Outline · [ Standard ] · Linear+ Jurnal de bord, o poveste cu SupeRNova

Cum ? Simplu, WD-40 rullz Imortalizai momentul la 50.000 km, aseara, chiar la intrare in Temeschwar This post has been edited by dr_mKe: 20 Oct 2010, 00:33

Cum ? Simplu, WD-40 rullz

Imortalizai momentul la 50.000 km, aseara, chiar la intrare in Temeschwar

This post has been edited by dr_mKe: 20 Oct 2010, 00:33

S-o bolunzit doctoru'!
La cat bantuie,ca banu' ala rau,acusica ne arata suta.

Astazi m-am ocupat cu aprovizionarea pentru revizia de 4 ani. Suplimentar am ales sa inlocuiesc si pompa de apa. Toate minunile, plus 2 bidoane de lichid de parbriz de la Dashia si un plastic pe care-l am spart, usurel peste 1000 de lei

In cutie se va trece la MobiLube SHC 75W-90 de care se plang unii ca "agata la rece", desi in SN a mers absolut minunat uleiul asta. Mai jos este atasata ''dovada"

[attachmentid=1627668041]

Revin sambata cu poze din timpul marii operatiuni la care particip activ si eu

Duminica urmeaza o mica excursie la Sighisoara impreuna cu bunul meu prieten, einstein caruia ii multumesc de pe-acum pentru ajutorul dat in procurarea unui set de jante pentru gumele de vara.

Doctore, ce facushi , nu ai luat curea de accesori la kit cu rolele?

Frumos oras Sighisoara. Cand esti acolo parca intri in alta lume, nu are legatura cu Ro. De departe cea mai frumoasa este cetatea care este "incarcata" cu istorie. Doc, sa tragi poze.

Sincer sa fiu nici macar nu m-am uitat dupa rola aia . . . . .

Ar trebui sa fie intr-una din cele 2 cutii, totusi

In cutie se va trece la MobiLube SHC 75W-90 de care se plang unii ca "agata la rece", desi in SN a mers absolut minunat uleiul asta. Mai jos este atasata ''dovada" 
[attachmentid=1627668041]

Eu sunt unul dintre cei la care faci referire ca s-au plans ca "agata la rece". Si nici macar nu venise frigul, erau peste 20 de grade afara.
La mine agata tot timpul, mai putin cand stateam pe loc cu motorul oprit. In rest, era jale, in special pe retrogradari, cutia se comporta infect. Dar si la accelerari agata.
Dupa ce am trecut pe Total 75W-80, se schimba cu un deget.

This post has been edited by cristio_79: 28 Oct 2010, 19:38

la cum conduce el nu mai are timp nici sa agate

Pai la rece sunt la fel de vascoase 75W90 si 75W80. Poate la cald sa se fi simtit vreo diferenta.

Daca-s la fel de vascoase cum zici, de ce la Matiz iarna dupa pornire nu poti retrograda intr-a doua si antaia cu 75/90 si cu 75/80 merge perfect? si in bidon le-am vazut ca e mai 'apa' 80-ul.

Eu zic cum ar trebui sa fie, in functie de specificatii. Ca in realitate e altceva, partea a doua.
Ai apucat sa schimbi de doua ori uleiul de cutie la Matiz?

Initial vroiam sa pun 75w90, dar dupa documentari, toti cei care au pus ei, sau in service le-au bagat asta, au avut probleme, si am pus direct 75w80. In carte nici nu se recomanda 75/90, si parca nici la Logan...nu e 80 cumva?

Eram curios doar. Din postul ala se intelegea ca vorbesti din experienta, nu din citite.

Din experienta doar merge perfect dupa ce am pus 75w80, dar poate era uzat cel dinainte. Experienta lui cristio_79 nu e suficienta? si nu e singurul cu Dacie care a patit asta cu 75w90.

Eu am pus 80W90. Agata si inainte la rece, cu negreala aia, agata si cu asta, ceva mai putin. Insa doar primele trei-patru schimbari, dupaia merge ok. Bine, inca nu e iarna, dar atunci sa ma rog sa porneasca, si vad eu cu vitezele.

