Outline · [ Standard ] · Linear+ Impresii despre Dacia Duster, (de la posesori sau din drive test)

..... Dar in ultima vreme a inceput sa mi se faca lehamite. Sunt masini de 10 ori mai proaste decat Dacia dar pe cluburile/forumurile acelor marci nu gasesti atatia posesori obsedati de terfelirea marcii...obsedati sau pasionati. ........... Oricine ar veni cu experienta serioasa si spune ceva pro-Dacia devine automat tinta de aruncat r*hat de catre mandrii acestui forum. ........ Si "ironia" cea mai mare este ca toti acesti oameni care critica Duster-ul sunt NE-posesori de duster. Mi se pare fantastic pentru ca tot ei sunt cei cu cele mai multe post-uri despre duster si 99% sunt negative. Atat aveam de spus - astept sa se arate vitejii sus mentionati cu parerile lor despre postul meu. Io am mai incercat cate o remarca d-asta, asa .... cum m-o dus mintea .... dar ..... nu te obosi! Nu rezolvi nimica, decat ca, eventual, te enervezi si, cu siguranta, .... o sa fi catalogat drept "troll" sau "agent Dacia" sau .... "fratele lu fansuv", ....

.....
Dar in ultima vreme a inceput sa mi se faca lehamite.
Sunt masini de 10 ori mai proaste decat Dacia dar pe cluburile/forumurile acelor marci nu gasesti atatia posesori obsedati de terfelirea marcii...obsedati sau pasionati.
...........
Oricine ar veni cu experienta serioasa si spune ceva pro-Dacia devine automat tinta de aruncat r*hat de catre mandrii acestui forum.
........
Si "ironia" cea mai mare este ca toti acesti oameni care critica Duster-ul sunt NE-posesori de duster. Mi se pare fantastic pentru ca tot ei sunt cei cu cele mai multe post-uri despre duster si 99% sunt negative.
Atat aveam de spus - astept sa se arate vitejii sus mentionati cu parerile lor despre postul meu.

Io am mai incercat cate o remarca d-asta, asa .... cum m-o dus mintea .... dar ..... nu te obosi!
Nu rezolvi nimica, decat ca, eventual, te enervezi si, cu siguranta, .... o sa fi catalogat drept "troll" sau "agent Dacia" sau .... "fratele lu fansuv", ....

Impresionant! Cât de multe pasiuni stârneşte Duster în ambele tabere!

Acuma cu raul de masina: catelusa mea pitica a vomat in Golf, Polo, Skoda (masini noi) si nu i-a fost rau niciodata in Sandero sau altceva, tot staineza.

Am si eu un motan, Bita il cheama, chestia asta cu Sandero, se aplica si la pisici, sau doar la caini?

As dori sa fac o corectie la postarea mea de mai sus, cred ca excursia de 15.000 km a fost pana la Vladivostok si inapoi, ca pana la Mecca sunt doar vreo 2800 km.
Sau poate a traversat oceanul inot cu solenza in spate.

Oricum bine ca nu te-a luat in portbagaj pe matale in excursie, ca acu nu mai avea cine sa ne scape de impostorii cu 'super dacia' (cu un pic curiozitate si mai putina marlanie ai fi constatat ca 'teoretic', nu ca asa s-ar fi intamplat, ai putea sa 'te invarti' de vreo 15 mii prin vest; eu am reusit fara stres si graba 6 mii de la Deva la Den Haag, cu ceva plimbari prin nord-vestul Germaniei si un ocol pe la Trier la WRC).

Hai ca s-a dat liber la misto... poftiti.. e pentru toata lumea!!

eu am reusit fara stres si graba 6 mii de la Deva la Den Haag, cu ceva plimbari prin nord-vestul Germaniei si un ocol pe la Trier la WRC).

Cu solenza?

oooooooooooooooooooooo..... domnu' e din Deva, orsu' ala din jurul unui giratoriu. Asta explica multe! Auzi, nu stii un Espero prin juru' rondului?

Revenind on-topic, eu as vrea sa cunopsc un posesor de Prafster 2x4. NU de alta, da' vreau sa stiu la ce plm s-a gindit cind a dat banii pe asa ceva?

