Outline · [ Standard ] · Linear+ E vremea pt. MASINA NOUA, Opel vs. Skoda vs. VW

Lasati-l. Eu daca as avea venitul lui, m-as gandi SERIOS daca sa iau sau nu un Logan nou, cu tot ajutoru lu tata. Dar el i-a barci straine.

Lasati-l. Eu daca as avea venitul lui, m-as gandi SERIOS daca sa iau sau nu un Logan nou, cu tot ajutoru lu tata. Dar el i-a barci straine.

Pe langa pretul de achizitie, ar trebuie sa te interesezi destul de serios si in legatura cu intervalele de revizie, preturi revizie, preturi consumabile si alte chestii de genul acesta.
Gasesti o gramada de pareri pe forumurile marcilor respective, nu lua de bun tot ce scrie pe site-urile dealer-ilor sau ce-ti spun angajatii din show-room.

Eu i-am spus toate astea si i-am relatat cum m-a lovit financiar gunoiu asta de lancer asa in prag de iarna. Bine, in mare doar cauciucuri am luat.

Dar idea e ca omu' s-a speriat. Probabil de aceea i se si pare asa naspa Lancerul

Oricum, un set de cauciucuri de iarna ca lumea, un plin de benzina, pachet dinala de iarna, vreo 2 sticle de lichid de iarna si i s-s dus aproape tot salaru' pe o luna. A se nota ca nu am pus rata in calcul. Sau casco-ul care va trebui sa fie full, ca de obicei asa ii cere banca. Ma intreb daca s-a dus la vreo 2-3 agenti sa vada cam cat ii rata la un casco unde S.A. = 14500E...

kia cee'd mi se pare PESTE Octavia, fie ea si Octavia 2

kia cee'd mi se pare PESTE Octavia, fie ea si Octavia 2

Nu stiu. Poate. Dar e degeaba. E pornit pe masina straina, e pornit pe Octavia.

Eu personal nu as lua Kia din cauza ca sufera de aceasi boala ca si Lancer-ul. Masina mai rara, nimeni nu stie nimic de ele, iar in cazul Kia, cel putin in CJ, service-ul e prastie. Mi-ar fi frica sa imi fac o revizie la aia, la reparatii nu ma gandesc ca nu se strica

La Lancer vreau un releu. La dilar e 40 RON. SCUMP. DAR, daca ma pun pe cautat la un magazin, sigur nu gasesc sub 20 RON (DACA gasesc)si probabil o sa mai termin 20-30 RON pe benzina si telefoane.

This post has been edited by driverx: 15 Jul 2009, 14:33

Oricum, un set de cauciucuri de iarna ca lumea, un plin de benzina,

Cu benzina nu-i problema ca daca alimentezi la compania din reclama mai castigi un plin si te-ai scos

in general lumea tinde sa dea pe masini mai multi bani decit ar trebui. Includ aici functii "esentiale" cum ar fi FollowMeHome - pe care fabricantii (si anume toti) le implementeaza ieftin si le vind scump.

Daca ar vinde numai optiunea asta n-ar lua-o nimeni, dar ei vand la pachet. Eu mi-am luat PWF (167 EUR cu tva), care include senzor de ploaie, efect automat anti-orbire pentru oglinda retrovizoare si Light Assistant (Coming Home, Leaving Home, Tunnel Light, Day Light cu posibilitate de dezactivare). Functiile care chiar imi plac sunt "rain closing" (se inchid geamurile daca le-ai lasat deschise si incepe ploaia) si efect antiorbire (nu mai trebuie sa muti tu oglinda pe faza de noapte, se inchide automat si progresiv).

Oricum, un set de cauciucuri de iarna ca lumea, un plin de benzina, pachet dinala de iarna, vreo 2 sticle de lichid de iarna si i s-s dus aproape tot salaru' pe o luna.

depinde de cauciucuri, la ce pret te-ai gandit pe bucata?

Pai un cauciuc ok de 15, 16 porneste de la 3 meleoane in sus. Deci nu vorbim de bullshituri de racing si alte kkturi scumpe.

Ca daca ne gandim la Trayal sau nu stiu ce gunoaie ti-ai luat tu, atunci da, iti ajunge si salaru minim pe economie...

