Outline · [ Standard ] · Linear+ Rabla 2010, Tot ce inseamna programul rabla

Ma bucur Nemo pentru tine. Vezi ptr casco la Groupama. Si mie CEC mi s-a parut cel mai ok ca si credit dar nu am luat pe credit. Legat de certificatele de radiere...nu stiu daca conteaza ce duci. Eu am dus unul verde parca. Am facut DN1 cu masina. Am tin-ut-o intre 1500 si 3000 de ture. O scurta depasire pana in 3100 in rest cam asa am tinut-o. Mare diferenta. Directie excelenta, motorul...ce sa zic, nu m-a lasat masca, insa fata de vechea nu mi-a facut figuri. Am reusit chiar sa fiu injurat de o domnisoara de la volanul unei super masini ptr ca am intrat intr-o depasire si am revenit ptr ca am crezut ca nu am timp (ma credeam in vechea dacie). Aeroterma nu suferta comparatie. Sunt multumit. Nu imi place cum au montat alarma (au intervenit asupra cablajului masinii) insa am un mail de la dacia in care mi se spune ca daca se monteaza o alarma agreata intr-un service agreat nu o sa am probleme cu garantia...asa ca... Legat de faruri...sunt excelente. Nici nu imi pare rau ca nu am proiectoare. A trebuit sa le ridic un pic de la buton insa sunt suuuper. Nici nu se compara cu ce aveam. Daca ar fi sa ma mai urc o data la vechea dacie mi-ar fi frica. L-a drum s-a comportat excelent. Mult succes!

Ma bucur Nemo pentru tine.
Vezi ptr casco la Groupama.


Si mie CEC mi s-a parut cel mai ok ca si credit dar nu am luat pe credit.

Legat de certificatele de radiere...nu stiu daca conteaza ce duci. Eu am dus unul verde parca.

Am facut DN1 cu masina.
Am tin-ut-o intre 1500 si 3000 de ture. O scurta depasire pana in 3100 in rest cam asa am tinut-o.
Mare diferenta. Directie excelenta, motorul...ce sa zic, nu m-a lasat masca, insa fata de vechea nu mi-a facut figuri. Am reusit chiar sa fiu injurat de o domnisoara de la volanul unei super masini ptr ca am intrat intr-o depasire si am revenit ptr ca am crezut ca nu am timp (ma credeam in vechea dacie).
Aeroterma nu suferta comparatie. Sunt multumit.
Nu imi place cum au montat alarma (au intervenit asupra cablajului masinii) insa am un mail de la dacia in care mi se spune ca daca se monteaza o alarma agreata intr-un service agreat nu o sa am probleme cu garantia...asa ca...

Legat de faruri...sunt excelente. Nici nu imi pare rau ca nu am proiectoare. A trebuit sa le ridic un pic de la buton insa sunt suuuper. Nici nu se compara cu ce aveam. Daca ar fi sa ma mai urc o data la vechea dacie mi-ar fi frica.

L-a drum s-a comportat excelent. Mult succes!

Hai pe la "jurnal de bord", s-a vazut ca ti-ai dorit foarte mult masina.

Normal...dupa cum am mai zis..mai aveam un pic si plangeam cand am ramas fara cealalta... (eu tin la lucruri...iar masina... era ceva special ptr mine).

sebibv sa stapanesti sanatos masina si mii de km fara probleme !
Si eu astept cu nerabdare sa fac primii km cu a mea ; presimt ca o sa tin mult timp masina , e ideala ptr. ce i-mi trebuie mie .
Despre Rabla 2010 : succes imens . Mie mi-a deschis posibilitatea de a lua o masina noua , fiabila , de familie . Am plecat cu ideea in ianuarie de a lua o masina sh la 5000 de euro ; o vizita la dealer , un curs euro bun , rabdare si iar rabdare . Laureate-ul rosu passion trebuie sa apara , abia astept ...

This post has been edited by nemo2006: 21 Mar 2010, 21:30

pun o intrebare stupida:
ce acte iti opresc la Remat ?
daca opresc vreun act,mai am nevoie de el sau de copie legalizata
pt altceva/altcineva (politie,financiar,dealer,cumparator vaucer,etc ) ?

Preventiv, aş face copii legalizate după orice, la halul în care se desfăşoară birocraţia în România. Ne scuteşte de multe probleme ulterioare.