@klaus, mai rau.. cu un Logan

@Marty.. are mai multe giratorii , e drept, unul e mare si lat si cu fantana (n-am observat Espero-ul desi locuiesc aproape, cand merg la Deva).
Apropo, daca asa o sa-i pui intrebarea la un posesor de 2x4 probabil ca o sa primesti raspunsul "ce plm te intereseaza"; personal eu nu i-am vazut utilitatea unui Prafster 2x4, motiv pt care am optat pt 4x4 (unul negru si zgariat destul de rau pe langa sensul ala giratoriu, in weekend-uri)

@klaus, mai rau.. cu un Logan

Hmmm, si mai zici de altii ca s-au pus pe comentat fara sa stie...
Daca tu crezi ca loganul e mai prost decat solenza, in special la drum lung, atunci treaba e gata si lamurita, nu mai trebuiesc alte argumente pentru sustinerea ideii ca ce spui tu e bun si ce spun altii e prost.
Dupa ce o sa mergi cu o solenta asa, vreo 400 km doar. ai sa intelegi ce spun...

@klaus, asta a fost o ironie (prea fina se pare).. dar aici se incurajeaza ideea ca dacia scoate tot chestii proaste cu aceleasi probleme vesnice.
Am fost si cu Solenza , acum ceva ani ca masina de servici si pot sa confirm ca de noua mergea cumva (am facut Cluj - Arad si retur pe graba) iar dupa ceva timp cam trancaneau multe... dar na, era masina de firma.

This post has been edited by danielst: 18 Nov 2010, 14:20

Si acum, ca am ajuns pana aici, crezi plauzibila o excursie de 15.000 km cu solenza cand ai in ograda o bora la fel de veche (hai cu 3 ani mai veche)?

marty 2dor...

oare europenii aia de au cumparat in draci duster 4x2, qashqai 4x2, tiguan 4x2 in detrimentul unor masini de tipul; insignia, mondeo passat etc sunt toti fraeri sau noi romani suntem putin in urma europei in ceea ce priviste cultura auto?

ps cireasa de pe tor este frelander facelift care vine mai nou cu tractiune 4x2.

@klaus,
"Si acum, ca am ajuns pana aici, crezi plauzibila o excursie de 15.000 km cu solenza cand ai in ograda o bora la fel de veche (hai cu 3 ani mai veche)?"

In primul rand nu avem informatia ca detinea si cealalta masina cand a facut excursia (stim ca detine acum o Solenza si o Bora), ba chiar am putea intui ca nu tinand cont de faptul ca are 140 de mii km cu Solenza si iesiri in 13 tari.
De aici deja 'demonstatia' ta incepe s-o ia pe presupuneri.
Mergand pe presupuneri, as putea crede ca omul si-a facut 'upgrade' la Bora (poate ca sa fie altceva decat Dacia) si se pare ca experienta l-a facut sa-si cimenteze o opinie despre Solenza lui (cat de ok e, ce-i lipseste, cat de scumpa e de intretiut, etc..).

@2dor, @marty, lucrez pt o firma din Germania si la o discutie la o bere cu sefu' mi-a confirmat ca si acolo achizitia unui Q7, X5, etc... se face pentru a etala 'statutul'.. deci nu suntem chiar departe (desi poate cu mica diferenta ca cei care il etaleaza acolo (statutul) in general il si au.. nu prea vezi Q7 in fata la bloc de garsoniere )

This post has been edited by danielst: 18 Nov 2010, 15:14

Sa va spun o poveste.

Se facea ca in tinutul crizei erau niste dealeri de scule, de prin sudul capitalei tarii-in-criza.
Si acesti dealeri nu prea vand ei cat si-ar dori, si au posibilitatea sa vanda o scula care in alte parti, prin tarile din tinutul iesit-deja-din-criza se vand foarte bine.
Si le vine la un moment dat un client si le spune ca ar vrea sa le cumpere ultima scula plina de tehnologie pe care o au pe raft, dar au citit ei pe net ca nu e chiar atat de plina de tehnologie scula si nici atat de afacere la banii aia, si prin urmare ar dori sa vada mai multe scule de la mai multi producatori.
Si dupa ce vreo 5-6 d-astia vin si nu se mai intorc, si-si cumpara scule de la concurenta pentru ca le-au gasit mai corespunzatoare, se enerveaza dealerul nostru de scule si povesteste si el ceva sa-l ajute, printr-un mesaj pe netul tarii in-criza.
Evident, o face anonim, ca si cum ar fi un oarecare de pe strada. Si face cu ou si cu otet pe aia care-si permit sa spuna ca scula lui nu e o superafacere, minte de ingheata apele referitor la experientele lui anterioare cu alte scule, minte de ingheata apele despre caracteristicile sculelor de la concurenta.
Dupa care, dupa cateva zile, vine si prietenul lui, evident la fel de "dezintersat", sa povesteasca publicului cititor ce scule bune sunt unele de la un anumit producator, care are istorie de scule exceptionale si ieftine, cu care el a facut munci grele si au fost foarte ergonomice. In mod evident, toate niste minciuni ordinare.

