Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce masina sa imi iau?, A venit si randul meu.

Marty cum 12%? pai daca benzina iti ia 12% inseamna ca daca ai avea motorina ar lua 9% in cel mai bun caz. Pe mine ma distreaza aia cu 6% in oras (motorina). Am vazut si consumuri de 10% la motorina. A mea consuma 10 in Ploiesti si e benzina. A luat si 14, dar asta insemna fie raliu fie stat la semafor. Fie cate o parcare din aia de juma de ora. This post has been edited by axabrt: 3 Nov 2009, 10:44

Marty cum 12%? pai daca benzina iti ia 12% inseamna ca daca ai avea motorina ar lua 9% in cel mai bun caz.

Pe mine ma distreaza aia cu 6% in oras (motorina). Am vazut si consumuri de 10% la motorina.

A mea consuma 10 in Ploiesti si e benzina. A luat si 14, dar asta insemna fie raliu fie stat la semafor. Fie cate o parcare din aia de juma de ora.

This post has been edited by axabrt: 3 Nov 2009, 10:44

Ce-mi plac astia de comenteaza consumu' la Aveo... Aia de pe forumu' GM/Daewoo macar au bunu' simt sa recunoasca care le e consumu' real, in schimb, pe aici cind te uiti, numa' 2% in bucuresti la 1.6 16v. Unu' n-ar zice ca Sandel de 1.4 maninca ca porcu', toti o baga ca le ia maxim 8% in oras, si io sub 12% n-am reusit sa-l scad (in conditiile in care masina mea consuma intre 12.5 si 13.5).
S-ao stapinesti sanatos, Giany, la cit mai multi km. fara probleme!

Ceea ce multi nu inteleg este ca un motor mai mic si implicit mai neputincios trebuie sa il intrebuintezi mult mai mult pentru a obtine aceleasi efecte ca unul de capacitate mai mare. De aici si consumul mai mare al motoarelor mai mici in capacitate fata de cele mai mari.

O masina mai buna decat imaginea ei.
De mancat mananca normal pt un 1.4 16V.

marty ce facu pretenu tau...

marty ce facu pretenu tau...

A?

E la doctor il cauta la galci?

marty ce facu pretenu tau...

E la doctor il cauta la galci?

Ma, voi despre ce vorbiti aici?

Pai nu ai zis ca prietenul tau face A...am banuit ca l-a pus doctorul sa zica Aaaa ca sa-l caute la galci.

daca benzina iti ia 12% inseamna ca daca ai avea motorina ar lua 9%

Exact!

vai draga muttley, daca zici de 9% la dizel iti sar astia in cap. Cum ochii mei sa egziste consum de 10 % motorina, nu mai fac astia masini ...nuuu se poateeeeeeee de fapt, 1,9 TDI pe masina de juma de tona consuma maxim 7 in oras, extraurban consuma doar lichid de parbrix.

Mie atata-mi ia-n Bucuresti. Am facut consumul luni (edit: era vineri, cand ploua in kkpitala), pe traseul Piata Delfin - Iesire A1, durata traseu 3 ore, si atat mi-a iesit.

This post has been edited by Muttley: 3 Nov 2009, 12:14

vai draga muttley, daca zici de 9% la dizel iti sar astia in cap. Cum ochii mei sa egziste consum de 10 % motorina, nu mai fac astia masini ...nuuu se poateeeeeeee de fapt, 1,9 TDI pe masina de juma de tona consuma maxim 7 in oras, extraurban consuma doar lichid de parbrix.

1.9 TDI pe o masina de 1 tona si jumatate consuma peste 10 la suta in oras la sigur, stai linistit. Acum depinde si de trafic, cum ai norocul si pe ce traseu circuli prin Bucuresti. Au mai fost si zile sub 10 dar rare. Pe masina de juma' de tona nu stiu cat consuma.

bre marty ala cu copilu...si cu casa...si cu atarnatoarea... girantu bre ca nu imi venea in minte....

Pai maine are infatisare. Aseara il luase raceala.

vai de capu meu, ce s-a ales de topicu omului...Te pomenesti ca are porcina

1,9 TDI pe masina de juma de tona consuma maxim 7 in oras

1.9 TDI pe o masina de 1 tona si jumatate consuma peste 10 la suta in oras la sigur, stai linistit.

amandoi aveti dreptate, 7 e consumu de motorina, peste 10 e consumul total (motorina + ulei).

amandoi aveti dreptate, 7 e consumu de motorina, peste 10 e consumul total (motorina + ulei).

amandoi aveti dreptate, 7 e consumu de motorina, peste 10 e consumul total (motorina + ulei).

Uleiul e separat sa stii
Acum nu stiu antigel si din ala de parbriz cat consuma ca nu le-am verificat.
Nu poti sa le ai pe toate

This post has been edited by ionutctn: 3 Nov 2009, 14:37

Stiu de consum, pretul reviziilor, capitolul siguranta.

