Outline · [ Standard ] · Linear+ Chestii care sunt pe logan/sandero, Si se gasesc pe alte masini

garantia anticoroziune la kaveo. Chevrolet Aveo 4uşi 1.4L 16v 101 CP, EURO 5 Garanţie autovehicul: 5 ani fără limită de km. Garanţie anticoroziune: 6 ani. or fi stiind ei de ce dau atata nu? Un cost reduction ceva? This post has been edited by aphophis: 6 Aug 2011, 17:30

garantia anticoroziune la kaveo.

Chevrolet Aveo 4uşi 1.4L 16v 101 CP, EURO 5

Garanţie autovehicul: 5 ani fără limită de km. Garanţie anticoroziune: 6 ani.

or fi stiind ei de ce dau atata nu? Un cost reduction ceva?

This post has been edited by aphophis: 6 Aug 2011, 17:30

comanda geamuri electrice pe Chevy HHR

Attached thumbnail(s)
chevrolet_hhr_monovolum_2009_3.jpeg ( Size: 40.04k ) Number of downloads: 676

pornind de la posturile lui argon de aici am zis sa fac o mica lista de masini care au tamburi pe spate in anul de gratie 2011:

care?

Masini cu tambur pe spate:

4.jpg- noul chevrolet aveo (sonic ) pana si pe motorul de 101cp au frane pe tambur: http://www.km77.com/precios/chevrolet/aveo...-16v-100-cv-aut


4.jpg - skoda fabia 2: http://www.km77.com/precios/skoda/fabia/20...-12-60-cv-young


4.jpg - skoda roomster: http://www.km77.com/precios/skoda/roomster...i-105-cv-style2


4.jpg - noul suzuki swift cu motor de 94 cp: http://www.km77.com/precios/suzuki/swift/2...ft-5p-12-vvt-gl


027.jpg - suzuki splash: http://www.km77.com/precios/suzuki/splash/...ash-12-gls-aut2


4.jpg - mitsubishi colt: http://www.km77.com/precios/mitsubishi/col...eartec-intense2


4.jpg - noul seat ibiza , http://www.km77.com/precios/seat/ibiza/200...on-12-12v-60-cv


4.jpg - noul vw polo pana si la motor de 85 cp are tamburi: http://www.km77.com/precios/volkswagen/pol...vance-14-85-cv2


4.jpg - noul ford fiesta pana si pe motorul pe diesel de 95 cp au tambur: http://www.km77.com/precios/ford/fiesta/20...tic-16-tdci-dpf


4.jpg - hyundai i10: http://www.km77.com/precios/hyundai/i10/2011/i10-12-confort

etc etc etc

la i10, inainte de facelift, pe spate erau discuri, acum sunt tamburi si preturi mai mari cu aprox. 1000E

Oare urmeaza tamburi si pe fata? Ca am condus o vreme Aro cu tamburi pe toate rotile, si nu m-am plans de frana, era okei.

Saboti ca la vagoanele CFR . Cand te gandesti ca Aro avea 1.5tone si matcasii puneau pe ele inca pe atat plus o remorca in spate cu cam 2tone si fara frane. Deci erau proaste franele cu tambur.
Pentru carcotasi cca 80% din camioane in circulatie au tamburi pe fata.

Franele cu tambur daca sunt in stare f buna sunt eficiente.Singura pb a lor care am intalnit-o de cateva ori este eficacitatea scazuta dupa ce ai mers prin apa/namol;asta pana se usuca,ca tot era vorba de ARO aici.

Problema este intretinerea lor indiferent daca sunt disc, tamburi sau saboti pentru cei ce merg cu caruta sau trenul.

This post has been edited by iulian'71: 15 Aug 2011, 15:04

se da o bucata masina a secolului 21. Produsa incepand cu 2012. De la al mai shucar producator de masini din parcare. Se da una bucata bord.


Ce obsevam?

