Outline · [ Standard ] · Linear+ Noul vehicul de teren Dacia - Duster

@asgard1955 Pai la ceasuri e clara problema, zic eu: din motive de economie au acelasi bord ambele. Exact ca si la diesel unde turometrul este acelasi. Ca sa vezi cum si la ce se zgarcesc ) In schimb la selector, raman la parerea mea ca e pus de forma. Din ce am vazut in celelalte poze, difera toata partea aia care include selectorul, bricheta si cele 2 butoane. E inlocuita cu totul, la varianta 4x4 "reala" apare mai rotunjita la selector, parca. Plus ca asa vor avea motive in plus sa ceara o diferenta mai mare intre 4x2 si 4x4

@asgard1955

Pai la ceasuri e clara problema, zic eu: din motive de economie au acelasi bord ambele. Exact ca si la diesel unde turometrul este acelasi. Ca sa vezi cum si la ce se zgarcesc )
In schimb la selector, raman la parerea mea ca e pus de forma. Din ce am vazut in celelalte poze, difera toata partea aia care include selectorul, bricheta si cele 2 butoane. E inlocuita cu totul, la varianta 4x4 "reala" apare mai rotunjita la selector, parca. Plus ca asa vor avea motive in plus sa ceara o diferenta mai mare intre 4x2 si 4x4

ma uitam in belgia la preturile unde au pozitionat noul ix35. acolo cel mai ieftin ix35 2wd pe benzina e 20.000 de euro. Cel mai ieftin 4x4 pe benzina e 24.500 de euro. Cel mai ieftin 4x4 pe motorina e 28.000 de euro. Tinand seama ca un sandero e vreo 8000 de euro acolo, vad ca au pozitionat destul de sus noul ix35..

Şi cum Constantin Stroe a promis un preţ de cel mult jumătate din al unui SUV nesimţit, aştept:
- cel mai ieftin 1,6 16v 4×2 la 10.000€ (la ix35 preţul fiind de 20.000€);
- cel mai ieftin 1,6 16v 4×4 la 12.250€ (la ix35 preţul fiind de 24.500€);
- cel mai ieftin 1,5dCi 85CP 4×4 la 14.000€ (la ix35 preţul fiind de 28.000€);
- cel mai scump 1,5dCi 105/110CP 4×4 la 18.000€ (la ix35 preţul fiind de 36.000€).

Ce mai zice acum? Îşi mai ţine promisiunea? Că nu ar fi prima oară când au promis preţuri mici şi apoi au pus 20% (Loganul de 5.000€ ce a ajuns la cca. 6.000€).

Stroe, Truth or dare?

Nu stiu care este proportia in care Dacia orchestreaza aceste "campanii de informare", dar cert este ca reuseste sa induca un sentiment de confuzie intre cei interesati de acest model.
...............................................................
Iar concluzia post-ului este sa ne asteptam si la o dezamagire de pe acum, ca sa nu cadem prea tare daca dezamagirea va exista cu adevarat.

--------------------------

Ceva dezamagiri vor fi cu siguranta si asta o spun fara sa fiu rautacios. Incerc doar sa fiu obiectiv.
Nu mai zic de preturi ca aici cu totii stim cit de mult ne dorim un pret mai accesibil si pt romani nu numai pentru west-europa. Dar deja vad dezamagiri vis-a-vis de look-ul Dusterului la interior de pilda ...

Eu de ex as da 90-95 pct din 100 maxim pt aspect exterior.
Pt aspect interior insa (doar din pozele vazute pina acum !) as acorda 65-70 pct din 100. Parerea mea ...

Cineva pe softpedia zicea ca (cica) ar fi cam la fel spatiul interior la Duster cu cel de la Logan ... hhmmm .... nu suna bine, dar trebuie verificat pe viu in showroom !

Cum ziceam, masina nu va satisface toate gusturile asta e clar !
Ramine ca fiecare dintre noi sa decida daca va da 'foc verde' sau nu ca sa scoata banii pt a o cumpara de noua ...


ps: nu mai zic aici de faptul ca nu am vazut inca nici-un film ceva pe youtube sau in alta parte, unde masina sa arate PE BUNE, PE VIU ce poate intr-un offroad usor/mediu (nu greu!) ... asa poze si vorbe sunt deja peste tot ... au fost necesare si ele, au aparut incet-incet, cu 'tzaraita' .... dar acum lumea cere urmatorul 'pas' ... filme/clipuri reale cu aptitudini on si off road .

pps: "Bolile copilariei" ! .... nu mai intru in detaliul asta ca nu vreau sa deschid cutia pandorei ... hihihihi

Cineva pe softpedia zicea ca (cica) ar fi cam la fel spatiul interior la Duster cu cel de la Logan ... hhmmm .... nu suna bine, dar trebuie verificat pe viu in showroom !