Dupa care, niste oameni cumsecade incep si-si argumenteaza opniile pe aceste povesti vanatoresti spuse de niste necunoscuti pe care ei ii cred ca nu ar avea nici o legatura cu producatorul de scule, cand de fapt ei au un interes direct.

Stiti ce le desparte pe cele 2 personaje din poveste? Ei bine, o strada... Din sudul capitalei tarii-in-criza

Si-am incalecat pe-o sa si v-am spus povestea-asa.

La naiba, aici se spun povesti, in alt topic e cenaclu literar cu analiza pe 'elemente stilistice', cred ca s-a reprofilat forumul.

Eu unul nu le-as plange de mila la delaeri, la felul cum au avut grija sa-si construiasca 'imaginea' (indolenta, neseriozitate, etc..) isi merita soarta, chestia pare valabila pentru toti de la toate marcile. Poate ca deleri de la Dacia, care vad cum masina se vinde afara, dar ei nu pot vinde, pricep ca in mare masura asta li se datoreaza lor pentru aceasi impresie de 'seriozitate' pe care au last-o in urma.

Pe cei care fac achizitia dupa ce au 'citit pe net' (doamne fereste sa fi nimerit pe aici, desi daca ii interesa dacia cred ca aci au nimerit) ii compatimesc.

Si da, sunt convins ca se face propaganda pe net la greu din ambele directii, uite de ex intr-un articol aici
http://economie.hotnews.ro/stiri-auto-8047...echime-pret.htm
cum stau 'nemtoaicele' boboc la vanzare in capul listei. Asta poate sa-ti induca ideea ca nu mai pun asa usor romanii botul la SH (ori si acolo se manca o paine nu numai la dealerii dacia)

@klaus - inainte sa faci pe cineva mincinos eu zic sa pornesti de la ideea ca s-ar putea sa nu fii buricul pamantului si sa le stii pe toate.
15.000 sau pe-aproape oricum, am facut cand am fost in luna de miere - Croatia (Plitvice Jezera), Venetia, Verona, Rimini, San Marino, Ancona, Roma, Venetia, Apoi am fost la Kitzsteinhorn, Austria (la 3200 am urcat cu cabina), apoi prin ungaria acasa.
Daca vrei iti trimit poze cu masina in fiecare din locatiile respective, si daca vrei din fiecare din cele 13 tari.
Schimbatul distributiei la Bora m-a costat 25 de milioane la service cu factura si garantie si piese ok.
La Solenza, nu am schimbat nicio planetara, niciun amortizor si niciun arc - daca tu ai avut si ai schimbat...ce pot sa spun...
La solenza ma costa fix 235 RON fiecare revizie la 15.000 de km la Meridian Vest - numai acolo am facut de cand am luat-o.
p.s. cureaua de distributie pe care am schimbat-o de doua ori la solenza, m-a costat 80 RON de fiecare data.
Cu bora nu mergeam pentru ca nu vedeau farurile - problema arhicunoscuta la bora 2001 - se matuiesc oglinzile. Si trebuia sa scot 12 milioane ca sa iau altele. Dupa ce am schimbat farurile m-am trezit cu o zgarietura pe bara - 700 Ron reparatia. Si tot asa - si bineinteles, ca atata timp cat n-am tone de bani, sa conduca nevasta prin oras vw-u' ca-i sta bine-n negru, iar eu omor solnita pentru ca e gratis.
Cu Solenza am facut transalpina romaneasca, si niste alpine straine demne de cal cu caruta, si nu s-a stricat nimic. La bora i-a cazut scutul (din plastic) asa...in mers pe asfalt.