- control al recircularii pe parghie
- una bucata control butoane climatizare , gen frigider
-lipsa aeratoare centrale, ala de deasupra nu cred ca bat la fel de eficient ca niste aeratoare puse inspre pasageri

db2011au01039small.jpg ( Size: 138.76k ) Number of downloads: 626

Bine ca are recirculare chiar si pe parghie, banuiesc ca e cea mai ieftina varianta lowcost de la VW, ca la Dacia nu au recirculare deloc pe alea ieftine.

pai recircularea aia e la fel de la cel mai ieftin up pana la cel mai scump. Si pare-mi-se ca pe langa alea de mai sus, nici ac automat nu are

N-ai inteles, ma refeream ca aia de la care ai pus poza e un model lowcost, gen 'masina de 5000 de euro.

da , lowcost fauve la 9.000 de euro da oricum chiar si varianta de varf cred ca are aceleasi 3 neajunsuri ca cele de mai sus..

sa continuam cu isonorizarea capotei, chestie pentru care multi criticau loganul. Sa vedem acu ceva modele cu asemenea pacate:


Sa incepem cu noua elantra, care se pare ca are si ea ceva .. cost reduction:

- hyundai_elantra.jpg ( Size: 136.01k ) Number of downloads: 489


si ca bonus manerul ala pentru manevrarea scaunului:

hyundai_elantra_3.jpg ( Size: 77.47k ) Number of downloads: 457


si inca un bonus cabluri aiurea in portbagaj

hyundai_elantra_2.jpg ( Size: 75.13k ) Number of downloads: 447
hyundai_elantra_4.jpg ( Size: 75.77k ) Number of downloads: 130


oricum vad ca antifonarea lipsa la capota motorului se gaseste pe o gramada de masini la hyundai. Multe care nu sunt lowcost:

- hyundai i20:

hyundai_i20_.jpg ( Size: 187.51k ) Number of downloads: 126


- hyundai i30:

hyundai_i30.jpg ( Size: 169.91k ) Number of downloads: 101


pana si ix35-ul care costa o carca de bani are aceeasi hiba

hyundai_ix35.jpg ( Size: 87.65k ) Number of downloads: 97


- hyundai ix20:

hyundai_ix20.jpg ( Size: 109.31k ) Number of downloads: 86


sa trecem si la marca sora,cu kia ceed facelift (si fara facelift avea asa ceva lipsa):

kia_ceed_facelift.jpg ( Size: 106.78k ) Number of downloads: 80


si.. kia soul un alt model nu tocmai lowcost:


kia_soul.jpg ( Size: 97.22k ) Number of downloads: 82


si.. kia venga:

kia_venga.jpg ( Size: 270.22k ) Number of downloads: 84


- o alta mare cucerire a tehnici, noul mitsubishi colt facelift are si el lipsa isonorirzarea pe capota masinii:

mitsubishi_colt.jpg ( Size: 173.15k ) Number of downloads: 85


- seat ibiza, iarasi un model nu tocmai lowcost:

seat_ibiza.jpg ( Size: 138k ) Number of downloads: 89


- skoda octavia 2 tour, is curios ce alte chestii lowcost exista in masina aia

skoda_octavia_2_tour.jpg ( Size: 103k ) Number of downloads: 99


- suzuki splash:

suzuki_splash.jpg ( Size: 203.58k ) Number of downloads: 93


- un alt model la care nu te-ai astepta sa apara chestii din astea.. lowcost.. noua toyota corolla:

toyota_corolla_lipsa.jpg ( Size: 139.65k ) Number of downloads: 65


- ca sa nu mai zic de... vw jetta, modelul anterior

vw_jetta.jpg ( Size: 198.77k ) Number of downloads: 133


This post has been edited by aphophis: 11 Sep 2011, 19:09

Daca sunt motoare pe benzina moderne, insonorizarea aia chiar nu e necesara. Cum ca e cazul la Toyota de exemplu. Nu si la Skoda insa.

Eu la Megane dci nu am si chiar nu ii simt lipsa.