„Rabla” nu mai este doar pentru masini noi: O divizie a Tiriac ia vouchere si pentru masini second-hand

    TiriacAutoRulate, divizia de retail cu masini la mana a doua a Tiriac Holdings, a devenit la finele saptamanii trecute primul dealer de automobile second-hand care permite achizitia unei masini utilizand voucherele eliberate prin programul "Rabla". In schimbul unui tichet insa, dealerul auto second-hand ofera un discount de doar 2.100 de lei, fata de valoarea nominala de 3.800 de lei.
    "Campania TiriacAutoRulate este un produs nou pentru clientii care desi au o masina care se poate incadra in programul «Rabla», nu au posibilitatea sa-si achizitioneze o masina noua, ci una rulata, dar dintr-o sursa sigura", a spus Cristina Munteanu, directorul de comunicare al Tiriac Holdings.
    Valoarea voucherului utilizat in cazul achizitiei unui automobil second-hand scade insa la 2.100 de lei, fata de 3.800 de lei, cat valoreaza daca se cumpara o masina noua. Pe de alta parte, pe piata libera, in prezent voucherele sunt tranzactionate cu preturi cuprinse intre 1.000 si 1.500 de lei, preturile acestora urmand sa mai scada dupa ce Guvernul a suplimentat cu inca 50.000 de tichete valorice programul, la un total de 110.000 de tichete.
    Reprezentantii grupului Tiriac nu au precizat insa ce va face compania cu voucherele cedate de clienti, acestia neavand posibilitatea de a le deconta la Ministerul Mediului. Cel mai probabil, tichetele vor ajunge la dealerii de masini noi din cadrul TiriacAuto, respectiv companii care comercializeaza marcile Ford, Hyundai, Mitsubishi sau Mercedes-Benz.
    Masinile comercializate de TiriacAutoRulate au o vechime medie de trei-patru ani si respecta in mare parte normele de poluare Euro 4, la fel ca si cele noi.
    "Exista cerere pentru achizitionarea automobilelor second-hand utilizand vouchere «Rabla». Tinand cont ca programul abia a fost lansat, nu putem vorbi inca despre un impact, acesta urmand sa fie evaluat la final de an", a subliniat Munteanu.
    Scopul programului "Rabla" nu este de ajuta piata automobilelor noi, ci de a elimina de pe strazi masinile care polueaza si pun in pericol siguranta rutiera, potrivit lui Gheorghe Popescu, presedintele Administratiei Fondului pentru Mediu.
    Astfel, vanzarea de masini second-hand cu o vechime de cativa ani nu ar contrazice scopului programului, care scoate din uz masinile de peste 10 ani.
    In prima luna a programului "Rabla" s-au vandut peste 4.000 de masini noi utilizandu-se 11.400 de vouchere, potrivit declaratiilor lui Laszlo Borbely, ministrul mediului. Din acestea, aproape 2.500 de masini au reprezentat modele Dacia asamblate la Mioveni. In acelasi interval s-au casat mai mult de 45.000 de masini mai vechi de zece ani.
    "Programul «Rabla» chiar a inceput sa functioneze. Aproape 98% din vanzari le facem prin intermediul programului. Cea mai mare cerere exista pentru modelele cuprinse intre 5.000 si 10.000 de euro precum Opel Corsa, Astra Classic, Chevrolet Aveo, Cruze si Suzuki Splash", a subliniat Nicolae Sorescu, seful Radacini Motors, dealer Opel si Chevrolet.
    Pentru noile vouchere se ia in calcul reducerea termenului de valabilitate de 3 luni de la eliberare, fata de data de 23 noiembrie in prezent, pentru a descuraja specula. Potrivit ministrului mediului, multi dintre cei care au cumparat acum vouchere doresc sa le pastreze pana aproape de finalul programului, pentru a incasa un pret mai mare pe acestea.
    In piata auto locala mai multi dealeri au demarat procedurile de a achizitiona vouchere "Rabla" pentru a le vinde ulterior catre clientii interesati de achizitia unui automobil nou.

La 100 de lei cat iti dau astia pentru el mai bine dai foc rablei.

???
ce suta de lei?
la tiriac iti da 21 milioane. e drept, primesc numai un cupon.
si masinile nu's fosrte ieftine.

Mi-au cazut ochii numai pe valoare de dupa punct si nu am mai citit tot articolul

Iar s-au nasparlit astia si autentifica putine pe zi.

Inca mai astepti? Sa vedem poze la jurnal sa te credem ca ti-ai tras limuzina.

