Outline · [ Standard ] · Linear+ OT 10 DAN,OT 78 DAN,OT 98 DAN jurnal de garaj, Prezentare auto

Consumul ala instant ar fi real doar cu joc de glezne pe pedala de acceleratie. Cred ca la un drum normal iti mananca in medie undeva pe la 9 litri. Poate mai mult prin gropile din oras. Consum destul de mare in opinia mea, dar este pretul platit pentru o acceleratie solida atunci cand ai nevoie de ea.

Consumul ala instant ar fi real doar cu joc de glezne pe pedala de acceleratie.
Cred ca la un drum normal iti mananca in medie undeva pe la 9 litri. Poate mai mult prin gropile din oras.
Consum destul de mare in opinia mea, dar este pretul platit pentru o acceleratie solida atunci cand ai nevoie de ea.

In oras ia 10,5 (mediu) daca mergi frumos, ca daca incepi sa te lasi pe ea urca vertiginos.

eu cand le ziceam ca-mi manca 9 % 1,5 16v ziceau ca vorbesc prostii, la motor de 2 litri 10,5 e normal in oras.

Eu cred ca starea senzorilor de temperatura(de pe blocul motor) si a sondei Lambda are o mare influenta asupra consumului deoarece transmit informatiile la ECU iar acesta stabileste un amestec prea bogat(rezulta o ardere incompleta) sau tine turatia de ralanti prea ridicata. Asta in cazul ideal in care se considera ca celelalte componente ale motorului functioneaza corect.

Eu cred ca voi locuiti in orase cu doua semafoare si in care 5 masini in acelasi timp, pe aceasi strada = ambuteiaj

Probabil ca au traficul mult mai lejer. In Bucuresti la ora de varf, viteza medie este de 10-15 km/h, maxim 20 km/h. Pot confirma asta toti colegii care au cb

Pai aia fara CB merg mult mai repede.

Traficul e la fel, dar iesi mai repede din oras

Adica i-a dat a 2-a si e pe european deja!

Acum vre-o 10 ani, prin dulcele targ al Iesilor, o coloana de 6-7 masina la semafor. Strada ingusta, linie tramvai. Eu, taranul de Bucuresti, speculez spatiul dintre bordura si cele 6-7 masini.....si pe dreapta lor ajung in dreptul semaforului. Nenea de pe stanga mea, lasa geamul jos si in cel mai dulce grai moldovenesc ma intreaba : " Da di she ti bagashi ase aproapi di mini? ca mie mi'i frica..... ."

Problema cea mai stringenta acum sunt gropile din carosabil(ramase dupa topirea zapezilor). Sa vedeti acum consumuri urbane ca daca ajungi sa dai a 3 a esti cel mai fericit pe strazile patriei.

This post has been edited by Dan_kalibra: 27 Feb 2010, 11:37

Attached thumbnail(s)
Fotografii_0194.jpg ( Size: 192.09k ) Number of downloads: 188

de ce nu faci si tu o investitie si sa-ti cumperi un aparat foto cu care sa faci masinilor tale poze clare

This post has been edited by eduardsebe: 27 Feb 2010, 11:43

In oras ia 10,5 (mediu) daca mergi frumos, ca daca incepi sa te lasi pe ea urca  vertiginos.

esti campion frate daca reusesti asa un consum (desi ma indoiesc) eu la 1.6 am 10% in conditiile de mers 60% oras 40%extraurban, cred ca daca as merge numai in oras consumul ar fi undeva la 11-12, mai am o colega cu un leon de 1.6 si tot asa are consum, asa ca imi vine greu sa cred ca un motor de 2.0 consuma atat

This post has been edited by dogy_10: 27 Feb 2010, 12:08

Consumul ala e dat de computer in conditii cat de cat normale de primavara pana toamna,dar acum iarna la drumuri scurte prin oras nici nu am mai verificat ,a luat poate si 15 % pe zapezile alea cand mergeai bara la bara.
L.E. Am o camera foto de 10 mega dar nu pot uploada pozele probabil ocupa prea multa memorie(sincer nu prea ma pricep).


This post has been edited by Dan_kalibra: 27 Feb 2010, 12:45

mega ce?

frumos calibra (partea cu plaja stai calm ca si io am calarit plaja de la navodari cu twingo, ma rog nu era absolut nimeni pe portiunea de plaja pe care am fost). Dacia nu-mi place deloc, ce nu`mi place ca ai fost sofer pe TIR )))) nu de alta da a vrut unu sa ma omoare odata... Apropo cum reactioneaza incalzirea cu husele de pe scaune?

[quote=eXtenSion,27 Feb 2010, 16:44]
?!

Care e scopul nobil de a-ti pune la numar numele/data de nastere samd?

nu e nici un scop nobil.pur si simplu cred ca e un fel de personalizare.strica la ceva?
eu cred ca alea gen BOS sau SEF sunt de prost gust.

BOS, SEF, SPP, SRI/SRY haide sa fim serios numle intr`un format de initiale initiala nume initiala prenume si mai stiu eu ce nu e nimic rau........ e rau cum ai facut tu..haide sa zicem numele la numar.....da si initialele pe haion?

E aiurea oricum... Ca sa fiu in ton cu celelalte topicuri, cu milionul acela -sau cat costa- mai bine speli masina de 10 ori in plus sau iti iei o lopata pentru iarna sau schimbi trusa sanitara cand expira -sunt curios cati faceti asta-.