Pai daca e un logan....de ce sa fie altfel decat logan?Cum sa fie alta masina, daca motorizarile sunt tot cam alea, daca scaunele sunt tot alea, daca bancheta e tot aia, daca bordul e tot ala, daca usile sunt tot alea, daca geamurile sunt tot alea. De cand a aparut ideea unor modele noi Dacia a fost declarat si oficial ca o sa fie concepute pe logan.

Dar pana la urma ce e rau cu spatiul interior de la logan? Sunt o gramda de suv-uri in care te simti mai inchis decat in logan. Poate e prea mult spatiu in logan.

Pentru unii as vrea sa inceapa preturile de la 18.000 sa isi dea toti banii pe un "NOU" produs Dacia.

Da observ ca le iese strategia asta cu preturile...la inceput discutam si noi de un 9-10 pt cel mai ieftin...acum deja lucru bun e ce e sub 13...Daca o mai tin asa mult....o sa va bucurati ca e cu 200euro mai ieftin decat alte suvuri. Pana la urma ce va trebuie ieftin nu aveti programu rabla?Sa-l dea cu 18 ca aveti 3000 de la rabla...si de 15.000 oricum nu va puteati lua decat un Polo cu AC.

--------------------------

Ceva dezamagiri vor fi cu siguranta si asta o spun fara sa fiu rautacios. Incerc doar sa fiu obiectiv.
Nu mai zic de preturi ca aici cu totii stim cit de mult ne dorim un pret mai accesibil si pt romani nu numai pentru west-europa. Dar deja vad dezamagiri vis-a-vis de look-ul Dusterului la interior de pilda ...

Eu de ex as da 90-95 pct din 100 maxim pt aspect exterior.
Pt aspect interior insa (doar din pozele vazute pina acum !) as acorda 65-70 pct din 100. Parerea mea ...

Cineva pe softpedia zicea ca (cica) ar fi cam la fel spatiul interior la Duster cu cel de la Logan ... hhmmm .... nu suna bine, dar trebuie verificat pe viu in showroom !

Cum ziceam, masina nu va satisface toate gusturile asta e clar !
Ramine ca fiecare dintre noi sa decida daca va da 'foc verde' sau nu ca sa scoata banii pt a o cumpara de noua ...
ps: nu mai zic aici de faptul ca nu am vazut inca nici-un film ceva pe youtube sau in alta parte, unde masina sa arate PE BUNE, PE VIU ce poate intr-un offroad  usor/mediu  (nu greu!) ... asa poze si vorbe sunt deja peste tot  ... au fost necesare si ele, au aparut incet-incet, cu 'tzaraita' .... dar acum lumea cere urmatorul 'pas' ... filme/clipuri reale cu aptitudini on si off road .

pps:  "Bolile copilariei" !  .... nu mai intru in detaliul asta ca nu vreau sa deschid cutia pandorei ...  hihihihi 

pai loganul sta foarte bine dpdv al spatiului interior. SI sandero la fel. Deci daca va fi la fel de spatios ca un logan, e un lucru bun. Am stat intr-un tucson si cu scaunul dat astfel incat sa stau eu bine (1,78 si vreo 115 kg) nu mai ramanea prea mult loc in spate. La logan nu se intampla lucrul asta

http://en.wikipedia.org/wiki/Dacia_Duster

Ma intereseaza performantele dinamice ale modelului Duster.
Se cunosc date privind viteza maxima si acceleratia?

x5 si q7 nau sanse la liniute pe langa duster

Da observ ca le iese strategia asta cu preturile...la inceput discutam si noi de un 9-10 pt cel mai ieftin...acum deja lucru bun e ce e sub 13...Daca o mai tin asa mult....o sa va bucurati ca e cu 200euro mai ieftin decat alte suvuri. Pana la urma ce va trebuie ieftin nu aveti programu rabla?Sa-l dea cu 18 ca aveti 3000 de la rabla...si de 15.000 oricum nu va puteati lua decat un Polo cu AC.

