
Care CR? Alea e bune doar la impresia artistica (zgomot, vibratii, raspuns progresiv si alte vrajeli).

Raspunsul de care tot vorbesc eu nu-i acelasi de care vorbesti tu Dane, fara ofensa. Sa zicem ca vorbesc mai mult de sensibilitatea pedalei si finetea cu care raspunde motorul la fiecare milimetru de pedala.

Iar trebuie sa te contrazic. Saptamana trecuta vorbeam de lipsa de finete la raspunsul pedalei, pentru agregatele Dacia/Reno. Treaba vine din soft si din smecheria aia wireless.
Pentru mine raspuns = cum pleaca imediat dupa ce ai apasat pedala. Ca dupa cateva secunde nu mai conteaza decat curbele de putere si cuplu. Ei, la faza asta PD-ul e greu de batut.

PD-ul este pe buna dreptate unul dintre motoarele diesel cu raspuns brutal si nerafinat.

Cand va aud cu raspuns prompt la pedala la masini, ma buseste rasu'

poate la vreun lancer de 2.0 ....

Eu cred ca aproape toti salivam dupa o masina care sa ne dea cu capul de tetiera, dar atunci cand una banala raspunde "brutal", ne plangem de lipsa de rafinament.
Visule, cand afara vor fi +40 de grade sau -15, cand va ploua sau va ninge iar eu voi fi la volan, am sa ma gandesc la tine .

Atunci ma plimb cu bicicleta
Confort am si acasa... confortul sedentarizeaza si imbatraneste. De la 20 de ani de cand mi-am luat masina, pana acum vreo 3-4 ani, nu mi-am dat jos curu' din masina. Mare greseala am facut. En fin...

Eu o masina adevarata n-o vad sub 500 de cai si fara tractiune integrala. Cand dai drumu' la pedala, sa simti ca zbori. Dupa ce am mers anu' trecut cam toata vara cu motoru', cand m-am suit in masina, am crezut ca-nnebunesc. Nu tu demaraj, nu tu frana de motor... plictiseala totala. Prefer bicicleta in locul masinii... pur si simplu am devenit claustrofob

Aici cam ai dreptate ...

Mie mi-ar ajunge un Lotus Exige sau o Honda S2000, cu hardtop optional

Si cand te-ai trezit, te-ai urcat in Loganul parcat regulamentar de altfel azi in fata spitalului

Argoneatza, tu ma urmaresti ?

Da, iesi putsin pe geam

Astazi ma plimba Marian prin Temeschwar, sa-mi cumpar oloi la Frijider, ca-l schimbam saptamana asta

Mica corectura la remarca malitioasa a lui cdadan: eu tanjesc dupa o masina, care dupa ce-mi da cu capul in tetiera, mi-l si tine lipit de ea pana calc ambreiaju' sa schimb in sus urmatoarea treapta, dupa care procesul reincepe

Vezi ca sunt exercitii speciale pt intarirea musculaturii gatului

Pai da!Mie imi spui?Matale stateai ca boieru' pră scamdu' din dreapta si io eram atent la trafic sa nu ne calce tramvaiu'!Atata m-ai bolunzit de cap ca am uitat sa-ti spun ca am idei putine da' fixe!
Ni numa la ce am molarit io azi!
Şi vorbim de un dizăl mai vechiuţ!

Attached thumbnail(s)
DSC00452.JPG ( Size: 804.29k ) Number of downloads: 301

eu tanjesc dupa o masina, care dupa ce-mi da cu capul in tetiera, mi-l si tine lipit de ea pana calc ambreiaju' sa schimb in sus urmatoarea treapta, dupa care procesul reincepe 

Asta nu-i masina, e un 747 la decolare.

&feature=related

Mica corectura la remarca malitioasa a lui cdadan: eu tanjesc dupa o masina, care dupa ce-mi da cu capul in tetiera, mi-l si tine lipit de ea pana calc ambreiaju' sa schimb in sus urmatoarea treapta, dupa care procesul reincepe 

+1

Asta nu-i masina, e un 747 la decolare.

Avioanele lasa o impresie frumoasa la decolare fiindca reusesc sa mentina destul de mult timp o accelerare constanta. Dar ca nivel maxim nu exceleaza. Nu te dau cu capul de tetiera suficient de tare.