Outline · [ Standard ] · Linear+ Honda greenchallenge, concurs de condus eco

Cand ma loghez si vreau sa ma joc imi apare " This text is replaced by the Flash movie. " Daca dau logout si vreau sa ma joc imi merge. De ce? Am incercat si cu Mozilla si cu Internet Explorer This post has been edited by bz_26_zzz: 11 Mar 2010, 21:37

Cand ma loghez si vreau sa ma joc imi apare " This text is replaced by the Flash movie. "

Daca dau logout si vreau sa ma joc imi merge.

De ce? Am incercat si cu Mozilla si cu Internet Explorer

This post has been edited by bz_26_zzz: 11 Mar 2010, 21:37

Pe ce loc trebuie sa fii in clasamentul dealerului pentru a fi selectat?

Scrie CLAR in regulament, presupun ca stii sa citesti.

Un mare rahat, am eu timp toata ziua sa ma joc ? 

Exista o metoda foarte eleganta, ce nu implica vreun fel de trisare, de a face un scor foarte bun (peste 36 puncte in joculet), fara a fi necesar sa fi jucat mai mult de 15 minute. In spiritul concursului, nu o voi dezvalui acum. Dar, daca cineva interesat sa participe in etapa urmatoare, nu va fi pe un loc ce ii permite calificarea, IN ULTIMA ZI din etapa curenta, ma poate contacta pe PM pentru detalii...

This post has been edited by C a t a l i n: 12 Mar 2010, 16:03

Mai Constantine, asa e frumos? Ne tii aici in suspans pana in ultima zi

Eu incerc prin metoda clasica sa fac un punctaj cat mai decent. Ieri facusem 32 de puncte, azi 33. Incet incet poate ajung macar la un scor care sa imi permita calificarea.

Bafta tuturor !

This post has been edited by sonycu: 12 Mar 2010, 16:53

Eu am facut 95.7 muncitoreste, apoi m-am plictisit... Dar cum Bicosu nu se lasa, am dat peste o metoda mai buna sa-l ajung...

Tu esti Catalin Constantin?

Am ajuns pe 2, dar promit ca pana maine recapat locul 1. Asta jucand, nu trisand.

This post has been edited by bicosu: 12 Mar 2010, 20:00

Nu trisez deloc bre, pe cuvant... Succesuri, maine te depasesc...

NUUUU!!!
Zi-mi si mie cum faci, oricum suntem amandoi calificati.
Am mai zis, partea grea o sa fie la traseu in oras, nu aici.
Anul trecut am trecut 2 semafoare pe rosu la intoarcere ca sa nu consum stand Dar am pierdut la dus ca era prima oara cand condusesem un diesel.

Hei hei, avem 2 oameni aici serios pusi pe treaba, dar nu ma excludeti inca din ecuatie. Sa fiu al naibii de nu memorez fiecare curba, fiecare versiune de amplasement al items-urilor de pe traseu, tot ce exista.

Gata, sunt pe 1 la general dar totusi pe 2 la simulator. Tot sustin ca cel de pe primul loc face ceva necurat

Mici hinturi - tineti viteza pe 69 sau 70 constant
Curbele le luati pe interior pe toate
Cu o mana accelerati cu cealalta directionati masina stanga-dreapta, asa e mai usor sa va coordonati miscarile
Folositi cat mai putin sagetile stanga-dreapta
Si nu in ultimul rand, jucati cat mai mult. In unele jocuri gasiti putine bonusuri, in altele mai multe. Numarul lor nu e constant pe parcursul unui joc.

Bafta!

13 Mar 2010, 19:00:
Hm...unul cu peste 40 puncte la joc, altii cu consumuri prea mici pentru a fi reale...se triseaza la greu

This post has been edited by bicosu: 13 Mar 2010, 19:00

Cel cu peste 40 puncte la joc avea initial in clasamentul general peste 100 puncte, acum vad ca a intervenit cineva si a redus scorul la cel maxim din regulament, insa in joculet tot are peste ce scriu ei... Asta e...

Le-am trimis mail organizatorilor acum 2 zile referitor la situatia dubioasa din top. Drept urmare, au modificat punctajul celui de pe primul loc la 100 si au zis ca vor verifica daca acel consum scos de el este real.
Pana atunci stam si inghitim, deja mult prea multi au recurs la lucruri nu chiar curate

Apropo, nicio femeie de pe forum nu s-a inscris la concurs?
Inca imi aduc aminte de anul trecut, atunci cand una din cele 2 femei care au participat la dealerul Carpati Motors a facut accident cand dadea sa iasa pe poarta dealerului Din vina ei, bineinteles. A fost comic.

Nu cred ca se va intampla nimic, in afara de a reduce punctajul la cel maxim din regulament... Nu vad cum ar putea demonstra ceva... E un bug al jocurilor de tip flash... Oricum, suntem calificati... Daca ar premia in vreun fel primul loc in clasamentul general, sau pe fiecare dealer, ar fi o chestie, dar altfel.... Cui i-ar strica un bonus de -0.1 L din consumul la proba de traseu?

Cat despre persoanele de gen feminin, ar fi avantajos sa fie cat mai multe inscrise... Ar anima situatia si ar scadea concurenta...

Deocamdata sunt pe 30 la general si pe 8 la dealer (Asko din bucuresti) deci ne vedem la greenchallenge

This post has been edited by AmunDei: 14 Mar 2010, 17:16

Si totusi nu inteleg, de ce se complica anumite femei, ca sa nu fiu considerat misogin si sa zic de toate, deci anumite femei, de ce se complica sa participe la un astfel de concurs cand ele habar nu au sa invarta de covrig?

