Outline · [ Standard ] · Linear+ Jurnal de bord Renault Fluence, Renault Fluence

ciudat cu luminile in usi si cu cea din torpedo...ma refer la lipsa lor. acelasi lucru s-a intamplat si la aparitia Megane 2.2 (daca retin eu bine) Parca doar Privilege-ul le avea pe toate!

ciudat cu luminile in usi si cu cea din torpedo...ma refer la lipsa lor.
acelasi lucru s-a intamplat si la aparitia Megane 2.2 (daca retin eu bine)
Parca doar Privilege-ul le avea pe toate!

Legat de luminile in usi ! Al meu in dotare standard era prevazut cu lumini in usi dar a venit fara lumini in usi

A si nici in torpedo nu am bec

e mai bine asa, te tine bateria mai mult. lumina în portbagaj ai?

ciudat cu luminile in usi si cu cea din torpedo...ma refer la lipsa lor.
acelasi lucru s-a intamplat si la aparitia Megane 2.2 (daca retin eu bine)
Parca doar Privilege-ul le avea pe toate!

Gresit, eu am lumini in usi si am Expression, de la jumatatea lui 2007 au inceput sa le scoata de pe toate echiparile, se pare ca la Fluence sunt optionale .

This post has been edited by Hack: 9 May 2010, 18:16

inseamna ca eu sunt singurul care are de toate (lumini) . Oricum sa le stapaniti sanatosi. La ce folosesc luminile alea din usa? caci eu unul nu am inteles inca; poate asa numai de imagine, da bine caci in rest nici un efect.

in caz ca opresti pe marginea drumului si deschizi usa sa se vada clar ca ai si usa deschisa. de asemenea e util daca ti-a picat ceva pe jos in masina sau pentru ambianta placuta.

This post has been edited by spy_oh_joy1389: 9 May 2010, 20:07

spy_oh_joy din ceea ce ai scris tu eu raman totusi la parerea ca doar pentru "ambianta" sunt acele becuri. Cat despre gasit pe jos ceva mai buna o lanterna chinezeasca de 2 lei (mai zicea cineva sa nu calci in caca.... ). In rest pentru portiera deschisa banuiesc ca tocmai acest aspect s-a urmarit atunci cand la majoritatea masinilor dotate cu asa ceva jumatate din plastic este rosu, lumina emanata de bec este la fel de anemica ca si lumina pe care o vede Boc, nu Bec la capatul tunelului, mai slaba decat o lumanare.

Salut baieti,
Privilege-ul meu are toate astea( lumni in usi , torpedou, bluetooth) mai astea mici sunt chiar ok si folositoare .
liviudavid- voi pune azi poze cu jentile mele ( jentile sunt cele normale nu sunt ceva special)
Un singur lucru nu imi prea place pana acum senzorul de ploaie , porneste foarte greu . Voi aveti aceiasi problema ?

in ce sens porneste foarte greu? El este corelat si cu viteza de deplasare.

da este corelat cu viteza, dar daca stau la semafor si pornesc , la randu lui porneste si el dar cam greu dupa ce am parbrizul plin de apa si nu mai vad .
Am avut o probleme similara la M2 dupa ce am inlocuit parbrizul si am rezolvat-o in service cu o reinitializare ( oare o trebui si aici acelasi lucru?)
Daca ii dau pe normal si trec inapoi pe automat atunci merge foarte bine dece?
oricum ma duc in service sa ridic jentile de metal si vad poate rezolv ceva.

senzorul ala isi mai schimba el cheful dupa cateva porniri ale motorului. uneori are chef sa stearga de parca ar ploua torential desi ai 2 picaturi pe parbriz si nici alea pe senzor. alteori doarme si nu vrea sa stearga nici daca esti sub niagara.

la fluence sunt tot 4 grade de sensibilitate pentru senzorul de ploaie?

Da.

Exact, se regleaza sensibilitatea senzorului de ploaie de pe maneta de stergatoare prin rotire.
La Fluence sunt lumini in usi cel putin pe fata.

PS: rog initiatorul sau un moderator corecteze agitatia din postul 117.

La Fluence sunt lumini in usi cel putin pe fata.

Mai documenteaza-te putin apoi posteaza , nu toate echiparile au.

