Outline · [ Standard ] · Linear+ Metode inovative de ingrijire a masinii, Din experienta mea va impartasesc. Astept pareri:

vrei sa dorm? am luat lamaie ... sa imi taie greata... si daca o scutura nu o vezi... ca e prea departe Suma respectelor, Alydor

vrei sa dorm? am luat lamaie ... sa imi taie greata...
si daca o scutura nu o vezi... ca e prea departe


Suma respectelor, Alydor

@l@u: se pare ca initiatorul este cam bucuros sau suparat asta seara, intrebarea e cu ce ocazie?

This post has been edited by membru_DC: 22 Oct 2009, 21:17

ai dat in darul betiei dupa lecturarea acestui topic deosebit ?

el nu stiu de ce e.. eu stiu de ce beau...


Suma respectelor, Alydor

Este ok tratamentul, eu am auzit de el de la cativa piloti pe avioane de vanatoare. Evident, marea masa de plimbaci isi da cu parerea "nu e bine", "distrugi motorul" etc, insa un astfel de tratament - odata la ~100.000 km face minuni.

In ceea ce priveste soda/calgon, nu am auzit de asa ceva, dar de principiu rau nu are cum sa faca.

This post has been edited by kissfm: 22 Oct 2009, 22:22

Calgon in F-22, am citit si io, da nu gasesc linku

Calgon in F-22, am citit si io, da nu gasesc linku

Da, dar nu cred ca e bun ala, pentru ca mai raman urme de apa totusi. Sa bag un ulei mai vascos? sau sa pun un pumn de vaselina amestecata cu sapun ca sa unga mai bine?

Tratamentul asta dadea rezultate exceptionale la motoarele de turatie, de exemplu la oltcituri. Imi amintesc cum un vecin a facut tratamentul asta si cand a pus masina pe dyno avea un spor de putere la roata de circa 15%.

sau sa pun un pumn de vaselina amestecata cu sapun ca sa unga mai bine?

pentru clisma ?

pentru clisma ?

Mestere, nu stiu ce scarbosenii practici, dar motorul de logan nu ajunge la aceleasi turatii ca si rucul tau....

This post has been edited by kissfm: 22 Oct 2009, 22:38

pentru clisma ?

Iti recomand ca vad ca ai pasiuni din astea bANALE http://accept-romania.ro/

Cred ca maine o sa desfac motorul piesa cu piesa si il bag in masina de spalat,la cate grade sa pun?Eu zic ca 50 ajung.
O sa ii bag si lenor si calgon si dero si tot,poate si calc dupaia piesele in caz ca sunt sifonate.

pentru inceput ia piesele la smirghel

Mestere, nu stiu ce scarbosenii practici, dar motorul de logan nu ajunge la aceleasi turatii ca si rucul tau....

nu imi aduc aminte sa te fi bagat in seama vre-o data asa ca pastreaza distanta regulamentara si vezi de covrigul tau.

Iti recomand ca vad ca ai pasiuni din astea  bANALE    http://accept-romania.ro/

clisma aia era pentru spalarea creierului ca sa nu mai debitezi prostii.....vad ca esti informat bine ....ceva amintiri???

Bre l@u, au perceput greşit mesajul şi se dau la tine. Nu mai folosi cuvinte ca ”ruc” pentru că trezeşti sentimente pe care ei înşişi nu le pot înţelege.

This post has been edited by Lostboy: 23 Oct 2009, 08:04

Nici bascalia nu mai e ce-a fost ....topicul asta e un fel de manea de bascalie...sau mai rau

Bre l@u, au perceput greşit mesajul şi se dau la tine. Nu mai folosi cuvinte ca ”ruc” pentru că trezeşti sentimente pe care ei înşişi nu le pot înţelege. 

nu vezi ce e in mintea unora decat daca ii provoci astfel incat incet incet isi dau arama pe fata

cum dracu exista asemenea cretini. E aproape pentru prima oara in 5 ani de cand am cont pe acest forum cand am ramas fara cuvinte

Care oligofren poate macar sa gandeasca asa ceva...sa-i cenzurat neamu in gura si sa le dau cenzurat la toti nenorocitii care pierd timpul debitand asemenea idiotenii.
Ne mai miram ca ne merge prost.