This post has been edited by klaus: 19 Nov 2010, 16:50

Cei 15.000km nu sunt nici macar aproape de 5.000km de fapt...

eu la test am fost cu 4x2 pe asfaltul prost din primavara din zona Lugojului spre Lugojel.
Mentionez ca imi e greu sa cred ca as plati banii pe un duster 4x2 cand poti avea octavia cu drumuri grele, masina de masina... o iei si sh (dusterul inca nu prea i sh) si cu posibilitatea sa ai si climatronic, robustete, multe airbaguri, tempomat etc).

imi place dusterul si drive testul a confirmat. pacat ca am si uitat de el.
oare exista firme de inchirieri de unde sa putem lua in weekend in teste un duster?

Bucuresti - Plitvice 1306
Plitvice - Venetia 450
Venetia - Verona 130
Verona - Rimini 270
Rimini - San Marino - Rimini 70
Rimini - Ancona - Rimini 250
Rimini - Roma 400
Roma - Rimini 400
Rimini - Salzburg 700
Salzburg - Bucuresti 1400
In total inseamna aproape 5500 km. Asta in linie dreapta.
Numai in Salzburg am facut aproape 3000 de km, vizitand o tona de chestii, pana la distante gen Innsbruck, Eagle's Nest, si multe altele.
Distanta pana in Halkidiki e de vreo 600 de km. Acum 3 ani am facut 3500 de km in grecia ducandu-ma in Halkidiki. (excursie pe kassandra, pe sythonia, pe athos, pana la meteora, pana la Thesalloniki, paralia katerini, etc) Se pare ca nu prea iesi cu masina din oras - pentru ca daca ai iesi ai sti ce inseamna o iesire in afara si n-ai veni cu texte din'astea aruncate-n vant.

Eu cred ca acei europeni au luat acele masini pentru drumuri cu familia, nu musai pe offroad, dar acest lucru nu se aplica la noi unde romanul merge in oras cu Hummer 2, Cadillac Escalade si Q7. Europenii nu merg cu magaioaele in oras, pe cand noi da, pentru ca e chestie de fita, si sunt convins ca cine a luat un SUV 4x2 la noi, l-a luat de fita.

no shit. Care e mai de fita? Unul care circula in oras, cu un lancer de 4,49 m lungime sau unu care circula cu un duster de 4,31m lungime?

This post has been edited by aphophis: 18 Nov 2010, 20:15

Bucuresti - Plitvice 1306
Plitvice - Venetia 450
Venetia - Verona 130
Verona - Rimini 270
Rimini - San Marino - Rimini 70
Rimini - Ancona - Rimini 250
Rimini - Roma 400
Roma - Rimini 400
Rimini - Salzburg 700
Salzburg - Bucuresti 1400

In total inseamna aproape 5500 km. Asta in linie dreapta.

Numai in Salzburg am facut aproape 3000 de km, vizitand o tona de chestii, pana la distante gen Innsbruck, Eagle's Nest, si multe altele.

Distanta pana in Halkidiki e de vreo 600 de km. Acum 3 ani am facut 3500 de km in grecia ducandu-ma in Halkidiki. (excursie pe kassandra, pe sythonia, pe athos, pana la meteora, pana la Thesalloniki, paralia katerini, etc) Se pare ca nu prea iesi cu masina din oras - pentru ca daca ai iesi ai sti ce inseamna o iesire in afara si n-ai veni cu texte din'astea aruncate-n vant.

Vad ca te-ai bagat repede pe viamichelin.... Care de rutat, nu ruteaza prea bine, iar daca ai plecat din B nu urmai traseul asta.. In schimb da exact 1306 la B-Plitvicka... Bucuresti-Plitvicka iese si mai scurt cu peste 150km, dar nu asta e problema. Desi ai umflat distanta cu aproape 1000km cu n segmente Rimini- ceva si la fiecare distanta intre orase ai adaugat zeci bune de km tot la distanta spusa de mine ai ajuns... Pe care am spus-o doar din enumerarea destinatiilor. Vezi ca mai exista destui care au batut Europa cu masina in toate directiile si nu pun botul la minciuni de genul asta. Iar distantele nu sunt deloc in linie dreapta ci pe sosea... Sunt sigur si ca ai facut 3000km doar in jurul Salzburgului, asa, in plimbari prin imprejurimi(apropo, Innsbruck este la sub 200km de Salzburg...), adica peste dublul distantei B-Salzburg... Vezi ca distanta pana in Kassandra(ca Halkidiki este o regiune, nu un oras ca sa dai o distanta pana la el) de exemplu este de vreo 780km pe varianta clasica prin Sofia.. Iar cu parerea asupra volumului de iesiri din oras pe care il fac te-as ruga sa iti dai dupa ce o sa vezi ca incep sa triplez distantele ca sa impresionez audienta si ca sa ridic in slavi o masina.... Pana atunci... arunci "texte-n vant" ca sa te citez. Oricum, chiar sper ca un moderator va face ordine aici si va sterge tonele de off topic.

