Outline · [ Standard ] · Linear+ Honda greenchallenge, concurs de condus eco

mie mi s+ar parea corect sa fie un regulament pentru toata lumea disponibil pe site si dupa ala sa se ia toti dealeri! asa unu nu te lasa sa te acomodezi cu masina , unu vrea AC pornit, mai au putin si o sa vrea sa o ia si pe masa in masina !

mie mi s+ar parea corect sa fie un regulament pentru toata lumea disponibil pe site si dupa ala sa se ia toti dealeri! asa unu nu te lasa sa te acomodezi cu masina , unu vrea AC pornit, mai au putin si o sa vrea sa o ia si pe masa in masina !

Nu conteaza ce regulament are fiecare dealer atata timp cat toti concurentii de la acelasi dealer respecta acel regulament, jucand dupa aceleasi reguli.

si de unde sti tu daca celorlalti le porneste sau nu AC-ul?

Vai cate discutii in contradictoriu. Si cate elemente definitorii asupra consumului si nu numai. Ma simt in plus.

La mine e simplu de tot, am o Honda Accord Executive, cutie manuala. O iau de la dealer, toate consumabilele inchise, si drum intins. Ce oglinzi rabatate? Ce oprit motor in vale? Ce schimbat la 1000 rpm?

Nici prin gand nu mi-au trecut aceste idei de mai sus, eu am sa procedez mai clasic, accelerat usor, schimbat cat mai repede in treapta superioara, o anticipare a traficului, fara artificii.

Ce o sa iasa o sa vad. Oricum, eu va urez tuturor multa bafta !!

Cristi

da Cristi cam este tactica tuturor cred,in mare!nici eu nu sunt un cunoscator prea mare al acestor masini numai ca sunt unele chestii care scad consumul si 0.1 si tot poate sa faca diferenta!

Chestia cu pornitul AC si mie mi se pare o prostie. Daca vreun concurent doreste aer conditionat, sau radioul pornit e problema lui - inseamna ca asta a inteles din condusul economic, dar nu poti obliga pe cineva sa mearga cu AC pornit in conditii de concurs......pana la urma nu cred ca se va intampla asa ceva, sunt doar zvonuri.

Cat despre tactici si alte cele.. nu am...eu unul sunt constient ca nu o sa ajung in finala, si ca urmare o sa conduc decent, economic si vorba fotbalistilor ''voi incerca sa fac o figura frumoasa'' . . .

pai poate vrea radioul pornit ca poate il suna de la kiss cash )

Sistemul audio de pe Accord, cel putin la Executive, are vreo 10 difuzoare, printre care si un subwoofer... e destul de mare consumator de curent, in vreo 3 ore de functionare fara motor bateria e gata...

Anul trecut in CR-V a fost cuptor fara aer conditionat, eu i-am dat drumul la popasul de la jumatatea traseului, ca n-am mai rezistat. Masina era neagra la culoare.

Anul asta oricum temperaturile sunt mai mici, masinile poate mai deschise la culoare, va fi mai bine...

Oricum astea sunt detalii, cel mai mult tine de norocul fiecaruia in trafic... Teoria cred ca o stim toti... Sa vadem cum va fi cu practica...

Legat de traseul din Constanta, sunt 5.2 Km de la dealer pana la locul de start al probei cronometrate, neluand in calcul locul unde se va intoarce masina, pentru ca dealerul e pe sensul spre Mamaia, nu spre gara. Apoi, traseul cronometrat avea in seara asta 31.1 Km la dus, si tot atat la intors. Daca nu apare vreun cutremur major, ar trebui sa fie aceeasi distanta si pe 8 mai.

This post has been edited by C a t a l i n: 12 Apr 2010, 21:18

Deja apar discutii legate de "drobul de sare" ...
Nici eu nu am avut anul trecut perioada de acomodare - nu a fost o tragedie. Asa considera dealer-ul asa concurez. O sa vedeti ca in masina voi hotarati ce sisteme porniti/opriti si ce geam deschideti sau ce post radio ascultati. Sau nu....ma rog, depinde de fiecare.
E mai important cred eu sa avem noroc in trafic, sa nu prindem cine-stie-ce ambuteiaj, etc. Nu va mai ganditi ca cei de la Honda vor influenta cumva concursul, ca asta nu se va intampla.
Bafta sa aveti, un drum cat mai liber si hai cu consumurile alea de 3...

L.E. - pentru cei care se vor califica/participa in finala: veti intelege de ce purtau soferii de T.I.R. pe vremuri un prosop la gat. the hard way

This post has been edited by jack: 12 Apr 2010, 21:17

astept sa vad maine primele rezultate!banueisc ca le afiseaza nu?