Ii doresc celui care a debitat prostia asta sa aiba parte cel putin de un tratament medical la fel de bun pe cat si-a "imaginat" el in primul topic.
Un moderator sa stearga URGENT mizeria asta...

This post has been edited by axabrt: 23 Oct 2009, 08:33

nu imi aduc aminte sa te fi bagat in seama vre-o data asa ca pastreaza distanta regulamentara si vezi de covrigul tau.

Ciocu' mic vasilica. Stai jos, ciocu mic si joc de glezne, ai nota patru.

Ai +3000 postari pe forumul asta... ai ceva timp liber. Get a life!

Bre l@u, porneşte duba bre. De la Braşov mai facem ceva opriri.

unde mai pui ca posturile de la cafenea nu se contorizeaza

duba e pregatita ...asteptam aurolacii sa se mai adune si sa trecem pe la toti odata.....facem un ocol si pe la farmacist ca sa il luam si pe el ?

This post has been edited by l@u: 23 Oct 2009, 09:18

Da....poate vine cu un prieten cu Range Rover.

1. Am dat drumul la ulei sa se scurga din motor

Daca l-ai pastrat intr-un bidon, il poti folosi pentru a da stralucire cauciucurilor (pneurilor). Se ia o pensula de dimensiuni medii si se aplica pe fiecare roata in parte. Elimina praful si are un bun rol antistatic.

Surplusul de ulei poate fi predat pentru reciclare la centrele "biodiesel".

tu esti fan topicu` asta??

Io nu va mai cred demult cu duba aia.
Daca nu vad film cu voi in duba si plecati in actiune... Fie si macar sa-i inspectati loganu' calgonizat al omului... Cine stie... poate omu' vorbeste serios...

Adevarul e ca daca are motor de-ala de logan de export, am auzit ca asa fac aia de la renault in reprezentantele din tarile cu apa calda, ca sa pastreze motorul in norme de poluare reduse...

Bre duba iecsista ...Sony e singuru' care a vazut-o live da el nu mai iecsista pe forum

....mai nou prietenii ii spun tigaia albastra ca sageata albastra a fost acu' vreo doua decenii si ceva

This post has been edited by l@u: 23 Oct 2009, 12:30

Am uitat sa precizez. pentru curatarea completa si corecta a camasilor de la pinioane trebuie ca in timpul operatiilor 2-5 sa se scoata pe rand bujiile, una cate una, pentru a permite eliminrarea deseurilor. Ordinea de scoatere a bujiilor este inversa ordinii de aprindere: (2, 4, 3, 1).

In acest timp motorul sa ramana turat la maxim.

Cu respect

Aceasta curatare este benefica si in cazul motoarelor diesel, mai ales in cazurile in care identificati pilitura in sistem.

Salut forumistilor.

Am si eu o mica problema cu loganul meu, vechi de aproape 4 ani. Azi, cand l-am pornit...trepida ingrozitor..ca si cum mergea in 2-3 bujii. m mai patit de cateva ori asha, dar se rezolva, accelerand putin. Acum , nu se accelera si trepida si la turatie mai mare. l-am oprit si am incercat din nou. a pornit, dar trepidatia continua sa existe. Am oprit motorul si am pornit din nou...tot trepida...mai mult  a inceput sa clipeasca martorul ala...pentru catalizator, daca nu ma insel.. Am oprit din nou, am asteptat 1 minut si a pornit...si a mers fara probleme.

Adaugari:
1. am mai patit asha dar se rezolva fie accelerand fie oprind si pornind din nou (nu era o chestie frecventa..sa zic ca am patit-o de maxim 10 ori.
2. Loganul meu e mahina de sfarsit de saptamana, pentru ca in rest merg cu mahsina de la serviciu...asha ca pornesc cam rar mashina...la 1-2 saptamani
3. are 53000 km parcursi

Merci de ajutor

Tks.
Clar ca nu-mi palce sa trepideze, asha ca, atunci cand o s ama timp,...din pacate cu asta sta mai rau, o sa shimb, bujiile si ce se mai recomanda. Sa pun bujii recomandate de ei...sau ceva mai bun..mai de firma si de fitze. Am vazut pe aici ceva disutii ca sa fie cu 2  3 sau 4 contactori, daca tin bine minte.
Turatii ridiccate inseamna...3000 sau ma mult...eu nu prea trec de 3000 decat intr-a 5-a

Sper sa nu-mi faca fitze pana la momentul schimbarii

Merci de sfaturi.