This post has been edited by PaulT: 18 Nov 2010, 21:08

15.000 sau pe-aproape oricum, am facut cand am fost in luna de miere - Croatia (Plitvice Jezera), Venetia, Verona, Rimini, San Marino, Ancona, Roma, Venetia, Apoi am fost la Kitzsteinhorn, Austria (la 3200 am urcat cu cabina), apoi prin ungaria acasa.

In total inseamna aproape 5500 km. Asta in linie dreapta.
Numai in Salzburg am facut aproape 3000 de km

Deci cu toate umflarile de km posibile, de fapt nu au fost 15.000 ci doar vreo 8.500. Hai sa zicem 10.000. Deci cel putin cu 50% mai mult decat in realitate ai spus la prima strigare.

Daca vrei iti trimit poze cu masina in fiecare din locatiile respective, si daca vrei din fiecare din cele 13 tari.

Daca ai aminti care-s alea 13 tari as fi foarte multumit.

La Solenza, nu am schimbat nicio planetara, niciun amortizor si niciun arc - daca tu ai avut si ai schimbat...ce pot sa spun...

In 140.000 km? Poate ar fi cazul sa nu mai iesi pe strada cu masina aia ca e sigur un pericol public.

p.s. cureaua de distributie pe care am schimbat-o de doua ori la solenza, m-a costat 80 RON de fiecare data.

Fara galet? Fara curea de accesorii? Fara manopera? La Meridian Vest? Imi permiti sa te ating?

Cu bora nu mergeam pentru ca nu vedeau farurile - problema arhicunoscuta la bora 2001 - se matuiesc oglinzile. Si trebuia sa scot 12 milioane ca sa iau altele. Dupa ce am schimbat farurile m-am trezit cu o zgarietura pe bara - 700 Ron reparatia.

Pai daca e asa de nasol sa faci un casco si nici nu mergi cu ea, o cam tii degeaba. Poate ar fi cazul sa o vinzi de esti asa nemultumit.

iar eu omor solnita pentru ca e gratis.

Sa nu-mi spui ca solenza matale merge pe apa, nu consuma si ea olecuta de benzina pe ici pe colo!

Cu Solenza am facut transalpina romaneasca, si niste alpine straine demne de cal cu caruta, si nu s-a stricat nimic.

Cum, cum, ca nu am inteles din prima? Deci nu ai schimbat nici un amortizor/arc dupa ce ai facut drumuri de caruta? Exista cumva solenza in NFS?

pana face cineva curat p-aici..
klaus, erai om serios..
si io am bagat cu o solnitza transalpine, petrosani-drobeta (pe direct) + alte forestiere..
am dat-o la 60.000 si nu vazuse decat benzine, 1 set placute si revizii. si nici nu era caruta
si sunt convins ca te-ai dat cu dastule carute incat sa stii ca cu dacia te dai cel mai ieftin si uneori (aproape) la fel de bine
si se pare ca-i valabil si pt duster..

.....cu dacia te dai cel mai ieftin si uneori (aproape) la fel de bine
si se pare ca-i valabil si pt duster..

As fi foarte curios ce semnificatie ar avea cele de mai sus.. Din ce punct de vedere te dai cel mai ieftin? In opinia mea aceasta afirmatie era perfect valabila in cazul preturilor de intretinere/achizitionare undeva inainte de 2009....

am dat-o la 60.000 si nu vazuse decat benzine, 1 set placute si revizii. si nici nu era caruta

Mai am ceva de zis cand argumentele sunt de genul nu-i adevarat ca la 140.000 km masina nu ar fi intr-o stare foarte buna ca eu cand am dat-o la 60.000 km era boboc (cand poate nici prima distributie nu fusese facuta)?
Va recomand sa mergeti cu solenze cu cel putin 100.000 km la care nu s-au schimbat amortizoare, arcuri si sunt cu scaunele originale.