Asta il face la acelasi nivel cu Loganul, dupa mintea lu afofis, la fel ca alea din pozele de le-a pus .

pai erau multi tampiti care urlau ca vezi doamne orice masina fara isonorizare la capota e o masina de kko. Acu stim ca la straineze nu se pune, dar.. totusi se pune.

Aha, si tu le raspunzi lor, nu-i asa?

pai erau multi tampiti care urlau ca vezi doamne orice masina fara isonorizare la capota e o masina de kko. Acu stim ca la straineze nu se pune, dar.. totusi se pune. 

Mai ceteste si tu, insonorizarea e ultimul rol, vezi si tu la masinile ce le-ai pus poze daca au sau nu 'insonorizarea' cand sunt destinate tarilor nordice

Mai ceteste si tu, insonorizarea e ultimul rol, vezi si tu la masinile ce le-ai pus poze daca au sau nu 'insonorizarea' cand sunt destinate tarilor nordice

asa e. La strainezele de mai sus (mai ales la kyundai) motorul nu face nici un zgomot, ala e facut de un casetofon pus sub capota.

Si cu ce te-ar deranja pe tine in masina zgomotul ala, atata timp cat in jos se vede asfaltul? Ce conteaza e izolarea peretelui spre habitaclu.

asa e. De aia majoritatea masinilor au izolare pe capota. Ca nu conteaza. ™ Cand e vorba de alte masini decat loganul

sa continuam cu isonorizarea capotei, chestie pentru care multi criticau loganul. Sa vedem acu ceva modele cu asemenea pacate:
Sa incepem cu noua elantra, care se pare ca are si ea ceva .. cost reduction:

vw_jetta.jpg ( Size: 198.77k ) Number of downloads: 133

Izolarea trebuie facuta la nivel de habitaclu, nu la capota. Si dupa cum sa mai spus, poate acele motoare emit mai putini decibeli deranjanti.

da, poate. In nici un caz respectivi nu au pus-o de o mica low-cost-eala

Mai ceteste si tu, insonorizarea e ultimul rol, vezi si tu la masinile ce le-ai pus poze daca au sau nu 'insonorizarea' cand sunt destinate tarilor nordice

@ argoane adica megane-lul meu e adus de dincolo de cercul polar fiindca s-au plictisit eschimosii de megane sedan si l-au adus la fraierii de romani. Acum inteleg de ce al meu a pornit pe ger de crapau pietrele la -29gr.C. Poate ai dreptate sau nu dar cele prezentate mai sus fara capitonaj la capota sunt pe benzina.

Apropo la logan-ul dci al socrului meu la 120k km s-a imbacsit de praf si nu mai sta lipit de capota. Si nu numai la Logan am vazut asta ci si la concurenta scumpa.

This post has been edited by iulian'71: 15 Sep 2011, 09:21

Rugina superficiala Ford Fiesta, an fabricatie 2003 !

Attached thumbnail(s)
17092011541.jpg ( Size: 581.17k ) Number of downloads: 124
17092011542.jpg ( Size: 524k ) Number of downloads: 124

Asta chiar este superficiala si pare ca a aparut datorita "disparitiei" stratului de vopsea+protectie din zona. Acolo masina a fost zgariata si nereparata la timp. Oricum, ce se vede in poza se face fara probleme in 5 minute, cu foarte putina munca. Tabla nu este afectata. Nu este vorba de rugina din interior, adica de material prost si, practic, reper caroserie compromis total. Si e o masina de 8 ani..

Rugina superficiala Ford Fiesta, an fabricatie 2003 !

Da-i cu putin Cif de vase, clateste bine si aplica putina oja alba:)

@domnu' ironick: Inainte sa postezi din nou in acest topic mai citeste inca o data titlul. Stim cu totii ce masina este loganul, dar te poti exprima in voie cu o singura conditie, s-o faci pe un topic dedicat loganului. Aici se discuta despre altceva. Nu te impiedica nimeni sa faci un topic cu toate porcariile de pe logan, un fel de almanah al defectiunilor sau a lucrurilor facute prost.