De vorbit vorbim dar nu vom si cumpara. Daca vor sa ma obisnuiasca incet incet cu niste preturi fara logica pentru a fi mai putin dezamagit la lansare recunosc ca reusesc dar nu imi vor si spala creierii sa le cumpar caruta.

Daca toate rabaturile la constructia si dotarile masinii, pe care le-au facut ca sa obtina cheltuieli de productie cat mai mici pentru loganul asta inaltat cu 5 cm nu au ca rezultat un pret bun pentru cumparator ci un pret mare, adica un profit mare pentru dacia. Sa il cumpere cine nu mai poate ca eu unul ma orientez spre altceva.

O mica recapitulare: - motor - logan, 1.6 16V, 1.5dci 85cp
- sasiu- logan pentru 4x2 se adauga cutia de transfer, cardanul,
cuplajul electromagnetic si diferentialul spate pentru 4x4
cu maxima indulgenta 1000-2000eur in plus
- usi fata- sandero
- interior-logan
- caroseria, aceeasi treaba ca la mcv doar "pe inaltime"
- dotari de asemenea identice cu cele de pe logan
- etc

Si atunci daca un MCV laureate 1.6 16V costa 10900 eur, mai punem 1100 eur taxa de suv si de noutate sa fie 12000 un duster 4x2, 1.6 16 V Laureate si mai punem intre 1000-2000 pentru 4x4 adica intre 13000 -14000 tot pentru laureate.
Astea sunt preturi care se mai justifica tinand cont ca au dat copy - paste in modelele existente si au desenat o caroserie de suv.
Celor de la dacia le doresc spor la vanzari dar eu mai mult nu dau pe un duster.

This post has been edited by asgard1955: 18 Feb 2010, 22:29

mai fratilor .... uitati-va ce nebunie e la comentariile de aici:

http://www.automarket.ro/stiri/dacia-duste...usit-28417.html

Ei ne obisnuiesc pe noi cu preturile mari pe care le vor ei dar nu e nimic ca si ei trebuie sa se obisnuiasca cu multe duster-uri pe stoc si cu vanzari putine.

Alea sunt comentarii decente pentru ca numai cei care au cont pot posta.
Uite aici comentarii unde lumea e protejata de anonimat :

http://www.promotor.ro/noutati-auto-masini...r-video-5539376

This post has been edited by asgard1955: 18 Feb 2010, 22:48

Va salut, cred ca trebuie sa aruncam un ochi si inspre masinile SH cu putini km parcursi, eu am gasit cateva anunturi interesante..

http://cautare.mobile.ro/vehicule/miniSear...OffRoad&lang=ro

Va salut, cred ca trebuie sa aruncam un ochi si inspre masinile SH cu putini km parcursi, eu am gasit cateva anunturi interesante..

http://cautare.mobile.ro/vehicule/miniSear...OffRoad&lang=ro

In afara de faptul ca la doua anunturi de mercedes sunt poze de audi mie imi cam sugereaza o mare teapa anunturile alea.

X5 din 2007 n-are cum sa fie doar 12k. Oricum, ideea ramane, SH cu putini km vor fi o buna alternativa. SantaFe-ul nou il gaseste sh in aceiasi bani si cam e diferenta intre ele.

This post has been edited by smailmiami: 19 Feb 2010, 08:33

Haideti sa va spun ceva: eu am muscat-o pe pielea mea cu masina "pe care mi-o permit". La achizitionare da, am avut bani, dar la intretinere e alta poveste. O intretin, nu zic nu, dar daca as face-o singur mi-ar fi foarte greu si sunt constient de asta abia acum, la a treia masina (stiu, mi-a trebui mult sa ma prind si eu.)Asa ca intr-o zi (prin august anul trecut) ma gandesc si eu sa caut un Offroader hibrid, sau macar un suv hibrid si ajung la lexus RX400h. Ca deh, nu platesc taxa de poluare. Am gasit unul la 17k euro pe mobile.de. Masina era de prin 2007 sau 2008. sub 100.000. km. Arata bine pe exterior, dar apoi mi-am dat seama de ce costa numai atat. Interiorul arata de parca ai tinut 4 soareci cu 3 pisici si 2 caini, o saptamana in masina nesupravegheati. Totul era zgariat si trebuia schimbat, inclusiv bordul. Asa si cu masinile astea: bune exemple si eu am cautat asa ceva, dar trebuie avut grija la costurile de dupa cumparare (motor mare=taxe, consum mare) si la faptul ca unele s-ar putea sa aiba defecte, majoritatea ascunse.
Ca idee, uitati-va cat costa dupa jumate de an o masina cum am cautat eu si vedeti ca diferenta de pret este de aprox 37%. Si de anul trecut s-au mai ieftinit.
Deci daca gasiti masini SH ieftine, fiti FOARTE atenti la ce cumparati si verificati tot ce se poate verifica la masina aia.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/miniSear...String=&lang=en