Nu o sa o ridic pe asta in slavi ca mi-am luat-o. De asemenea cum am spus in primul post, nu zic ca Loganul e o masina proasta, doar ca mie nu imi place.

This post has been edited by giany911: 3 Nov 2009, 16:35

Logan-ul este cea mai buna masina pentru Romania. Are garda inalta, poti intra pe coclauri, amortizoarele moi etc.; la gropi te doare la bascheti. Unde intri cu Logan-ul nu intri cu altele. Daca ar fi facut astia la ele niste portbagaje din alea metalice deasupra plafonului (cum erau la 1300 si 1310) pe care carai frigiderul sau mobila era perfect.

This post has been edited by ionutctn: 3 Nov 2009, 17:03

@ionutctn - exista portbagaje metalice special facute pentru Logan MCV. Si sunt mult mai bune decat alea comuniste, vin pe toata lungimea plafonului, se pot cara scari metalice, frigidere, usi, ce vrei. E mult mai practic, am vazut pe mai multe Logane MCV montat. Nu stiu daca exista versiunea si pentru Sedan.

Logan-ul este cea mai buna masina pentru Romania. Are garda inalta, poti intra pe coclauri, amortizoarele moi etc.; la gropi te doare la bascheti. Unde intri cu Logan-ul nu intri cu altele. Daca ar fi facut astia la ele niste portbagaje din alea metalice deasupra plafonului (cum erau la 1300 si 1310) pe care carai frigiderul sau mobila era perfect.

nu-i chiar asa. Dacia 1310 se preteaza mai bine la 'offroad', si Matizul cel putin le fel de bine, si sunt doar 2 exemple. Si daca se preteaza Loganul asa bine cum e legenda, tot degeaba daca nu stai si si crculi cu el la tara, ca in rest pe sosele nu te ajuta caracteristicile offroad daca la prima curba luata mai in forta esti sant.

As adauga la "mai in forta" si "fara cap" ...

Nici cu Kalosul nu stai prea bine din punctul asta de vedere. N-am mers cu Aveo, insa fiind practic aceeasi masina nu cred ca difera prea mult.

Avantajul berlinei fata de Chevrolet Kalos/Aveo: poti sa-i pui bara stabilizatoare de papuc diesel.

nu-i chiar asa. Dacia 1310 se preteaza mai bine la 'offroad', si Matizul cel putin le fel de bine, si sunt doar 2 exemple. Si daca se preteaza Loganul asa bine cum e  legenda, tot degeaba daca nu stai si si crculi cu el la tara, ca in rest pe sosele nu te ajuta caracteristicile offroad daca la prima curba luata mai in forta esti sant.

asta pe unde ai mai citit-o, ca la pria curba in forta esti in sant? de fapt ce intelegi tu prin curba luata in forta? una in care cu loganul ajungi cu rotile in sus, in timp ce cu kaveo sau accentul mergi ca pe sine?

This post has been edited by aphophis: 3 Nov 2009, 21:09

@aphophis - nu-ti mai pierde vremea, vorbesti cu argon care are Espero, o masina din alta clasa, superiora la toate capitolele. E normal sa considere Loganul o masina inferioara, insatbila si urata. Noi astia care nu avem masini 'straine' ne multumim si cu mai putin, asta e viata

Bafta!

de fapt ce intelegi tu prin curba luata in forta?

cuprea mult elan adica. deaia a si picat testul elanului, stie si copiii asta.

1.9 TDI pe o masina de 1 tona si jumatate consuma peste 10 la suta in oras la sigur, stai linistit.

impusca-te

Logan-ul este cea mai buna masina pentru Romania. Are garda inalta, poti intra pe coclauri, amortizoarele moi etc.; la gropi te doare la bascheti. Unde intri cu Logan-ul nu intri cu altele. Daca ar fi facut astia la ele niste portbagaje din alea metalice deasupra plafonului (cum erau la 1300 si 1310) pe care carai frigiderul sau mobila era perfect.

am vorbit serios.....

Grecu' invata cu incetu'!

l@u, Skoda Octavia cu ALH, mi-a luat 10% in bucuresti in timpul zilei si 5% noaptea.

@aphophis - nu-ti mai pierde vremea, vorbesti cu argon care are Espero, o masina din alta clasa, superiora la toate capitolele. E normal sa considere Loganul o masina inferioara, insatbila si urata. Noi astia care nu avem masini 'straine' ne multumim si cu mai putin, asta e viata

Bafta!

culmea e ca din ce stiu eu espero e considerat o barca, barza etc, nu cred ca e mai breaza la acest capitol Dar totusi am inteles unde bati, nimeni nu se poate compara cu superlimuzina



de fapt ba da..

vw polo.