12 Apr 2010, 22:19:
banueisc ca daca e vreao coada de 2 km cu se mai intampla cand se lucra in lazu se reprogrameaza nu?sau asta norocu tau si bafta?

This post has been edited by voodoo85: 12 Apr 2010, 21:19

M-au sunat pe mine astazi de la dealerul din Gorj, unde m-am inscris, si am participat astazi la drive-test. Masina a fost un Accord Elegance 2.2D M/T, traseul 62km Showroom Inidan (Tg. Jiu) - Bengesti (intersectia cu drumul spre Ranca) - Showroom Inidan (Tg. Jiu) intr-un timp maxim acceptat de 1h15m.
Inafara de faruri, care trebuie aprinse, nu a mai fost pornit nimic altceva. Eu am avut noroc de drum liber si am reusit o medie de 3.9l in 1h 02min 46sec. Mult sau putin, ramane de vazut....
Bafta tuturor!!!

This post has been edited by Mihai Simon: 12 Apr 2010, 22:24

@Mihai Simon: Cred ca e f. bun consumul.
Cum s-a procedat la jumatatea traseului? Cat ati stat stationati? Cronometrul a mers in contiunare? Sau au fost doua cromometrari care s-au adunat (una pana la jumatate si alta de la jumatate in sens invers)?

This post has been edited by emilgreus: 13 Apr 2010, 09:54

nu stiu in ce ordine s/au facut programari la CT dar eu care sunt pe 16 la dealer m/au programat pe data de 26!cred ca sunt printre ultimii care dac test drivu!

Am fost, am condus si am obtinut 4.6%, v.m. de ~54km/h, timp 58 de minute. Am mers cu farurile, clima si radio pornite si la intoarcere am prins si o bariera. Macar m-am ales cu o sapca, breloc si 10 lei reducere la romnamol

This post has been edited by gattoman: 13 Apr 2010, 13:03

Cei care ati parcurs deja traseele, va rog sa specificati si motorul masinii (Benzina, diesel). Multumesc!

This post has been edited by bicosu: 13 Apr 2010, 15:52

Accord Comfort 2.0 M/T
benzina 6 trepte

This post has been edited by gattoman: 13 Apr 2010, 13:53

Ce-i cu graba asta? Toata lumea vrea sa concureze azi? Semifinalele se incheie pe 7 mai...

ai tinut clima pornita si radiul ca asa a vrut ala de la honda sau ca asa ai vrut tu?

aveti idee cand se actualizeaza datele pe site?

This post has been edited by voodoo85: 13 Apr 2010, 14:13

@gattoman: 4.6 l/100km pentru 2.0 benzina mi se pare excelent (mai ales in conditiile descrise de tine - bariera, aer, lumini, radio).
Felicitari !

da,consumul este bun, dar bariera nu o prinde toata lumea! deci......trebuia sa te uiti la mersul trenurilor )

Clima a fost pornita pentru ca asa a vrut dealerul (Ati Motors), fiecare dealer avand regulile lui. Aparatul de radio l-am pornit eu ca altfel adomeam (era cu 6 difuzoare), iar farurile le-am aprins din obisnuita dar si pentru a nu fi oprit de politie (de obicei sunt destul de multi pe e583 si daca eram oprit nu ma mai incadram in timp). Nu am intrebat daca farurile sunt obligatorii. La bariera am stat vreo 3 minute dar am oprit motorul. Sigur se poate si mai bine.
Pe aproximativ acelasi traseu (putin mai lung) cu tractorul din dotare am reusit un 3.7%.

aveti idee ce consumuri s-au scos pe la CT?

Astazi am fost contactat si eu de catre cei de la Carpati Motors. Nu am retinut numele persoanei, dar tipul a fost foarte ok, foarte amabil.

Dupa felicitarile pentru calificarea in urma etapei on-line m-a intrebat ce masina doresc, sa fie pe benzina, sau diesel. Eu, fiind fan benzina, va inchipuiti ce am ales, dar nu s-a intamplat cum am vrut, asta pentru ca la varianta benzina nu exista decat cutie automata, ceea ce eu nu doream, desi nu era problema din punct de vedere al obisnuintei, am condus pe masina de servici, Toyota Rav4, care avea cutie automata.

Si tinand cont ca am vrut cutie manuala am ales diesel-ul. Cutie cu sase rapoarte. Echiparea Executive.