La mine nu isi revenea nici dupa ce il incingeam. Am facut si o proba in afara orasului si degeaba. A cincea intra infect, marsarierul din a treia sau a patra incercare. In a doua la viraje trebuia sa spun rugaciuni, mai bine bagam a treia ca sa nu o fortez.
Am expus parerile la momentul potrivit pe sectiunea Logan.
Imediat cum l-am schimbat cu Total 75W-80 am facut proba si intra perfect, doar atingeam schimbatorul.
Asta e, am dat o gramada de bani pe el, am zis sa bag ceva sintetic, mai bun. Nu a mers, am mai cheltuit niste bani ca sa iau ceva cu specificatiile producatorului.

Intr-adevar nu mi-a comandat rola pentru cureaua de accesorii, deci maine mergem din nou la service

Cand sa plec amu' seara, un bec de far ars. Pun ce gasesc prin masina si la supermarket evident iar nu gasesc decat Osram NB . . .


This post has been edited by dr_mKe: 28 Oct 2010, 21:34

Pai si ce becuri foloseai pana acum? Philips-uri? Sunt bune si osram-urile...

Doctore, sunt 2 role la accesorii, tensoare si o infasuratoare. Mai bine le dai cureaua inapoi si ceri sa-ti dea kit, e mai ieftin decat pe componente.

Da da, amu'ma duc pe capul lor

In materie de role posed numa'' ce-i in cutia asta . . . [attachmentid=1627668239]

This post has been edited by dr_mKe: 29 Oct 2010, 09:07

Si ce, vrei mai multe?

Eheee, poze de azi. N-am mai inlocuit pompa de apa, n-avea sens. Inlocuit curele, role la distributie, capacele alea afurisite din chiulasa care au costat 68 de lei, lichide si oloiuri, mai putin cel din motor inlocuit cu marian acum 4.000 km.

[attachmentid=1627668563] [attachmentid=1627668562] [attachmentid=1627668561] [attachmentid=1627668560] [attachmentid=1627668559] [attachmentid=1627668558] [attachmentid=1627668557] [attachmentid=1627668556] [attachmentid=1627668555]

De ce n-ai bagat Mobilu' ca sa ne zici cum merge?

io fi zis si macanicu ca nu e bun la Logan. Elf d'ala am pus si io.

Nu inteleg de ce ai inlocuit lichidul de la servo, si mai mult, nu inteleg de ce ai pus "Dacia Oil" daca tot ai facut asta. La Cielo e bine mersi lichidul ala original acolo, din 1995.

La Cielo scrie in manual ca nu se schimba niciodata, la cutie asemenea.

Nu inteleg de ce ai inlocuit lichidul de la servo, si mai mult, nu inteleg de ce ai pus "Dacia Oil" daca tot ai facut asta. La Cielo e bine mersi lichidul ala original acolo, din 1995.

Lichidul de la servo nu se foloseste si la sistemul de franare hidraulic?
Edit: am gresit cu ce-am scris mai sus. Oricum, nu e rau ca a schimbat uleiul de la servodirectie.

This post has been edited by Filip: 31 Oct 2010, 11:58

Nu, lichidul de servo se foloseste la cutiile automate(si invers). Lichidul de frana se foloseste la ambreiajul hidraulic(daca masina are).

This post has been edited by argon: 31 Oct 2010, 11:56

La Cielo scrie in manual ca nu se schimba niciodata, la cutie asemenea.

pai pentru ce sa schimbi uleiul din cutie? Toata lumea stie ca dintii pinioanelor din cutiile woo sunt facuti din pastile vidia, si nici de rulmenti nu au nevoie, ca au rubine. Cutie automata woo cu 12 rubine

Pierdut simtul omorului, il declar nul Cutia la Cielo nu are buson de golire . Cutiile nu sunt Daewoo, sunt GM, uleiuld e fabrica tine minim 500.000 km si tot la fel de smooth schimbi vitezele.

This post has been edited by argon: 31 Oct 2010, 12:27