Solenza avea 4×4, gardă la sol de peste 20cm sau altceva de gen? Sau pot să caut alte informaţii referitoare la Duster pe secţiunea Solenza?

Sunt posesorul unui Logan Preferance din 2005, 1.4 MPI. In momentul de fata am 150k km parcursi cu ea. Sunt multumit de masina,desi pe parcursul celor 5 ani am avut cateva probleme minore, chiar am postat pe forum cred toate probleme pe care le-am avut. Cel mai nasol a fost cand vreo patru sau cinci dati la rand nu pornea dimineata. Am dus-o la service,aia ziceau ca habar nu au ce are/ce o avut, ideea e ca de atunci nu am mai avut probleme cu ea. Sa bat in lemn...
In decembrie trebuie sa imi schimb amortizoarele din fata fiindca bat deja destul de tare, asta in primul rand datorita drumului de tara pe care am practicat-o timp de 2 ani cat stateam la casa. Respectiv a inceput sa lacrimeze pe la senzorul de servo, pierd lichid, si asta trebuie reparat.
Am facut si drumuri lungi cu ea, in special Germania, momentan o folosec tot in aceeasi tara, si aici, si-a cam aratat limitele, in sensul ca pe autostrada, respectiv pe drumuri cu urcusuri si coborasuri/serpentine nu are putere destula sa traga.
Avand in vedere ca s-a marit cu un menbru familia, am decis sa schimbam si masina.
Intr-o prima faza am zis ca imi iau un second, Opel, de prin 2008, cu vreo 50k kilometri.
Nu prea imi plac opelurile, asa cam am inceput sa ma orientez catre un VW Passat din 2008. Cand am vazut insa preturile, m-am demoralizat un pic, in sensul ca as avea nevoie de cam 14k EUR ca sa achizizionez un astfel de passat, din 2007 insa, cu vreo 150k km. Iar Opelul era cam la acelasi pret, insa cu mai putini kilometri.
Mi-am adus aminte de Duster, si am aruncat o privire pe siteul dacia, am facut un configurator, si, cu ~14k EUR as putea sa imi iau un Laureate 1.5 100CP, 4x2.
Am zis ca inainte sa decid, fiindca banii sunt multi si lucrezi din greu pentru ei, sa imi fac o imagine pe forum, forum care m-a ajutat personal foarte mult cu Loganul.
Insa, m-am dezamagit total, cand nu am putut sa citesc altceva decat ironii, rautati, aberatii si porcarii. Ma asteptam sa gasesc dischtii constructive, discutii care sa ajute omul de rand sa faca o decizie sau cel putin sa il ajute sa isi faca o parere corecta despre masina, de la posesori sau cunoscatori.
Pe mine m-a socat oarecum discutia in care tema era ca dusterul 4x2 s-ar cumpara din motive de fite.
Mie imi trebuie o masina cu garda ceva mai inalta, cel putin ca la logan, sa consume relativ putin, sa aibe minim confortul loganului si, de ce nu, sa arate si bine. Acuma stau sa ma gandesc, oare dintre un Duster si un Passat mai nou(amandou
fiind cam la acelasi pret), cu care din ele am putea sa ne falim mai tare la vecini, familie, dusmani. Dupa parerea mea, cu nici una, fiindca doar un cretin poate sa isi cumpere o masina cu care sa se faleasca sau sa urmareasca sa "scoata ochii" vecinilor.
Eu nu inteleg toata rautatea asta. De ce nu se incearca o dezbatere corecta, de ce cei care isi cumpara Duster doar de fite nu se abtin si nu comenteaza pe forum degeaba, inducand pe altii in eroare, de ce cei care au o masina pana la nivelul Loganului incearca sa umfle cu povesti aberante cum ca e o super masina si nu schimbam pe ea nimica,
si chiar daca schimbam ceva, o facem cu pretul maruntisului din buzunar. Precum nu intelg de ce cei care isi permit sa dea bani mai mult pe o masina straina, noua, trebuie sa denigreze Dusterul, respectiv cei care au masina "mai buna" dar second, cu stiu si eu cate sute de mii de kilometri trebuie si ei, la randul lor, sa aibe in general impresie
proasta despre Duster.
Pana la urma urmei fiecare face cu banii lui ce vrea. Eu, daca ma hotaresc la Duster, cu siguranta nu ma astept la stiu si eu ce avion de masina, cu super dotari, si vin apoi pe forum sa imi vars frustrarea despre masina asta de "cenzurat" care scartie, baraie, picura sau trepideaza. Iti asumi responsabilitatea, si accepti ca nu cumepri nici Q7 nci X6 nici Pathfinder, ci, dupa parerea mea, o masina care arata destul de bine, si care mai si functioneaza bine, daca o folosesti pe post de masina de familie, cu care, mai mergi si prin excursii ba pe munte, ba la mare.
In plus, eu sper, daca e tot masina autohtona, sa fie ceva mai ieftin de intretinut, cel putin de Logan nu ma pot plange ca m-a stors de bani. Pentru mine investitiile pe care le-am facut in Logan au fost la un nivel acceptabil.
Poate voi fi catalogat de multi sau naiv, sau frustrat care nu are bani decat de logan, sau sarac care nu isi permite o bomba de masina cu n-mii de extrauri sau "iepuras" care nu se baga la un second da' bun, decat la un Duster de cenzurat.
Nu ma deranjeaza, fiindca, toata lumea are dreptul sa zica ce vrea, insa, de ce nu ne gandim de doua ori, inainte sa nu scriem nimica?