Apoi a trebuit sa aleg ziua. Mi s-a comunicat din start ca nu este posibil sa aleg weekend-ul. Prin urmare mi-a spus ca joi are o zi libera, si urma sa aleg ora, ori 9.00, ori 14.00. Am ales sa conduc dupa-masa. Prin urmare, joi, 22.04.2010, ora 14.00 plec de la showroom-ul din bulevardul Expozitiei.

Acum, am adresat niste intrebari:

1) De unde se incepe cronometrarea timpului?

- Din parcarea showroom-ului.

2) Nu exista o scurta acomodare cu masina?

- Ba da, in curtea showroom-ului, dar nu mai mult de 10 minute.

3) Pot sa pliez oglinzile in mers? Nu intentionez sa fac asta, dar stiu oameni care au intrebat, doresc sa stiu, in principiu, daca se poate, daca mi se permite.

- Sigur, puteti sa faceti acest lucru, desi nu il consider util decat la viteze de peste 100 de km/h. Si sunteti singurul care a ridicat acest aspect.

4) Mda, tot din categoria asta vroiam sa intreb daca se permite si oprirea motorului, in vale. Din nou, nu intentionez sa fac acest lucru, dar intreb.

- Absolut, atat timp cat nu incalcati regulile de circulatie puteti sa faceti orice, nu va impiedicam.

Au mai fost si alte intrebari, neimportante, nu le trec aici, mi-a comunicat performantele masinii, cati cai putere are masina, ce cuplu, disponibil intre x si y ture, etc etc.

Daca nu ma incadrez in timp sunt eliminat din start, stiam asta, voi avea grija. Am citit mai sus ca la nu stiu ce dealer s-a conditionat folosirea ac-ului. Mi se pare o prostie, omul mi-a zis ca nu stie de asa ceva, ca nu e normal.

L-am intrebat cati oameni a mai avut pana acum la proba practica, a zis ca 2, pe benzina, unul cu 4.6 si altul cu 6.0. Pe site-ul lor insa nu vad scrise aceste "scoruri".

Mda, multa bafta tuturor !!

Cristi

aveti idee ce consumuri s-au scos pe la CT?

Pai esti convins ca a concurat cineva pana in acest moment? Nu de alta, dar prefer sa infund eu DPF primul...

---------------------------------------------------------------------

Cristi, mie nu mi se pare corecta oprirea motorului, si am sa argumentez de ce: la oprirea motorului datele de pe CB nu mai sunt inregistrate... Distanta parcursa inregistrata de CB nu va coincide cu cea totala a traseului... Ori, daca nu coincide, se pot face diverse presupuneri... De unde stie cineva daca s-a parcurs sau nu intreg traseul de concurs? Se poate scurta, eventual intoarce masina mai repede decat la punctul intermediar... Pe langa asta, se poate trage masina pe dreapta, se ridica una din rotile fata pe cric, se porneste motorul, si se fac cei XX Km "pe loc"...

In plus, eu nu cred ca pantele pe care se coboara sunt atat de lungi incat oprirea motorului sa micsoreze consumul total, stiind fiind faptul ca repornirea motorului consuma ceva carburant.

---------------------------------------------------------------------

Eu am inceput sa-mi fac niste foi de excel cu calcule de trepte, viteze, turatii, distante, etc...

This post has been edited by C a t a l i n: 13 Apr 2010, 20:05

@Gattoman, intoarcerea s-a facut in parcarea de la intrarea de langa ferma pomicola, sau in intersectia de la mijlocul dealului?

@ Catalin

Da, sunt de acord, eu am precizat, nu intentionez sa fac acele "artificii" de care am discutat. Atat doar ca am auzit ca sunt oameni care vor sa le incerce, si vroiam sa stiu daca se permite, chiar daca eu nu voi face acest lucru.

Ce mi-ar fi placut, sa pot face acomodarea cu masina in mers, ori acest lucru nu este posibil. Nu stiu ce acomodare pot face in "gradina" lor, ma rog, am noroc totusi ca ma adaptez extrem de repede oricarui tip de autovehicul.

Multa bafta !!

Am inteles perfect cele precizate de tine.

Da, faptul ca nu se permite deloc acomodarea cu masina este un lucru urat din partea lor, insa decizia asta tine de dealer, si de alegerea traseului.

In Constanta sunt ~5.2 Km pentru acomodare.

Succes tuturor!

pentru cine e interesat - au inceput sa se afiseze rezultatele pe site

la ce dealer?
nu le-au ordonat ,nu nimic!tre sa le cauti!ms oricum de info

This post has been edited by voodoo85: 13 Apr 2010, 20:08

3.7% pe 2.2 M/T in Gorj... N-are relevanta pentru alte trasee, dar asa, ca idee...