19 Feb 2010, 11:46:
Ia uitati ce gasim noi in 16k euro. Si cred ca modelul vechi il putem gasi la un pret foarte mic, tot cu 4x4. Atat ca e SH si aici poate fi o loterie
http://cautare.mobile.ro/vehicule/showDeta...004&tabNumber=1

19 Feb 2010, 11:51:
Oare o sa ajunga Dacia la 18-19k? nu de alta dar atunci are competitori foarte seriosi in pretul ala. de exemplu http://home.mobile.de/home/showDetails.htm...hicleType=false

This post has been edited by redu: 19 Feb 2010, 11:51

La aprox 17.000 EUR, cat e foarte posibil sa ajunga un Duster 4x4 dci, cred ca merita comparat cu ceva de genul celui atasat in acest caz 4x4 fiind teoretic cam acelasi (practic o sa vedem dupa lansare). Eu zic ca un SH bine cautat si testat poate fi o alternativa destul de corecta.

Attached thumbnail(s)
outlander2007_50000km.JPG ( Size: 72.59k ) Number of downloads: 1135

Deci sincer ma apuca rasul. Daca mi-as permite sa intretin un Cayenne, cu riscul de a fi cocalar, cred ca mi-as lua unul in loc de Duster. Bine, prima data sa am bani de Duster. Oricum in offroad sunt in cel mai rau caz egale, dar cred ca Porsche e mai bun:
Iar onroad ce sa mai vb.

@ sorin_flaviu: frumoasa alternativa. E munca multa pt un SH bun, dar poti sa gasesti alternative poate si de 2 ori mai bune decat Duster-ul. Cred ca totul se reduce la preferinte si experiente personale.

This post has been edited by redu: 19 Feb 2010, 12:14

De ce sa ne uitam la SH? La 18-19k il gasim verde crud pe qashqai, tata lu' Duster.
Qashqai 4x4

Cum sa comapri un Cayenne cu un Duster in vreun fel. In primul rand un Duster nu are cuplul suficient de mare sa urce panta aia. Dar o revizie la Cayenne este cat toate reviziile la Duster in 150.000 de Km. Si nu vreau sa-ti spun cat te costa 4 cauciucuri la Cayenne... Consumul mediu este de 17 l /100 km. Deci haideti sa revenim

Era o simpla comparatie, ce sari asa ? Omu' a pus un filmulet in care arata cum se forteaza un pic.

Cum sa comapri un Cayenne cu un Duster in vreun fel. In primul rand un Duster nu are cuplul suficient de mare sa urce panta aia. Dar o revizie la Cayenne este cat toate reviziile la Duster in 150.000 de Km. Si nu vreau sa-ti spun cat te costa 4 cauciucuri la Cayenne... Consumul mediu este de 17 l /100 km. Deci haideti sa revenim

Stiu ce costuri de intretinere are. Am si zis asta. Stiu ca nu se pot compara direct, vroiam sa scot in evidenta ironia faptului ca doua masini atat de diferite in dotari, calitate si performante pot avea preturi identice poate, doar ca una e noua si alta are 3 ani.

19 Feb 2010, 14:15:

De ce sa ne uitam la SH? La 18-19k il gasim verde crud pe qashqai, tata lu' Duster.
Qashqai 4x4

Foarte tare. Acum sunt si mai curios de pret si alte detalii la Duster.

This post has been edited by redu: 19 Feb 2010, 14:15

Sincer? M-aş uita mai degrabă la Nissan X-Trail classic 4WD decât la Qashqai.
Depinde de cerinţele fiecăruia, la fel cum unii îşi doresc SUV 4×2.

N-am poze!
Astazi, pe la ora 11, intre Conop si Lipova (jud Arad) am vazut 5 trailere cu Dustere!