This post has been edited by Hack: 10 May 2010, 11:24

zlota tocmai ca e corelat cu viteza. La plecarea de la semafor ai viteza mica si cred ca s-a considerat ca nu dauneaza condusului. In momentul in care dai pe manual si apoi revi pe auto, deja ai o anumita viteza si prin urmare si stergatoarele functioneaza "mai normal". La clio III am pus senzorul pe fiecare grad de sensibilitate in parte dar sincer nu am simtit nici un confort in plus sau minus, din aceasta cauza la megane nici nu m-am mai sinchisit. Acum ca sunt eu mai nesimtit sau mai putin pretentios nu stiu ce sa zic. Eu intotdeauna pun stergatorile pe manual, deoarece la clio mi-am bului stergatorile si parbrizul lasand pe auto si cand porneam masina incepeau si proastele sa faca stanga-dreapta (zona cu praf si senzorul era murdar). Acum dupa ce pornesc dau un sprit si trec pe auto stiind ca doar daca mai da doamne -doamne apa mai pleaca si ele. Cand opresc masina simplu comut pe manual si cu asta basta. Pe mine ma deranjeaza faptul ca atunci cand nu e apa multa pe parbriz nici nu sterg cum trebuie, ramanand dire pe mijlocul parbrizului (sofer) de jos si pana sus, dar cand e apa multa no problem.

tatimeu- sa sti ca eu cred ca ai mare dreptate si voi incerca sa te urmez in sfat ( la M2 nu m-am sinchisit foarte mult, cam o data pe an schimbam stergatoarele)
am avut ceva praf pe masina dar vad ca nu au pornit de nebune . oricum stau cuminte si nu ma mai zbat cu aceasta problema.
a mai gasit cineva ceva ciudat la masina ? ( oare este ok sa zic ciudat?)

M-am uitat puntea spate de la fluence este mult mai masiva si ca material si ca dimensiuni decat cea de logan.

This post has been edited by mariusd4: 10 May 2010, 11:50

uita-te si vezi daca e la fel ca la un megane 2. fa poze daca poti, te rog!

Nu stiu cum arata cea de M2, cand am timp o sa fac poze !!!

de asta am zis sa te uiti si sa compari

Am si eu o intrebare... dupa ce-ti speli parbrizul iti mai curge vreo dara de apa dupa ce ai dat cu stergatoarele (asa cum se intampla la m2 si logan) ?!

M-am uitat puntea spate de la fluence este mult mai masiva si ca material si ca dimensiuni decat cea de logan.

Şi eu m-am uitat sâmbătă comparativ la Logan, Fluence şi Megane 3, iar Fluence era mult mai aproape de Logan decât de Megane 3 în ceea ce priveşte puntea spate.

Avani, din cate am observat eu "curge", dar la spritare stergatoarele merg cateva curse dupa care fac o pauza mica apoi mai trec o cursa eliminand acea apa ramasa.

This post has been edited by mariusd4: 11 May 2010, 09:28

Asa face si la M2 dar uneori tot se mai scurge niste apa si apare dara aia.

Aşa e şi la M2.2-ul meu, că apa calda s-a inventat mai de multişor. Da' dacă făcea două ture, era mai bine.

asa face si la Focus, nu a inventat reno apa calda.

bine ca nu este hatch...mi-am adus aminte de stergatorul total imbecil...nu am vazut asa ceva...sterge de 10000 ori pana vine apa...tui ingineru francez.....sunt unele lucruri la care trebuie sa te astepti..doar este renault...

vw se respecta?

niste exemple:

VW Touran 2,0 EcoFuel

noul  VW Polo 1,2

mandria rumanului..

noul VW Passat Variant 2.0 TDI PD (125 kW) DSG

VW Golf 6 1,2 TSI

VW are capacele pe motoare optionale, sa mai dai bani si pe ele

da este corelat cu viteza, dar daca stau la semafor si pornesc , la randu lui porneste si el dar cam greu dupa ce am parbrizul plin de apa si nu mai vad .

Nu e corelat cu viteza. Daca stai la semafor si ploua o sa-ti pice un numar de picaturi de apa pe parbriz, iar daca esti in mers si ai o viteza o sa-ti pice alt numar de picaturi (clar mai mare) asadar el o sa se ajusteze in functie de intensitatea ploii.

bine ca nu este hatch...mi-am adus aminte de stergatorul total imbecil...nu am vazut asa ceva...sterge de 10000 ori pana vine apa...tui ingineru francez.....sunt unele lucruri la care trebuie sa te astepti..doar este renault...

crede-ma nu am inteles nimic din ce ai scris. Ai drincanit ceva inainte de ti-ai pierdut ideile?

Mihai se referea la stergatorul de luneta care da mai multe ture pe luneta uscata pana cand stropeste cu apa. Ma rog, si toyota mea face la fel.

L.E. Mesaj scris de Fratzica de pe calc lu frate`su pentru ca e uituc si nu se logheaza.

This post has been edited by R-NOS: 11 May 2010, 10:31