Outline · [ Standard ] · Linear+ E vremea pt. MASINA NOUA, Opel vs. Skoda vs. VW

Skoda e  marca de masina de care rad toti care nu o au. Cei care au una, nu zic nimic, doar zambesc.... tot drumul. Skoda nu e marca de mașină de care râd toți. Skoda e, din păcate, marcă sub aripa VAG, și are prețuri în consecință, NISIMȚIT DE MARI, pentru tehnologii învechite, scuipate de VW. Octavia 1 e o mașină concepută prin 1995, iar de atunci a mai primit un face-lift. Are probleme cu frânele, sunt mici pentru ditamai mașina, puntea spate e destul de zgomotoasă, are doar 2 airbag-uri, și în rest n-are mai nimic, comparat cu o mașină din clasa mică la aceeași bani. Dacă vrei să cari frigidere sau mobilă, e perfectă, având hayon, dar în rest...

Skoda e  marca de masina de care rad toti care nu o au. Cei care au una, nu zic nimic, doar zambesc.... tot drumul.

Skoda nu e marca de mașină de care râd toți. Skoda e, din păcate, marcă sub aripa VAG, și are prețuri în consecință, NISIMȚIT DE MARI, pentru tehnologii învechite, scuipate de VW.
Octavia 1 e o mașină concepută prin 1995, iar de atunci a mai primit un face-lift. Are probleme cu frânele, sunt mici pentru ditamai mașina, puntea spate e destul de zgomotoasă, are doar 2 airbag-uri, și în rest n-are mai nimic, comparat cu o mașină din clasa mică la aceeași bani. Dacă vrei să cari frigidere sau mobilă, e perfectă, având hayon, dar în rest...

masinile noi se fac din ce in ce mai prost pe criza asta, toate, asa ca la 12.000 in locul tau mi-as lua un SH de 2-3 ani care de nou a fost 25.000 de sta mat(z)a'n coada.

Esti roman taica Argoane, pana in maduva oaselor.
Un clio III 1,6 nu-ti place tzepesch? Sau vrei ca tot romanu "masina germana" si TDI?

This post has been edited by einstein1984: 10 Jul 2009, 11:42

cauta si tu un volvo sh de prin 2006-2007

Unchi-meu are o Skoda Octavia 1 de prin 2000, 1.9 TDI bineinteles. Masina se prezinta si azi foarte foarte bine, n-a alergat-o el cine stie ce, are in jur de 160.000km daca nu ma insel. Totul e sa intri in asta, si dupaia sa cobori si sa te urci in Tour. Nici nu se compara calitatea finisajelor, nu mai vorbesc de insonorizare sau de dotari.
Clar masina asta ar trebui sa iasa din calcule din start, ca s-au facut multe compromisuri in momentul in care au decis sa continue productia in paralel cu Octavia II.

Skoda nu e marca de mașină de care râd toți. Skoda e, din păcate, marcă sub aripa VAG, și are prețuri în consecință, NISIMȚIT DE MARI, pentru tehnologii învechite, scuipate de VW.
....

Dupa cum spuneam... ma gandeam eu ca se gaseste cineva care nu se poate abtine.

Cate despre tehnologii invechite, asa-i ca nu stii ca Fabia 1 a fost prima masina din VAG care a folosit platforma PQ25, inaintea lui Polo?
Motoarele? Sunt aceleasi ca pe masinile VW de aceeasi generatie. Yeti introduce 1.2TSI si 1.6TDI.

Octavia tour acum e invechita si chelita pt. a scadea pretul.
Dar Fabia ofera (inca de la prima generatie) 6 airbaguri, ESP complet cu traction control, climatronic, sistem de navigatie integrat, faruri xenon, etc... daca te tine buzunarul...

Oricum, din experinta mea Skodele sunt masini foarte placute la condus. Nu vorbesc de putere, ca nu toti ne-am nascut reisari (desi puteai lua o fabia cu TDI-ul de 130CP, mergea binisor), ci de ambianta generala, de "purtarea" generala a masinii. Pur si simplu, te relaxezi 12 ore la volan. N-am observat asta la alte masini, adevarat ca sunt multe modele in care nu m-am urcat niciodata.

Oricum, continuati sa radeti in pace!

This post has been edited by IsNa: 10 Jul 2009, 12:00

lasa-ne pe noi cu tehnologiile invechite ca-si fac treaba, nu toti sunt dispusi sa investeasca dublu intr-o tinichea japoneza, chiar daca ar fi tehnologie NASA.


Apropos, Fabia are in standard AC semiautomat, adica mai destept ca ala manual.

Păi aia e, dacă te ține buzunarul! Dă tu pe Fabia 25 mii de euro, sau cât or costa dotările de le-ai înșirat!

Ce caută asemenea mașină într-o discuție cu buget de 12.000 euro? Ce caută o mașină SH când el a spus că exclude din start varianta asta?