Asa de faine erau .............. !


N-am poze! (

s-ar putea ca in realitate sa arate mai bine ca in poze. Ceea ce m-ar bucura, pt ca din lateral am niste rezerve fata de cum arata. Ce culori ai vazut?

Era o simpla comparatie, ce sari asa ? Omu' a pus un filmulet in care arata cum se forteaza un pic.

Unde m-ai vazut tu pe mine ca sar?
Si crezi ca Duster va putea ajunge macar si cu rotile din spate pe panta aia?

Stiu ce costuri de intretinere are. Am si zis asta. Stiu ca nu se pot compara direct, vroiam sa scot in evidenta ironia faptului ca doua masini atat de diferite in dotari, calitate si performante pot avea preturi identice poate, doar ca una e noua si alta are 3 ani.

cel din link-ul tau, are 6 ani vechime, ca la 3 ani deja sare bine de 30.000 de euro.

Am inteles perfect ce ai spus tu, dar nu cred ca un posibil client de Duster si-ar cumpara un Porsche Cayenne SH (de 6 ani) ci mai repede un QQ, x-trail, koleos forester, outlander, pathfinder, etc, etc, SH (de 1-3 ani)

s-ar putea ca in realitate sa arate mai bine ca in poze. Ceea ce m-ar bucura, pt ca din lateral am niste rezerve fata de cum arata. Ce culori ai vazut?

Argintiu si un fel de gri mai inchis, parca!
Erau pe sensul opus de mers, pe nationala, mi-au aparut chiar in curba si eram preucupat sa ma uit la farurile lor ca sa ma asigur ca e prafosu!
Sorry ..... !
In continuare plang ca nu am poze!

Unde m-ai vazut tu pe mine ca sar?
Si crezi ca Duster va putea ajunge macar si cu rotile din spate pe panta aia?
cel din link-ul tau, are 6 ani vechime, ca la 3 ani deja sare bine de 30.000 de euro.

Am inteles perfect ce ai spus tu, dar nu cred ca un posibil client de Duster si-ar cumpara un Porsche Cayenne SH (de 6 ani) ci mai repede un QQ, x-trail, koleos forester, outlander, pathfinder, etc, etc, SH (de 1-3 ani)

Cayenne este o masina frumoasa care ca si celelalte suvuri de la concurenta se tin cu bani multi.

Cat despre comparatia cu duster:

Cayenne: 385Nm/2160kg=0.178 N/kg (motorul de 3598 cm3)
Duster 110cp dci: 250Nm/1280kg=0.19N/kg

Din cate vad eu sta chiar mai bine dusterul la raportul N/kg, asa ca va urca fara probleme panta aceea.

This post has been edited by asgard1955: 19 Feb 2010, 15:49

Ar fi bine sa fie asa, si atunci Dusterul ar fi super masina.

Calculul matematic in sine este corect, doar ca niciodata nu se calculeaza puterea unei masini prin N/Kg ci prin Kg/KW(CP) si atunci se cam inverseaza situatia:

2160Kg / 290 cp = 1cp/7,44 Kg

1280 Kg / 110 cp = 1 cp / 11,63 Kg

si daca vrei sa raportam la cuplu atunci iese cam asa:

Dintr-un CP la Porsche scoti un cuplu de 0,75 N/m (290/385)
Dintr-un CP la Renault scoti un cuplu de 0,44 N/m (110/250)

Si din toata matematica asta iese ca:

Porsche-ul ca sa urce acea panta foloseste 0,75 N/m per Kg masina.
Duster-ul ar folosii 0,44 N/m per Kg masina.

In concluzie crezi ca Duster-ul ar urca panta aceea???

L.E. Oricum Cayenne-ul din film nu cred ca este cel cu motor de 3,6 l ci mai degraba cel de 4,8 l.

This post has been edited by need_alex: 19 Feb 2010, 16:38

Am facut o mica socoteala:

Suna bine:

Param_____Mitsubishi(L200)_____Duster_____x5_____x3

cuplu_____384_____250_____520_____410

cai_____167_____110_____235_____150


greutate_____2300_____1280_____2300_____2265


Cuplu/kg_____0,166_____0,195_____0,22_____0,18

Cai/kg_____0,072_____0,08_____0,10_____0,066

This post has been edited by venusake: 19 Feb 2010, 16:52