This post has been edited by driverx: 15 Jul 2009, 18:22

Trayal pe 15 is 200 ron, deci nu-ti ajunge salarul minim Eu nu mi-am luat Trayal, ce mi-am luat eu, pe 15 erau 250 ron.

Trayal pe 15 is 200 ron, deci nu-ti ajunge salarul minim   Eu nu mi-am luat Trayal, ce mi-am luat eu, pe 15 erau 250 ron.

Pai salaru' minim (ala cu deploma) nu e 800 RON?

da' ce, el are deploma?

Da ce, el vrea să țină Octavia 2 cu salariul minim pe economie?

Ce? Pare sa nu aiba?

15 Jul 2009, 19:30:

Da ce, el vrea să țină Octavia 2 cu salariul minim pe economie?

Nu chiar.

This post has been edited by driverx: 15 Jul 2009, 18:30

Pai un cauciuc ok de 15, 16 porneste de la 3 meleoane in sus. Deci nu vorbim de bullshituri de racing si alte kkturi scumpe.

Poate alea de 16..., pe 15 gasesti pe la 200-250 lejer cauciucuri foarte bune.
Iar imitatiile alea de cauciucuri trayal, dayton ... is pe la 100-160 de lei.

Am vazut si Michelin( 15") in promotie pe la 220 ron...

Da ce, el vrea să țină Octavia 2 cu salariul minim pe economie?

Dar de la ce salariu "se tine" o masina straina?Tu trebuie sa ai lovele multe daca ai Honda aia de 2,4l,nu?

Eu zic sa te mai gandesti la intrebarile puse si sa le reformulezi... Sugerezi, cumva, ca orice tip de masina se poate "tine" cu un salariu mic?! Ca esti intr-o grava eroare daca asta vrei sa spui...

This post has been edited by xcss: 15 Jul 2009, 21:57

Daca pe forumu masinii mult ravnite ar afla si ei venitul si avansul lui si apoi l-ar intreba cat coasta rabla, ar muri si aia de ras

Ai ramane surprins cati platesc doar rata la masina din salariu. Si le mai ramane de 50RON benzina ...

This post has been edited by IRONICK: 15 Jul 2009, 22:02

Pai nu stiu cum ar trebui sa o tii?!Eu am masina de un an si in afara de benzina si revizia de 1 an de 400 de ron nu i-am facut nimic...Ce alte costuri implica?

Dar de la ce salariu "se tine" o masina straina?Tu trebuie sa ai lovele multe daca ai Honda aia de 2,4l,nu?

Nu știu dacă am sau nu multe lovele. Deocamdată îmi pot permite să plătesc casco 2000 euro pe an, RCA vreo 200 euro, impozit, rovignetă, 150 euro pe o anvelopă, 300 euro pe o revizie, carburant, etc și n-am rate la vreo bancă.

Dar nu vorbim aici de mașina mea cred...

Să zicem că la Octavia se reduc la jumătate sumele astea, dar mai e rata...

Și-atunci, consideri că te poți descurca cu salariul de 200 euro pe lună?

Nu pricep ce ți s-a părut aiurea la întrebarea mea...

This post has been edited by MAERSK: 15 Jul 2009, 22:17

Poate alea de 16..., pe 15 gasesti pe la 200-250 lejer cauciucuri foarte bune.
Iar imitatiile alea de cauciucuri trayal, dayton ... is pe la 100-160 de lei.

aveti bunul simt sa cercetati inainte de a apasa butonul de add reply, ca asa sa ne dam cu parerea sa ne aflam in treaba...

http://www.anvelopele.ro/anvelope~auto~dayton~0~0~0~0.html
http://www.anvelopeexpress.ro/cauciuc/Dayton/D210

nu e problema nimanui cat castig eu

inca sunt student si-mi permit din salariu sa tin masina+ consumabile+benzina. care-i baiul vostru?

am fost azi in teste cu 02 fara facelift de 102CP.

de departe cea mai comoda la condus, etrem de fina in ambreiaj si acc, schimbatorul parca trece singur dintr-o treapta in alta. servodirectia se intareste functie de cat de repede iei curbele si cat de stranse. aveam impresia ca merg cu 40 si aveam 90 pe ceas. nu se simte deloc. motorul suna f placut, usor sportiv.

pozitia excelenta la volan, dar diferenta majora e la scaune intre O2facelift si O2 fara. e mare dif. de confort intre cele 2.