Vad ca ultima saptamana nu a mai facut deloc fite

Legat de trepidatiile la schimbator...nu pot ajuta, eu nu am ac. Trepidatia insa la relanti e destul de insesizabila ca sa zic asa. Are in schimb un tacanit, daca nu calci ambreiajul..dar , am inteles ca toate fac asa
we placut

Se pare ca initiatorul chiar vorbeste serios....ca dovada dupa tratament loganul merge ...inca


23 Oct 2009, 13:43:

Salut din nou forumistilor...

Am o mare problema: nu mai pot deschide portbagajul. Ma chinuie de catva timp..dar de fiecare data am reusit. acum..nu mai merge...

Stiu si problema...dar acu nu mai am acces la interior.

Ii lipseste un minunat burete la mecanismul de deschidere..se vede in interior..tine fix piesa (sub forma unei sarme de aproximativ 10 cm) care face legatura intre iala si mecanismul care deblocheaza mecanismul de deschidere.

Problema e ca nu mai pot deschide..am tot amanat remedierea..dar acu..vad ca am facut o prostie.

am sistem de inchidere vechi, nu din ala care se apasa

din ala care se deschide numai prin rotirea cheii

merci

...se pare ca sunt unele efecte negative ale tratamentului


23 Oct 2009, 13:48:

Salut camarazi,

E prima data cand portez pe acest forum, desi..sunt probabil  printre cei mai "experimentati"posesori de logan. Eu am un logan  cumparat in prima zi de vanzare logan (14 septembrie 2004) si vreau sa va zic ca sunt total multumit de el. (am facut 48.000 de kilometri si nu am avut decat o mica problema, un scartait la sabotii de pe spate cand eliberam frana..dar s-a rezolvat repede la un dealer.

Legat de partea cu tinichigeria, eu am remarcat cateva mici probleme:
1. mi-a aparut rugina sub chederul de la capota (ala care tine capota si grila aia de plastic de langa parbrix (am rezolvat eu, fiind doar 2-3 puncte care nu erau la vedere, de acu 2 ani, nu a mai aparut
2. la pragurile din spate are (am mai vazut problma si la alte mashini - nu cumva de asta ne cheama acu in service..pentru problemele la puntea spate???) o mica gaura care permite patrunderea apei in prag,  - am aratat la service, dar a zis ca e ok.
3. nu stiu daca ati observat..dar loganul are o greseala de proiectare la scurgerea apei. in fata se aduna apa, sub capota, in "farfuria aia in care sta telescopul", ma refer la cea de sus, adica se observa apa imediat cand deschizi capota...nu stiu cum sa ma exprim, o s ava trimit o poza.

In rest sunt foarte multumit de mashina,...dar trebuie sa recunosc..o conduc cu mare grija....mai am 2 ani de platit la ea...

PS: aveti idee unde mai exact e "problema la puntea spate"?

Multumesc

problemele astea au aparut inainte sau dupa tratamentul minune ?


This post has been edited by l@u: 23 Oct 2009, 12:48

Se pare ca initiatorul chiar vorbeste serios....ca dovada dupa tratament loganul  merge ...inca
<span class='edit'>23 Oct 2009, 13:43:</span>
...se pare ca sunt unele efecte negative ale tratamentului

Nu, nu a fost nevoie de un tratament asa complet. Atunci s-a rezolvat prin varianta clasica. Am spalat bujiile cu mujdei. Iar in incuietoarea de la portbagaj am pus apa fiarta cu sare de cateva ori si s-a rezolvat


Ps: Lucrezi la 2 s'un sfert..ca vad ca deja mi-ai facut dosar? ce naiba ma, nu mai stiti de gluma...
De fapt cred ca esti invidios ca e un post hazliu care ne descreteste funtea. De...oamenii cu exceptia gudurailor ii apreciaza pe demolatori dar privesc cu mare invidie pe cei care au realizat ceva. restul, stiu sa admirea creatia

)





23 Oct 2009, 12:51:
l@u ai facut o pasiune pentru mine

))
te dezamagesc, imi plac femeile...nu fetitzele...

)



This post has been edited by nucsoara: 23 Oct 2009, 12:51