This post has been edited by BZN: 22 Mar 2010, 23:22

Nu astept dar....ma uitam de curiozitate :-p

O sa pun si ceva poze dar nu ma duc in fata blocului sa pozez masina

Implicaţiile crizei asupra programului Rabla: Achiziţii de „Rable” de la A.N.A.F.

„Rabla” nu a ajutat decat la formarea pietei voucherelor

    Revenirea pietei auto in a doua jumatate a anului este tot mai putin probabila potrivit lui Herbert Stein, presedintele AutoItalia, companie care importa marcile grupului Fiat, SsangYong si Infiniti pe piata locala. El spune ca dupa primele trei luni singura schimbare notabila o reprezinta formarea unei piete a voucherelor "Rabla", fara ca acestea sa influenteze vanzarile de masini noi.
    "Initial estimam ca primele sase luni ale acestui an sa fie dificile, dupa care a doua parte sa intre pe un trend pozitiv.
    In momentul de fata m-am razgandit. Nu va fi asa. Si a doua parte a anului va fi la fel de dificila ca prima. Si va fi la fel pentru toate segmentele deoarece atunci cand ploua, ploua pentru toata lumea", a spus Herbert Stein, presedintele AutoItalia.
    In primele doua luni ale acestui an vanzarile de masini au continuat un declin de aproape 50% fata de perioada similara a anului trecut, in timp ce prin programul de casare s-au vandut aproape 4.500 de masini in prima luna de la demararea acestuia pe 18 februarie.
    "Efectul programului "Rabla" din acest an este zero. Singurul lucru care au reusit sa-l faca este o mare piata neagra a voucherelor. Masini nu, vouchere da. Era normal sa apara astfel de probleme deoarece nimeni nu are trei rable in curte. Asa ca acestea trebuie cumparate. Primul care cumpara voucherul ofera 200 de euro, iar ultimul 700 de euro", a subliniat Stein.
    La inceputul acestei saptamani AutoItalia a deschis in Piata Presei primul showroom oficial al marcii Infiniti pe piata auto locala, in urma unei investitii de 0,6 mil. euro si care are o suprafata totala de 585 mp.
    Vanzarile marcii pe piata locala in 2009 au fost de 22 de unitati, iar pentru acest an este estimat un volum de 60 de masini, odata cu lansarea noii motorizari diesel.
    "De obicei nu ma astept la un profit din partea unei noi marci in primii doi ani de activitate. Aceasta este estimarea mea. Cateodata este nevoie de mai putin de doi ani, catodata de mai mult, depinde de marca. In cazul de fata avem de-a face cu o marca buna", a spus Stein.
    Modelele Infiniti pot fi comercializate atat prin intermediul noului showroom, cat si prin reteaua de dealeri ai AutoItalia, dar service-ul poate fi realizat ca si in cazul Maserati numai in Bucuresti.
    Vanzarile AutoItalia au scazut cu peste 50% anul trecut, la un volum de putin peste 7.000 de masini. In acelasi timp, cifra de afaceri a companiei a fost cu 40% mai mica, potrivit estimarilor ZF, la aproximativ 70 mil. euro.

1 ideea nu era sa se vanda masini ci sa se scata rablele din parcari...ceea ce au reusit
2 e adevarat ca eu imi luam oricum masina, cu sau fara 3 rable insa....pe credit.

Vlad Rusu@Skoda: 99% din clientii „Rabla” vin cu trei vouchere

    Porsche Romania, importatorul Skoda pe piata locala, a vandut in prima luna a programului "Rabla" 350 de automobile din gama constructorului ceh, adica aproape 8% din totalul vanzarilor din prima luna de la demararea acestuia la finele lunii februarie. "Este un inceput bun pentru "Rabla" in acest an, dar nu mai sunt acele inceputuri puternice din anii trecuti. Avem in prezent peste 350 de vanzari si mai avem in derulare cel putin inca 100 de contracte. 99% dintre clientii care vin, vin cu trei vouchere", a spus Vlad Rusu, brand manager Skoda, in cadrul Porsche Romania.
    Anul acesta targetul de vanzari pentru Skoda pe piata locala este de aproximativ 9.000 de unitati, volum similar cu cel atins anul trecut. "Per total, ne propunem sa ne mentinem cota de piata de 8% in acest an, ceea ce inseamna, daca luam in calcul o piata de 115.000 de masini, putin peste 9.000 de automobile".