Maine ma dau si cu faceliftu de 80CP.

e f posibil sa raman pe 1.6 102CP

SUnetul este absolut bestial, un bas extraordinar de curat si de puternic, medii bunicele iar inaltele foarte ok. nu cere Subwoofer.

This post has been edited by tzepesch: 15 Jul 2009, 22:22

nu e problema nimanui cat castig eu

si eu care eram convins ca-i problema lu' driverx..

Io prin supermarket pe la preturile alea am vazut... si chiar nu credeam ca exista cineva, mai ales care sta pe forumuri auto de ceva vreme, sa poata da sumele alea pe un cauciuc noname. La banii aia iti cumparai cauciucuri adevarate

Servodirecția se întărește odată cu creșterea vitezei, nu are legătură cu unghiul de bracare al roților.

Să știi că totuși sonorizarea de pe Cee'd e mai bună decât cea de pe Octavia.

@tzepesch - sa stii ca toti colegii te-au sfatuit ce credeau ei ca e bine, acum ca tie ti se pare rau e alta problema. Driverx si ceilalti care ziceau de bani doreau sa te faca sa te gandesti mai bine la eventuale probleme, care pot aparea inevitabil (boli, probleme neprevazute, etc). Trebuie sa iei o marje de siguranta. Daca tu consideri ca e ok noi nu avem nimic impotriva, iti uram sa o stapanesti sanatos
De asemenea discutia cu 1.4 (submotorizarea) s-a vrut un ajutor pentru tine ca sa nu iti para rau mai tarziu. banuiesc ca daca tot iei masina buna si noua vrei sa o tii macar 5-6 ani.

Bafta!

This post has been edited by Andy_ACS: 15 Jul 2009, 22:33

Nu pricep ce ți s-a părut aiurea la întrebarea mea...

A parut destul de la nelalocul ei..un fel de "amaratul asta vrea masina noua?",iar costurile de la tine nu sunt aceleasi ca la 1.4.Sa vedem ce impresii are dupa testul cu 1.416v...

nu e problema nimanui cat castig eu

....

Ai inteles total gresit, iar argonica iar s-a bagat ca musca in gaura maro.

Idea e ca eu le-am zis la astia ca din discutia cu tine, personal vad mai arzator aspectul financiar, care e cat de cat obiectiv, ca n-are rost sa te mai bata la cap CE masina e BUNA pentru tine. TU crezi ca stii CARE e buna pentru tine. Adica Octavia.

DAR, mi-ai lasat impresia ca ai fost putin speriat de cheltuielile aparute. NU e treaba mea, normal ca NU e, dar incerc doar sa iti deschid ochii. Incerc, desi rationalul imi zice ca e razboi pierdut. As avea mai mult de zis, dar chiar nu are rost. O sa le afli tu, pe pielea ta. Roaga-te sa ramai inca cativa ani buni strict la gandirea de acum, prioritatile de acum. Asa ai sanse sa treci peste perioada asta FARA ca noi sa avem un dram de dreptate. Dar mai e si o criza, care e drept ca nu e omogena, nu loveste pe toti, nu loveste la fel pe toti. E drept si asta. Dar altfel...........

Multi km fara probleme. Sa pui poze pe aici. Macar atat sa primim pentru munca depusa pe aici

This post has been edited by driverx: 15 Jul 2009, 22:47

Bai, da-o in... CASCO - 2000 euro/an si 300 de euro revizia?! Da' ce ti-ai luat, S-Klasse?!

Ontopic: Pentru cineva cu venituri masurate, e cea mai mare prostie sa te inhami la rate la masina scumpa. Masina noua pierde 20% din valoare anual. Cand termini tu de platit ratele+comisioane+dobanda, masina mai valoreaza 15% din cat ai platit pe ea. Misto, nu? A meritat sa mananci paine cu iaurt 3-4 ani!

Pe Autovit.ro (si in orice parc auto SH) exista Mercedes E-Klasse dizel din 2004 (cu toate optionalele imaginabile, inclusiv piele) la 10.000 euro, masina care avea pret de lista de la 40.000 euro in sus...
La Bavaria Mt. se gaseau Seria3 SH 2008 cu 18.000km rulati (inca in garantie), la 2X.000 euro.
Asta daca tii neaparat sa-ti moara vecinii cu unghia personala in gat / sa se umezeasca toate pi... aaa, fetele la tine in comuna.