Compară o Kia Cee'd de 12.000 euro cu o Fabia de 12.000 euro, și o să vezi că n-ai dreptate...

This post has been edited by MAERSK: 10 Jul 2009, 12:04

lasa-ne pe noi cu tehnologiile invechite ca-si fac treaba, nu toti sunt dispusi sa investeasca dublu intr-o tinichea japoneza, chiar daca ar fi tehnologie NASA.
Apropos, Fabia are in standard AC semiautomat, adica mai destept ca ala manual.

asta e ca in bancurile de la radiorevan. Ac-ul ala semiautomat, e pus ca sa nu isi dea seama oamenii ca nu se poate pune climatronic pe fabia..

Unde mai pui că e al dracului de dăștept... Dacă în loc de o bandă roșie ce se transformă în albastră, scrii cifre pe buton, e NASA!

Iar se transforma si topicul asta intr-un vs unde unii pupa si ling orice pe care scrie vw, skoda si opel.

Normal ca e un versus, nu le poate cumpara pe toate.

Ca sa intretin flame-ul, eu i-am recomandat si pe YM un ... Logan. Daca vrea masina noua. Asta daca ii este bine, daca nu, poate sa se sacrifice mai mult pentru masina....

bun, la ce idei avea el de cruise control si bujii gaurite e numa' bun Loganu.

... Ac-ul ala semiautomat, e pus ca sa nu isi dea seama oamenii ca nu se poate pune climatronic pe fabia..

Ca fapt divers, exista si celebrul Climatronic pe Fabia. E standard in varianta de echipare Style (cea mai scumpa). Si optional pe celelalte.

Zicea MAERSK ceva mai sus de preturi nesimtit de mari. Si eu ii dau dreptate.
Insa ceea ce ma intriga si nu imi explic e cum de sunt in locurile 2 - 4 la vanzari la noi tinand cont de preturile pe care le practica, de designul masinilor, de motoare, etc.

cine nare bani de passat se multumeste cu o skoda.da sa fie tot TDI

Ar trebui sa ne gandim si la costurile legate de intretinere, revizii. Care este cea mai ieftina la revizii? Opel, Skoda sau Vw?
Hai ca stim care-i, nu?

sexpero

Hai ca stim care-i, nu?

Ai dreptate, aia mai veche și mai proastă...

This post has been edited by MAERSK: 10 Jul 2009, 15:06

Opel s-ar zice in popor ca are intretinere mai ieftina.
La Skoda Octavia Tour stiu ca un var a dat pentru o revizie simpla (prima sau a doua) peste 700ron, dupa care s-a enervat si a zis ca nu se mai duce la service-ul lor la revizie chiar daca pierde garantia.

Bafta!

Astra Classic si Octavia Tour nu mi-as lua. Sunt invechite rau.
Polo Happy e asa happy ca n-are nici macar ABS.

Eu m-as uita si la SX4, Logan/Sandero si Cee'd. Daca vrei ceva mai mare. Daca nu, sub 12.000 e plin de masini de clasa mica destul de bine dotate. Apropo, din clasa cu Fusion te poti uita si la Meriva.

e greu bre cand vrei S8 la pretz de logan standard

Eu, cum sunt fan SH, as zice ca e o mare prostie sa bagi 12K de euro intr-o masina noua, slab dotata, submotorizata, a carei valoare va scadea dramatic in 2 ani.
Ideal ar fi un SH cat mai nou, de vreo 2 ani vechime, cand deja ii va fi scazut valoarea cu 40%, cat mai dotat si bine intretinut, pe la maxim 9K. De restul mai faci un casco, o revizie si-ti mai raman si ceva fise in buzunar.
Sau Logan nou.

Aha, Loganu' nu se-ncadrează la primul rând scris de tine, nu?

In Logan nu bagi 12K, tre' sa fii prea tampit sa faci asta Dar la 9K e cam singura optiune de masina gen all-rounder.

Am avut o discutie mai lunga cu initiatorul topicului. din punct de vedere financiar, daca vrea sa fie constient de acest aspect, MAXIM Logan ar putea lua, fara sa fie cam cocosat de catre masina. O sa il respect si nu pun public cifrele date de el, dar cam asta e realitatea.

Oricum, e treaba lui ce face. Poate se va indragosti azi de Lancer, dat fiind ca are test-drive in aceasta dupa-amiaza, dar sper sa nu uite dintr-o data cifrele care i le-am dat azi

@adip - Intrebarea era de fapt - 'de ce nu recomanzi un Logan de 2 ani bine intretinut la 60% din valoarea de nou, asa cum recomanzi pt alte masini?' sau Loganelul e caz aparte?

Bafta!

This post has been edited by Andy_ACS: 10 Jul 2009, 15:53

Pentru ca e prea ieftin?

niciodata nu exista prea ieftin...

Bafta!

Fuck. Iar o dam in Logan vs restu' masinilor.