Este firesc , pentru multi un castig/reducere chiar si de 1000ron per tichet e ceva. E ca si cum ai arunca suma asta pe fereastra.
Si, cine are, nu se "incurca" deloc, cu nicio rabla.

Revenirea pietei auto in a doua jumatate a anului este tot mai putin probabila potrivit lui Herbert Stein, presedintele AutoItalia, companie care importa marcile grupului Fiat, SsangYong si Infiniti pe piata locala

Nu cumpara nimeni masini de la ei.

O intrebare am si eu...Am cumparat 3 cupoane, dar la o copie legalizata dupa un talonul (certificat de inmatriculare) am observat acum ca este doar interiorul talonului (partea unde sunt scrise datele masinii)...Are vre-o importanta?

Cel mai bine te duci la dealer si intrebi.Acum, ce fel de notar e ala care a legalizat talonul,parca si pe exterior are o serie,nu mai tin minte.Notarul are obligatia sa verifice bine documentul inainte de legalizare,aici nu trebuie sa se faca economie la copiator.

Dacă adresa de domiciliu de pe talonul rablei diferă faţă de adresa de pe BI propietar, am văzut că în Ordinul 1683 se specifică necesitatea unui “act” care atestă schimbarea/modificarea adresei de domiciliu sau de reşedinţă. Ce fel de “act” este acesta? Eliberat de cine? A fost cineva în situaţia asta?

mulţumiri anticipate

This post has been edited by leinad: 28 Mar 2010, 19:02

Stie cineva de ce informatii au ei nevoie din talon? Dece trebuie copie legalizata dupa talon, si dupa carte nu?

Eu stiam ca trebuie dupa amandoua,asa mi-au cerut mie cand am depus dosarul.

fratilor...eu o iau razna! am aproape o saptamana de cand dosarul meu cu cele 3 vouchere este la validat....oare cate secole va mai dura?
aveti idee cam cat dureaza deobicei? faza aiurea este ca....masina a sosit si este in curtea dealer-ului:((
si eu merg cu RATB-ul:(((

Unii au stat 3 saptamani, vezi cazul @sebibv. Stai calm ca armata e lunga.

mda....tipic romanesc! )))

Da, eu am predat masina pe 22 februarie, pe 26 am depus actele la dealer (inclusiv copie legalizata dupa cartea masinii) iar pe 19 am ridicat masina.

Miercuri mi-a venit si cartea masinii, si vreau sa o ridic maine.
Vreau sa o inmatriculez cat mai repede ca sa nu le mai sticleasca ochii dobitocilor ca o vad cu numere rosii.

Mi-am pus un cd-player sony pe masina (sa o lase moarta astia de la Dacia ca pierzi garantia daca pui alt MP3 pe el decat Blaupunkt ca daca fac figuri ii dau in judecata) Ei vand pe site Sony si inca o marca dar ma obliga sa imi pun Blaupunkt...iar pe Kiss FM au sony. Dupa cum spuneam nu imi place alarma cum au montat-o, insa sunt acoperit ptr ca e alarma montata in service la ei...
In fine. Mi-am luat niste huse din carrefour cu 180 de lei care se potrivesc bine (Umbrella) si niste covorase tot de la aceeasi firma, sunt ok numai ca alea din spate sunt cam mici...asta ca sa va orientati si voi cand va vine masinuta!

Oricum, au autentificat 24.000 de tichete...pai e foarte bine, la inceput nu uitati ca autentificau 100 si ceva, 200, 300 pe zi.

Are cineva o veste legata de cand vin seria a doua de tichete? Stau rablele la coada la remat de o luna de zile (printre care si a tatalui meu).

http://www.click.ro/actualitate/din_tara/m..._931107000.html

Deci nu mai aveti mult de asteptat.

Eu ma mai uit doar de curiozitate acum dar..
Vad ca s-au autentificat 25.000, din care dacia are vreo 13.000 si ceva de vouchere. Ceea ce ma bucura. Asta e privit din avion, pentru ca nu toti dealerii Dacia s-au inscris prin Automobile Dacia, ci poate ca mai sunt care si-au depus dosarul separat, si deci apar sub alt nume. Daca pentru o masina noua se folosesc in medie 2.8 tichete, tot a vandut Dacia ceva masinute.
Sper sa vanda Dacia cat ami multe, ca macar o parte din bani sa ramana in tara!

Ooo, da, Click!, sursa de incredere

Ce zici sursa aceasta este de mai multa incredere? Eventual programul de distribuire a bonurilor?