Nu stiu ce personalizare mai poti vrea decat un numar unic. Dorinta aceasta de a sti ca e masina ta duce mai mult spre acei caini decat spre altceva. Ceva gen "e a ta? da? sigur? nu vad numele tau pe ea" Daca numarul simbolizeaza altceva, atunci da, e o dovada de creativitate, sa zicem. Dar sa traznesti initialele, ca 90% dintre cei cu numar special... O categorie deosebita sunt cei cu prenume de 4 litere, gen radu, care au "RAD" pe numar. Penibil!

This post has been edited by eXtenSion: 27 Feb 2010, 18:22

Penibil dupa standardele mele = doua posturi lungi care sa caute sa convinga despre penibilul dintr-o situatie care nu dauneaza nimanui si pe care eu n-o vad penibila.
Asta vizavi de libertatea la opinie.

Sau, un post scurt, ilogic, fara argumente plauzibile. De parca spoilerele idioate si coada de rechin ar deranja/dauna cuiva. Sau "aripile de avion" ce se pun pe stergatoare. Sau kinderele de pe antena.

Adevarul e ca e neplacut cand ne dam seama ca si putin din noi duce a cocalar. Ma duc sa urinez in sticla, sa dau cu miros pe masina sa o gasesc maine dimineata. Ca eu nu am numar cu initialele si poate o confund.

This post has been edited by eXtenSion: 27 Feb 2010, 20:52

Bai, taci, ca te aude EBA si te omoara tac'su.

eu cu consumul nu inteleg ce aveti, ce conteaza ca Seat sau fauve consuma 15, asta e Opel, eu cand le-am zis ca 1,5 16v mi ia 9 % doar in oras cu AC-ul pornit zici ca i-am injurat.

i-ati fauve daca vrei consum mic

intradevar, Lupo 1,2 tdi cu 3% sau Polo 1,4 Tdi cu vreo 4 %.

Cateva poze cu Polo.E de belea motorul de 1,4 MPI pentru masinuta asta.

This post has been edited by Dan_kalibra: 1 Mar 2010, 00:12

Attached thumbnail(s)
Fotografii_0144_.jpg ( Size: 39.38k ) Number of downloads: 735
Fotografii_0145_.jpg ( Size: 78.57k ) Number of downloads: 761
Fotografii_0146_.jpg ( Size: 68.57k ) Number of downloads: 751
Fotografii_0147_.jpg ( Size: 86.85k ) Number of downloads: 746

la 60 de cai intradevar e belea mare, ai mai multi la Dacie

Mdeah,da' ăia saij de caluţi trag dupa ei o cărică tare uşoara.Si de o generatie ceva mai noua.
Fara suparare coane argoane,da' pana ai apuca matale sa schimbi a doua la lemuzina ai vedea stopurile micului Polo undeva in departare!
Ce ma incanta cel mai tare la Polo-ul lui Dan e de fapt un minus!Minus o pereche de usi!

Argoane iar nu te-ai documentat bine,ia citeste specificatiile din link-ul de mai jos ca nu am cartea la indemana(si nici scanner),tot ce iti pot spune e ca Marian-j are dreptate, dar sincer eu nu i-am dat mai mult de 180 pe care ii ia liniar fara plafonare,dar cand am adus-o din Germania soferul care a condus-o (un coleg de al meu ca eu eram cu alta masina) ii dadea si mai mult de atat. Si spre norocul meu ea e din 2001 dar are motorul schimbat cu totul in 2005.(asta am descoperit la R.A.R. cand am inscris-o).


http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...ne&tabNumber=3&
sau:http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=122923483&pageNumber=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=27&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuel=PETROL&minFirstRegistrationDate=2001-01-01&maxFirstRegistrationDate=2004-12-31&ambitCountry=DE&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&categories=Limousine&tabNumber=3&

<span class='edit'>2 Mar 2010, 01:03:</span>
Stii tu ceva argoane sunt si motoare de 1,4(44kw,60CP), de 1,2 litri, de 1,0 litri ,etc

<span class='edit'>2 Mar 2010, 01:28:</span>
Inca o chestie care m-a frapat: am adus cu un prieten un Golf 5 pe care saptamana aceasta o sa-l cumpere fratele meu vitreg,si acest Golf 5(din 2006,cu clima) are acelasi tip de motor ,aproape identic(mi se pare ca are totusi 80 CP cred ca datorita softului),deci implicatia logica: cei de la VW nu-l tineau atatia ani pe masini de serie daca nu era un succes.

This post has been edited by Dan_kalibra: 2 Mar 2010, 02:48

te poti numi ''sofer'' atunci cand ai 3 trepte la scara(inainte de a intra in autovehicul).

la mine au crescut mai multe

scari798x524.jpg

Argon.... pe SEXPero nimeni si nimic nu-l poate face ... ar castiga chiar si o cursa de F1 daca ar participa..... nu stiu cum nu si-au dat astia seama pana acum....


Dar asa pt. cultura ta generala.... sunt Polo cu 1.4 16v cu 90 si 101 cai..... de la mama lor..... asa ca ala intr-o eventuala confruntare cu Sexpero cred ca numai datorita jantelor de pe Sexpero nu l-ar putea depasii... ca altfel nu i-ai vedea decat in cel mai bun caz numarul din spate.....

sefu ai gresit topicul, nu faci decat sa-ti demonstrezi frustrarile cu sexpero tau