O zi buna!

Revenind on-topic, eu as vrea sa cunopsc un posesor de Prafster 2x4. NU de alta, da' vreau sa stiu la ce plm s-a gindit cind a dat banii pe asa ceva?

eu sunt curios ce ii intrebi pe nemti...

http://www.auto-motor-und-sport.de/autokau...eb-2767080.html

aici aveti situatia vanzarilor de SUV pe diferite modele raportata strict la 2wd/4wd. dusteru e vandut 85% 2wd...

Şi la francezi s-a vândut în majoritate cu transmisie 4×2 (77%).

This post has been edited by Squirrel: 19 Nov 2010, 12:22

Cele 13 tari:
Ungaria, Bulgaria, Austria, Cehia, Slovacia, Turcia, Grecia, Italia, San-Marino, Bosnia, Croatia, Muntenegru si Serbia.

Am trecut doar tarile in care am si stat si vizitat ceva - nu doar cele prin care am trecut - asa ar fi fost mai multe. Si le-am trecut doar o data, chiar daca am fost de mai multe ori in anumite tari. In Bulgaria de vreo 10 ori, In grecia de vreo 4, In ungaria de vreo 3, In austria de vreo 2, In muntenegru de 2, etc.

La 140.000 de km Solenza mea este impecabila. Nu trebuie sa-ti dovedesc tie nimic si nu inteleg de ce comporti asa - vrei s-o cumperi? Eu am avut grija de ea - cum se auzea ceva, cum scartaia ceva, orice, pac la service, platit tot ce trebuie plecat cu ea ca noua.

De ce ar fi caruta? Ca zici tu? Cutia si motorul la solenza sunt super bune pentru masinuta asta de 980 de kg. Restul sunt fiare si se schimba. Daca nu schimbi si Maybach devine caruta.

Caruta-i masina ta (daca vrei sa-ti raspund ca la 5 ani, caci asa sunt comunicarile tale).

Ti-am pus si cateva poze: http://picasaweb.google.com/lex131/NFX#
Nu am gasit din toate tarile poze cu masina (erau si chestii mai interesante) dar daca tii mortis o sa-ti trimit poze de peste tot - am peste 20.000 de poze.

Scaunele, amortizoarele si arcurile sunt originale - de fiecare data cand ma duc la Meridian le spun sa schimbe tot ce trebuie schimbat de pe ea - poate tocmai de-asta n-am nicio problema nici cu amortizoarele, nici cu planetarele si nici cu arcurile - pentru ca schimb toate bucsaraiele ca pe sosete.

Ba da, consuma si benzina, vreo 5 - 5,5% pana la 6,5% in afara - asta la viteze constante de 120-140 cand se poate si legal cand nu se poate.

Si da, poti sa ma atingi, poti sa ma iei si de mana si te duc la Meridian Vest, te prezint sefului de service si-mi platesti tu o noua schimbare a curelei de distributie ca sa vezi cat costa.

Ma intreb cand o sa te plictisesti sa mai contrazici fara sa ai absolut nicio dovada ca nu mint. Pentru ca asta e ceea ce faci constant - contrazici degeaba, fara niciun argument tangibil. Eu am poze de unde zic ca am fost - tu ce ai?