Adica nici nu apuca sa iasa de pe poarta dealer-ului ca face POC

Ce sa mai vorbim de capabilitatea de a scote un consum cat mai mic cand ele se gandesc numai la viteza in care sunt, cand ele tureaza motorul de sar pistoanele prin capota, masina nefiind in sarcina, cand ele modifica intai oglinzile (toate) si abia apoi scaunul.. and so on..

Nu vreau sa fiu considerat critic, dar de ce sa complici viata altora? Nu stii sa conduci deloc dar te inscrii la un concurs unde se cere a se realiza cel mai mic consum de combustibil, nu e ilogic sa participi?

Ma rog, asta e opinia mea.. nu trebuie nimeni sa fie de acord cu ea..

Era sa fac 35 de puncte azi la jocului, dar am gresit exact la ultimele 2 curbe, si am pierdut secunde pretioase.. ..

Acum am vazut si eu topicul.
Cu cine ma lupt la Carpati Motors?
momentan am 94,3 puncte si nu prea mai am rabdare sa mai joc...

Cu bicosu si sonycu.

La mare sunt 5 fete in primii 30.

Eu cred ca depun armele, nu am timpul necesar pentru jucatul online . . .

Suntem deja 3 Cand va suna de la dealer sa va alegeti o zi pentru a efectua traseul, lasa-ti-mi mie duminica libera

He he, o fi duminica mai liber traficul, dar si concurentii directi au mai mult timp liber si pot face pe cartita in mijlocul drumului, ca sa ai ce ocoli...

Sunt mari sanse ca traseul de anul trecut sa fie acelasi... De masini nu stiu nimic inca... Pe mine m-ar tenta Insight, desi e cam problematic cu bateria electrica... Daca nu e la fel de incarcata pentru toti?

This post has been edited by C a t a l i n: 17 Mar 2010, 16:19

Oricum, e de admirat ce face Honda.
Am participat si la concursul organizat de Opel....si clar nu se poate face comparatie.

O sa fie mult mai stransa competitia anul asta

This post has been edited by jack: 17 Mar 2010, 16:33

Cred ca la semifinale fiecare dealer va avea un tip de masina pe care vor concura toti participantii. Asa e?
In finala vor fi 3 Accord 2.2.exec. manuala, 3 Insight CVT si 3 JAZZ manuala. Masinile vor fi acordate echipelor prin tragere la sorti.
Parerea mea e ca cei cu Insight vor fi avantajati in timpul finalei - e o masina special construita pentru a obtine un consum redus de combustibil, cu foarte multe functii ajutatoare pentru a realiza acest scop.
Apropo? Are cineva poze de anul trecut? Sau ceva link-uri?
Bafta tuturor!

Eu cred ca depun armele, nu am timpul necesar pentru jucatul online . . .

hai recunoaste ca esti praf

...

Pentru semifinale fiecare dealer va avea un singur model de masina. Inca nu se stie care dealer ce masina va primi.

In finala, chiar daca vor fi 3 modele, nu vor concura intre ele. Vor fi 9 masini (cate 3 din fiecare model) iar castigatoare vor fi cate o masina din fiecare categorie. Practic vor concura 3 echipaje in fiecare clasa. Deci nu vor fi avantaje sau dezavantaje.

Ca o parere personala, cred ca Insight nu are niciun avantaj pe traseul din finala, fiind preponderent extraurban.

Si tot parerea mea e ca Accordul 2.2 iDTEC M/T va avea cel mai mic consum dintre cele 3 (va surclasa Insight 1.3 CVT si Jazz 1.4 M/T), si va fi sub 4 L /100 km, sa moara TDI-stii de ciuda...

Locul 171 and going up la general si pe 4 la dealer.

This post has been edited by dr_mKe: 18 Mar 2010, 01:39

@Catalin : Asa este. Din cei 490km cca. 90% sunt in extraurban (autostrada+drumuri nationale). Cele 3 masini au acelas consum extraurban - 4,6 deci e ok din punctul asta de vedere. Oricum o sa fie destul de important si cei 10% urban deoarece Accordul are 7,3 l/100km, iar Insight 4,7 l/100km in acest regim.

Un alt avantaj il reprezinta cutia automata: nu ti se opreste motorul si in plus schimbarea treptelor de viteza este optimizata.

In mare si Accordul are avantajele lui (cel mai mare e frana de motor).

Oricum, per total au ales niste modele foarte echilibrate. Nu cred ca exista alta alegere mai buna (poate doar civic hybrid in loc de Jazz)

Sunt sigur ca acea cutie automata este un dezavantaj, nu avantaj. Sigur cutia nu stie sa mearga la relanti si sa schimbe treptele le 1300 rpm

Cutia aceea CVT are o infinitate de trepte, pe care le schimba permanent in regim de accelerare sau franare. Problema e ca trebuie o perioada mai lungaq de acomodare cu ea...

Nu stiu daca se pune problema de oprire a motorului, cei care vor ajunge in finala nu cred sa aiba astfel de probleme "elementare".
Consumurile date de producator in specificatii nu prea au importanta aici, s-a vazut si anul trecut, cand CR-V a avut consumul mediu 4.3 L / 100 Km parca. E drept ca regimul de mers e unul cu totul aparte, greu de reprodus in mersul de zi cu zi.

Eu asa zic, ca Accord, cu un motor mai nou tehnologic decat acel CR-V, diesel, masina mai aerodinamica, mai usoara si 2x4 spre deosebire de CR-V, va intrece ca si consum buburuza Jazz si exotica Insight, care chiar de au motoare mici, sunt totusi pe benzina.

Vom vedea.

Iar la drum intins daca ai de facut o depasire la manuala diesel nu va fi afectat atat de mult consumul.
In plus masinile vor fi incarcate aproape de sarcina maxima, alt mare avantaj pentru diesel.